Stock Car faz história em Brasília com etapa no formato endurance e grid de estrelas !

 A Bradesco Stock Pro Series realiza, entre 25 e 27 de setembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), uma etapa inédita em sua história. Pela primeira vez, a categoria disputará uma corrida no formato endurance, com duas horas de duração e troca de pilotos, reunindo titulares e convidados. A Stock Light, que reúne jovens aspirantes à categoria principal, também realizará sua primeira prova de longa duração no mesmo fim de semana. 

A etapa oferece diferentes possibilidades de pauta para veículos de Brasília e para a imprensa especializada. Além do formato inédito, o grid contará com pilotos com passagem marcante e conquistas importantes nos campeonatos mundiais de Fórmula 1, Fórmula 2, Fórmula E, WEC, IndyCar, entre outras categorias, e terá forte presença de nomes ligados ao automobilismo brasiliense. 

Destaques para cobertura 

Nelsinho volta ao palco da vitória de 2025  
Nelson Piquet Jr. retorna ao circuito onde venceu a corrida principal da Stock Car no ano passado, na volta da categoria a Brasília após mais de uma década de ausência. Filho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet, que dá nome ao autódromo, o ex-piloto de F1, e campeão mundial de Fórmula E, será convidado de Rafael Suzuki no Chevrolet Tracker #8 da Full Time Sports. 

Brasilienses em casa  
Lucas Foresti, Enzo Elias, Felipe Nasr, Pedro Piquet e Gabriel Koenigkan estão entre os pilotos nascidos em Brasília que participarão do fim de semana. Foresti, primeiro brasiliense a vencer na Stock Car, dividirá o Chevrolet Tracker #12 da A.Mattheis Vogel com Rafael Martins. Enzo Elias terá Gianluca Petecof como parceiro no Toyota Corolla Cross #73 da A.Mattheis/TMG, enquanto Pedro Piquet correrá com Alfredinho Ibiapina no Toyota Corolla Cross #80 da Full Time Gazoo Racing. 

Felipe Nasr reforça time da casa  
Nascido em Brasília e formado no kartismo da capital, o ex-piloto de Fórmula 1 e vencedor de algumas das principais provas de longa duração do mundo será convidado de Felipe Fraga no Mitsubishi Eclipse Cross #1 da Eurofarma RC. 

Recorde de juventude  
Líder da Stock Light, o brasiliense Gabriel Koenigkan, de 17 anos, fará sua estreia na Stock Pro como convidado de Arthur Leist no Chevrolet Tracker #81 da Crown Racing. Ele se tornará o piloto mais jovem a conduzir um carro da categoria, superando a marca estabelecida por Gabriel Bortoleto em 2022. 

Estrelas do automobilismo mundial  
Felipe Nasr, Felipe Drugovich, Lucas Di Grassi, Antônio Pizzonia, Caio Collet, Gianluca Petecof e Nelson Piquet Jr. estão entre os convidados já confirmados. O formato permitirá reunir no mesmo grid pilotos com trajetórias em algumas das principais categorias do automobilismo internacional. 

Stock Light também faz história 
Principal categoria de acesso à Stock Pro, a Stock Light disputará no sábado (26) a primeira corrida endurance de sua história. A prova terá duas horas de duração e será realizada em duplas, que serão anunciadas em breve. 

O fim de semana contará ainda com a sexta etapa da Turismo Nacional e a quarta etapa da Bradesco FIA Fórmula 4 Brasil. 

Serviço – Etapa de Brasília 

Evento: 9ª etapa da Bradesco Stock Pro Series 
Data: 25 a 27 de setembro de 2026 
Local: Autódromo Internacional Nelson Piquet – Brasília (DF) 
Stock Light Endurance: sábado (26), às 9h33 – 2h + 1 volta 
Classificação Stock Pro: sábado (26), às 14h15 
Stock Pro Endurance: domingo (27), às 12h15 – 2h + 1 volta 
 
Confira os pilotos e equipes confirmados para a prova endurance da Stock Pro 

A.Mattheis Vogel 
#12 – Lucas Foresti/ Rafael Martins 
#83 – Gabriel Casagrande/ Gabriel Robe 

A.Mattheis/TMG 
#27 – Renan Guerra/ William Freire 
#73 – Enzo Elias/ Gianluca Petecof 

Albatroz Racing 
#24 – Felipe Bartz Barrichello/ ainda não anunciado 

Blau Motorsport 
#18 – Allam Khodair/ Diego Nunes 
#29 – Daniel Serra/ Marcos Gomes 

Car Racing 
#293 – Léo Reis/ a ainda não anunciado 
#301 – Rafael Reis/ ainda não anunciado 

Crown Racing 
#81 – Arthur Leist/ Gabriel Koenigkan 
#95 – Lucas Kohl/ Danilo Dirani 

Eurofarma RC 
#1 – Felipe Fraga/ Felipe Nasr 
#11 – Gaetano Di Mauro/ Felipe Drugovich 

Full Time Gazoo Racing 
#10 – Ricardo Zonta/ ainda não anunciado 
#80 – Alfredinho Ibiapina/ Pedro Piquet 

Full Time Sports 
#8 – Rafael Suzuki/ Nelson Piquet Jr. 

Mercado Livre Racing 
#6 – Helio Castroneves/ Daniel Malzoni 
#30 – César Ramos/ Nicolas Costa 

Mercado Livre Racing Team 
#21 – Thiago Camilo/ Caio Chaves 

Scuderia Chiarelli 
#0 – Cacá Bueno/ ainda não anunciado 
#22 – André Moraes/ ainda não anunciado 

Sterling Racing 
#121 – Felipe Baptista/ ainda não anunciado 
#444 – Vicente Orige/ ainda não anunciado 

Team RC 
#7 – Sérgio Sette Câmara/ Lucas Di Grassi 
#38 – Zezinho Muggiati/ Dennis Dirani 

Time Lubrax TMG 
#4 – Julio Campos/ Antônio Pizzonia 
#19 – Felipe Massa/ Caio Collet 

Valda-Cavaleiro Sports 
#85 – Guilherme Salas/ ainda não anunciado 
#90 – Ricardo Maurício/ ainda não anunciado 

Confira a programação da etapa de Brasília 

Quinta-feira, 24/09 
08h00 – Bradesco FIA F4 Brasil – 1º Treino Extra 
11h10 – Bradesco FIA F4 Brasil – 2º Treino Extra 
13h15 – Stock Light – Shakedown 
14h00 – Bradesco FIA F4 Brasil – 3º Treino Extra 
14h55 – Stock Light – Treino Oficial Rookie 
16h30 – Stock Light – 1º Treino Oficial Endurance 
17h30 – Track Walk 

Sexta-feira, 25/09 
08h00 – Turismo Nacional – 1º Treino Oficial 
08h30 – Bradesco FIA F4 Brasil – 1º Treino Oficial 
09h20 – Bradesco Stock Pro Series – Shakedown Titulares 
09h40 – Bradesco Stock Pro Series – Shakedown Convidados 
10h05 – Turismo Nacional – 2º Treino Oficial 
10h40 – Bradesco Stock Pro Series – 1º Treino Endurance 
11h50 – Bradesco FIA F4 Brasil – 2º Treino Oficial 
12h45 – Stock Light – 2º Treino Endurance 
13h55 – Turismo Nacional – 3º Treino Oficial 
14h30 – Bradesco Stock Pro Series – 2º Treino Endurance 
15h45 – Turismo Nacional – Classificação 
16h45 – Stock Light – Classificação Pilotos Oficiais 
17h15 – Stock Light – Classificação Pilotos Convidados 
17h40 – Bradesco FIA F4 Brasil – Classificação 

Sábado, 26/09 
08h13 – Turismo Nacional – Corrida 1 (30 min + 1 volta) 
09h33 – Stock Light – Endurance (2h + 1 volta) 
12h13 – Bradesco FIA F4 Brasil – Corrida 1 (30 min + 1 volta) 
13h00 – Volta Rápida e Visitação aos Boxes 
14h15 – Bradesco Stock Pro Series – Classificação 
15h53 – Turismo Nacional – Corrida 2 (30 min + 1 volta) 
17h08 – Bradesco FIA F4 Brasil – Corrida 2 (30 min + 1 volta)  

Domingo, 27/09 
08h23 – Turismo Nacional – Corrida 3 (30 min + 1 volta) 
09h15 – Bradesco Stock Pro Series – Warm-up 
09h45 – Volta Rápida e Visitação aos Boxes 
11h20 – Bradesco Stock Pro Series – Início da Visitação ao Grid 
12h00 – Encerramento da Visitação ao Grid 
12h15 – Bradesco Stock Pro Series – Endurance (2h + 1 volta) 
15h08 – Bradesco FIA F4 Brasil – Corrida 3 (30 min + 1 volta) 
16h23 – Turismo Nacional – Corrida 4 (30 min + 1 volta) 

Fonte: Bradesco Stock Car Pro Series 

Fotos: Magnus Torquato / Marcelo Machado de Melo 

Rolex 6 Horas de São Paulo abre vendas para 2027 com Fan Zone gratuita e 89 FM à frente do line-up musical !

 As vendas para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 serão abertas nesta terça-feira, 15 de setembro, com ingressos do primeiro lote a partir de

 R$ 110. A próxima edição da etapa brasileira do FIA World Endurance Championship (WEC) acontece de 9 a 11 de julho de 2027, no Autódromo de Interlagos.

A abertura das vendas chega acompanhada de novidades importantes para a experiência do público. Em 2027, todos os compradores de ingressos terão acesso gratuito à Fan Zone, que terá programação durante os três dias de evento. A organização também anuncia a renovação da parceria com a 89 FM – A Rádio Rock, que ficará responsável pela curadoria do line-up musical da Fan Zone.

A programação de 2027 terá uma presença ainda maior do rock e do pop rock, atendendo a um dos pedidos recorrentes do público, sem deixar de lado as atrações destinadas às famílias e às crianças.

“Para 2027, já estamos trabalhando para entregar uma experiência ainda melhor ao nosso público. Ouvimos muito o que as pessoas nos disseram nas últimas edições e entendemos que havia um desejo muito forte por uma presença maior do rock e do pop rock na programação. A renovação da parceria com a 89 FM e a participação da rádio na curadoria do line-up vêm justamente ao encontro desse pedido. Mas as 6 Horas de São Paulo são também um evento para as famílias. Temos cada vez mais crianças em Interlagos e queremos que elas tenham uma experiência pensada especialmente para elas. Por isso, além do rock e do pop rock, vamos continuar tendo shows e atrações para os pequenos e uma Fan Zone preparada para receber toda a família”, afirma Aline Vilatte, Diretora Geral, do FIA WEC  Rolex 6 Horas de São Paulo.

“Como a maior rádio rock do mundo, a 89 tem o compromisso de estar onde o rock acontece, e ele acontece em Interlagos. Assinar a curadoria musical dos palcos da FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo é unir duas paixões que sempre andaram juntas e entregar ao público uma experiência completa, dentro e fora da pista”, afirma Junior Camargo - Diretor Proprietário da 89 FM a Rádio Rock..

Fan Zone gratuita e experiência para toda a família

A Fan Zone continuará sendo um dos principais pontos de encontro do Rolex 6 Horas de São Paulo, mas em 2027 seu acesso estará incluído gratuitamente em todos os ingressos do evento.

Além do palco e da programação musical, o espaço contará com roda-gigante, área kids, fraldário, Game Zone, Futuroscópio, área de alimentação, ativações e experiências para os fãs, além de outras novidades que serão anunciadas nos próximos meses.

A proposta é oferecer uma programação que acompanhe os três dias de evento e amplie a experiência para além da competição na pista, com opções para fãs de automobilismo, grupos de amigos e famílias com crianças.

Arquibancadas cobertas passam a ter preço unificado

Outra novidade para 2027 será a nova política de preços das arquibancadas cobertas. Como parte da estratégia de aproximar cada vez mais a experiência brasileira do espírito das grandes provas de endurance e das 24 Horas de Le Mans, a organização decidiu unificar os valores das arquibancadas B, M, Pit Stop e D.

Assim, independentemente do setor coberto escolhido, o público pagará o mesmo valor e poderá decidir onde prefere acompanhar a corrida principalmente pela localização, visão de pista e experiência oferecida por cada arquibancada.

Os valores serão de R$ 200 na sexta-feira, R$ 380 no sábado e R$ 660 no domingo, ou R$ 806 pelo pacote para os três dias.

A Arquibancada A, descoberta, mantém uma tarifa mais acessível, com ingressos a partir de R$ 110 e pacote para os três dias por R$ 371.

Há meia-entrada nas arquibancadas conforme a legislação vigente, com valores a partir de R$ 55 na Arquibancada A e R$ 100 nas arquibancadas cobertas.

 

Valores do 1º lote – Rolex 6 Horas de São Paulo 2027

Setor	Sexta-feira	Sábado	Domingo	3 dias
Arquibancada A	R$ 110	R$ 210	R$ 250	R$ 371
Arquibancada B	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Arquibancada M	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Pit Stop	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Arquibancada D coberta	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806

Pit Walk aproxima o público dos carros e das equipes

A programação de vendas contempla também o Pit Walk, uma das experiências mais procuradas pelos fãs do endurance. A atividade permite ao público se aproximar dos boxes, carros e equipes que disputam o FIA WEC e vivenciar de perto os bastidores da competição.

No primeiro lote, o Pit Walk custará R$ 100 na sexta-feira, R$ 200 no sábado e R$ 250 no domingo.

Três experiências VIP

Para quem busca uma experiência de hospitalidade, o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 contará com três produtos distintos, cada um com uma proposta própria.

O The Place to Be combina automobilismo, entretenimento e lifestyle em uma experiência integrada ao ambiente do evento e da Fan Zone. Com gastronomia e bebidas incluídas, o espaço oferece uma proposta voltada também para famílias e para quem deseja acompanhar a corrida com conforto sem abrir mão da atmosfera de entretenimento do evento. Os ingressos custarão R$ 2.208 no sábado e R$ 2.760 no domingo.

O Terrace by LMSC, localizado acima dos boxes, oferece uma experiência premium de hospitalidade, combinando gastronomia, entretenimento e uma localização privilegiada sobre o coração esportivo do evento. Os valores serão de R$ 4.850 no sábado e R$ 5.650 no domingo.

Já o Endurance Club, com vista privilegiada para o S do Senna, combina a experiência da corrida com gastronomia premium e open bar. Os ingressos custarão R$ 2.300 na sexta-feira, R$ 3.100 no sábado e R$ 3.900 no domingo.

Três dias de WEC em Interlagos

O Rolex 6 Horas de São Paulo integra o calendário do FIA World Endurance Championship (WEC), uma das principais competições do automobilismo mundial, reunindo grandes fabricantes, equipes internacionais e alguns dos principais pilotos do endurance.

A programação começa na sexta-feira, 9 de julho, e segue durante todo o fim de semana, culminando no domingo, 11 de julho, com as 6 Horas de São Paulo.

Dentro e fora da pista, a proposta para 2027 é ampliar a experiência construída nas últimas edições e transformar os três dias em um grande encontro de automobilismo e entretenimento em Interlagos.

Rolex 6 Horas de São Paulo 2027

Data: 9 a 11 de julho de 2027
Local: Autódromo de Interlagos – São Paulo
Abertura das vendas: 15 de setembro de 2026
Ingressos: a partir de R$ 110 no primeiro lote
Fan Zone: acesso incluído para todos os compradores de ingressos
Venda oficial: www.fiawecsaopaulo.com.br

 

Calendário FIA WEC 2026

 

Prólogo Oficial – Imola (Itália), 14 de abril

1ª etapa – 6 Horas de Imola (Itália), 17-19 de abril

2ª etapa – TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), 7-9 de maio

3ª etapa – 24 Horas de Le Mans (França), 10-14 de junho

4ª etapa – Rolex 6 Horas de São Paulo (Brasil), 10-12 de julho

5ª etapa – Lone Star Le Mans (Estados Unidos), 4-6 de setembro

6ª etapa – 6 Horas de Fuji (Japão), 25-27 de setembro

7ª etapa – 6 Horas de Barcelona (Espanha), 16-18 de outubro

8ª etapa – 6 Horas de Monza (Itália), 6-8 de novembro 

Sobre o Rolex 6 Horas de São Paulo

De 9 a 11 de julho de 2027, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, volta a receber o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) para mais uma edição do Rolex 6 Horas de São Paulo. Em 2026, o evento reuniu mais de 84 mil pessoas ao longo de três dias, consolidando-se como um dos grandes encontros do automobilismo internacional no Brasil.

Reunindo algumas das principais montadoras do mundo, grandes nomes das pistas e os carros das categorias Hypercar e LMGT3, o FIA WEC combina alta performance, inovação e tecnologia com corridas de longa duração. Em São Paulo, a experiência vai além da competição na pista: Fan Zone, shows, entretenimento, gastronomia e experiências para toda a família transformam o fim de semana em um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando a energia de São Paulo ao espírito das grandes provas de endurance e das 24 Horas de Le Mans.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC)

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes uma plataforma para o desenvolvimento de tecnologias com relevância para os carros de produção, incluindo avanços em sistemas híbridos, desempenho, eficiência e segurança.

Disputado em diferentes continentes, o campeonato reúne provas de longa duração e coloca frente a frente alguns dos maiores fabricantes, equipes e pilotos do automobilismo internacional. Seu principal destaque são as 24 Horas de Le Mans, uma das provas mais tradicionais e prestigiadas do automobilismo e um dos grandes eventos esportivos do mundo.

Fonte: Comunicação Rolex 6 Horas de São Paulo

Fotos: Rolex 6 Horas de São Paulo

Honda Racing fecha no pódio a temporada do MX1GP Brasil !

 A equipe Honda Racing fechou no pódio a participação no MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross 2026, neste domingo (13/9), em Brumadinho, Minas Gerais. Enzo Lopes garantiu o vice-campeonato da MX1 com o mesmo número de pontos do vencedor, levando a decisão para o critério de desempate. Na MX2, Pietro Piroli confirmou a terceira posição, logo atrás do chileno Benjamin Garib, da JP Pro Honda Baterias Pioneiro. A equipe satélite garantiu dois títulos nacionais, com Luanna Neves (MXF) e Cesar Aponte (MX2Jr). 

Com a motocicleta Honda CRF450R, depois de liderar a classificação até a etapa final, Lopes entregou o máximo na pista. Nas duas baterias, mostrou ser o único a conseguir acompanhar o holandês Glen Coldenhoff (vencedor do Motocross das Nações e terceiro no Mundial MX1 de 2025), somando dois segundos lugares. Apesar da lógica tristeza por ver o título tão próximo, o balanço do ano foi mais que positivo. "Claro que fica um sabor amargo ao terminar o campeonato empatado, mas conquistamos o título do Arena Cross. Vou erguer a cabeça e seguir trabalhando para o Motocross das Nações e o ano que vem. Fiquei chateado, mas ao mesmo tempo orgulhoso de nossa luta e do trabalho do time. Foi uma temporada muito especial para nós", resumiu o gaúcho, que também se sagrou vice-campeão sul-americano (a etapa de Brumadinho decidiu a competição internacional). 

Substituto na etapa do belga Jeremy van Horebeek, que se recupera de contusão, o francês Benôit Paturel destacou sua primeira experiência no Brasil com a CRF450R da equipe. Em adaptação ao equipamento e à competição, o francês evoluiu ao longo do fim de semana, somando um décimo e um sétimo lugares na MX1, o que lhe valeu a condição de oitavo maior pontuador do dia. "Eu me diverti bastante, a equipe é incrível, assim como a moto. Estava há quatro meses sem competir e sabia que não seria fácil, esse resultado ainda não reflete o meu potencial. Como primeira experiência foi muito bom, tomara que possa retornar ano que vem para crescer passo a passo."

Na MX2, Piroli concluiu de forma positiva um ano de resiliência e superação marcado por questões físicas que limitaram seu desempenho em boa parte da temporada. "Foi uma montanha russa, comecei o campeonato bem, mas passei a sofrer com os problemas. Nessas duas últimas etapas sinto que estou mais próximo do meu melhor, posso dizer que terminamos em alta", destacou o também gaúcho, que comandou a CRF250R. A equipe Honda Racing de motocross tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK, Pirelli, Alpinestars e ASW.

JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Festa para a equipe satélite JP Pro Honda Baterias Pioneiro, com a confirmação do bicampeonato brasileiro para Luanna Neves na MXF, após mais uma vitória. Título que se soma ao do venezuelano Cesar Aponte na MX2Jr, à frente do colega de time Arthur Gomes. Benjamin Garib confirmou o vice na MX2 e Aponte também mostrou sua força na categoria, indo ao pódio da etapa após somar um quarto e um terceiro lugares nas duas baterias do dia. De volta ao Brasil, o venezuelano Anthony Rodriguez foi quinto colocado na primeira prova da MX1.

9ª etapa – MX1GP Brasil 2026 / Campeonato Brasileiro de Motocross
Brumadinho (MG)

Resultados extraoficiais (cinco primeiros)

Classificação final

MX1
1º Glenn Coldenhoff #259 – 407 pontos
2º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R – 407 pontos
3º Fábio Santos #38 – 286 pontos
4º Guilherme Bresolin #109 – 269 pontos
5º Vitor Borba #28 – 252 pontos
9º Jeremy van Horebeek #89 – Honda Racing – Honda CRF450R – 187 pontos
22º Benoit Paturel #102 – Honda Racing – Honda CRF450R – 25 pontos
28º Anthony Rodriguez #123 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF450R – 16 pontos

MX2
1º Salvador Perez #300 – 417 pontos
2º Benjamin Garib #39 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 348 pontos
3º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R – 317 pontos
4º Henrique Henicka #202 – 285 pontos
5º Luís Filipe #148 – 252 pontos
11º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 135 pontos
13º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 90 pontos

MX2Jr
1º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 263 pontos
2º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 206 pontos
3º Gabriel Cirino #81 – 186 pontos
4º Rodrigo Stuardo #102 – 156 pontos
5º Kauã Vieira #438 – 145 pontos

MXF
1º Luanna Neves #1 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 197 pontos
2º Alícia Sagae #8 – 180 pontos
3º Izabela Bindela #18 – 153 pontos
4º Fernanda Fabris #201 – 142 pontos
5º Vitória Lima #29 – 132 pontos

Resultados 9ª etapa

MX1

Soma das baterias – MX1

1º Glenn Coldenhoff #259 – 50 pontos
2º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R – 44 pontos
3º Paulo Alberto #211 – 40 pontos
4º Fábio Santos #38 – 36 pontos
5º Vitor Borba #28 – 30 pontos
8º Benoit Paturel #102 – Honda Racing – Honda CRF450R – 25 pontos
12º Anthony Rodriguez #123 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF450R 

Corrida 1
1º Glenn Coldenhoff #259
2º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R
3º Fábio Santos #38
4º Paulo Alberto #211
5º Anthony Rodriguez #123 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF450R 
10º Benoit Paturel #102 – Honda Racing – Honda CRF450R

Corrida 2
1º Glenn Coldenhoff #259
2º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R
3º Paulo Alberto #211
4º Fábio Santos #38
5º Vitor Borba #28
7º Benoit Paturel #102 – Honda Racing – Honda CRF450R

MX2

Soma das baterias – MX2
1º Salvador Perez #300 – 47 pontos
2º Henrique Henicka #202 – 45 pontos
3º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 38 pontos
4º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R – 34 pontos
5º Eric Tomas #8 – 31 pontos
9º Benjamin Garib #39 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 22 pontos
13º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 15 pontos

Corrida 1
1º Salvador Perez #300
2º Benjamin Garib #39 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
3º Henrique Henicka #202
4º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
5º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R

Corrida 2
1º Henrique Henicka #202
2º Salvador Perez #300
3º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
4º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R
5º Eric Tomas #8
6º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R

 

MX2Jr (corrida disputada no sábado)
1º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R 
2º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
3º Caio Grosbeli #380
4º Gabriel Cirino #81
5º Heverton Silveira #117

MXF
1º Luanna Neves #1 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R 
2º Alícia Sagae #8 
3º Fernanda Fabris #201 
4º Izabela Bindela #18 
5º Jenifer Oliveira #319 

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Fonte:  Mundo Press - Assessoria de Imprensa da Honda Racing Brasil

Foto : Alberto Barbosa

Henrique Basso vira sobre Gabriel Ymagawa na última curva e vence Corrida 2 do MBR em Cascavel !

 Henrique Basso (GM Onix #17, Roger Racing) esperou a última volta para dar o bote. E quando apareceu a oportunidade, não desperdiçou. A poucos segundos do fim, o líder do campeonato ultrapassou Gabriel Ymagawa (VW Polo #8, Ymagawa Racing) e arrancou a vitória na Corrida 2 do Campeonato MBR, neste domingo (13), em Cascavel, no Autódromo Internacional Zilmar Beux.

Ymagawa largou na pole após a inversão de grid dos primeiros colocados e controlou a ponta durante praticamente toda a prova. E Cascavel não dá trégua. A corrida embaralhou o pelotão e manteve a disputa aberta até os metros finais. Enquanto o #48 ditava o ritmo na frente, a disputa pesada acontecia logo atrás. Eduardo de Paula (VW Polo #222, Duraline Racing), Raphael Futsuki (VW Up #777, Cesinha Competições) e Henrique Basso se alternaram na briga pelas posições dianteiras.

Na ponta, Ymagawa resistia. Até a última curva. Basso chegou, colocou o carro e passou. O #17 recebeu a bandeirada em 36min42s640, apenas 0s082 à frente do Ymagawa. De Paula terminou em terceiro, a 0s495. A diferença entre os primeiros resume o que foi a corrida. Fausto De Lucca (GM Onix #51, MIG Motorsports) terminou em quarto, pouco mais de um segundo atrás de Basso, enquanto Richard Heidrich (GM Onix Plus #16, Sérgio Ferrari Racing) e Wanderson Freitas (GM Onix Plus #77, Sérgio Ferrari Racing) fecharam a sequência entre os seis primeiros.

O catarinense Henrique Basso, que lidera a tabela de classificação na categoria Super, vinha de uma etapa complicada em Cuiabá e precisava reagir na luta pelo campeonato. Saiu do Oeste do Paraná com o resultado que queria e ainda reforçou a liderança. “Vamos firme, para a luta. Que bom que estamos com um ritmo bom aqui em Cascavel, justamente onde será a próxima etapa. Vamos em frente”, comemorou Basso, vencedor na categoria Super e na Geral.

Na categoria Elite, Lucas José (VW Gol #171, Regicar) dominou a etapa, contabilizando vitórias nas duas corridas do fim de semana. “Foi absolutamente excelente. Uma das melhores corridas da minha vida. Só fui para frente Chego a ficar emocionado”, disse o piloto que estreou este ano no campeonato.

Na Master, Eduardo Bonamigo (VW Up #25, Cesinha Competições) conquistou sua primeira vitória na categoria e mexeu diretamente na briga pelo campeonato. Marcos Paioli (GM Onix #96, Paioli Racing) e Kadu Silva (VW Gol #113, STR Motors), até então líder e vice-líder, ficaram para trás na corrida. “Tive muita dificuldade, mas me inspiro nos grandes campeões. O Paioli é um fenômeno, o Kadu também. Tento me inspirar na tocada e na dedicação deles. E, um dia, chega a nossa vez. Graças a Deus chegou a minha”, celebrou Bonamigo.

A quinta etapa terminou, mas Cascavel não sai do calendário. O MBR volta ao Autódromo Internacional Zilmar Beux entre 23 e 25 de outubro para a Sprint | Concept. O sábado terá o formato convencional Sprint. No domingo, estão agendadas duas corridas da categoria Super e mais duas das categorias Elite/Master, com premiação em dinheiro.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

RESULTADO – DOMINGO (13/09)

CORRIDA 2 – 10 primeiros colocados

1. #17 Henrique Basso, GM Onix, Roger Racing, 22 voltas, 36m42s640
2. #8 Gabriel Ymagava, VW Polo, Ymagava Racing, a 0s082
3. #222 Eduardo de Paula, VW Polo, Duraline Racing, a 0s495
4. #51 Fausto De Lucca, GM Onix, MIG Motorsports, a 1s119
5. #16 Richard Heidrich, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, a 2s992
6. #77 Wanderson Freitas, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, a 3s011
7. #171 Lucas José, VW Gol, Regicar, a 3s295
8. #21 Peter Tubarão, VW Polo, Paioli Racing, a 3s662
9. #7 Leandro Freitas, GM Onix Plus, Roger Racing, a 3s972
10. #9 Rafael Barranco, GM Onix Plus, Stumpf Preparações, a 4s622

Resultados completos - Cronobox: https://www.dropbox.com/scl/fo/lhk00tkg17nlk7i6xxnv2/AIAFG1JzVM01PICatNbW2jM/2026/MBR/5%20ET%20-%20CASCAVEL/5ET%20-%20MBR%20-%20CASCAVEL?dl=0&rlkey=owpb8321tem7xka20o3oy91m9&subfolder_nav_tracking=1

Calendário Campeonato MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)
Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)
Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)
Etapa 6 –23 a 25/10 – Sprint | Concept Edition – Cascavel (PR)
Etapa 7 – 27 a 29/12 – Endurance – Chapecó (SC)

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Luciano Santos / Daniel Gomes