Mitsubishi Cup: Transmáquinas Racing/Sierra encara etapa dupla em Canitar com quatro duplas na disputa !

 A Mitsubishi Cup 2026 entra em uma fase decisiva da temporada com uma etapa dupla em Canitar, no interior de São Paulo, nos dias 17 a 20 de setembro. A cidade, localizada próxima a Ourinhos e a aproximadamente 400 quilômetros da capital paulista, cerca de cinco horas de viagem pela Rodovia Castelo Branco, será o cenário de duas etapas consecutivas do campeonato, aumentando ainda mais o peso de cada quilômetro e de cada ponto conquistado na disputa pelo título.

A Transmáquinas Racing/Sierra by Car7 Racing chega para o desafio embalada pelos resultados das etapas anteriores e com quatro duplas entre os principais competidores das categorias L200 Triton Sport R PRO e CUP, L200 Triton ER PRO e CUP, L200 Triton Sport RS PRO e CUP, Outlander Sport R PRO e CUP, Eclipse Cross R PRO e CUP.

A estrutura da equipe estará instalada na Fazenda Reunidas Santa Lúcia, em Canitar, que receberá o parque de apoio e toda a movimentação da Mitsubishi Cup. Na quinta-feira (17), os competidores terão uma agenda intensa, com abertura do parque de apoio, vistorias técnicas, treinos livres, os treinos classificatórios, pista para convidados e briefing da quarta etapa, exigindo preparação e concentração máxima das equipes desde o início das atividades.

Na Eclipse Cross R PRO, a Transmáquinas Racing/Sierra será representada por duas duplas. Otávio Leite e Túlio Taniguchi (#22) e Cristiano de Sousa Batista e Claudio Rieser (#62) seguem na briga pelas primeiras posições do campeonato e chegam motivados para mais uma rodada da temporada.

Depois das vitórias conquistadas em Ibirá e Holambra, o piloto Otávio Leite vem demonstrando evolução e busca aproveitar o momento positivo para avançar ainda mais na classificação.

"A etapa dupla muda um pouco à dinâmica do campeonato porque teremos uma quantidade maior de pontos em disputa. Precisamos estar concentrados desde o primeiro treino e aproveitar cada oportunidade para buscar bons resultados", destaca Otávio.

Para Cristiano de Sousa Batista, a regularidade será fundamental diante de um fim de semana com duas etapas. "É uma etapa que exige ainda mais atenção. São duas oportunidades importantes de pontuar, mas também duas provas em que qualquer erro pode comprometer o resultado. Nosso objetivo é manter a consistência e seguir entre os ponteiros", menciona o piloto.

O navegador Claudio Rieser reforça a importância do classificatório antecipado. "Começar as atividades já na quinta-feira muda a preparação. Precisamos pensar no desempenho inicial podem fazer diferença em um fim de semana com duas etapas", ressalta.

Na Eclipse Cross R Cup, Rodrigo Peres de Paula Medeiros, o Byça, e Flávio Bisi (#73) também chegam com o objetivo de somar pontos importantes para o campeonato. "Em uma etapa dupla, temos ainda mais quilômetros para ganhar experiência e aprender. O objetivo continua sendo fazer provas consistentes, evitar problemas e aproveitar cada oportunidade para somar pontos", diz Medeiros.

A experiência de Flávio Bisi no banco do navegador será novamente um dos diferenciais da dupla #73. "Ter um navegador experiente ao meu lado faz muita diferença. Cada prova traz um aprendizado novo e, em Canitar, vamos procurar transformar essa experiência em um bom resultado", comenta.

Na Triton Sport R PRO, Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti (#20) completam o quarteto da Transmáquinas Racing/Sierra by Car7 Racing. "Estamos trabalhando para evoluir a cada etapa e uma etapa dupla representa uma oportunidade ainda maior para colocar esse trabalho em prática. Queremos fazer duas provas com máximo desempenho, evitar erros e buscar o melhor resultado possível", afirma o piloto Cristiano Rocha.

Minae Miyauti destaca que a concentração será determinante diante da sequência de disputas. "Será um fim de semana bastante intenso. Precisamos manter o foco e trabalhar bem em conjunto", completa a navegadora.

A CAR7 Racing, responsável pelo apoio de preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO), conta com patrocínio da CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.

Já a Transmaquinas/Sierra Racing tem patrocínio da Transmaquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.

Programação – Mitsubishi Cup – Canitar/SP

17 de setembro (quinta-feira) – Fazenda Reunidas Santa Lúcia

07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio

07h30 às 18h00 – Secretaria de prova

07h45 às 07h55 – Vistoria técnica – Triton Sport R

08h25 às 08h35 – Vistoria técnica – Triton ER

09h25 às 09h35 – Vistoria técnica – Eclipse Cross R

10h25 às 10h35 – Vistoria técnica – Outlander Sport R

11h15 às 11h25 – Vistoria técnica – Triton Sport RS

12h00 às 13h05 – Treinos livres – Triton Sport R

13h05 às 13h40 – Treinos livres – Triton ER

13h00 às 16h30 – Pista Convidados

13h40 às 14h40 – Treinos livres – Eclipse Cross R

14h30 às 16h00 – Vistoria extra – todas as categorias

14h40 às 15h45 – Treinos livres – Outlander Sport R

15h45 às 17h00 – Treinos livres – Triton Sport RS

18h00 às 19h00 – Briefing – 4ª etapa

19h00 às 21h00 – Confraternização

 

18 de setembro (sexta-feira) – 4ª etapa – Fazenda Reunidas Santa Lúcia

08h00 – Largada Prova 1

10h23 – Largada Prova 2

12h46 – Largada Prova 3

16h00 às 17h00 – Premiação Mitsubishi Cup

18h00 – Encerramento do evento

 

19 de setembro (sábado) – 5ª etapa – Fazenda Reunidas Santa Lúcia

08h00 – Largada Prova 1

10h23 – Largada Prova 2

12h46 – Largada Prova 3

16h00 às 17h00 – Premiação Mitsubishi Cup

18h00 – Encerramento do evento

 

Duplas Transmáquinas Racing/Sierra

#62 – Cristiano de Sousa Batista / Claudio Rieser
Eclipse Cross R PRO

#22 – Otávio Leite / Túlio Taniguchi
Eclipse Cross R PRO

#73 – Rodrigo Peres de Paula Medeiros (Byça) / Flávio Bisi
Eclipse Cross R Cup

#20 – Cristiano Antonio Rocha / Minae Miyauti
Triton Sport R PRO

 

Calendário Mitsubishi Cup 2026

Etapa 1 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 2 – Ibirá/SP

Etapa 3 – Holambra/SP

Etapas 4 e 5 – Canitar/SP

Etapa 6 – Limeira/SP

Etapa 7 – Mogi Guaçu/SP

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Tom Papp / Rodrigo Barreto

Endurance Brasil - Novo desafio, nova equipe e um único objetivo: vencer em Interlagos !

 Pedro Queirolo e David Muffato estarão de volta ao Autódromo de Interlagos, em São Paulo, para a disputa da sexta etapa do Ouribank Endurance Brasil 2026. A prova, marcada para o dia 12 de setembro, será especial para a dupla não apenas pelo desafio das tradicionais Três Horas de Interlagos, mas também pelo início de um novo poposta para a fase final da temporada.

Para as três últimas etapas do campeonato, Pedro Queirolo e David Muffato passam a defender a Tech Force comandada por Ariel Schallenberger, equipe responsável comanda da por Ariel pela construção dos carros Sigma P1 ao lado de Jindra Kraucher, idealizador do projeto. A mudança representa uma nova expectativa para a dupla após uma temporada marcada por dificuldades e problemas que comprometeram os resultados nas primeiras etapas.

Interlagos será, portanto, o ponto de partida para esse novo capítulo.  “Eu e o David resolvemos alterar a equipe do AJR para a Tech Force do Ariel. Já fazia algum tempo que eu gostaria de fazer um trabalho com eles, mas estavam sem vaga para nosso carro. Uma nova oportunidade surgiu e agora vamos estrear em Interlagos. Nossa expectativa é de evoluir o carro e buscar mais uma vitória”, destacou Pedro Queirolo.

Para o piloto, que chega a Interlagos logo após encarar os desafios de oito dias do rali dos Sertões, a preparação física certamente está em dia. No entanto, o desafio de uma corrida de endurance exige uma abordagem completamente diferente. “O mais desafiador é manter o ritmo rápido e constante sem exigir demais do equipamento”, explicou Queirolo sobre as características de uma corrida de três horas.

A estratégia também terá papel fundamental ao longo da sexta etapa. Além do gerenciamento do carro e das paradas, a dupla precisa considerar as particularidades do regulamento da categoria.

“A estratégia da equipe é importante, aproveitar as oportunidades e não perder tempo de box. Como somos uma dupla ouro, acabamos ficando mais tempo nos boxes devido ao regulamento, e é importante correr tudo certo para não perdermos tempo de bobeira”, ressaltou Pedro.

Sem esconder a ambição para o fim de semana, o piloto deixa claro qual é o objetivo da dupla em Interlagos. “Esperamos que o carro funcione bem para buscarmos mais uma vitória no Endurance”, afirmou.

Para David Muffato, correr no mais tradicional circuito brasileiro é sempre uma experiência especial. O piloto destaca as diferentes características do traçado e a variedade de desafios encontrados ao longo da volta. “Interlagos é sensacional. Todo mundo tem um prazer muito grande de pilotar lá. É uma pista muito boa, desafiadora e um circuito de que todo mundo gosta, com várias opções de curvas rápidas, curvas lentas e freadas fortes. Eu gosto muito de Interlagos, particularmente”, afirmou Muffato.

A sexta etapa terá um formato de três horas de duração, colocando à prova não apenas a velocidade dos carros, mas também a estratégia das equipes e a capacidade dos pilotos de manterem um ritmo competitivo durante toda a corrida.

A principal novidade para Pedro e David, porém, será a chegada à Tech Force. A expectativa é aproveitar a estrutura da nova equipe para buscar uma reação na reta final do campeonato. “Agora estamos indo para a Tech Force, que também é do Rio Grande do Sul. É uma equipe muito boa e acredito que vamos ter um upgrade em termos de equipe e de tudo”, destacou David.

Segundo o piloto, a mudança acontece depois de um período difícil ao longo da temporada, marcado por situações que impediram a dupla de alcançar os resultados esperados. “Foi um ano muito difícil, com algumas adversidades. Mas agora vamos com tudo para essas últimas três etapas. Que comece um novo capítulo na nossa história a partir de Interlagos”, completou.

Sem grandes preocupações em relação à classificação do campeonato, a dupla pretende adotar uma postura agressiva para a reta final da temporada. O objetivo é claro: buscar resultados e, principalmente, lutar pela vitória.

“A meta é tentar fazer o melhor possível. Vamos para Interlagos com o principal desafio e a principal meta de ganhar a corrida. Não vamos pensar em outra coisa. Não temos nada no campeonato para perder, então vamos para ganhar”, afirmou David Muffato.

A programação do Ouribank Endurance Brasil começa na quinta-feira (10), com o primeiro treino livre oficial. Na sexta-feira (11), os pilotos participam de mais três sessões de treinos e das atividades classificatórias. No sábado (12), após o warm-up e a visitação aos boxes, a sexta etapa terá sua largada às 11h30, para as Três Horas do Ouribank Endurance Brasil.

As provas terão transmissão ao vivo pelo canal oficial do Endurance Brasil no YouTube e também no streaming do Acelerados.

Pedro Queirolo e David Muffatto contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.

Pilotos: Pedro Queirolo / David Muffato
Equipe: Tech Force
Evento: 6ª etapa do Ouribank Endurance Brasil
Local: Autódromo José Carlos Pace – Interlagos, São Paulo (SP)

PROGRAMAÇÃO – 6ª etapa | Ouribank Endurance Brasil

Quinta-feira – 10 de setembro
14h00 às 18h00 – Treino Livre Oficial 1 – todas as categorias

Sexta-feira – 11 de setembro
13h00 às 13h40 – Treino Livre Oficial 2
14h20 às 15h00 – Treino Livre Oficial 3
15h40 às 16h10 – Treino Livre Oficial 4

Treinos classificatórios
16h40 às 17h00 – Categoria GT4
17h10 às 17h30 – Categoria GT3
17h40 às 18h00 – Categoria P1

Sábado – 12 de setembro
8h30 às 8h50 – Warm-up
10h00 às 10h50 – Visitação aos boxes
11h20 – Hino Nacional Brasileiro
11h30 – Largada da 6ª etapa – Três Horas Ouribank Endurance Brasil

 

CALENDÁRIO ENDURANCE BRASIL 2026

Etapa 1 - 11 de abril – Brasília/DF

Etapa 2 e 3 – 23 e 24 de maio – Interlagos/SP

Etapa 4 – 27 de junho – Velopark/RS

Etapa 5 – 01 de agosto – Santa Cruz do Sul/RS

Etapa 6 – 12 de setembro – Interlagos/SP

Etapa 7 – 24 de outubro – Brasília/DF

Etapa 8 – 21 de novembro – Goiânia/GO

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Luciano Santos

 

Ferrari vence final dramático em Austin; Aston Martin triunfa na LMGT3 !

 

Quando a vitória da Toyota parecia encaminhada, a Lone Star Le Mans reservou uma última reviravolta. A apenas dez minutos do fim das seis horas de disputa no Circuit of The Americas (COTA), o Toyota nº 7, que liderava a prova, sofreu um problema de pressão hidráulica e abandonou. O drama japonês abriu caminho para a Ferrari nº 50 da AF Corse cruzar a linha de chegada na frente e conquistar sua primeira vitória na temporada 2026 do FIA World Endurance Championship (FIA WEC).

Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina levaram o Ferrari 499P nº 50 à vitória por apenas 4,471 segundos sobre o Cadillac nº 38 da Hertz Team JOTA, de Jack Aitken, Earl Bamber e Sébastien Bourdais. O Alpine nº 35, de António Félix da Costa, Charles Milesi e Ferdinand Habsburg, completou o pódio depois de receber uma penalização de cinco segundos por liberação insegura nos boxes.

Foi uma vitória construída entre estratégia, velocidade e sobrevivência em uma corrida marcada pelo forte calor texano, chuva em alguns momentos, dois períodos de Safety Car e três Full Course Yellows. A Ferrari nº 50 adotou uma estratégia diferente de parte de seus rivais e permaneceu na disputa até os minutos finais. Nicklas Nielsen assumiu o segundo lugar na reta final e, quando Nyck de Vries parou com o Toyota nº 7, herdou uma liderança que não deixaria mais escapar.

O resultado coroou uma evolução impressionante da Ferrari nº 50 no COTA: terceiro lugar em 2024, segundo em 2025 e, finalmente, vitória em 2026. O triunfo também colocou a fabricante italiana de volta ao centro da disputa pelo Mundial de Construtores.

A emoção já havia começado no sábado. Na Hyperpole da Hypercar, Antonio Giovinazzi, com a Ferrari nº 51, e Jack Aitken, no Cadillac nº 38, registraram exatamente o mesmo tempo até o milésimo de segundo. A pole ficou com Giovinazzi por ter estabelecido a marca primeiro, em apenas o segundo empate da história das classificações do FIA WEC. E a diferença entre os quatro primeiros foi de somente 0,05 segundo, a menor já registrada em 106 provas da categoria.

ASTON MARTIN VENCE NA LMGT3 E BARRICHELLO VOLTA AO PÓDIO

Na LMGT3, a Aston Martin confirmou a força demonstrada durante todo o fim de semana. O Vantage AMR LMGT3 nº 27 da Heart of Racing, pilotado por Ian James, Zacharie Robichon e Mattia Drudi, venceu a categoria, terminando cerca de cinco segundos à frente do Porsche nº 91 da Manthey DKR, de James Cottingham, Ayhancan Güven e Timur Boguslavskiy.

Para o Brasil, o fim de semana teve motivo especial para comemorar. Eduardo “Dudu” Barrichello colocou o Aston Martin nº 23 da Heart of Racing na pole position da LMGT3 e converteu a primeira posição do grid em um terceiro lugar na corrida. Foi o segundo pódio do brasileiro na temporada, depois do resultado conquistado nas 24 Horas de Le Mans.

Entre os brasileiros na Hypercar, Pipo Derani também teve motivos para celebrar. O piloto do Genesis nº 17, ao lado de André Lotterer e Mathys Jaubert, superou um contato no início da corrida para terminar em sétimo. Foi o melhor resultado da Genesis Magma Racing no FIA WEC até agora e também a melhor colocação de Derani na temporada. Augusto Farfus, por outro lado, viveu um domingo frustrante: uma pane tirou o BMW nº 32 da disputa antes mesmo de o brasileiro assumir o cockpit.

A Aston Martin também brilhou entre os Hypercars. O Valkyrie nº 007 de Harry Tincknell e Tom Gamble terminou em quarto, igualando o melhor resultado do modelo na principal categoria do FIA WEC.

Com Austin encerrado, a temporada entra em sua reta decisiva. O abandono do Toyota nº 7 e o resultado da BMW nº 20 mantiveram Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway empatados com René Rast e Robin Frijns na liderança do Mundial de Pilotos. Entre os fabricantes, a vitória da Ferrari transformou a disputa pelo título em uma batalha ainda mais apertada.

O FIA WEC segue agora para o Japão, onde as 6 Horas de Fuji serão disputadas de 25 a 27 de setembro, antes da grande decisão da temporada em Monza.

INGRESSOS PARA O ROLEX 6 HORAS DE SÃO PAULO 2027

E enquanto a temporada 2026 entra em sua fase decisiva, o Brasil já começa a contagem regressiva para 2027. As vendas de ingressos para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 serão abertas no dia 15 de setembro. A próxima edição brasileira do FIA WEC será disputada de 9 a 11 de julho de 2027, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

 

Valores do 1º lote – Rolex 6 Horas de São Paulo 2027

Setor	Sexta-feira	Sábado	Domingo	3 dias
Arquibancada A	R$ 110	R$ 210	R$ 250	R$ 371
Arquibancada B	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Arquibancada M	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Pit Stop	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Arquibancada D coberta	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806

Os valores de meia-entrada começam em R$ 55 na Arquibancada A e R$ 100 nas arquibancadas cobertas.

Acesso às fotos do FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo: 

https://www.dppi-images.fr/

ID: MediaWEC26

PASSWORD: Media2026!

Calendário FIA WEC 2026

 

Prólogo Oficial – Imola (Itália), 14 de abril

1ª etapa – 6 Horas de Imola (Itália), 17-19 de abril

2ª etapa – TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), 7-9 de maio

3ª etapa – 24 Horas de Le Mans (França), 10-14 de junho

4ª etapa – Rolex 6 Horas de São Paulo (Brasil), 10-12 de julho

5ª etapa – Lone Star Le Mans (Estados Unidos), 4-6 de setembro

6ª etapa – 6 Horas de Fuji (Japão), 25-27 de setembro

7ª etapa – 6 Horas de Barcelona (Espanha), 16-18 de outubro

8ª etapa – 6 Horas de Monza (Itália), 6-8 de novembro 

Sobre o Rolex 6 Horas de São Paulo

De 9 a 11 de julho de 2027, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, volta a receber o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) para mais uma edição do Rolex 6 Horas de São Paulo. Em 2026, o evento reuniu mais de 84 mil pessoas ao longo de três dias, consolidando-se como um dos grandes encontros do automobilismo internacional no Brasil.

Reunindo algumas das principais montadoras do mundo, grandes nomes das pistas e os carros das categorias Hypercar e LMGT3, o FIA WEC combina alta performance, inovação e tecnologia com corridas de longa duração. Em São Paulo, a experiência vai além da competição na pista: Fan Zone, shows, entretenimento, gastronomia e experiências para toda a família transformam o fim de semana em um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando a energia de São Paulo ao espírito das grandes provas de endurance e das 24 Horas de Le Mans.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC)

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes uma plataforma para o desenvolvimento de tecnologias com relevância para os carros de produção, incluindo avanços em sistemas híbridos, desempenho, eficiência e segurança.

Disputado em diferentes continentes, o campeonato reúne provas de longa duração e coloca frente a frente alguns dos maiores fabricantes, equipes e pilotos do automobilismo internacional. Seu principal destaque são as 24 Horas de Le Mans, uma das provas mais tradicionais e prestigiadas do automobilismo e um dos grandes eventos esportivos do mundo.

Fonte : Comunicação Rolex 6 Horas de São Paulo

Fotos : Divulgação

Mobil Moto4 Latin Cup prossegue com rodada tripla na Argentina !

 A Mobil Moto4 Latin Cup volta à pista neste fim de semana (5 e 6/9) para o quarto evento da temporada 2026. Os pilotos da categoria integrante do “Road to MotoGP”, projeto oficial de acesso à divisão de elite da motovelocidade mundial, aceleram mais uma vez na Argentina - agora nos 4.300 metros do Circuito San Juan Villicum, que já recebeu provas do Mundial de Superbikes (WSBK) e é um dos mais modernos da região. Palco ideal para as motocicletas Honda NSF250R, máquinas exclusivas de competição que preparam os campeões do futuro (14 a 17 anos) para os próximos passos em suas carreiras sobre duas rodas. 

A rodada tripla, válida pela sétima, oitava e nona etapas, tem tudo para encaminhar a definição do título. Serão 75 pontos em jogo e o equipamento único ajuda a destacar o talento e favorece o equilíbrio, com corridas habitualmente decididas por milésimos de segundo. A atual liderança do campeonato é do norte-americano Kensei Matsudaira, com 113 pontos, 18,5 a mais que o equatoriano Alberto Enríquez. O nicaraguense Andoni Domínguez aparece em terceiro. 

Habitualmente com representantes de 11 localidades – Brasil, Argentina, Venezuela, Chile, Equador, Paraguai, Nicarágua, México, Estados Unidos, Porto Rico e Palestina –, o grid na pista de Villicum conta com dois reforços. O colombiano Lucas Jaramillo e o português Pedro Matos competem como convidados. Já Murilo Gomes, em nono na tabela, é o representante brasileiro. 

A programação da rodada tripla terá início nesta sexta-feira (4/9), com duas sessões de treinos livres. No sábado é a vez da definição do grid e da corrida válida pela sétima etapa. As provas da oitava e nona etapas serão realizadas no domingo. O campeão da temporada receberá, como prêmio, uma vaga para a Moto4 europeia em 2027.

Mobil Moto4 Latin Cup
7ª, 8ª e 9ª etapas – Circuito San Juan Villicum (Argentina)

Programação*
(horários de Brasília)

Sexta-feira (4/9)
10h50 – Treino livre 1
15h40 – Treino livre 1

Sábado (5/9)
12h – Treino classificatório
15h – Corrida 1

Domingo (6/9)
10h30 – Treino de aquecimento
12h – Corrida 2
15h45 – Corrida 3

*A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.

Fonte : Mundo Press

Fotos : J Capreti

Marcas Brasil Racing abre maratona em Cascavel de olho no futuro do campeonato !

 O Campeonato Marcas Brasil Racing entra em sua reta final em um momento decisivo da maior temporada de sua história. Entre os dias 11 e 13 de setembro, o Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), recebe a quinta e antepenúltima etapa da temporada 2026, que promete manter o alto nível de disputas e equilíbrio apresentado pela categoria ao longo do campeonato.

Segundo o CEO do Campeonato Marcas Brasil Racing, Guilherme Bonato Deczka, Cascavel terá papel importante nesta fase final da temporada. “Chegamos à fase final da maior temporada da história do Marcas Brasil Racing. É muito gratificante ver a consolidação do Marcas Brasil Racing como o maior grid multimarcas do Brasil e, principalmente, mantendo um nível de competitividade extremamente alto”, declara.

A etapa de setembro será a primeira de duas passagens consecutivas da categoria pelo tradicional circuito paranaense. Após a etapa da próxima semana, o MBR retorna a Cascavel em 25 de outubro para a Concept Edition, que promete apresentar parte do formato projetado para a temporada de 2027.

“Cascavel terá um papel muito especial neste momento decisivo do campeonato, recebendo duas etapas bastante diferentes entre si. A primeira, em setembro, será realizada em conjunto com a Fórmula Truck. Depois, em outubro, teremos a nossa Concept Edition, uma etapa que já apresentará parte do formato que estamos projetando para a categoria em 2027, com muitas novidades nas transmissões ao vivo e algumas particularidades nos carros. Posso adiantar que temos muitas boas surpresas vindo por aí”, destacou Guilherme Deczka.

Programação intensa em Cascavel

As atividades do Marcas Brasil Racing começam na sexta-feira (11), com três sessões de treinos oficiais divididas entre os grupos 1 e 2.

No sábado (12), a programação prevê mais um treino oficial, as sessões classificatórias das categorias Elite/Master e Super e a primeira corrida da etapa, com largada programada para as 14h.

O domingo (13) será reservado para o warm-up e a sequência decisiva da programação. A segunda corrida do MBR acontece às 14h30, seguida pela Corrida 3 do Troféu Speed Max, às 15h40. O pódio está programado para as 16h20.

A programação oficial realizada em conjunto com a Fórmula Truck prevê ainda um momento especial para o público no domingo, com show, visitação e desfile de caminhões e dos carros do Marcas Brasil Racing.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

Programação MBR – Cascavel

Sexta-feira – 11 de setembro
08h00 às 08h30 – Briefing MBR
08h45 às 09h05 – 1º Treino Oficial – Grupo 1
09h10 às 09h30 – 1º Treino Oficial – Grupo 2
13h10 às 13h30 – 2º Treino Oficial – Grupo 1
13h35 às 13h55 – 2º Treino Oficial – Grupo 2
15h20 às 15h40 – 3º Treino Oficial – Grupo 1
15h45 às 16h05 – 3º Treino Oficial – Grupo 2

Sábado – 12 de setembro
08h00 às 08h30 – 4º Treino Oficial – Grupo 1
08h35 às 09h05 – 4º Treino Oficial – Grupo 2
10h50 às 11h05 – Classificatório MBR – Elite/Master
11h10 às 11h25 – Classificatório MBR – Super
13h40 – Box Aberto
14h00 – Corrida 1 MBR – 35 minutos + 1 volta

Domingo – 13 de setembro
08h15 às 08h25 – Warm-up MBR
10h10 às 11h00 – Show, visitação e desfile de caminhões
14h10 – Box Aberto MBR
14h30 – Corrida 2 MBR – 35 minutos + 1 volta
15h20 – Box Aberto Troféu Speed Max
15h40 – Corrida 3 – Troféu Speed Max – 20 minutos + 1 volta
16h20 – Pódio

Calendário Campeonato MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 –23 a 25/10 – Sprint | Concept Edition  – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC) alterada para 27 a 29/11

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Daniel Gomes

 

Guapimirim recebe etapas do Campeonato Estadual e do Campeonato Carioca de Kart neste final de semana !

 Com uma programação um pouco diferente do habitual, pilotos e equipes do Rio de Janeiro voltarão à pista nesta semana em Guapimirim para a 7ª etapa do Campeonato Estadual e a 3ª do Campeonato Carioca de Kart.

“Teremos três corridas extras neste sábado, uma da F4 Júnior e duas da F4 Graduados, que não puderam ser realizadas na etapa anterior em razão das fortes chuvas e de um acidente”, explica Marcos Ferreira, do Kartódromo de Guapimirim. “E, claro, aguardamos um grid ainda maior, pois os títulos estão totalmente em aberto nos dois campeonatos, ainda mais com o fator multiplicador de 1.4 para esta rodada do Estadual”, lembrou.

Medida positiva adotada na rodada de agosto, a equipe de segurança que trabalhou na organização do Parque Fechado estará novamente no Kartódromo de Guapimirim. “Eles fizeram um bom trabalho, o Parque Fechado funcionou muito bem e queremos repetir isso. O foco é termos cada etapa com um nível de organização cada vez melhor”, apontou Marcos Ferreira.

Ao contrário do pensamento inicial, toda a programação será realizada no sábado, dia 5 de setembro, com a pista liberada para treinos ao longo da semana.

“Tínhamos pensado em realizar as tomadas de tempo na sexta-feira, já que teremos uma programação um pouco mais extensa”, revelou Marcos Ferreira. “Mas isso seria uma novidade ‘estranha’ para os kartistas do Rio de Janeiro, pois poderia criar dificuldades na programação pessoal de cada um. Então optamos por manter tudo no sábado”, finalizou.

A 7ª etapa do Estadual e a 3ª do Carioca terão a participação das categorias Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Graduados, F4 Sênior, F4 Grand Super Sênior e as Rental Médios e Pesados, com as provas sendo transmitidas ao vivo pelo canal da FATV no YouTube.

Fonte : KG COM Assessoria de Comunicação 

Fotos : Léo Almeida