Regularidade entra no jogo e começa a pesar no MBR 2026 !

 Com duas etapas disputadas, o Campeonato MBR 2026 começa a mostrar um padrão comum em grids equilibrados: nem sempre quem vence é quem sustenta a briga pelo título. A regularidade já aparece como fator decisivo nas primeiras movimentações do campeonato.

Na categoria Super, Lamartine Pinotti (VW Gol #92, Sérgio Ferrari Racing), atual 2º colocado, é o retrato desse cenário. O piloto construiu a posição sem uma vitória dominante, apostando na constância. “O importante é estar sempre entre os primeiros. Em um grid competitivo, as vitórias são difíceis, então a consistência faz diferença. Quando não dá pra brigar pela vitória, o foco é garantir o melhor resultado possível e evitar confusões”, resumiu.

Gabriel Ymagava (VW Polo #48, Ymagava Racing), atual 4º colocado na Super, segue a mesma linha. Com pontuação sólida nas duas etapas, sustenta desempenho baseado em conjunto e controle de prova. “Às vezes não é sobre ser o mais rápido, mas o mais constante do começo ao fim”, afirmou. “Se a posição garante bons pontos e o risco é alto, é melhor administrar. O campeonato cobra isso”, ponderou.

Na Master, André Jacob (VW Up #38, Cesinha Competições) reforça a lógica com experiência recente. Campeão da categoria em 2025, ele construiu o título com base em presença constante na zona de pontos. “Nem sempre ganhar é o mais importante. Terminar todas as provas é o que decide campeonato”, disse. “Você precisa entender com quem dá pra brigar e quando vale a pena arriscar”, apontou.

Com mais cinco etapas pela frente, o MBR ainda está longe de definição. Mas, neste início, uma tendência é clara: em um campeonato desse nível, estar sempre somando pode valer mais do que vencer de forma isolada. A próxima etapa do Campeonato MBR será disputada em formato sprint, entre os dias 8 e 10 de maio, em Guaporé (RS).

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parceria com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Molly.

 

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Daniel Gomes

 

Estação sediará etapa do Brasileiro e Gaúcho de Rally no final deste mês !

 A cidade de Estação, norte do RS, sedia entre os dias 29 deste mês e 2 de maio, a segunda etapa dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de rally de velocidade.

A prova já tem inscrições abertas e até esta quinta, 16, haviam mais de 20 carros garantidos no grid de largada.
A organização, por conta do Automóvel Clube de Estação (ACE), já está atuando para ultimar os preparativos para o evento.
O presidente do ACE, Eduardo Tonial ressalta que o trabalho tem envolvido muitos voluntários e que o objetivo é manter a excelência dos anos anteriores. “Estação se tornou ao longo dos anos um dos principais eventos de Rally de Velocidade do Brasil. Os ajustes este ano também atendem o formato de prova em meio a um feriado e com isso nossa expectativa é de um bom grid de competidores e bom público nos trechos”, enfatiza.

Três municípios envolvidos
O Rally Estação tem envolvido mais municípios da região há vários anos. Em 2026, Erebango e Sertão também integram a programação, sediando parte dos trechos cronometrados da prova.

O Rally
O Rally Estação 2026 chega com novidades. Além dos dias de disputas, também haverá novos trechos de disputas. Na sexta, dia 1º de maio, a corrida larga no interior de Estação e vai até a cidade de Sertão. De lá, volta em direção a Estação, terminando no tradicional salto Sicredi (Comunidade de Caixa D'Água).
A programação do Rally Estação começa na quarta-feira, dia 29, com a abertura do Parque de Apoio para as equipes instalaram seus boxes de assistência. Na quinta, dia 30, os competidores iniciam o reconhecimento das especiais (trechos cronometrados), e a largada promocional, a partir das 19h30, na Estação Ferroviária do município.
Em função do feriado de Dia do Trabalhador, este ano o Rally terá a corrida acontecendo entre a sexta, dia 1º de maio, a partir das 10h50 e o sábado, dia 2 de maio, a partir das 9h50.
A premiação aos vencedores será no final da prova, no sábado, junto a Estação Ferroviária.

Fonte :  Edson Castro

Fotos : Divulgação

Interlagos passa por modernização e terá ajustes de capacidade durante o Rolex 6 Horas de São Paulo 2026 !

 O Rolex 6 Horas de São Paulo 2026 acontecerá em um momento importante de transformação do Autódromo de Interlagos. A corrida, que será realizada entre os dias 10 e 12 de julho, terá, em função de obras de modernização em andamento, algumas áreas do circuito com operação ajustada durante o evento, incluindo a arquibancada A, que funcionará com capacidade reduzida para aproximadamente seis mil espectadores.

As intervenções fazem parte de um amplo projeto de melhoria da infraestrutura do autódromo, com impacto também na arquibancada do Laranjinha, que permanecerá temporariamente interditada, e na nova arquibancada D, atualmente em fase de construção e ainda não disponível para o público.

Diante deste cenário, a organização do evento optou por não implementar estruturas temporárias adicionais, priorizando a manutenção da experiência do público e a circulação fluida entre as diferentes áreas do circuito, especialmente a Fan Zone, um dos principais pontos de entretenimento do evento.

“A modernização do autódromo é essencial para o futuro do esporte e para a cidade de São Paulo. Sabemos que este é um momento de transição e que há impactos operacionais, mas nossa prioridade é garantir uma experiência segura, confortável e de alta qualidade para o público. Optamos por não utilizar arquibancadas temporárias para preservar a proximidade dos espectadores com a pista e com as áreas de entretenimento”, afirma Aline Vilatte, Diretora Geral do Rolex 6 Horas de São Paulo.

Para compensar os ajustes de capacidade e melhorar a circulação do público, o evento contará com um sistema de mobilidade interna inspirado nas grandes corridas internacionais, como as 24 Horas de Le Mans. Um “trenzinho” circular será utilizado dentro do autódromo, conectando as principais áreas do evento, incluindo arquibancadas e Fan Zone. Este sistema facilitará ainda mais o deslocamento das pessoas e enriquecerá a experiência para o público, garantindo que seja mais fluida e integrada dentro do circuito.

Mesmo com as restrições pontuais, o Rolex 6 Horas de São Paulo mantém sua proposta de oferecer uma experiência completa combinando esporte, entretenimento e acesso ampliado à Fan Zone, que seguirá aberta para todos com ingressos adquiridos para o evento.

A redução de capacidade em algumas arquibancadas também reforça a importância do planejamento antecipado por parte do público, já que a disponibilidade de ingressos para determinadas áreas será naturalmente mais limitada nesta edição. As entradas já adquiridas pelo público para a arquibanca A não sofrerão qualquer alteração.

O Rolex 6 Horas de São Paulo segue trabalhando em estreita colaboração com as autoridades locais para garantir que as obras impactem o mínimo possível a operação e a experiência dos fãs, ao mesmo tempo em que contribuem para a evolução do autódromo como um dos principais palcos do automobilismo mundial.

Sobre a Rolex 6 Horas de São Paulo:

De 10 a 12 de julho de 2026, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, recebe a 4ª etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC): a Rolex 6 Horas de São Paulo. Com 14 montadoras e mais de 30 carros no grid, o campeonato é referência do automobilismo mundial, reunindo alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da disputa entre pilotos e carros da Rolex 6 Horas de São Paulo, o evento é um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando o espírito vibrante da cidade à paixão global pelo automobilismo.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC):

O FIA WEC é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis relevância para os avanços no design de carros de produção, tecnologia híbrida, desempenho e segurança. Disputado em oito etapas distribuídas pela América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de longa duração que variam de 6 a 24 horas, tendo como principal destaque as 24 Horas de Le Mans, um dos maiores eventos esportivos do mundo.

Fonte :  Imprensa - Rolex 6 Horas de São Paulo

Fotos : José Mário Dias

Segunda etapa da ZanoelloCup coloca desempenho da estreia à prova !

 A ZanoelloCup Autocross 2026 disputa neste domingo (19) a segunda etapa da temporada no Autódromo Sítio Família Lago, em Lacerdópolis (SC), com transmissão ao vivo no https://www.youtube.com/@ZanoelloCup . Depois de uma abertura com grid cheio e disputas diretas em várias categorias, o campeonato começa a ganhar forma e já cobra resposta de quem largou na frente.

“A primeira etapa foi um sucesso, grid lotado, pista em ótimas condições e público presente acompanhando de perto as belas disputas na pista”, disse Claian Cervelin, organizador da ZanoelloCup. A tendência, segundo ele, é de campeonato aberto. “Acreditamos que será um campeonato muito disputado”, prevê.

Na AP 1.6 Carburada, Adriano de Jesus tenta manter o ritmo da estreia, sabendo que o cenário pode mudar de uma etapa para outra. “Estamos trabalhando pra confirmar o mesmo resultado da primeira etapa, porém mudanças de cenário podem ocorrer, pois toda corrida também demanda sorte!”, disse. A estratégia passa por sair na frente: “Realizar uma boa tomada de tempo e ganhar vantagem com uma ótima largada”.

Na AP 1.6 Injetado, a segunda etapa promete manter o nível de disputa visto na abertura do campeonato. Vencedor da Corrida 1 ao lado do pai, Everson Dall Orsoletta, Matheus Dall Orsoletta mantém o foco na regularidade. “A ideia é ter uma participação melhor na segunda etapa, porém sem correr riscos desnecessários. O principal é terminar as duas provas, tentando alcançar a melhor posição possível para assim ir pontuando com constância no campeonato”, afirmou.

Do outro lado, Fabio Pederseti, vencedor da Corrida 2, também espera uma disputa ainda mais forte. “Acredito que será ainda mais eletrizante, porque cada piloto vai tentar ser melhor. Meu foco até a última etapa é tentar me manter no lugar mais alto do pódio. Serei ‘osso duro de roer’ para meus adversários”, disse.

Na Força Livre, Felipe Castanharo chega com mudança importante. Depois de vencer as duas corridas na abertura, ele troca de carro nesta etapa. “Vamos tentar administrar com esse outro carro também. Às vezes demora um tempo para encontrar o acerto ideal.  Mas vamos em busca de acerto novo e tentar o melhor resultado”, garantiu.

Do lado da organização, a etapa também deve trazer novidades. “Teremos alguns pilotos que irão fazer suas estreias na ZanoelloCup, trabalhamos para sempre ter um grid em crescimento”, afirmou Cervelin. E a previsão do tempo promete ajudar no cenário: pouca chence de chuva e a umidade na casa dos 60%. “A umidade é benéfica pois nos ajuda a manter a pista em boas condições e com pouca poeira”, disse o organizador.

As atividades da 2ª Etapa começam no domingo já às 9h, com os treinos livres e classificatórios. As provas têm início às 13h e estão agendadas duas baterias por categoria. As disputas serão transmitidas ao vivo nos canais do YouTube da ZanoelloCup (@zanoellocup), da paulista High Speed TV(highspeedtvbr), da paraense PH Sport TV (@phsporttvbr) e da italaiana Parc Fermé (@parcfermetv2022).

A temporada 2026 conta com o patrocínio da Zanoello Troféus, Scherer Autopeças e de outros parceiros que viabilizam o campeonato, como a Santa Proteção Veicular, responsável pela premiação do campeão Overall, que neste ano recebe o Troféu Santa Proteção Veicular.

 

Programação – Etapa 2 | ZanoelloCup 2026

19 de abril de 2026

Autódromo Sítio Família Lago – Lacerdópolis (SC)

 

7h30 – Início das inscrições

8h30 – Briefing de pilotos

9h – Treinos livres e classificatórios

13h – Provas (duas baterias por categoria)

 

Calendário ZanoelloCup Autocross 2026

 

Etapa 1 – 08 de março

Etapa 2 – 19 de abril

Etapa 3 – 17 de maio

Etapa 4 – 21 de junho

Etapa 5 – 26 de julho

Etapa 6 – 30 de agosto

Etapa 7 – 11 de outubro – Endurance

Fonte : Sig Comunicação 

Foto : Divulgação

 

Fórmula Delta: Dante Monteiro pronto para a temporada 2026 da Fórmula Delta !

 Tudo pronto para o início da temporada 2026 da Fórmula Delta, uma das mais importantes categorias de fórmula do automobilismo nacional, considerada base para jovens pilotos que almejam fazer carreira no esporte.

A etapa de abertura acontecerá nesse final de semana (17, 18 e 19 de abril) no Autódromo de Interlagos (SP), onde o jovem Dante Monteiro (Pirow Filtros e Equipamentos Industriais, HCR Construtora e Kampai Imóveis de apenas 15 anos estará no grid a bordo do carro #39.

Radicado em Maringá, uma das maiores cidades paranaenses distante 426km da capital Curitiba, Dante está ansioso e muito confiante para sua primeira temporada completa na Fórmula Delta – em 2025 o jovem piloto participou de uma etapa realizada em Cascavel (PR).

Destaque nos testes de pré-temporada da categoria onde conquistou o melhor tempo durante duas das quatro sessões, tendo como pior resultado um terceiro tempo, Dante está focado em lutar pelo título: “Estou muito feliz com minha performance durante a pré-temporada. Não tive nenhum problema durante as sessões e me adaptei muito bem.”, comentou após o teste de fevereiro. “Estou muito focado em ter uma boa temporada, buscar sempre andar na frente para chegar ao final do ano na luta pelo título”, finalizou o jovem de apenas 15 anos de idade.

O piloto entra na pista já nessa sexta-feira (17) quando acontecem os treinos livres oficiais da categoria; o classificatório que definirá o grid de largada para a primeira corrida da temporada está marcado para as 7h20 do sábado (18), mesmo dia da primeira corrida (12h35). No domingo (19) a partir das 9h15 acontece a corrida 2 – ambas com transmissão ao vivo pelo canal RaceTV no YouTube, além do canal oficial da Fórmula Delta.

SOBRE O PILOTO DANTE MONTEIRO

Iniciando sua carreira em 2022 no kart em Portugal onde residia, Dante traçou uma carreira sólida se mostrando rápido e combativo, mesmo contra pilotos com experiência muito maior; ao retornar para o Brasil, ingressou na Fórmula 1600 em 2025, tornando-se o mais jovem piloto a vencer na categoria com 14 anos, 5 meses e 10 dias.

A Fórmula Delta é uma das principais categorias-escola do automobilismo brasileiro, pensada em preencher uma lacuna entre o kart e as categorias profissionais de fórmula, oferecendo um caminho acessível e de aprendizagem técnica aos pilotos. A categoria é gerida pela Minelli Racing Car, também responsável pela manutenção de todos os carros.

Ficha técnica do Fórmula Delta:
Chassi: tubular em aço molibdênio
Motor: Mitsubishi 2.0
Potência: aproximadamente 185cv
Câmbio: sequencial de 5 marchas
Pneus: Slick Pirelli
Peso: 530kg

PROGRAMAÇÃO – ETAPA 1 – TEMPORADA 2026 – FÓRMULA DELTA

17/04 – SEXTA-FEIRA
08h15 – 08h45 – 1º Treino Livre
12h50 – 13h20 – 2º Treino Livre

18/04 – SÁBADO
07h20 – Classificação
12h35 – 1º Corrida

19/04 – DOMINGO
09h15 – 2º Corrida

FÓRMULA DELTA – TEMPORADA 2026
19/04 – Etapa 1 – Autódromo de Interlagos/SP
17/05 – Etapa 2 – Autódromo de Interlagos/SP
07/06 – Etapa 3 – Autódromo de Interlagos/SP
02/08 – Etapa 4 – Autódromo de Interlagos/SP
21/09 – Etapa 5 – Autódromo de Goiânia/GO
18/10 – Etapa 6 – Autódromo de Cascavel/PR
21/11 – Etapa 7 – Autódromo de Chapecó/SC
20/12 – Etapa 8 – Autódromo de Interlagos/SP

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Fonte :  VG3 - Assessoria de Imprensa

Fotos : Divulgação

NASCAR Brasil: A bordo do Chevrolet #87, Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa !

 Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87, Team RC) inaugurou mais uma temporada na NASCAR Brasil Series a bordo do novo carro da categoria, o RiSE26, e veio do jeito que corrida costuma ser: intensa, exigente e cheia de ajustes no meio do caminho. A edição contará com nove etapas em nove autódromos diferentes, e na abertura em Santa Cruz do Sul, o piloto saiu do fim de semana com foco total no que vem pela frente.

Desta vez, o competidor com raízes no agronegócio integra o grid somente na categoria principal. Depois de dois títulos consecutivos na classe Challenge e da conquista do Overall em 2025, o atual campeão iniciou a adaptação a um novo cenário, contra nomes experientes e em disputas mais apertadas. O primeiro capítulo serviu para acelerar esse processo.

O melhor recorte da etapa apareceu na Corrida 1. Com pista úmida na largada e no fim da prova, Martelli usou experiência, manteve o carro vivo em condições que testou as suas habilidades e ganhou posições no pelotão com o Chevrolet Camaro #87 da equipe Team RC, a qual compete pelo segundo ano.

“Foi uma corrida bastante difícil. A largada e o final ocorreram com a pista úmida e a grama do entorno molhada, o que não é fácil, mas tenho experiência nessas condições. Fiz um ótimo trabalho e consegui escalar várias posições. O molhado é divertido, mas é muito perigoso ao mesmo tempo”, descreveu o piloto.

Na Corrida 2, o resultado não veio como esperado. Martelli tentava a ultrapassagem por fora sobre outro piloto que estava lento, mas acabou fechado. O oponente, que possivelmente manobrava para entrar nos boxes, não viu a aproximação e o toque foi inevitável. O impacto quebrou a roda e a suspensão do #87, tirando o piloto da disputa. Mas sem drama no box.

O campeonato é longo e se constrói olhando para frente. A equipe já saiu do autódromo pensando no próximo round. “Agora o foco é a próxima etapa, para tentar chegar o mais à frente possível”, disse o piloto que reside em Tapurah, no Mato Grosso.

A próxima etapa da NASCAR Brasil será em Cascavel (PR), nos dias 2 e 3 de maio. Nova chance, em uma pista que é uma das suas prediletas e mais uma oportunidade para seguir subindo o sarrafo em 2026.

Jorge Martelli conta com patrocínios da Sementes Progresso, Ellix Safras, Supra Sementes, Konkreta Solutions, Sinop Energia, KSB Agribusiness, Agro Baggio, Triunfo Transportadora, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

 

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)
7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

 Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Luciano Santos

Vitória de Eric Granado, da Honda Racing, na corrida de abertura do MOTO1000GP 2026 !

 A equipe Honda Racing abriu sua história no MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade, da melhor forma possível. O sábado (11/4) da primeira etapa da temporada 2026, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), foi de pole position e vitória para Eric Granado na corrida Sprint, formada por 10 voltas, com emoção até a bandeira quadriculada. Neste domingo (12/4), o time comandado por Reinaldo Campos retorna à pista para a prova principal, com 15 voltas, disposto a subir novamente no lugar mais alto do pódio.

 
Correndo com a motocicleta Honda CBR1000RR-R Fireblade SP versão 2026, Granado fez valer toda a sua experiência na Superpole para ser o mais rápido de um grid com representantes também de Chile e Argentina. Um acidente nos primeiros metros da corrida Sprint levou a direção de prova a mostrar a bandeira vermelha, interrompendo a disputa. Após a limpeza da pista, foi feito um novo procedimento de largada e, nele, o piloto da moto numeral 51 manteve-se entre os ponteiros.
 
Depois de assumir a segunda posição, Eric passou a lutar pela liderança com o chileno Maxi Scheib que, como o paulista, competiu no Mundial de Superbike. Os dois se alternaram à frente até os últimos metros quando, por apenas 18 milésimos de segundo, o representante da Honda Racing levou a melhor.  

"Foi uma baita prova, uma das mais disputadas que tive aqui em Interlagos. Com certeza foi um show para o público, e olha que era apenas a Sprint. Estou feliz com minha performance e consciente de que ainda temos que trabalhar algumas coisas na moto, que é nova. Na corrida eu estava mais preocupado com a disputa do que em tentar entender o que precisamos fazer na moto. O importante foi conseguir a vitória, o Maxi (Scheib) é um piloto duro de disputar. Sei que a corrida do domingo também não será fácil, promete ser ainda mais legal. Vamos para cima, que é só o começo", resumiu.
 
Em sua primeira experiência na categoria, Kevin Fontainha mostrou potencial com a quinta posição na Superpole. Ele teve problemas que o fizeram abandonar na Sprint, mas cada quilômetro percorrido ajudou a entender melhor o equipamento e a acumular uma bagagem valiosa para seu aprendizado. "Temos mais uma corrida pela frente, vamos nos preparar e acertar tudo para ela. Vi que tenho um bom ritmo de corrida, espero que dê tudo certo. A cada saída me sinto melhor com a CBR1000RR-R Fireblade SP." A equipe Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli.
 
César Barros Racing – Pole e vitória também para a equipe satélite César Barros Racing, na GP1000 Evo. Kayan Alves, o Kaká Fumaça, não deu chances aos adversários. Já Guilherme Brito, pela classe GP1000, garantiu a oitava posição no grid e foi o sétimo da corrida Sprint.
 
MOTO1000GP 2026
1ª etapa
Local: Autódromo Internacional José Carlos Pace (Interlagos), São Paulo (SP)
 
Resultados extraoficiais (três primeiros)
 
Superpole
GP1000
1 – #51 Eric Granado – 1:36.421 – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2 – #7 Maxi Scheib (CHI) – 1:36.848
3 – #77 Theo Manna – 1:37.235
5 – #62 – Kevin Fontainha – 1:37.544 – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
8 – #44 – Guilherme Brito – 1:38.807 – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
 
GP1000 Evo
1 – #36 – Kayan Alves – 1:40.178 – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2 – #56 – Julio Fortunato – 1:40.725
3 – #89 – Manow Martins – 1:42.991
 
Corrida Sprint
GP1000
1 – #51 Eric Granado – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2 – #7 Maxi Scheib (CHI)
3 – #77 Theo Manna 
7 – #44 – Guilherme Brito – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
 
GP1000 Evo
1 – #36 – Kayan Alves – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2 – #56 – Julio Fortunato 
3 – #89 – Manow Martins 
 
Programação*
 
Domingo (12/4)
Das 8h às 8h15 – Moto4 Latin Cup  – Warm-Up
Das 8h20 às 8h30 – GP1000 – Warm Up
11h05 – Moto4 Latin Cup – Corrida 4ª etapa (11 voltas) 
13h – GP1000 – Corrida 2 (15 voltas)

Fonte : Mundo Press

Fotos :  J Capreti/