terça-feira, 9 de junho de 2026

Stock Pro Series leva corridas históricas ao digital para ampliar estratégia de conteúdo e gerar receita !

 Em linha com estratégias adotadas por grandes organizações esportivas internacionais, o Grupo Veloci, dono da Stock Pro Series, anuncia um amplo projeto de resgate de seu acervo histórico com a finalidade de converter quase cinco décadas de automobilismo em uma plataforma permanente de conteúdo, entretenimento e conexão com novas audiências. 

A iniciativa vai publicar pela primeira vez corridas icônicas e históricas da categoria no ambiente digital, ao mesmo tempo em que abre novas possibilidades comerciais envolvendo branded content, patrocinadores, ativações especiais e expansão da presença da marca Stock Pro no mercado de mídia esportiva. A estratégia, que reforça o posicionamento de atuar como um ecossistema de conteúdo multiplataforma, é inspirada em modelos internacionais como Fórmula 1, NBA e NFL, que utilizam seus arquivos como ativos permanentes de engajamento e monetização. 

Na primeira fase, com início em junho, serão disponibilizadas via YouTube as etapas realizadas a partir de 1999, incluindo disputas históricas envolvendo nomes como Ingo Hoffmann, Chico Serra, Paulo Gomes, Cacá Bueno e Thiago Camilo, entre outros, além de momentos emblemáticos em circuitos de rua e autódromos que deixaram o calendário nacional, como Jacarepaguá (RJ) e Curitiba (PR). A ação ainda prevê o uso do acervo em séries especiais, conteúdos para redes sociais, experiências para o público e projetos customizados com parceiros comerciais. As provas de 1999 já estão no ar e, no próximo final de semana, entrarão no ar as corridas de 2001. 
 
“Em um cenário no qual organizações esportivas disputam a atenção em múltiplos canais, o resgate da memória passa a funcionar como uma ferramenta de branding, retenção de audiência e geração de novas receitas, dialogando com as mudanças no consumo de esportes, que está cada vez mais impulsionado por conteúdos curtos, narrativas emocionais e distribuição digital”, afirma Lincoln Oliveira, CEO do Grupo Veloci. 

Segundo o executivo, grande parte desse conteúdo permanecia restrita a arquivos físicos e acervos internos, sem disponibilidade em plataformas digitais. “Agora, o movimento é transformar esse patrimônio histórico em uma plataforma contínua de conteúdo, capaz de conectar diferentes gerações de entusiastas e ampliar as possibilidades comerciais da categoria”, diz. 

180 fitas Betacam com as gravações originais 

O trabalho de recuperação envolveu o levantamento de 180 fitas Betacam com gravações originais das competições, passando por um processo completo de digitalização, captura quadro a quadro de imagem e áudio e reconstrução de narrações - já que muitas provas tinham apenas o sinal bruto das transmissões originais preservado. Uma nova locução foi aplicada, com Osires Jr., narrador oficial da Stock, em um processo que consumiu mais de 700 horas de trabalho entre pesquisa, edição e restauração. 

Para Oliveira, a ação também dialoga diretamente com as transformações recentes no consumo esportivo, cada vez mais impulsionado por conteúdos curtos, cortes nostálgicos, narrativas emocionais e distribuição tecnológica. “O objetivo é usar o nosso patrimônio histórico para aproximar a categoria dos públicos mais jovens e fortalecer o engajamento contínuo da Stock ao longo da temporada, principalmente por meio das plataformas digitais”, conclui.  

Sobre a Vicar/Grupo Veloci 

O Grupo Veloci é uma holding inovadora que atua no setor automobilístico, destacando-se pela gestão de importantes ativos e iniciativas voltadas ao desenvolvimento do esporte a motor e de soluções para o mercado automotivo. 

A empresa é responsável pela promoção e organização de alguns dos principais campeonatos do automobilismo sul-americano, como a BRB Stock Pro Series, Stock Light, BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA, TCR South America Banco BRB, TCR Brasil Banco BRB e Turismo Nacional. A Stock Car Pro, criada em 1979, consolidou-se como a principal categoria da região, reunindo grandes nomes do automobilismo e alcançando reconhecimento internacional pela sua competitividade. 

Ao longo dos últimos anos, o Grupo Veloci ampliou significativamente o alcance e a relevância de suas competições. As etapas da Stock Pro tornaram-se um dos principais hubs de relacionamento e experiência B2B e B2C do esporte brasileiro, reunindo mais de 200 marcas. Em 2025, alcançou um marco histórico ao superar R$ 2 bilhões em retorno publicitário. 

Comprometida com práticas sustentáveis, a companhia promove a neutralização de carbono de seus eventos por meio de parcerias com organizações especializadas, apoiando iniciativas de preservação ambiental, incluindo projetos na região amazônica. 

O Grupo Veloci também é responsável por importantes inovações e marcos no automobilismo, como a criação da Corrida do Milhão, a Corrida de Duplas, a realização de provas em locais icônicos, como aeroportos e circuitos de rua, além de recordes de premiação e iniciativas de expansão internacional. Essas ações reforçam seu papel como protagonista na transformação e modernização do esporte na América Latina. 

Desde 2020, o Grupo Veloci vem expandindo sua atuação de forma consistente, consolidando-se como um dos principais players do automobilismo na região, com foco em inovação, experiência e geração de valor para parceiros, marcas e fãs.

Fonte: BRB Stock Car Pro Series

Fotos : Miguel Costa Jr. 












Credenciamento de imprensa para o Rally Jalapão 2026 !

 Está aberto o credenciamento para a 12ª edição do Rally Jalapão, que acontece entre os dias 15 a 20 de junho com largada e chegada em Palmas (TO). O prazo de inscrição é até dia 15 de junho. 

Enviar os seguintes dados para o email sig@sigcomunicacao.com.br ou pelo whatsapp (11) 99972-6966:

 

Nome completo:

Data de Nascimento:

RG/CPF:

Cidade:

Email de contato:

Telefone/Celular (WhatsApp):

Veículo de comunicação/Equipe:

Função:

Descreva o que você irá fazer e para quem:

Número de whatsapp para contato com prefixo:

Email de contato:

 

ATENÇÃO:

A sala de imprensa em Palmas será no Centro de Convenções em Palmas (PR). Nas cidades de  Lizarda e São Félix do Tocantins, por favor entrar em contato pelo telefone-whatsapp (11) 99972-6966 com Silvana Grezzana.

Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br.

Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally e @rallyjalapao.

A cronometragem ficará a cargo da Chronosat (http://www.chronosat.com.br).

 

 

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO RALLY JALAPÃO 2026:

 

14/06 – Domingo

10h00 - Abertura da área box

Local - Centro de Convenções Arnaud Rodrigues – Palmas/TO – Av. NS s/n

 

15/06 – Segunda-feira

09h00 às 12h00 e 14h00 às 17h00 - Secretaria de Prova, entrega do Stella.

Local - Centro de Convenções.

14h00 às 17h00 – Vistorias CBM, CBA e STELLA

 

16/06 – Terça-feira

09h00 às 10h00 – Vistorias técnicas com multa

09h00 – Briefing de equipes de apoio

Local: Auditório do Centro de Convenções

11h00 – Briefing Prólogo

Local: Auditório do Centro de Convenções

13h00 – Largada Prólogo - Circuito

14h00 às 15h00 - Parque Fechado

19h00 – Briefing Geral

Local: Auditório do Centro de Convenções

 

17/06 – Quarta-feira - ETAPA 1

Palmas (TO) / Lizarda (TO)

06h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio - Palmas)

20h00 – Briefing CBA/CBM (Campo de Futebol de Lizarda)

 

18/06 – Quinta-feira – ETAPA 2

Lizarda (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

08h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio - Lizarda)

20h00 – Briefing CBA/CBM (Centro de Eventos São Félix)

 

19/06 – Sexta-feira – ETAPA 3

São Felix do Tocantins (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

08h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio – São Félix do Tocantins)

20h00 – Briefing CBA/CBM (Centro de Eventos São Félix)

 

20/06 – Sábado – ETAPA 4

São Felix do Tocantins (TO) / Palmas (TO) e Encerramento

06h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio – São Félix)

Chegada e Parque fechado

A partir das 19h00 – Cerimônia de Premiação (Praia da Graciosa – Palmas/TO)

 Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Doni Castilhos / Marcos Leite
















Turismo Brasil 1.4 divulga programação da etapa de endurance em Tarumã !

 Os motores voltam a acelerar em Tarumã nesta sexta-feira (12), quando o Campeonato Turismo Brasil 1.4 abre a programação da terceira etapa da temporada 2026. Em Viamão, na Região Metropolitana de Porto Alegre, pilotos e equipes iniciam os trabalhos para a primeira prova de endurance do calendário, uma corrida de duas horas que levará ao tradicional circuito gaúcho um desafio diferente daquele encontrado nas etapas convencionais da categoria.

A disputa em Tarumã representa uma mudança importante na rotina do campeonato. Acostumados ao formato de corridas mais curtas, os competidores terão pela frente uma prova única, na qual resistência, regularidade e preparação passam a ter peso ainda maior ao longo do fim de semana.

Se Tarumã já costuma cobrar concentração e precisão em corridas normais da Turismo 1.4, a tarefa ganha outra dimensão em uma prova de longa duração. Com 3.039 metros de extensão e percurso no sentido anti-horário, o autódromo gaúcho reúne curvas de alta, média e baixa velocidades em um traçado que não oferece muitos momentos de respiro ao piloto.

A fama de circuito veloz acompanha gerações do automobilismo brasileiro e ajuda a explicar por que a pista é considerada uma das mais exigentes do país. Entre seus pontos mais conhecidos está a Curva do Tala-Larga, um "S" em declive que se tornou marca registrada de Tarumã e segue como um dos trechos de maior comprometimento do automobilismo nacional.

Diante desse cenário, a sexta-feira ganha papel decisivo para as equipes. O dia começa às 8h30 com o briefing obrigatório e segue com dois treinos livres, às 9h e às 13h. O classificatório, marcado para 16h30, definirá o grid para a corrida de sábado. Será o único dia de atividades antes da largada, concentrando o trabalho de pilotos, engenheiros e mecânicos na busca pelo melhor acerto para enfrentar a jornada de duas horas de corrida.

A largada do Endurance Turismo Brasil 1.4 acontece ao meio-dia de sábado (13), com transmissão ao vivo pelo BandSports e pelo YouTube. Após duas horas de disputa, o pódio está programado para as 14h30, encerrando a terceira etapa da temporada.

Além do desafio do endurance, a etapa gaúcha encerra a primeira metade da temporada 2026. Ao final das duas horas de corrida, o Turismo Brasil 1.4 chegará à marca de três etapas realizadas, estabelecendo um retrato mais claro da disputa antes da abertura da segunda parte do campeonato.

O Campeonato Turismo Brasil 1.4 conta com o patrocínio de Continental Pneus, Atual Pneus, ERT Embreagex, Frum, Filtros Inflow, Plus Veículos, Syl Pastilhas de Freio, Tuba Cabos, RCP Racing Store, Sparco Brasil, Braclean, Baterias Pioneiro e Waux Distribuidora.

 

PROGRAMAÇÃO TURISMO 1.4 BRASIL

3ª ETAPA - Tarumã (RS)

 

Sexta-Feira

08h30 – Briefing

09h00 – Treino Livre 1

13h00 – Treino Livre 2

16h30 – Classificatório

 

Sábado

12h00 – Largada 2 Horas (Transmissão: BandSports e YouTube)

14h30 – Pódio

 

CALENDÁRIO 2026 - CAMPEONATO TURISMO 1.4 BRASIL

1ª - 07 e 08 de março – Autódromo Orlando Moura – MS

2ª - 10 e 11 de abril – Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul – RS

3ª – 12 e 13 de junho – Autódromo Internacional de Tarumã – RS (Endurance)

4ª - 01 e 02 de agosto – Autódromo Internacional de Cuiabá – MT

5ª - 19 e 20 de setembro – Circuito dos Cristais – MG

6ª - 28 e 29 de novembro – Autódromo Internacional de Chapecó – SC (a confirmar)

Fonte : Sig Comunicação

Fotos : F. Leal










segunda-feira, 8 de junho de 2026

Credenciamento aberto para a etapa 4 no Velocitta - NASCAR Brasil Series !

 Está aberto o cadastro para o credenciamento de imprensa visando a etapa da NASCAR Brasil Series, que acontecem entre os dias 26 a 28 de junho no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). O mesmo pedido será válido para a Copa Hyundai HB20.

O prazo de inscrição vai até dia 22 de junho com a confirmação a ser mesma dada. Atenção: existe a possibilidade de o e-mail de confirmação cair na sua caixa de spam, então recomendamos a verificação.


PREENCHIMENTO INDIVIDUAL: https://www.nascarbrasil.com.br/imprensa/

FORMULÁRIO: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf02QHJgLxPZMDTrQYp_m4XZJpPHHEHdLFOIhYbd6BxjhQlLg/viewform


CONDIÇÕES PARA O CREDENCIAMENTO

 
== DRONES ESTÃO PROIBIDOS COM RISCO A BANIMENTO DA TEMPORADA ==
 
Credenciamento exclusivo para veículos de mídia. Não serão avaliados pedidos para PÁGINAS PESSOAIS de cinegrafistas e fotógrafos em redes sociais e blogs.
 
Não serão credenciados MENORES DE IDADE.
 
 
LIMITES DE CREDENCIAIS POR SEGMENTO

Serão credenciados os seguintes profissionais de imprensa por veículos de comunicação: jornalistas, fotógrafos, cinegrafistas, social media e produtores com registro e comprovação não só de vínculo profissional, como de cobertura de pelo menos um dos campeonatos. 

 
VEÍCULOS DE TV E PUBLICAÇÃO ESCRITA poderão indicar até TRÊS profissionais.
 
CANAIS DIGITAIS com pelo menos 5 mil inscritos e que faça cobertura regular dos campeonatos poderão indicar até DOIS profissionais.

CADA PILOTO pode indicar até DOIS profissionais.

AS EQUIPES COM ATÉ QUATRO CAMINHÕES/CARROS terão direito a indicar até DOIS profissionais.

AS EQUIPES COM MAIS DE QUATRO CAMINHÕES/CARROS terão direito a indicar até TRÊS profissionais.

EMPRESAS PATROCINADORAS DE PILOTOS E EQUIPES terão agora o limite de DOIS profissionais.

AGÊNCIAS DE GERENCIAMENTO só poderão credenciar profissionais de audiovisual -  a credencial para atendimento de clientes deve ser obtida com as equipes.
 
EM CASO DE EXCESSO DE PEDIDOS SERÃO PRIVILEGIADOS OS VEÍCULOS DE COMUNICAÇÃO

 
Pedidos de fã-clubes, diretores e CEOs de agências, entre outros cargos que não condizem com a credencial de imprensa não serão aceitos - neste caso, o procedimento correto é procurar a equipe patrocinada ou atendida.

Fotógrafos e cinegrafistas terão direito garantido a passe de estacionamento por conta dos equipamentos e serão prioridade em locais com vagas limitadas, seguidos de jornalistas e assessores. Social Media não terão direito a estacionamento.
 
Caso o solicitante não tenha informado nenhuma comprovação válida de vínculo com o veículo ou o piloto/equipe informado, o credenciamento não será aprovado.
 
A data e local para retirada das credenciais será enviada com a confirmação.

As credenciais podem ser retiradas por meio de portador.


BRIEFING E COLETES

O manual de conduta de leitura obrigatória, que também será enviado junto da confirmação, pode ser acessado aqui: bit.ly/briefingdigitalfotovideo.
 
O colete para cinegrafistas e fotógrafos será entregue na sexta-feira em horário a definir após a realização de briefing obrigatório com o diretor de prova, além da leitura do briefing digital, do mapa de redzone (que será enviado na semana) e o preenchimento do termo de responsabilidade.
 
Não serão entregues coletes no sábado e no domingo, pois já estaremos em modo corrida - não faremos reservas.
 
O colete pode ser vetado caso a empresa promotora conclua que o profissional não tem equipamento, experiência ou motivo para ir à pista.

Membros de social media não terão direito a coletes e acesso à pista.

Não é mais necessário o uso de capacete para cinegrafistas e fotógrafos.
 
Qualquer tipo de drone está proibido no evento. Favor não insistir.


LINKS PARA CADASTRO: https://forms.gle/AvEysEL4R483tUX19


MAIS INFORMAÇÕES

NASCAR Brasil: com Silvana Grezzana em imprensa@nascarbrasil.com.br

 
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

 

CALENDÁRIO NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de novembro – Brasília (DF)

Fonte : NASCAR Brasil - Imprensa

Foto : NASCAR Brasil






 

Credenciamento de Imprensa - Rolex 6 Horas de São Paulo !

 O período para credenciamento de imprensa para a Rolex 6 Horas de São Paulo, quarta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC), que será realizada no Autódromo de Interlagos, entre os dias 10 e 12 de julho, está na sua reta final. Os profissionais de imprensa que desejam cobrir o evento in loco possuem até o dia 17 de junho, ao meio-dia, para fazerem a sua solicitação. 

Para tal, é necessário que cada profissional faça pessoalmente o seu próprio pedido, por meio do formulário do link: https://forms.gle/uJMBcJWjrFP3o26Z7. O não preenchimento de algum campo ou utilização de informações genéricas, que não sejam diretamente do solicitante, especialmente como e-mails e telefones, invalidará de forma imediata a solicitação. Informações detalhadas do processo estão contidas na página do formulário.

O envio da solicitação de credenciamento não é, em absoluto, garantia de que foi aceito. Cada pedido será analisado individualmente e estará sujeito à aprovação da equipe de comunicação do FIA WEC.

Em caso de dúvidas, entre em contato com a assessoria de imprensa da Rolex 6 Horas de São Paulo pelo e-mail imprensa@fiawecsaopaulo.com.br.

Sobre a Rolex 6 Horas de São Paulo:

De 10 a 12 de julho de 2026, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, recebe a 4ª etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC): a Rolex 6 Horas de São Paulo. Com 14 montadoras e mais de 30 carros no grid, o campeonato é referência do automobilismo mundial, reunindo alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da disputa entre pilotos e carros da Rolex 6 Horas de São Paulo, o evento é um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando o espírito vibrante da cidade à paixão global pelo automobilismo.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC):

O FIA WEC é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis relevância para os avanços no design de carros de produção, tecnologia híbrida, desempenho e segurança. Disputado em oito etapas distribuídas pela América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de longa duração que variam de 6 a 24 horas, tendo como principal destaque as 24 Horas de Le Mans, um dos maiores eventos esportivos do mundo.

Fonte : Comunicação Rolex 6 Horas de São Paulo



Enzo Lopes vence corrida e confirma liderança para a Honda Racing no MX1GP Brasil !

 Enzo Lopes segue líder da principal categoria do MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross 2026, após a realização da quinta etapa, neste domingo (7/6), em Palmas (TO). Com direito a vitória na primeira bateria do dia, o piloto da equipe Honda Racing manteve vantagem consistente de 31 pontos sobre o segundo colocado na tabela da MX1, acelerando a motocicleta CRF450R. Na MX2, Pietro Piroli foi ao pódio e confirmou a terceira posição na classificação, com a CRF250R.


O forte calor marcou toda a programação na capital do Tocantins e representou desafio extra para os pilotos. Na bateria inicial da MX1, Lopes fez boa largada e não demorou muito a assumir a dianteira. O gaúcho de Lajeado manteve ritmo forte ao longo dos 30 minutos, mais duas voltas, para receber a bandeira quadriculada na frente. Na segunda prova, completou as curvas iniciais em terceiro e logo assumiu a segunda posição, mantida até o fim. Na soma dos resultados, ele foi o segundo colocado da categoria na etapa, empatado em número de pontos com o vencedor. "Terminei me sentindo bem mesmo com o forte calor, foi um dia positivo e somei o mesmo número de pontos que o Glen (Coldenhoff, da Holanda). Estamos em um momento importante do campeonato e vou continuar brigando pelo título, que é o mais importante."


Para Jeremy van Horebeek, a etapa tocantinense se mostrou mais complicada do que o esperado. Após largar na frente na primeira bateria, sofreu duas quedas que o tiraram da disputa, optando por ficar fora da segunda corrida. "Comecei o dia me sentindo bem com a moto, mas as quedas abalaram o mental até mais que o físico. Quero agradecer a todos no time pelo suporte", afirmou o atleta, agora em sétimo na classificação. 


Na MX2, Pietro Piroli precisou mostrar capacidade de recuperação para ser o quinto colocado na soma das baterias e ir ao pódio. "Sofri duas quedas na primeira bateria, talvez por excesso de confiança, e terminei em sétimo. Na segunda corrida me senti bem melhor, caí mais uma vez, mas, ainda assim, consegui ser o terceiro. Vamos para a próxima etapa", resumiu o também gaúcho, que comanda uma CRF250R. A equipe Honda Racing de motocross tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK, Pirelli, Alpinestars e ASW.


JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Benjamin Garib levou a equipe satélite JP Pro Honda Baterias Pioneiro ao alto do pódio em Palmas. O chileno não deu chances aos adversários para vencer as duas baterias da MX2 e garantir a condição de maior pontuador da etapa. "Garib está de volta. Um fim de semana muito bom, primeiro lugar nas duas corridas. É para isso que trabalho, o começo de temporada não foi tão bom, mas não deixei de acreditar", comemorou. 


No dia anterior, Cesar Aponte ampliou sua vantagem na classificação da MX2Jr ao vencer a corrida da categoria, com Arthur Gomes em oitavo. A MXF (Feminina) foi à pista duas vezes neste domingo, uma delas para recuperar a prova cancelada na etapa de Castro (PR). A líder Luanna Neves somou um primeiro e um segundo lugares para também aumentar a diferença em relação à segunda colocada na pontuação. A sexta etapa do MX1GP Brasil está marcada para os dias 20 e 21 de junho, em Goiânia (GO). 


5ª etapa – MX1GP Brasil 2026 / Campeonato Brasileiro de Motocross
Local: Parque Sussuapara (Palmas-TO)


Classificação após cinco etapas (cinco primeiros)


MX1
1º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R – 213 pontos
2º Glenn Coldenhoff #259 – 182 pontos
3º Greg Aranda #20 – 141 pontos
4º Guilherme Bresolin #109 – 136 pontos
5º Fábio Santos #38– 131 pontos
7º Jeremy van Horebeek #89 – Honda Racing – Honda CRF450R – 129 pontos


MX2
1º Salvador Perez #300 – 210 pontos
2º Henrique Henicka #202 – 181 pontos
3º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R – 175 pontos
4º Benjamin Garib #39 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 157 pontos
5º Luís Filipe #148 – 140 pontos
10º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 62 pontos
20º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 25 pontos


MX2Jr
1º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 136 pontos
2º Juan Garcia #517 – 101 pontos
3º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 95 pontos
4º Gabriel Cirino #81 – 93 pontos
5º José Carlos Morera #919 – 90 pontos


MXF
1º Luanna Neves #1 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 127 pontos
2º Alícia Sagae #8 – 118 pontos
3º Izabela Bindela #18 – 101 pontos
4º Fernanda Fabris #201 – 92 pontos
5º Vitória Lima #29 – 85 pontos


Resultados 5ª etapa (cinco primeiros)


MX1


Soma das baterias

1º Glenn Coldenhoff #259 – 47 pontos
2º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R – 47 pontos
3º Fábio Santos – 44 pontos
4º Greg Aranda #20 – 33 pontos
5º Paulo Alberto #211 – 31 pontos


Corrida 1
1º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R
2º Glenn Coldenhoff #259
3º Fábio Santos #38
4º Paulo Alberto #211
5º Vítor Borba #28


Corrida 2
1º Glenn Coldenhoff #259
2º Enzo Lopes #16 – Honda Racing – Honda CRF450R
3º Fábio Santos #38
4º Greg Aranda #20
5º Guilherme Bresolin #109


MX2


Soma das baterias 

1º Benjamin Garib #39 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 50 pontos
2º Salvador Perez #300 – 44 pontos
3º Trevin Nelson #25 – 36 pontos
4º Henrique Henicka – 35 pontos
5º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R – 34 pontos
11º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 13 pontos
13º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 9 pontos


Corrida 1
1º Benjamin Garib #39 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
2º Salvador Perez #300
3º Henrique Henicka #202
4º Lucas Dunka #34
5º Trevin Nelson #25
7º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R
8º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
12º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R


Corrida 2
1º Benjamin Garib #39 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
2º Salvador Perez #300
3º Pietro Piroli #161 – Honda Racing – Honda CRF250R
4º Trevin Nelson #25
5º Lucas Dunka #34


MX2Jr
1º Cesar Aponte #26 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R
2º Gabriel Cirino #81
3º José Morera #919
4º Sebastian Velásquez #911
5º Juan Garcia #517
8º Arthur Gomes #918 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R


MXF


Corrida 1
1º Luanna Neves #1 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R – 127 pontos
2º Alícia Sagae #8 
3º Izabela Bindela #18 
4º Fernanda Fabris #201 
5º Vitória Lima #29 


Corrida 2 (etapa Castro)
1º Alícia Sagae #8 
2º Luanna Neves #1 – JP Pro Honda Baterias Pioneiro – Honda CRF250R 
3º Vitória Lima #29 
4º Izabela Bindela #18 
5º Fernanda Fabris #201 

Fonte : Mundo Press

Foto : Ney Evangelista/Mundo Press





terça-feira, 2 de junho de 2026

Transmaquinas Racing/Sierra mantém quatro duplas na briga pelo título da MitsubishiCup !

 A segunda etapa da Mitsubishi Cup 2026, disputada em Ibirá (SP), no dia 23 de maio, embaralhou ainda mais a disputa pelos títulos da temporada e manteve a Transmaquinas Racing/Sierra, que conta com preparação mecânica da Car7 Racing, em posição de destaque nas principais categorias do campeonato. Com vitória, pódios e presença constante entre os primeiros colocados nas provas seletivas, a equipe chega à terceira rodada do calendário com quatro duplas inseridas na luta por posições importantes na classificação do maior campeonato monomarca do país.

Na categoria Eclipse Cross R PRO, Cristiano de Sousa Batista e Claudio Rieser (#62) ocupam a vice-liderança entre pilotos e navegadores, respectivamente. Logo atrás, aparecem Otávio Sousa Leite e Túlio Taniguchi (#22), que saíram de Ibirá com a vitória da etapa e o quarto lugar entre os pilotos e a terceira posição entre os navegadores.

O resultado recolocou Leite/Taniguchi na disputa direta pelas primeiras colocações do campeonato. “A vitória em Ibirá reacendeu a chance de título. E é isso que a gente pretende para esse ano: pontuar o máximo possível. Nossa dupla está se dando muito bem. Ambos viemos dos UTVs. Otavio é um piloto campeão mundial; eu sou bicampeão brasileiro. Está dando certo”, destacou Taniguchi.

A disputa na classe Eclipse Cross R PRO tem um ingrediente especial dentro da própria estrutura da Transmaquinas Racing/Sierra. Pai e filho - Cristiano de Sousa Batista e Otávio Sousa Leite - ocupam posições de destaque na tabela após as duas primeiras etapas da temporada e seguem entre os protagonistas da categoria.

O navegador Claudio Rieser destaca que o novo formato de pontuação do regulamento da MitCup aumentou ainda mais a importância de cada detalhe ao longo do campeonato. “Todo ponto agora é importante, tanto classificação quanto zona de espetáculo. Nós vimos tentando aproveitar ao máximo esses pontos extras para nos fortalecermos e ficarmos entre os três primeiros até o fim do campeonato para tentarmos o título. Nossa dupla vem forte, estamos bem entrosados e acertando detalhes para ficar mais forte ainda e disputar esse título. A diferença entre os quatro primeiros está muito pequena”, afirmou o navegador.

Quem também deixou Ibirá com saldo positivo foi Rodrigo Peres de Paula Medeiros e Flávio Bisi (#73). Além do quarto lugar conquistado na etapa, Medeiros ocupa a quinta colocação na classificação da Eclipse Cross R Cup, enquanto Bisi é o quarto colocado entre os navegadores da categoria. Eles também competem na Eclipse Cross R PRO, onde Medeiros aparece em décima posição. 

“A etapa de Ibirá foi super importante, pois trouxe experiência e resiliência. Foi uma prova muito técnica e cheia de desafios. Em Holambra o objetivo é evoluir e conseguir completar as três voltas sem problemas técnicos e melhorando o desenvolvimento”, ressaltou Medeiros.

Na Triton Sport R PRO, Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti seguem construindo uma trajetória de evolução constante. A dupla #20 ocupa a sétima colocação entre pilotos e navegadores. Miyauti avalia que a adaptação ao equipamento tem sido um dos principais desafios deste início de campeonato e comemora a evolução apresentada pela dupla.

“Progredimos bastante em relação ao início da edição. Sabia que seria um ano de aprendizagem. Eu já andei com esse carro em 2019 e é tudo diferente: outra altura, dimensões, torque, potência e peso. O pessoal que está disputando na ponta já anda com esse carro há alguns anos. Mas comemoramos esse último pódio em quinto lugar como se tivesse ganho, porque para nós foi uma vitória”, explicou a navegadora.

A Mitsubishi Cup retorna no dia 27 de junho para a terceira de sete etapas do calendário 2026, em Holambra (SP).

A CAR7 Racing, responsável pelo apoio de preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO) e conta com patrocínio da CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.

Já a Transmaquinas Racing/Sierra tem patrocínio da Transmaquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.

 

CLASSIFICAÇÃO DA TRANSMAQUINAS RACING/SIERRA APÓS A 2ª ETAPA

ECLIPSE CROSS R PRO

Pilotos

  • 2º Cristiano de Sousa Batista (#62)
  • 4º Otávio Sousa Leite (#22)
  • 10º Rodrigo Peres de Paula Medeiros (#73)

Navegadores

  • 2º Claudio Rieser (#62)
  • 3º Túlio Taniguchi (#22)

 

ECLIPSE CROSS R CUP

Piloto

  • 5º Rodrigo Peres de Paula Medeiros (#73)

Navegador

  • 4º Flávio Bisi (#73)

 

TRITON SPORT R PRO

Piloto

  • 7º Cristiano Antonio Rocha (#20)

Navegadora

  • 7º Minae Miyauti (#20)

 

DUPLAS TRANSMAQUINAS RACING/SIERRA

#62 Cristiano de Sousa Batista / Claudio Rieser – Eclipse Cross R

#22 Otávio Sousa Leite / Túlio Taniguchi – Eclipse Cross R

#73 Rodrigo Peres de Paula Medeiros / Flávio Bisi – Eclipse Cross R

#20 Cristiano Antonio Rocha / Minae Miyauti – Triton Sport R

 

CALENDÁRIO MITSUBISHICUP 2026:

Etapa 1 – 25/04 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 2 – 23/05 – Ibirá/SP

Etapa 3 – 27/06 – Holambra/SP

Etapa 4 – 25/07 – Santa Bárbaro d’Oeste/SP

Etapa 5 – 19/09 – Canitar/SP

Etapa 6 – 17/10 – Limeira/SP

Etapa 7 – 14/11 – Mogi Guaçu/SP

Fonte : SIG Comunicação

Foto : Mauro Fanha