Mitsubishi Cup - Pódios em Limeira colocam Transmaquinas Racing/Sierra na liderança !

 A Transmaquinas Racing/Sierra by CAR7 Racing assumiu o protagonismo na disputa pelo título da categoria Eclipse Cross R PRO da Mitsubishi Cup 2026. Com o resultado da penúltima etapa, realizada neste sábado (17), no Campo de Provas da ZF, em Limeira (SP), a equipe passou a ocupar as duas primeiras posições da classificação, com Otávio Sousa Leite, no Mitsubishi #22, na liderança, seguido por Cristiano de Sousa Batista, no #62.

O resultado reforça a força da estrutura na reta final do campeonato e acrescenta um componente especial à disputa: pai e filho estão diretamente envolvidos na briga pelo título, competindo na mesma categoria, em carros diferentes e com navegadores distintos. Otávio tem ao seu lado Túlio Taniguchi, enquanto Cristiano conta com Claudio Rieser.

A decisão da temporada será nos dias 13 e 14 de novembro, em Mogi Guaçu (SP), com as provas concentradas na Fazenda Velocitta. A última etapa definirá os campeões de uma temporada marcada pela competitividade e pela regularidade dos competidores.

Pai e filho na disputa pelo título

No Mitsubishi #22, Otávio Leite e Túlio Taniguchi seguem focados em confirmar o bom desempenho da temporada. Em Limeira, a dupla conquistou o segundo lugar em uma das provas, mas uma penalização de dois minutos, aplicada após um erro de percurso, comprometeu o resultado final e o topo do pódio.

“Foi uma etapa boa, que nos rendeu o segundo lugar no pódio em uma das provas. Acabamos cometendo um pequeno deslize ao passar fora do ‘back’, o que nos rendeu uma punição de dois minutos e nos custou um resultado ainda melhor. Também tive dificuldade para me entender com o carro nessa etapa. Na primeira volta, ficamos em quarto; na segunda, terminamos em segundo e, na terceira, em terceiro”, explica Otávio.

Apesar dos contratempos, o piloto avalia positivamente o desempenho e destaca a importância de chegar à última etapa na liderança. “No geral, o saldo é positivo. Conseguimos assumir a liderança e abrir uma vantagem importante sobre o segundo colocado, considerando também os descartes. Agora, a disputa vai para Mogi Guaçu. Vamos trabalhar forte para buscar esse título e levar o campeonato para Minas Gerais”, completa.

Do outro lado do box, Cristiano Batista e Claudio Rieser também chegam à decisão com objetivos definidos. A dupla enfrentou contratempos ao longo da temporada, incluindo problemas com pneus, mas segue na disputa pelas primeiras posições. “Em três etapas, sofremos com contratempos por causa de pneus furados. Mas ainda temos muitos pontos em jogo, por isso continuamos na briga”, destaca o navegador Claudio Rieser.

Cristiano Batista ressalta a importância de seguir competitivo na reta final e a satisfação de dividir a disputa com o filho. “O campeonato está bem encaminhado para o Otávio, mas seguimos firmes na briga pelo vice-campeonato. Além de todo o resultado esportivo, viver essa experiência dividindo a pista e a disputa lado a lado com o meu filho é um privilégio e um prazer enorme. Agora é focar, ajustar tudo e partir para a próxima etapa”, afirma o piloto mineiro.

Byça e Bisi buscam evolução nas duas categorias

Pela Eclipse Cross R Cup, Rodrigo Peres de Paula Medeiros, o Byça, e Flávio Bisi, a bordo do Mitsubishi #73, seguem trabalhando para evoluir na temporada. A dupla também disputa a Eclipse Cross R Cup, na qual ocupa a quinta posição, com 307 pontos.

O objetivo para a etapa decisiva é manter a consistência e transformar a experiência acumulada ao longo do campeonato em resultados. “Vamos para a etapa final mantendo o mesmo objetivo: concluir as provas com consistência. Viemos em uma crescente durante a temporada e temos buscado transformar o aprendizado em desempenho”, ressalta o piloto.

Rocha e Minae miram o pódio na Triton Sport R PRO

Na categoria Triton Sport R PRO, Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti, do Mitsubishi #20, também se preparam para a última etapa da temporada, seguem como 251 pontos na sétima posição no ranking. A dupla busca encerrar o ano com evolução e, se possível, subir ao pódio.

Em Limeira, Minae recebeu o troféu de Melhor Navegadora da etapa, reconhecimento que reforça o trabalho realizado ao longo da temporada. “A concentração tem sido fundamental para manter a evolução dos resultados, e a estratégia será mantida para as provas finais”, afirma a navegadora paulistana.

Cristiano Rocha destaca o aprendizado na categoria e a sintonia construída com Minae ao longo dos anos de competição. “A cada etapa, temos um novo aprendizado na Triton Sport R PRO, categoria em que estamos competindo neste ano. Temos uma sintonia excelente, construída ao longo de vários anos juntos na Mitsubishi Cup, mas, em algumas etapas, tivemos problemas mecânicos que nos fizeram deixar de pontuar. Na etapa final, vamos em busca do pódio”, conclui o piloto de Irati (PR), radicado em Goiânia (GO).

Patrocinadores

A Transmaquinas Racing/Sierra tem patrocínio de Transmaquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.

A CAR7 Racing, responsável pelo apoio à preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO) e conta com patrocínio de CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.

CLASSIFICAÇÃO APÓS CINCO ETAPAS

ECLIPSE CROSS R PRO – PILOTOS

1º – Otávio Sousa Leite (#22) – 547 pontos
2º – Cristiano de Sousa Batista (#62) – 495 pontos
12º – Rodrigo Medeiros – Byça (#73) – 172 pontos

ECLIPSE CROSS R PRO – NAVEGADORES

2º – Claudio Rieser (#62) – 495 pontos
4º – Túlio Taniguchi (#22) – 444 pontos
11º – Flávio Bisi (#73) – 172 pontos

ECLIPSE CROSS R CUP

5º – Rodrigo Medeiros – Byça (#73) – 307 pontos
5º – Flávio Bisi (#73) – 307 pontos

TRITON SPORT R PRO 

7º – Cristiano Antonio Rocha (#20) – 251 pontos
7º – Minae Miyauti (#20) – 251 pontos

Calendário Mitsubishi Cup 2026

• Etapa 1 – 25 de abril – Mogi Guaçu (SP)
• Etapa 2 – 23 de maio – Ibirá (SP)
• Etapa 3 – 27 de junho – Holambra (SP)
• Etapas 4 e 5 – 18 e 19 de setembro – Canitar (SP)
• Etapa 6 – 17 de outubro – Limeira (SP)
• Etapa 7 – 13 e 14 de novembro – Mogi Guaçu (SP)

Fonte : SIG Comunicaçãp

Fotos : Rhuan Lopes / Ricardo Leizer / Tom Papp

Penúltima etapa em Brasília pode definir campeões de 2026 do Ouribank Endurance !

 Os títulos em disputa na temporada 2026 do Ouribank Endurance Brasil podem ser definidos já neste fim de semana, na penúltima etapa da temporada. O palco da prova será o Autódromo Nelson Piquet, em Brasília (DF), que sediou a abertura do campeonato, em abril. As três horas de prova na capital federal podem consagrar a equipe local Foresti Sports nas categorias de protótipos e a atual campeã Stuttgart Motorsport nas classes de grã turismo.

Pela categoria P1, o trio dos brasilienses Lucas e Victor Foresti e Gabriel Koenigkan, com uma Ligier JS P320, vai levantar a taça com uma etapa de antecedência se repetir o que fez na etapa de abertura: vencer. Assim, eles alcançariam os 965 pontos e não poderiam mais ser superados por Marco Pisani, Renan Guerra e Gustavo Kiryla, também de Ligier, que poderiam somar, no máximo, 955 pontos. Seria o segundo título em casa em 30 dias para Koenigkan, de apenas 17 anos, bem como o primeiro título conjunto do clã Lucas e Victor, que voltou ao automobilismo após hiato de mais de 30 anos para acelerar com o filho.

A equipe comandada pela família Foresti também pode se sagrar campeã na P2, classe secundária voltada aos protótipos. A categoria retornou ao grid na quinta etapa da temporada, em Santa Cruz do Sul (RS) e, de lá para cá, viu duas vitórias da Ligier pilotada por Miguel Rosário e Diego Freitas. Se carimbarem o terceiro triunfo seguido, eles confirmam a conquista do título, independente dos resultados conquistados por Henrique Assunção e Pietro Rimbano, que correm com AJR.

O fim de semana em Brasília ainda pode marcar a quarta conquista consecutiva de Jacques Quartiero na GT4 - e a terceira ao lado de seu atual companheiro, Alan Hellmeister. O caminho para a dupla do Porsche 718 GT4 RS Clubsport, se abriu na última etapa, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), em que eles venceram e contaram com um abandono do principal rival na tabela, o McLaren Artura GT4 de André Negrão, Kim Camelo e Enzo Visconde. Se vencer novamente em Brasília, a dupla do carro número 21 chega a 925 pontos, carimba o título e pode proporcionar uma comemoração dupla nos boxes da Stuttgart Motorsport, que caminha para mais um ano de hegemonia também na classe GT3, onde compete com o Porsche 911 GT3 R de Ricardo Maurício, Marçal Müller e Marcel Visconde.

"Estamos entrando em uma fase decisiva do campeonato, então cada detalhe pode fazer diferença no resultado”, destaca a diretora comercial de Motorsport da Pirelli Latam, Camila Maluf. “Nesse cenário, as recomendações dos nossos engenheiros são fundamentais para o gerenciamento dos pneus durante todo o final de semana. A expectativa para a etapa em Brasília é de temperaturas elevadas, tanto no ambiente quanto na pista, o que faz com que o equilíbrio entre performance e desgaste seja fundamental ao longo da prova", destaca.

A sétima e penúltima etapa da temporada, em Brasília, acontece neste sábado (24), com largada às 11h30. Os ingressos estão à venda pelo site da FeverUp, com valores a partir de R$ 15 (arquibancada) e R$ 325 (camarote), incluindo visitação aos boxes antes da corrida e estacionamento grátis no autódromo inclusos. A prova terá transmissão ao vivo no canal oficial da categoria no YouTube, bem como dos portais parceiros Outro Canal - Automobilismo, High Speed e Parc Fermé, com narração em língua italiana.

 

Confira abaixo a programação de pista para o fim de semana:

 

22 de outubro de 2026 – Quinta-feira

10h00 às 10h20 Treino Extra M2 Cup Brasil

10h30 às 12h00 Clínica de Pilotagem M2 Cup Brasil

12h00 às 13h00 Track Walk

13h30 às 17h30 Treino Livre Ouribank Endurance Brasil

 

23 de outubro de 2026 – Sexta-feira

08h30 às 09h30 Treino livre oficial 1 – Ouribank Endurance Brasil

10h00 às 10h20 Treino livre oficial 1 – M2 Cup Brasil

10h50 às 11h50 Treino livre oficial 2 – Ouribank Endurance Brasil

12h55 às 13h25 Treino livre oficial 2 – M2 Cup Brasil

13h35 às 14h35 Treino livre oficial 3 – Ouribank Endurance Brasil

 

TREINOS CLASSIFICATÓRIOS

15h20 às 15h40 Treino Classificatório – M2 Cup Brasil

15h50 às 16h10 Treino Classificatório – categoria GT4

16h20 às 16h40 Treino Classificatório – categoria GT3

16h50 às 17h10 Treino Classificatório – categorias P1 e P2

 

24 de outubro de 2026 – Sábado

08h20 às 08h40 Warmup Ouribank Endurance Brasil

08h45 Abertura de box

08h50 Fechamento de box

08h55 Placa de 5 minutos

09h00 Etapa 6: Prova 1 - M2 Cup Brasil

09h30 Cerimônia de Pódio

09h50 às 10h50 Visitação aos boxes & horário promocional Eurobike 

 

11h00 Abertura de box

11h15 Fechamento de box

11h20 Hino Nacional Brasileiro

11h25 Placa de 5 minutos

11h30 Largada: Três Horas Brasília - OURIBANK ENDURANCE BRASIL

14h30 Cerimônia de Pódio

 

14h45 Abertura de box

14h50 Fechamento de box

14h55 Placa de 5 minutos

15h00 Etapa 6: Prova 2 - M2 Cup Brasil

15h30 Cerimônia de Pódio

 15h40 às 17h40 Test Drive BMW

Fonte : Imprensa Endurance Brasil - MS2 

Fotos : Bruno Terena

Cavaleiro Sports deixa Cascavel como vice-líder do campeonato de equipes da Stock Car !

 A Cavaleiro Sports encerrou a 10ª etapa de Cascavel (PR) da Stock Car com um resultado expressivo na corrida principal deste domingo. Guilherme Salas terminou na quinta colocação, enquanto Ricardo Maurício cruzou a linha de chegada em sexto, garantindo pontos importantes para a equipe de Beto Cavaleiro, que soma agora 1.156 pontos e ocupa a vice-liderança do campeonato.

Salas, que também conquistou um pódio na terceira colocação na corrida Sprint de sábado, chegou aos 743 pontos na temporada, reforçando sua participação na disputa do campeonato. Ricardo Maurício, por sua vez, completou um fim de semana consistente, marcado também pela volta mais rápida da corrida Sprint.

O desempenho em Cascavel evidencia a competitividade da Cavaleiro Sports na principal categoria do automobilismo brasileiro. Com os dois pilotos entre os seis primeiros na corrida principal, a equipe mantém o foco na sequência da temporada e na busca por resultados que fortaleçam sua posição na classificação.

“Saímos daqui com a sensação de missão cumprida. Fomos o time que mais pontuou com seus dois pilotos nessa etapa e estamos na vice-liderança do campeonato de equipes. Estamos na luta direta pelo título com o Gui Salas”, enfatizou Cavaleiro.

A etapa paranaense termina com saldo positivo para o time, que intensifica a preparação para os próximos desafios da Stock Car, a 11ª etapa da Stock Car será no Velopark, com o retorno da Corrida do Milhão.

Resultado da 2ª corrida –Stock Pro Series – Cascavel 

1 – Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/Chevrolet), 46 voltas em 51min34s497 

2 – Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/Toyota), a 0s512 

3 – Júlio Campos (Time Lubrax TMG/Chevrolet), a 10s653 

4 – Enzo Elias (AMattheis/TMG/Toyota), a 15s481 

5 – Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), a 18s067 

6 – Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), a 18s679 

7 – César Ramos (Mercado Livre Racing/Toyota), a 18s955 

8 – Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi), a 19s842 

9 – André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), a 19s979 

10 – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi), a 20s914 

11 – Felipe Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi), a 21s260 

12 – Leonardo Reis (CAR Racing/Toyota), a 22s105 

13 – Zezinho Muggiati (Team RC/Mitsubishi), a 25s626 

14 – Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), a 25s928 

15 – Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/Toyota), a 26s257 

16 – Lucas Foresti (Vogel Motorsport/Chevrolet), a 26s725 

17 – Arthur Leist (Crown Racing/Toyota), a 28s459 

18 – Rafael Suzuki (Full Time Sports/Chevrolet), a 29s523 

19 – Rafael Reis (CAR Racing/Toyota), a 30s126 

20 – Hélio Castroneves (Mercado Livre Racing/Toyota), a 31s088 

21 – Sergio Sette Câmara (Team RC/Mitsubishi), a 31s970 

22 – Felipe Barrichello Bartz (Albatroz Racing/Mitsubishi), a 39s697 

23 – Lucas Kohl (Crown Racing/Toyota), a 1 volta 

24 – Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi), a 1 volta 

25 – Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/Toyota), a 8 voltas 

 

Classificação do campeonato, após 10 etapas 

1 – Felipe Fraga, 884 pontos 

2 – Gabriel Casagrande, 759 

3 – Guilherme Salas, 743 

4 – Gaetano Di Mauro, 721 

5 – Rafael Suzuki, 674 

6 – Enzo Elias, 647 

7 – Sergio Sette Câmara, 641 

8 – Arthur Leist, 605 

9 – Júlio Campos, 573 

10 – Felipe Massa, 570 

11 – César Ramos, 566 

12 – Felipe Baptista, 552 

13 – Thiago Camilo, 544 

14 – Leonardo Reis, 505 

15 – Zezinho Muggiati, 496 

16 – Daniel Serra, 492 

17 – Allam Khodair, 429 

18 – Cacá Bueno, 427 

19 – Alfredinho Ibiapina, 419 

20 – Ricardo Maurício, 399 

21 – Lucas Foresti, 339 

22 – Nelson Piquet Jr., 337 

23 – Ricardo Zonta, 336 

24 – Rubens Barrichello, 335 

25 – Rafael Reis, 324 

26 – André Moraes Jr., 279 

27 – Hélio Castroneves, 274 

28 – Renan Guerra, 228 

29 – Lucas Kohl, 227 

30 – Átila Abreu, 213 

31 – Vicente Orige, 186 

32 – Felipe Barrichello Bartz, 183 

33 – Caio Chaves, 0 

Fonte : Imprensa Cavaleiro Sports - MS2 Comunicação

Fotos : Bruno Terena

Nicolas Rodriguez (Motos) e Bruno Varela (UTVs) são os campeões do Rally Poeira 2026 !

 Estância Turística de Igaraçu do Tietê (SP) – Nicolas Rodriguez, nas motos, e Bruno Varela, nos UTVs, foram os vencedores do 8º Rally Poeira, realizado neste fim de semana, dias 17 e 18 de outubro, na Estância Turística de Igaraçu do Tietê, no interior de São Paulo. Válida pela 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, a competição reuniu pilotos em dois dias de disputas marcados por um percurso desafiador e condições que exigiram adaptação e regularidade.

Entre as motos, Nicolas Rodriguez (RJ), da equipe Pro Tech Racing, garantiu a vitória nas quatro especiais com sua Honda CRF 450 X, registrando o tempo de 2h24min03s92. O resultado também foi importante para a campanha do piloto carioca na temporada, que destacou a vantagem conquistada para a etapa final do campeonato.

“Consegui ganhar minha categoria e a geral, o que me deixa numa situação tranquila para a última etapa em questão da pontuação”, comemorou Rodriguez.

O piloto também elogiou o trabalho da organização na preparação das especiais, especialmente diante das condições climáticas. A chuva influenciou o comportamento do terreno, exigindo atenção dos competidores ao longo da prova.

“O trajeto estava desafiador. No sábado, a especial esteve muito boa, lisa por conta de toda a chuva, e domingo ficou perfeito. Parabenizo o Henrique Arena e toda a organização pelo trabalho nas especiais. Com toda essa chuva, o trajeto ficou show”, destacou.

Na categoria UTV, Bruno Varela (SP), da equipe Varela Rally, conquistou a primeira colocação em todas especiais a bordo do Can-Am Maverick R, com o tempo de 2h14min40s91. Kaique Bentivoglio, da Cotton Racing / Polaris ONE, terminou em segundo lugar, com 2h15min33s00, enquanto Conrado Matsumoto, da Cotton Racing, completou o pódio, com 2h19min54s74.

A vitória no Rally Poeira representa um resultado importante para Bruno Varela na sequência do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, em uma fase decisiva da temporada. A disputa exigiu concentração, precisão na pilotagem e um ritmo consistente para superar os desafios do percurso.

“Vencer o Rally Poeira é muito importante para a nossa temporada e para a disputa do Campeonato Brasileiro. Foi uma prova exigente, que pediu concentração e consistência ao longo de todo o percurso. Conseguimos manter um bom ritmo e fazer uma corrida competitiva. Essa vitória nos dá ainda mais motivação para a reta final do campeonato. Agora é seguir trabalhando, manter o foco e buscar o melhor resultado possível na última etapa”, declarou o piloto paulistano.

Percurso desafiador em Igaraçu do Tietê

O Rally Poeira contou com especiais cronometradas ao longo do fim de semana. O percurso combinou trechos de deslocamento e velocidade, exigindo preparo técnico, resistência e estratégia dos pilotos e das equipes.

A competição teve como base o Complexo Prainha Maria do Carmo, localizado na Avenida Roberto Costa de Abreu Sodré, próximo à eclusa do município. O espaço concentrou a estrutura de boxes, secretaria de prova, vistorias técnicas, largadas, chegadas, parque de apoio e cerimônias de premiação.

Realizado pelo segundo ano consecutivo em Igaraçu do Tietê, o Rally Poeira reforça a presença do município no calendário nacional do rally e sua parceria com a organização do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

A 8ª edição do Rally Poeira foi uma realização da Arena Promoções e Eventos, com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). O evento contou com o apoio da Prefeitura Municipal de Igaraçu do Tietê, C6 Bank, SiG Comunicação, PhotoAction e Anube. A cronometragem ficou a cargo da Chronosat.

CLASSIFICAÇÃO FINAL DO RALLY POEIRA 2026

MOTOS

1º – #2 Nicolas Rodriguez (RJ), Honda CRF 450 X, Pro Tech Racing – 2h24min03s92
2º – #5 Andres Suarez (SP), Husqvarna FE 501, Mult Racing – 2h45min05s94
3º – #6 Paolo Sforza (BA), Kawasaki KX 450 X, Race Tech – 2h52min44s74
4º – #39 Carlos Braga (SP), GasGas RX 450F, Mult Racing – 3h48min52s22
5º – #12 Jose Limonta (SP), Honda CRF 300, LMT Motosports – 3h54min25s94
6º – #33 Lucas Espindola (SC), Honda CRF 300, Espindola Racing – 5h33min54s54

UTVs

1º – #119 Bruno Varela (SP), Can-Am Maverick R, Varela Rally – 2h14min40s91
2º – #123 Kaique Bentivoglio (SP), Polaris RZR Pro R Ultimate, Cotton Racing / Polaris ONE – 2h15min33s00
3º – #199 Conrado Matsumoto (SP), Can-Am Maverick R, Cotton Racing – 2h19min54s74
4º – #114 Parley Fiamoncini (SC), Can-Am Maverick R, UTV Parts BR Racing – 2h21min43s12
5º – #101 André Hort (SC), Polaris RZR Pro R, MH Racing / Cotton Racing – 2h21min59s35
6º – #122 Daniel Trecenti (SP), Can-Am Maverick R, HPS Racing – 2h26min45s36
7º – #134 Alexandre Mariano (SP), Can-Am Maverick R, HPS Racing – 2h27min39s22
8º – #162 Acácio Luiz (SC) / Rafael Espindola (SC), Can-Am Maverick R, Premium Machine Racing – 1h30min41s98
9º – #161 Guilherme Galli (SP), Can-Am Maverick X3, Cotton Racing – 2h45min06s09
10º – #144 André dos Reis (PR), Can-Am Maverick R, Cotton Racing – 3h13min56s26
11º – #111 Ricardo Galli (SP), Can-Am Maverick R, Cotton Racing – 3h18min26s11
12º – #118 João Paulo Milan (SP) / Lourival Roldan (SP), Can-Am Maverick R, Cotton Racing – 3h44min16s93
13º – #109 Rodrigo Matsumoto (MS), Polaris RZR Pro R, Cotton Racing – 3h59min45s71
14º – #136 Otavio Hort (SC), Can-Am Maverick R, MH Racing / Cotton Racing – 4h07min45s90
15º – #137 Reinaldo Varela (SP) / Tulio Taniguchi (SP), Can-Am Maverick R, Varela Rally – 4h59min53s92
16º – #108 Vandelei Rabi (SP), Can-Am Maverick R, Cotton Racing – 5h51min32s20

Fonte : Sig Comunicação

Fotos : PhotoAction

Toyota conquista o Mundial de Endurance com dobradinha em Barcelona; título de pilotos será decidido em Monza !

 

A Toyota encerrou o fim de semana das 6 Horas de Barcelona com uma dobradinha e a conquista antecipada do título mundial de fabricantes do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). Na penúltima etapa da temporada, disputada neste domingo (18), no Circuit de Barcelona-Catalunya, a fabricante japonesa colocou seus dois protótipos nas primeiras posições e garantiu o campeonato antes da grande final, marcada para novembro, em Monza, na Itália.

A vitória ficou com o Toyota GR010 Hybrid nº 8, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa. O trio superou o carro nº 7 da mesma equipe, conduzido por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, que terminou na segunda colocação. O Ferrari 499P nº 50, de Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, completou o pódio.

A corrida, que marcou a estreia do FIA WEC no circuito espanhol, foi disputada em condições variáveis, com chuva durante a primeira parte da prova e pista seca nas horas seguintes. Mesmo diante das mudanças climáticas e de uma penalização, a Toyota nº 8 manteve um ritmo competitivo para conquistar a vitória.

O resultado consolidou a recuperação da fabricante japonesa na reta final da temporada e confirmou sua conquista no Mundial de Fabricantes, encerrando antecipadamente a disputa com BMW e Ferrari.

Disputa pelo título mundial de pilotos fica para Monza

Se o campeonato de fabricantes já tem um vencedor, a disputa pelo título mundial de pilotos permanece aberta e será decidida na última etapa da temporada.

Com a vitória em Barcelona, Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa ampliaram sua vantagem na liderança do campeonato e chegam à decisão com 17 pontos de diferença sobre seus companheiros de equipe Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries.

A disputa entre as duas tripulações da Toyota será um dos principais atrativos das 6 Horas de Monza, programadas para o dia 8 de novembro, na Itália.

Pipo Derani participa de pole position histórica da Genesis

Entre os brasileiros, um dos grandes destaques do fim de semana foi Pipo Derani, que participou de um momento histórico para a Genesis Magma Racing.

No sábado, o Genesis GMR-001 Hypercar nº 17, compartilhado por Derani, André Lotterer e Mathys Jaubert, conquistou a primeira pole position da fabricante sul-coreana no Campeonato Mundial de Endurance.

A volta mais rápida foi registrada por Jaubert durante a sessão de Hyperpole, com o tempo de 1min30s166, superando o Toyota nº 8 por apenas 0s170.

O resultado representou um importante marco para a Genesis em sua temporada de estreia na categoria Hypercar e colocou a equipe na primeira posição do grid de largada.

Apesar da excelente classificação, a tripulação não conseguiu converter a pole position em um resultado de destaque na corrida. O Genesis nº 17 terminou na 16ª colocação da categoria Hypercar.

Augusto Farfus e Eduardo Barrichello representam o Brasil na LMGT3

Na categoria LMGT3, o Brasil contou com a participação de Augusto Farfus e Eduardo Barrichello.

Farfus chegou a Barcelona embalado pela vitória conquistada na etapa anterior, nas 6 Horas de Fuji, no Japão. O brasileiro, que compete com o BMW M4 GT3 EVO da equipe Team WRT, encerrou a prova espanhola na décima colocação da categoria.

Já Eduardo Barrichello, que disputa o campeonato com o Aston Martin Vantage AMR GT3 nº 23 da equipe Heart of Racing, terminou em 12º lugar.

A vitória na LMGT3 ficou com o Porsche nº 92 da equipe The Bend Manthey, seguido pelo McLaren nº 10 da Garage 59 e pelo BMW nº 69 da Team WRT, que completaram o pódio.

Barcelona estreia no calendário do FIA WEC

A etapa espanhola marcou a primeira participação do Circuit de Barcelona-Catalunya no calendário do Campeonato Mundial de Endurance.

Localizado em Montmeló, a aproximadamente 25 quilômetros de Barcelona, o circuito recebeu a penúltima prova da temporada após substituir a etapa inicialmente prevista para o Catar.

Com 4,657 quilômetros de extensão e 14 curvas, o traçado espanhol proporcionou uma disputa marcada pelas mudanças nas condições da pista e pelas diferentes estratégias adotadas pelas equipes.

A estreia de Barcelona também reforçou a presença do FIA WEC em circuitos tradicionais do automobilismo europeu, ampliando o calendário de uma competição que reúne alguns dos principais fabricantes mundiais de automóveis.

Monza retorna ao calendário do WEC após três anos e recebe a decisão da temporada 2026

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA encerra sua temporada entre os dias 6 e 8 de novembro, com as 6 Horas de Monza, na Itália. A etapa italiana substituirá as tradicionais Bapco Energies 8 Horas do Bahrein, originalmente previstas para encerrar o campeonato. A alteração no calendário foi anunciada em julho, em razão da situação de segurança no Oriente Médio, que também levou à substituição da etapa do Catar pelas 6 Horas de Barcelona.

Conhecido como o “Templo da Velocidade”, o Autodromo Nazionale Monza retorna ao calendário do FIA WEC pela primeira vez desde 2023. O circuito italiano recebeu o campeonato por três temporadas consecutivas, entre 2021 e 2023, e possui uma longa tradição nas competições internacionais de endurance. Com suas extensas retas e curvas de alta velocidade, Monza é um traçado bastante conhecido pelas equipes e pilotos, o que promete uma disputa intensa na última corrida do ano.

Com o título mundial de fabricantes já assegurado pela Toyota, as atenções estarão voltadas para a decisão do campeonato de pilotos, que permanece aberta entre as duas tripulações da fabricante japonesa. A etapa de Monza encerrará a temporada 2026 e definirá os últimos títulos ainda em disputa antes do início do campeonato de 2027.

 

Rolex 6 Horas de São Paulo retornam a Interlagos em julho de 2027

O público brasileiro já tem encontro marcado com o Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2027.

As Rolex 6 Horas de São Paulo serão realizadas entre os dias 9 e 11 de julho de 2027, no Autódromo de Interlagos, reunindo novamente os principais fabricantes mundiais, pilotos internacionais e brasileiros nas categorias Hypercar e LMGT3.

Além das disputas na pista, o evento contará com uma programação de entretenimento para toda a família, incluindo Fan Zone, shows, experiências interativas, ativações de marcas e oportunidades para o público conhecer de perto o universo do endurance.

Os ingressos para as Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 já estão à venda pelo site oficial do evento, www.fiawecsaopaulo.com.br, e pela plataforma Ticketmaster.

O espírito de Le Mans você vive aqui!

Valores do 1º lote – Rolex 6 Horas de São Paulo 2027

Setor	Sexta-feira	Sábado	Domingo	3 dias
Arquibancada A	R$ 110	R$ 210	R$ 250	R$ 371
Arquibancada B	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Arquibancada M	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Pit Stop	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806
Arquibancada D coberta	R$ 200	R$ 380	R$ 660	R$ 806

Os valores de meia-entrada começam em R$ 55 na Arquibancada A e R$ 100 nas arquibancadas cobertas.

Acesso às fotos do FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo: 

https://www.dppi-images.fr/

ID: MediaWEC26

PASSWORD: Media2026!

Calendário FIA WEC 2026

 

Prólogo Oficial – Imola (Itália), 14 de abril

1ª etapa – 6 Horas de Imola (Itália), 17-19 de abril

2ª etapa – TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), 7-9 de maio

3ª etapa – 24 Horas de Le Mans (França), 10-14 de junho

4ª etapa – Rolex 6 Horas de São Paulo (Brasil), 10-12 de julho

5ª etapa – Lone Star Le Mans (Estados Unidos), 4-6 de setembro

6ª etapa – 6 Horas de Fuji (Japão), 25-27 de setembro

7ª etapa – 6 Horas de Barcelona (Espanha), 16-18 de outubro

8ª etapa – 6 Horas de Monza (Itália), 6-8 de novembro 

Sobre o Rolex 6 Horas de São Paulo

De 9 a 11 de julho de 2027, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, volta a receber o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) para mais uma edição do Rolex 6 Horas de São Paulo. Em 2026, o evento reuniu mais de 84 mil pessoas ao longo de três dias, consolidando-se como um dos grandes encontros do automobilismo internacional no Brasil.

Reunindo algumas das principais montadoras do mundo, grandes nomes das pistas e os carros das categorias Hypercar e LMGT3, o FIA WEC combina alta performance, inovação e tecnologia com corridas de longa duração. Em São Paulo, a experiência vai além da competição na pista: Fan Zone, shows, entretenimento, gastronomia e experiências para toda a família transformam o fim de semana em um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando a energia de São Paulo ao espírito das grandes provas de endurance e das 24 Horas de Le Mans.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC)

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes uma plataforma para o desenvolvimento de tecnologias com relevância para os carros de produção, incluindo avanços em sistemas híbridos, desempenho, eficiência e segurança.

Disputado em diferentes continentes, o campeonato reúne provas de longa duração e coloca frente a frente alguns dos maiores fabricantes, equipes e pilotos do automobilismo internacional. Seu principal destaque são as 24 Horas de Le Mans, uma das provas mais tradicionais e prestigiadas do automobilismo e um dos grandes eventos esportivos do mundo.

Fonte : Imprensa - Rolex 6 Horas de São Paulo

Fotos : DPPI