Campeonato Estadual e Carioca levaram bons grids ao Kartódromo de Guapimirim no último final de semana !

 Mais de 70 karts na pista e uma programação dupla marcaram o final de semana no Kartódromo de Guapimirim, na Região Serrana do Estado do Rio de Janeiro, que recebeu a 5ª etapa do Campeonato Estadual e a abertura do Campeonato Carioca.

Com bons grids e uma programação cumprida à risca, as duas competições – realizadas de forma paralela e com pontuação independente – mostraram disputas acirradas e alguns acidentes e incidentes.

“Os eventos foram muito bacanas, conseguimos cumprir a programação sem atrasos e encerramos cedo, com os pódios sendo muito comemorados”, avaliou Marcos Ferreira, do Kartódromo de Guapimirim. “Tivemos dois acidentes um pouco mais sérios, ambos administrados da forma correta pela organização e pela Direção de Prova da FAERJ. E um dos fatores que ajudaram a cumprirmos nossa programação sem atrasos foi o fato de termos duas ambulâncias e duas equipes médicas”, completou.

Na F4 Graduados, dois pilotos protagonizaram cenas “feias”, contrárias ao espírito do kartismo. “Acho que é importante ressaltar que o Kartódromo de Guapimirim é totalmente contra as atitudes tomadas por ambos. Cenas assim não ajudam em nada o kartismo”, disse Marcos Ferreira.

Neste final de semana o Campeonato Estadual realizou a 5ª etapa da temporada – com fator multiplicador 1,1 em sua pontuação – e, faltando três rodadas, a competição segue totalmente aberta. No Campeonato Carioca, que disputou apenas sua 1ª etapa com pontuação simples, também restam três e o cenário, claro, é o mesmo, com todos os títulos indefinidos.

“Não há nada definido até agora e isto, aliado ao crescimento natural dos dois eventos, deverá nos mostrar um bom aumento dos grids nas próximas etapas”, afirma Marcos Ferreira. “Neste final de semana, tivemos bons grids mesmo sem a participação das categorias de motores 2 Tempos, o que acontecerá na próxima etapa”, finalizou.

O Campeonato Estadual e o Campeonato Carioca voltam à pista em 15 de agosto, novamente em Guapimirim, com a disputa de mais uma rodada com pontuação independente.

Confira os resultados completos:
MIRIM
1 Artur Ribeiro
2 Max Gabriel
3 Oséias Filho
4 Pierre Marques
5 Leonardo Brito
6 Matheus Meneses
7 Victor Sigal
8 Gael Avelar

CADETE
1 Rafael Vicente
2 Nicolas Souza
3 Heitor Ambrosini
4 Ayrton Monteiro
5 João Pedro Sobral
6 Pedro Xavier
7 Enrico Viola

F4 JÚNIOR
1 Henrique Weissheimer
2 Caio César
3 Samir Emílio
4 Miguel Poly
5 Pedro Arruda
6 Miguel Villas
7 Caio Barcellos
8 Theo Ximenes

F4 NOVATOS
1 Theo Motta
2 Gustavo Almeida
3 Diego Barros
4 Pedro Camargo
5 Pedro Borba
6 João Salgado
7 Lucas Costanza
8 Enzo Bernardino
9 Gabriel Madeira
10 José Lucena
11 João Augusto
12 Marjane Guerra
13 Pedro Ferreira
14 Ryan Santos
15 Miguel Delgado
16 Joseferson Luiz

F4 GRADUADOS
1 Renato Júnior
2 Matheus Bastos
3 Enzo Cottini
4 Julia Jokinen
5 Sinder Bitton Neto
6 JP Barbedo
7 Enzo Guimarães
8 Gabriel Fernandes

F4 SÊNIOR
1 André Cupello
2 Lucas Pinz
3 Álvaro Carvalho
4 Douglas Mattos
5 Tiago Santos

F4 GRAND SUPER SÊNIOR
1 Gustavo Macedo
2 Léo Canto
3 Luiz Flávio

RENTAL MÉDIOS
1 Elise Duque Estrada
2 Victor Barcia
3 Gabriel Cividanis
4 Pedro Camargo
5 Davi Sardenberg
6 Caio Gonçalves
7 Gabriel Vieira
8 Michaela Dias
9 Arthur Guilherme
10 Patrick Duque Estrada

RENTAL PESADOS
1 Pedro Camargo
2 Felipe Lougon
3 Vinícius Barcelos
4 Xico Borati
5 Patrick Duque Estrada
6 João Henrique
7 Luís Carlos

Fonte : KG COM Assessoria de Comunicação 

Foto : Léo Almeida

Rolex 6 Horas de São Paulo abre os bastidores do FIA WEC ao público com o lançamento do Fan Day 2026 !

 O Rolex 6 Horas de São Paulo acredita que um grande evento começa muito antes da bandeirada de largada. É construído por centenas de profissionais, meses de planejamento e uma operação que normalmente permanece nos bastidores.

Para aproximar os fãs desse universo, a organização lança o Fan Day 2026, uma experiência inédita que abrirá parte dos bastidores da etapa brasileira do FIA World Endurance Championship (WEC) para um grupo de convidados. A proposta é permitir que apaixonados pelo automobilismo conheçam de perto como nasce um dos maiores eventos do calendário esportivo internacional e vivenciem o trabalho realizado muito antes dos carros entrarem na pista. A iniciativa será realizada no sábado, 4 de julho, das 8 às 15 horas, no Autódromo de Interlagos.

Ao todo, serão 20 participantes: cinco influenciadores parceiros do evento e 15 fãs selecionados por meio de inscrição em formulário público. O cadastro representa uma manifestação de interesse e os participantes serão escolhidos pela organização, que fará a confirmação individual dos convidados.

Durante o Fan Day, o grupo terá acesso a áreas operacionais autorizadas do Autódromo de Interlagos, acompanhará parte da preparação da prova, conhecerá o treinamento dos marshals, visitará o Futuroscópio — espaço dedicado à inovação e à sustentabilidade — e terá contato com profissionais responsáveis por transformar a etapa brasileira do FIA WEC em uma experiência reconhecida internacionalmente.

A programação também marcará a apresentação do kit oficial da pré-venda da edição de 2027 e servirá como projeto-piloto para uma iniciativa que poderá integrar o calendário permanente de relacionamento com os fãs do Rolex 6 Horas de São Paulo.

“Acreditamos que um grande evento não se resume aos dias de corrida. Existe um trabalho intenso de planejamento, operação e pessoas que torna tudo isso possível. Com o Fan Day, queremos aproximar os fãs dessa realidade, mostrando o que acontece nos bastidores e reforçando um compromisso que faz parte da identidade do Rolex 6 Horas de São Paulo: tornar o automobilismo mais acessível, mais próximo e mais participativo. Quanto mais as pessoas entenderem o que existe por trás de um campeonato mundial, maior é a conexão que elas criam com o esporte e com o evento”, afirma Aline Vilatte, diretora-geral do Rolex 6 Horas de São Paulo.

O Fan Day integra a estratégia de relacionamento do Rolex 6 Horas de São Paulo para fortalecer o vínculo com sua comunidade de fãs e ampliar o acesso aos bastidores de um dos principais eventos do automobilismo mundial.

As inscrições para o Fan Day 2026 estão disponíveis na página oficial da iniciativa até o dia 1º de julho de 2026 (https://fiawecsaopaulo.com.br/fan-day-2026/). Os participantes selecionados receberão confirmação individual da organização e, no acesso ao Autódromo de Interlagos, assinarão termo de responsabilidade e autorização para uso de imagem.

O Rolex 6 Horas de São Paulo acontece entre os dias 10 e 12 de julho, no Autódromo de Interlagos. Os ingressos para a edição de 2026 seguem à venda no site oficial do evento.

Sobre a Rolex 6 Horas de São Paulo:
De 10 a 12 de julho de 2026, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, recebe a etapa brasileira do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC): a Rolex 6 Horas de São Paulo. Com 14 montadoras e mais de 30 carros no grid, o campeonato é referência do automobilismo mundial, reunindo alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da disputa entre pilotos e carros, o evento é um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando o espírito vibrante da cidade à paixão global pelo automobilismo.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC):
O FIA WEC é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis relevância para os avanços no design de carros de produção, tecnologia híbrida, desempenho e segurança. Disputado em etapas distribuídas pela América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de longa duração que variam de 6 a 24 horas, tendo como principal destaque as 24 Horas de Le Mans, um dos maiores eventos esportivos do mundo.

Fonte : Comunicação Rolex 6 Horas de São Paulo

Foto : Marcelo Pereira

Campeonato Sudamericano de E-Sports FIA Girls on Track da CBA abre inscrições nesta terçca-feira !

 A segunda edição do Campeonato E-Sports FIA Girls on Track já tem data para começar! A primeira competição virtual de automobilismo feminino do Brasil. Realizado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) em parceria com a Comissão Feminina de Automobilismo (CFA), inicia no dia 28 de julho, e será composta de cinco etapas. O campeonato é gratuito e aberto a mulheres de todas as idades terá suas inscrições abertas nesta terça-feira 30 de junho, e selecionará 20 finalistas.

O torneio utiliza o simulador iRacing com os carros de Fórmula 4 e costuma contar com o seguinte formato: Fase Seletiva: Aberta para inscrição online, cinco etapas com corridas em pistas digitais de referência nos circuitos Okayawa, Navarra, Snetterton e Oscherleben e Oulton Park; as finais são transmitidas ao vivo em canais parceiros, reunindo as principais competidoras do país na categoria.

O top 3 do campeonato receberá uma premiação de R$ 13.000,00 ao todo, sendo a campeã premiada com R$ 7 mil, a vice-campeã com R$ 4 mil, e a terceira colocada com R$ 2 mil.

“Essa segunda edição será ainda mais especial, pois iremos abrir para competidoras da América Latina tornando a competição uma possibilidade para mulheres de diversas nacionalidades. Na estreia da competição, em 2025, fomos surpreendidas com a grande procura de competidoras. Tudo isso vem de encontro ao objetivo da CFA e do FIA Girls on Track Brasil de proporcionar oportunidades a mulheres no automobilismo em todas as áreas”, relembra Bia Figueiredo, presidente da CFA – criada em 2023 por Giovanni Guerra, presidente da CBA.

A vencedora da primeira edição do campeonato feminino Antonella Bassani ressalta o quanto foi importante a experiência de correr em um campeonato virtual composto apenas por mulheres. “Foi algo que eu nunca tinha feito antes, tanto correr exclusivamente com mulheres quanto participar do automobilismo virtual. Foi incrível ver tantas mulheres se esforçando para entrar nesse meio. Além de ser uma iniciativa sem custos, ela gera visibilidade, experiência e ritmo de corrida para quem está começando”, destaca a jovem piloto, que é um dos destaques da Porsche Cup Brasil.

“Também foi uma forma de me aproximar mais do mundo virtual, algo de que gostei muito. Como foi a minha primeira experiência, fiquei impressionada com a organização do campeonato, desde as regras e horários até o nível das competidoras. Lembro que algumas meninas que participavam das corridas já haviam realizado testes em carros reais, e algumas delas até competem atualmente. Foi a minha primeira competição e, consequentemente, o meu primeiro campeonato no virtual. No início, eu estava um pouco apreensiva e insegura. Na primeira etapa, fui muito mal, pois não tinha nenhuma experiência com carros de Fórmula no simulador e, também, não havia conseguido treinar muito. Com o passar das etapas, consegui me dedicar mais aos treinos e comecei a conquistar vitórias, o que me deixou extremamente feliz. Além dos resultados, passei a entender melhor como funciona um carro de Fórmula e aprendi muito sobre estratégia de corrida”, conta.

“Hoje, querendo ou não, o simulador é a ferramenta de treino mais eficaz para quem compete tanto de carro quanto de Fórmula. Ele permite desenvolver técnica, consistência, adaptação e tomada de decisão de uma forma muito próxima da realidade das pistas”, destaca Antonella.

Link das inscrições:

Calendário do Campeonato Sudamericano de E-Sports FIA Girls on Track

Data, horário, Circuito, versão/traçado, configuração virtual
Etapa 1 - 28/07/2026, 21h30 – Okayama, Full Course, 2026-05-15 / 15:00 / 1x
Etapa 2- 11/08/2026, 21h30 – Navarra, Speed Circuit, 2026-05-15 / 15:00 / 1x
Etapa 3 -25/08/2026, 21h30 – Oschersleben, GP, 2026-05-15 / 15:00 / 1x
Etapa 4 - 08/09/2026, 21h30 – Snetterton, 300, 2026-05-15 / 15:00 / 1x
Etapa 5 - 22/09/2026, 21h30 – Oulton Park, International, 2026-05-15 / 15:00 / 1x

Fonte : MS2 Comunicação Integrada

Texto: Glauce Schütz

Foto : Divulgação

Emoção até a bandeirada marca a quarta etapa da NASCAR Brasil no Velocitta !

 A quarta etapa da NASCAR Brasil Series 2026 proporcionou grandes emoções neste domingo (28), no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Sob temperaturas em torno dos 27°C, o público acompanhou duas corridas intensas, marcadas por disputas do primeiro ao último colocado e muitas mudanças de posição até as voltas finais.

Na corrida 2, a vitória ficou com Galid Osman (Chevrolet #99), da Team RC, que protagonizou uma recuperação emocionante para conquistar o lugar mais alto do pódio. Arthur Gama terminou em segundo, enquanto Nicolas Costa completou o pódio na terceira colocação.

"A corrida só acaba na última volta, na última curva mesmo. Passei para a liderança praticamente no fim. Foi uma disputa muito intensa desde o começo e acho que quem assistiu viu uma corrida fantástica. Conseguimos a vitória, somamos muitos pontos e acredito que foi uma virada de chave para a nossa campanha no campeonato", destacou Galid Osman.

Na categoria Challenge, o estreante Firás Fahas Chevrolet #3 (Team RC) garantiu a sua primeira vitória e celebrou o resultado. "Estou feliz demais. Essa vitória representa a adaptação rápida ao carro, equipe e na NASCAR Brasil", comemorou.

A NASCAR Brasil Series volta à pista no dia 1º de agosto, com a inédita Night Challenge, no Autódromo Internacional de Cuiabá, localizado no Parque Novo Mato Grosso, em Mato Grosso.

As corridas seguem com transmissão ao vivo pelo SBT, NSports, ESPN, Disney+ e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

 

Confira os resultados da corrida 2 deste domingo (28):

 

1º) #99 Galid Osman, Chevrolet, Team RC, 18 voltas, a 29s794

2º) #9  Arthur Gama, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 1s410

3º) #3 Firás Fahs (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 2s186

4º) #46 Vitor Genz, Ford, Full Time Sports,  15 voltas, a 2s534

5º) #55 Murilo Rocha (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 2s996

6º) #25 Tatiana Calderón (Challenge), Ford, Pole Motorsport by SG28, a 3s256

7º) #90 Ricardo Maurício/Alex Seid, Chevrolet, Cavaleiro Sports By Pole, a 4s146

8º) #34 Dudes Castroneves (Challenge), Pole Motorsport, a 4s596

9º) #97 Bruna Tomaselli (Challenge), Pole Motorsport by SG28, a 6s704

10º) #21 Thiago Camilo, Ford, Full Time Sports, a 9s524

11º) #83 Gabriel Casagrande, Chevrolet, AMattheis, a 19s260

12º) #57 Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 21s496

13º) #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 1s775

14º) #17 Julinho Berlanda (Challenge), Ford, AMattheis, a 42s711

15º) #0 Cacá Bueno, Chevrolet, Team RC, a 1 volta

16º) #28 Gui Backes (Challenge), Ford, AMathheirs, a 2 voltas

17º) #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 5 voltas

Não completou 75% da prova:

18º) #22 Victor Andrade, Ford, Full Time Sports, a 6 voltas

19º) #10 Ricardo Zonta, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 11 voltas

20º) #5 Denis Navarro, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 13 voltas

21º) #15 Tito Giaffone (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 16 voltas

22º) #69 Nicolas Costa, Chevrolet, AMattheis, DQ

23º) #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Ford, Full Time Sports, DQ

24º) #87 Jorge Martelli, Chevrolet, Team RC, DQ

Melhor volta: Vitor Genz #46, 1m38s367, a 127,836 km/h

 

Classificação do campeonato após a 4ª etapa:

 

1) #46 Vitor Genz, 119

2) #69 Nicolas Costa, 116

3) #83 Gabriel Casagrande, 109

4) #21 Thiago Camilo, 106

5) #9 Arthur Gama, 95

6) #99 Galid Osman, 72

7) #0 Cacá Bueno, 61

8) #22 Victor Andrade, 48

9) #90 Ricardo Maurício, 44

10) #55 Murilo Rocha 36

11) #5 Denis Navarro, 32

12) #10 Ricardo Zonta, 26

13) #15 Tito Giaffone, 25

14) #11 Witold Ramasauskas, 22

15) #28 Gui Backes, 21

16) #97 Bruna Tomaselli, 18

17) #3 Firás Fahs, 18

18) #8 Alfredinho Ibiapina, 17

19) #90 Alex Seid, 16

20) #87 Jorge Martelli, 15

21) #25 Tatiana Calderón, 15

22) #18Allam Khodair, 14

23) #34 Dudes Castroneves, 14

24) #17 Juninho Berlanda, 11

25) #85 Gustavo Bandeira, 4

26) #57 Felipe Tozzo,  3

 

Challenge

1) Witold Ramasauskas ,  114 pontos

2) Tito Giaffone , 99

3) Gui Backes, 99

4) Alfredinho Ibiapina, 89

5) #55 Murilo Rocha, 83

6) #97 Bruna Tomaselli, 80

7) #57 Felipinho Tozzo, 72

8) #17 Juninho Berlanda, 69

9) #34 Dudes Castroneves, 59

10) #25 Tatiana Calderón, 47

11) #85 Gustavo Bandeira, 39

12) #3 Firás Fahs, 35

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa – 29 de novembro /Grande Final – Brasília (DF)

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Luciano Santos

 

Endurance Brasil: sozinho por três horas, Pedro Queirolo supera adversidades e leva AJR #35 até a bandeirada no Velopark !

 A quarta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil exigiu de Pedro Queirolo um desafio incomum. Único piloto a disputar sozinho às três horas de corrida no Autódromo Velopark, o representante da FTR Motorsport precisou administrar o desgaste físico de conduzir sem revezamento o protótipo AJR #35 e ainda superar dois contratempos mecânicos que comprometeram sua estratégia. Ao final, recebeu a bandeirada na sexta colocação da categoria P1, a principal da modalidade.

Sem dividir o volante, como acontece normalmente nas provas de endurance, coube a Queirolo permanecer durante toda a corrida acelerando forte no circuito de 2.262 metros do Velopark. Foram três horas em ritmo de competição, administrando tráfego entre categorias, desgaste físico, consumo de equipamento e a necessidade de manter um ritmo consistente sem abrir espaço para erros.

A corrida começou com um contratempo ainda antes bandeirada de largada. A equipe identificou um dos pneus dianteiros furado, mas, pelo regulamento, o AJR #35 precisou partir nessas condições e fazer a troca somente após os primeiros minutos de prova. A parada tirou o carro da sétima posição do grid e o deixou há duas voltas atrás do restante do pelotão.

Mesmo em desvantagem, Queirolo manteve o trabalho de recuperação até que, depois de cerca de dois terços da corrida, um novo problema interrompeu a sequência. Uma mangueira do radiador se rompeu, obrigando o protótipo a retornar aos boxes para reparos. A intervenção custou mais voltas, mas a equipe recolocou o carro na pista para completar a prova.

"A etapa foi até agora a que mais me exigiu fisicamente. E em determinado momento, passou a ser questão de honra chegar ao final", destacou o piloto. Além da exigência natural de uma prova de longa duração, a etapa foi disputada sob as baixas temperaturas da primeira semana do inverno gaúcho. Apesar de aumentar a eficiência dos motores com o ar mais frio e denso, o frio dificultou o aquecimento dos pneus.

“Estava preocupado com o desgaste físico, mas no final da corrida estava muito bem, daria pra fazer mais 3 horas. Uma pena os contratempos que tivemos, pneu furado antes da largada, uma mangueira do radiador direito que se rompeu e no último stint tivemos um problema com o suporte da asa traseira, mudando muito o comportamento do carro. Enfim, bora pra próxima!”, enfatizou o Pedro Queirolo.

Com a etapa do Velopark concluída, o foco da FTR Motorsport passa para a quinta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil, marcada para 1º de agosto, em Goiânia (GO). Na próxima prova, Queirolo voltará a dividir o AJR #35 com David Muffato. "Temos quatro etapas pela frente para buscar o título", finalizou Queirolo.

Pedro Queirolo e David Muffato contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.

 

Calendário Campeonato Ouribank Endurance Brasil 2026

Etapa 1 – 11 de abril – Brasília (DF)

Etapas 2 e 3 – 23 e 24 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 4 – 27 de junho – Velopark (RS)

Etapa 5 – 1º de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 6 – 12 de setembro – Interlagos (SP)

Etapa 7 – 24 de outubro – Brasília (DF)

Etapa 8 – 21 de novembro – Goiânia (GO)

Fonte : SIG Comunicação

Fotos :  William Inácio

Trio Foresti/Foresti/Koenigkan arranca no final para vencer pela terceira vez em 2026 !

 O trio Lucas Foresti/Victor Foresti/Gabriel Koenigkan está impossível na temporada 2026. Neste sábado (27), na disputa da quarta etapa da temporada 2026 do Ouribank Endurance Brasil, o time da Ligier JS P320 #42 apareceu na liderança após o último pit stop obrigatório para conquistar sua terceira vitória no ano. A festa da equipe Foresti Sports foi ainda maior com a segunda colocação de André Rosário/Enzo Elias, também no protótipo francês, o que garantiu a dobradinha à escuderia brasiliense no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

A vitória ampliou para 55 pontos (ainda sem considerar o descarte do pior resultado) a vantagem da Ligier #42 na classificação do campeonato. Os perseguidores mais próximos ainda são Marco Pisani, Gustavo Kiryla e Renan Guerra, que assumiram a ponta na largada e lideravam até a última parada, quando foram superados pelos dois carros da Foresti Sports. 

A disputa na classe GT3 viu uma vitória absoluta do atual campeão, o Porsche 911 GT3 R de Marcel Visconde, Marçal Müller e Ricardo Maurício. Eles largaram na pole position e lideraram de ponta a ponta, não sendo abalados nem ao serem atingidos pela Ligier de Fernando Poeta/Henrique Assunção/Pietro Rimbano, que escapou ainda no início da prova. Esta também foi a terceira vitória em quatro etapas no ano para o time de pilotos da Stuttgart Motorsport.

Pela GT4, a Stuttgart também levou a melhor. A etapa no Velopark viu a primeira vitória em 2026 do Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport RS #44, de Giuliano Bertuccelli, Luiz Landi e Enrico Pedrosa. Eles largaram na pole position e travaram um duelo intenso pela vitória contra os companheiros de equipe Marcelo Figueiredo, Rogério Rodrigues e Márcio Kumruian, que conquistaram seu melhor resultado no ano e chegaram na segunda colocação.

A próxima etapa do Ouribank Endurance Brasil está confirmada para o próximo dia 1º de agosto. A prova estava agendada para o Autódromo de Goiânia (GO), que no entanto estará fechado nos próximos meses para reformas. A confirmação oficial do palco da corrida acontecerá na próxima semana.

 

Confira o Top-10 da prova do Ouribank Endurance Brasil no Velopark:

 

1. Lucas Foresti/Victor Foresti (L)/Gabriel Koenigkan - (#42 Ligier JS P320/Foresti Sports - P1) - 180 voltas em 3h01min03s277
2. Enzo Elias/André Rosário (#2 Ligier JS P320/Foresti Sports - P1) - a 2s929
3. Marco Pisani/Gustavo Kiryla/Renan Guerra (#27 Ligier JS P320/GForce Autosport - P1) - a 6s664
4. Marcel Visconde (L)/Marçal Müller/Ricardo Maurício (#55 Porsche 911 GT3 R/Stuttgart Motorsport - GT3) - a 7 voltas
5. Flávio Abrunhoza (L)/Daniel Lancaster/André Moraes Jr. (#22 Ligier JS P320/GForce Autosport - P1) - a 8 voltas
6. Sérgio Ribas (L)/Guilherme Ribas (#63 Mercedes AMG GT3/LeMans Motorsport - GT3 Am) - a 13 voltas
7. Henrique Assunção (L)/Fernando Poeta (L)/Pietro Rimbano (#18 Ligier JS P320/FTR Motorsport - P1) - a 14 voltas
8. Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa (#44 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport RS/Stuttgart Motorsport - GT4 Am) - a 16 voltas
9. Marcelo Figueiredo/Márcio Kumruian/Rogério Rodrigues (#982 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport RS/Stuttgart Motorsport - GT4 Am) - a 17 voltas
10. Fábio Nilo/Cecília Rabelo (#47 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport RS/Stuttgart Motorsport - GT4 Am) - a 17 voltas

 

(L) = Legend (piloto de graduação Bronze com idade minima de 60 anos)

Fonte : Imprensa Endurance Brasil - MS2 

Fotos : Bruno Terena / Renato Mafra