Bradesco Fórmula 4 Brasil realiza segunda etapa da temporada no Velocitta !

 A Bradesco Fórmula 4 Brasil volta à pista nos dias 25 e 26 de julho para a disputa da segunda etapa da temporada 2026, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Depois de abrir o campeonato no Autódromo de Interlagos, em abril, a categoria-escola que concede pontos para a superlicença da FIA terá mais três corridas no interior paulista. A última vez em que a F-4 esteve no circuito, Heitor Dall´agnol (campeão em 2025) venceu duas vezes e Cadi Baptista levou um triunfo.  

A primeira etapa de 2026 reuniu jovens pilotos de diferentes regiões do Brasil e também do exterior. Ao longo das três provas disputadas em Interlagos, a categoria apresentou mudanças constantes de posição e permitiu que os competidores somassem os primeiros pontos da temporada. 

Bernardo Gentil deixou Interlagos na liderança do campeonato, com 49 pontos, seguido por Pietro Mesquita, com 39. O argentino Nacho Díaz ocupa a terceira colocação, com 34 pontos, enquanto Pedro Lins (30), e Paulo Willemann (24) completam os cinco primeiros. Gentil também lidera o campeonato de rookies, com 63 pontos somados; Nacho Díaz é o segundo com 49 e Paulo Willeman é o terceiro, somando 36. 

O Velocitta será um desafio diferente em relação a Interlagos. Com 3.443 metros de extensão, o circuito de Mogi Guaçu possui mudanças de elevação e sequências de curvas que exigem rápida adaptação dos pilotos, especialmente em uma categoria voltada à formação e ao desenvolvimento de jovens talentos. 

A Fórmula 4 Brasil utiliza monopostos equipados com o mesmo conjunto técnico, sendo o primeiro passo dos jovens pilotos saídos do kart rumo às principais categorias de monopostos. Credenciada pela FIA (Federação Internacional do Automóvel), a competição realizada no Brasil concede ao campeão da temporada 12 dos 40 pontos necessários para a obtenção da Superlicença, documento obrigatório para quem pretende chegar à Fórmula 1. Todos os carros utilizam gasolina Podium carbono neutro, fornecida pela Petrobras, principal parceira da categoria, que renovou o seu vínculo com o campeonato em 2026. 

Além da Bradesco Fórmula 4 Brasil, a programação do Velocitta terá a sexta etapa da Bradesco Stock Pro Series, a quarta etapa da Stock Light, a quinta etapa da Bradesco TCR South America e da Bradesco TCR Brasil, que terá a decisão do campeonato no circuito paulista. 

Transmissão  
Todas as corridas da F4 Brasil serão transmitidas ao vivo pelo BandSports, na TV por assinatura, e na internet, pelos canais de YouTube do Terra, Esporte na Band e pelo canal oficial da Fórmula 4 Brasil. 

Campeonato de Pilotos 
1. Bernardo Gentil (TMG Racing), 49 pontos  
2. Pietro Mesquita (TMG Racing), 39  
3. Nacho Díaz-ARG (Starrett Bassani), 34  
4. Pedro Lins (Starrett Bassani), 30  
5. Paulo Willemann (Starrett Bassani), 24  
6. Marcelo Hahn (TMG Racing), 21  
7. Enricco Abreu (Cavaleiro Sports), 16  
8. Alan Soloviov (Cavaleiro Sports), 15  
9. João Paulo Sanzovo (TMG Racing), 14  
10. Alexandre Louza (TMG Racing), 13 
11. Elias Barbosa (Starrett Bassani), 6 
12. Rodrigo Rocha (Cavaleiro Sports), 2 
13. Gianni Giovanelli-ARG (TMG Racing), 1 
14. Fabricio Fogaça (Cavaleiro Sports), 1 

Campeonato Rookies  
1. Bernardo Gentil (TMG Racing), 63 pontos  
2. Nacho Díaz-ARG (Starrett Bassani), 49  
3. Paulo Willemann (Starrett Bassani), 36  
4. João Paulo Sanzovo (TMG Racing), 27  
5. Alan Soloviov (Cavaleiro Sports), 20 
6. Alexandre Louza (TMG Racing), 20 
7. Elias Barbosa (Starrett Bassani), 20 
8. Gianni Giobanelli-ARG (TMG Racing), 8 
9. Fabricio Fogaça (Cavaleiro Sports), 6 
10. Rodrigo Rocha (Cavaleiro Sports), 6  

Programação Etapa Velocitta: 

Quinta-feira, 23 de julho 
09h00 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 1º treino extra (Grupo único) 
09h40 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 1º treino extra (Largada) 
10h00 – Stock Light - Shakedown 
10h20 – Stock Light - 1º treino oficial (Rookies) 
11h00 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 2º treino extra (Grupo único) 
11h40 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 2º treino extra (Largada) 
12h15 – Stock Light - 2º treino oficial (Grupo único) 
14h15 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 3º treino extra (Grupo único) 
14h55 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 3º treino extra (Largada) 
16h30 – Track Walk 

Sexta-feira, 24 de julho 
08h00 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 1º treino oficial (Grupo único) 
08h50 – Bradesco Stock Pro Series - Shakedown (Grupo 1) 
09h10 – Bradesco Stock Pro Series - Shakedown (Grupo 2) 
09h35 – Bradesco TCR South America/ Brasil - Shakedown 
09h50 – Bradesco TCR South America/ Brasil - Treino livre (Trophy e Junior) 
10h20 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - 2º treino oficial (Grupo único) 
11h10 – Bradesco Stock Pro Series - Treino livre 1 (Grupo 1) 
11h45 – Bradesco Stock Pro Series - Treino livre 1 (Grupo 2) 
12h25 – Stock Light - 3º treino oficial (Grupo único) 
13h00 – Bradesco TCR South America/ Brasil - Treino livre 1 
13h45 – Bradesco Stock Pro Series - Treino livre 2 (Grupo 1) 
14h20 – Bradesco Stock Pro Series - Treino livre 2 (Grupo 2) 
15h00 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - Classificação (Grupo único) 
15h30 – Bradesco TCR South America/ Brasil - Treino livre 2 
16h20 – Stock Light - Classificação 

Sábado, 25 de julho 

08h00 – Bradesco Stock Pro Series - Classificação 
09h15 – Bradesco TCR South America/ Brasil - Classificação 
10h15 – Visitação aos Boxes e Volta Rápida 
12h15 – Bradesco Stock Pro Series - Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta) 
13h43 – Stock Light - Corrida 1 - (25 minutos + 1 volta) 
15h03 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) 
16h30 – Bradesco TCR South America/ Brasil - Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) 

Domingo, 26 de julho 
08h23 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 
09h15 – Bradesco Stock Pro Series - Warm-up (Grupo Único) 
09h30 – Visitação aos Boxes e Volta Rápida 
12h13 – Bradesco Stock Pro Series - Corrida principal (50 minutos + 1 volta) 
14h00 – Bradesco TCR South America/ Brasil – Corrida 1 - (25 minutos + 1 volta) 
15h28 – Stock Light - Corrida 2 - (20 minutos + 1 volta) 
16h08 – Stock Light - Corrida 3 - (25 minutos + 1 volta) 
16h45 – Bradesco Fórmula 4 Brasil - Corrida 3 (30 minutos + 1 volta) 

Fonte : Bradesco Fórmula 4 Brasileira

Fotos : Marcelo Machado de Melo / Rafael Gagliano 

Bradesco TCR Brasil: quatro candidatos, um campeão. Veja os cenários da decisão !

 A temporada 2026 da Bradesco TCR Brasil será decidida neste fim de semana (25 e 26/7), no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Com 85 pontos em disputa entre a classificação e as duas corridas, quatro pilotos seguem na briga pelo campeonato: os brasileiros Raphael Reis, Enzo Gianfratti e Pedro Cardoso, além do argentino Leonel Pernía. 

Raphael Reis chega à etapa decisiva na liderança, com 228 pontos, apenas três de vantagem sobre Leonel Pernía, segundo colocado com 225. No terceiro e quarto lugares aparecem Enzo Gianfratti, com 149 pontos, e Pedro Cardoso, com 143. Embora mais distantes da ponta, ambos ainda preservam chances matemáticas de conquistar o título. 

Em caso de empate na pontuação, o campeão será definido pelo maior número de vitórias. Persistindo a igualdade, passam a ser considerados os segundos lugares, depois os terceiros e assim sucessivamente. Não há descartes previstos no regulamento da Bradesco TCR Brasil.  

Confira abaixo os cenários dos candidatos ao título: 

Raphael Reis depende apenas de si 

O que precisa para ser campeão 

• Terminar o campeonato com pelo menosum ponto de vantagemsobre Leonel Pernía; 
• Ampliar a diferença para o argentino;
• Ou conquistar os 85 pontos disponíveis na etapa.

Líder do campeonato, Raphael Reis chega no Velocitta com o destino nas próprias mãos. O piloto da W2 Pro GP inicia a decisão com três pontos de vantagem sobre Leonel Pernía e precisa preservar essa dianteira até a bandeirada final. 

Como o argentino leva vantagem no primeiro critério de desempate (são três vitórias na temporada contra uma do brasileiro) Raphael não pode terminar o campeonato empatado em pontos com Leonel.  

Reis também pode eliminar dois concorrentes durante o fim de semana. Um único ponto basta para tirar Pedro Cardoso da disputa, enquanto sete pontos impedem que Enzo Gianfratti alcance sua pontuação. 

Para garantir o título sem depender de qualquer outro resultado, Raphael precisa vencer a classificação e as duas corridas, somando os 85 pontos disponíveis. 

Leonel Pernía joga pelo empate 

O que precisa para ser campeão 

• Descontar os três pontos de diferença para Raphael Reis;
• Terminar a etapa empatado em pontos com o brasileiro;
• Ou marcar quatro pontos ou mais que Raphael durante o fim de semana.

Vice-líder do campeonato, Leonel Pernía chega no Velocitta sabendo exatamente o que precisa fazer. O piloto da Honda Racing precisa eliminar a diferença de três pontos que o separa de Raphael Reis. 

Caso termine a etapa empatado na classificação geral, o argentino conquistará o título graças ao primeiro critério de desempate. Leonel soma três vitórias na temporada, contra apenas uma de Raphael. 

Se conseguir marcar quatro pontos ou mais que o líder ao longo do fim de semana, o argentino também ficará com o campeonato por pontuação, sem necessidade de recorrer aos critérios de desempate. 

Pernía ainda pode eliminar dois adversários da disputa. Caso Pernía conquiste quatro pontos na prova do sábado, Pedro Cardoso deixa de ter chances matemáticas. Com dez, Enzo Gianfratti também estará fora da briga. 

Enzo Gianfratti precisa de uma etapa quase perfeita 

O que precisa para continuar na disputa 

• Somar pelo menos80 dos 85 pontos disponíveis;
• Vencer ao menos uma das duas corridas;
• Torcer por uma pontuação muito baixa de Raphael Reis e Leonel Pernía.

Com 149 pontos, Enzo Gianfratti pode chegar, no máximo, a 234. Por isso, o piloto da G Racing Motorsport precisa cumprir uma das seguintes combinações: 

• Primeiro lugar na classificação e vitórias nas duas corridas:85 pontos;
• Segundo lugar na classificação e vitórias nas duas corridas:82 pontos;
• Terceiro lugar na classificação e vitórias nas duas corridas:80 pontos;
• Primeiro lugar na classificação, segundo na Corrida 1 e vitória na Corrida 2:80 pontos;
• Primeiro lugar na classificação, vitória na Corrida 1 e segundo na Corrida 2:80 pontos.

Se Enzo fizer 85 pontos: chegará a 234 e será campeão se Raphael marcar no máximo cinco pontos e Leonel, no máximo oito. 

Se fizer 82 pontos: chegará a 231 e precisará que Raphael faça no máximo dois pontos e Leonel, no máximo cinco. 

Se fizer 80 pontos: chegará a 229 e dependerá de Raphael zerado e de Leonel com, no máximo, três pontos. 

Qualquer pontuação inferior a 80 elimina Gianfratti da disputa, mesmo que Raphael passe o fim de semana sem pontuar. 

Pedro Cardoso precisa vencer tudo 

O que precisa para continuar na disputa 

• Primeiro lugar na classificação;
• Vitória na Corrida 1;
• Vitória na Corrida 2;
• Raphael Reis sem pontuar;
• Leonel Pernía com, no máximo, três pontos;
• EnzoGianfratticom, no máximo, 79. 

Pedro Cardoso chega ao Velocitta com a missão mais difícil entre os quatro candidatos. Quarto colocado, com 143 pontos, o piloto da G Racing Motorsport precisa conquistar a pontuação máxima da etapa. 

Com os 85 pontos, Pedro chegará a 228, exatamente a pontuação que Raphael Reis já possui antes da decisão. Isso significa que, mesmo vencendo a classificação e as duas corridas, não conseguirá terminar o campeonato isolado à frente do líder. 

Para manter a possibilidade de título, Pedro precisa que Raphael não marque nenhum ponto. Também necessita que Leonel some no máximo três pontos e que Enzo não ultrapasse os 79. 

Se esse cenário se confirmar, a decisão será definida pelos critérios de desempate. Qualquer resultado diferente da pontuação máxima elimina Pedro da disputa. 

Campeonato de equipes também está aberto 

A disputa entre as equipes também será decidida no Velocitta. 

A W2 Pro GP lidera com 355 pontos, oito à frente da Honda Racing, que soma 347. G Racing Motorsport, com 292, e Paladini Racing, com 206, ainda possuem chances matemáticas. 

W2 Pro GP depende apenas de si 

O que precisa para ser campeã 

• Manter pelo menos um ponto de vantagem sobre a Honda Racing;
• Ou conquistar 150 dos 157 pontos disponíveis.

A líder pode marcar até sete pontos a menos que a Honda Racing durante a etapa e ainda conquistar o campeonato por pontuação. 

Caso a Honda desconte exatamente oito pontos, haverá empate e a definição seguirá os critérios de desempate. 

Honda Racing precisa descontar oito pontos 

O que precisa para ser campeã 

• Tirar os oito pontos de desvantagem para a W2 Pro GP;
• Ou marcar nove pontos ou mais que a rival durante a etapa.

Com um empate na pontuação, o título será decidido pelos critérios de desempate. Se conseguir abrir nove pontos de vantagem sobre a W2 no fim de semana, a Honda conquistará o campeonato diretamente por pontos. 

G Racing Motorsport precisa de uma combinação 

O que precisa para ser campeã 

• Marcar pelo menos 64 pontos a mais que a W2 Pro GP;
• Marcar 56 pontos a mais que a Honda Racing;
• Torcer por uma etapa ruim das duas líderes.

A equipe ainda mantém chances matemáticas, mas depende de uma combinação bastante improvável de resultados para reverter a diferença construída ao longo da temporada. 

Paladini Racing precisa de um milagre esportivo 

O que precisa para ser campeã 

• Somar pelo menos 150 dos 157 pontos disponíveis;
• Torcer para que W2 Pro GP, Honda Racing e G Racing Motorsport tenham um fim de semana muito abaixo do esperado.

A Paladini Racing chega à decisão com a situação mais difícil entre as equipes. Mesmo conquistando praticamente a pontuação máxima disponível, ainda dependerá de uma combinação extremamente improvável de resultados para alcançar o título. 

Fonte : Bradesco TCR Brasil

Fotos : Magnus Torquato / Luis França

Esquenta Stock" leva pilotos, carros e atrações ao centro de Mogi Guaçu na quinta-feira !

 Na próxima quinta-feira (23), Mogi Guaçu recebe mais uma edição do Esquenta Stock, evento gratuito que aproxima os fãs do automobilismo das atrações que estarão na pista durante a etapa do Velocitta. Enquanto as atividades oficiais movimentam o autódromo ao longo do dia, pilotos e carros deixam o circuito no início da noite para encontrar o público no Campo TG, localizado na Avenida Brasil, no Jardim Igaçaba. O evento oferece aos fãs a oportunidade de conhecer de perto os competidores e máquinas das principais categorias do automobilismo sul-americano, além de proporcionar um ambiente de interação entre público, equipes e pilotos. 

Das 17h às 21h, os visitantes poderão conhecer de perto os carros das categorias que compõem a programação do Velocitta e participar de uma sessão de autógrafos com grandes nomes da Bradesco Stock Pro Series, os jovens aspirantes da Stock Light e Bradesco Fórmula 4 Brasil, além de feras internacionais da Bradesco TCR South America e Bradesco TCR Brasil. 

A programação também contará com a presença dos veículos especiais que prestam apoio às corridas Stock Car, ativações dos patrocinadores, distribuição de brindes, participação do Stockinho, mascote oficial da categoria, e show da banda de rock Rotta do Som, que sobe ao palco entre 20h e 21h. 

A programação no Autódromo Velocitta continua entre sexta-feira e domingo, com a sexta etapa da Bradesco Stock Pro Series, a quarta etapa da Stock Light, a segunda etapa da Bradesco Fórmula 4 Brasil e a etapa decisiva da Bradesco TCR Brasil. Os ingressos estão sendo vendidos no site https://tiqueteira.com.br ou no Paddock Fan, aplicativo oficial da categoria. 

Fonte : Bradesco Stock Car Pro Series

Fotos : (Marcelo Machado de Melo / Luis França

Transmáquinas Racing/Sierra chega à 4ª etapa da Mitsubishi Cup em busca de novos pódios e pontos importantes no campeonato !

 A Transmáquinas Racing/Sierra, com apoio mecânico da Car7 Racing, volta à pista nesta sexta-feira e sábado (24 e 25 de julho) para a 4ª etapa da Mitsubishi Cup 2026. Pela primeira vez, Santa Bárbara d’Oeste (SP) recebe uma etapa da maior competição off-road monomarca do Brasil.

A equipe chega à rodada embalada pelo desempenho apresentado na terceira etapa da temporada, disputada em Holambra (SP). Na ocasião, Otávio Sousa Leite e Eduardo Shiga conquistaram a vitória na categoria Eclipse Cross R PRO, em uma etapa marcada por lama, mudanças nas condições da pista e muita exigência técnica.

Após o resultado, Otávio Sousa Leite ocupa a segunda posição entre os pilotos da Eclipse Cross R PRO, enquanto Cristiano de Sousa Batista aparece em terceiro. Rodrigo Medeiros, o Byça, é o décimo colocado. Entre os navegadores, Claudio Rieser está na terceira posição, Túlio Taniguchi é o oitavo e Flávio Bisi ocupa a 11ª colocação.

Na categoria Eclipse Cross R CUP, Rodrigo Medeiros, o Byça, e Flávio Bisi aparecem na quinta posição do campeonato, entre pilotos e navegadores, respectivamente.

Um novo desafio para as duplas

A etapa de Santa Bárbara d’Oeste terá um percurso bastante diversificado. O trecho inicial será rápido e aberto. Após um curto radar de velocidade, os competidores entrarão em uma região de canaviais altos, onde a velocidade diminuirá gradativamente devido ao traçado mais técnico.

A especial será concluída em uma pista localizada ao lado do parque de apoio, na chamada zona de espetáculo, proporcionando um grande final para o p⁷úblico presente.

Na prova, o trecho cronometrado terá 29,55 quilômetros, com 2,67 quilômetros de deslocamento inicial e 100 metros de deslocamento final. Durante os treinos, as duplas terão uma especial de 4,28 quilômetros.

“A etapa de Holambra foi muito positiva para nós. Conseguimos imprimir um bom ritmo e conquistar mais uma vitória, mesmo correndo com um navegador diferente do que vem fazendo a temporada comigo. O Eduardo Shiga fez um excelente trabalho, mas agora voltamos à programação normal com o Túlio Japa Cross, que já conhece muito bem o carro e a nossa dinâmica. Isso nos dá ainda mais confiança para essa etapa", destaca Otávio Leite.

"Santa Bárbara do Oeste é uma prova nova no calendário da Mitsubishi Cup, então acaba sendo um desafio para todo mundo. A equipe preparou muito bem o carro e chegamos motivados, principalmente depois das duas vitórias consecutivas que conquistamos. Esses resultados fizeram uma diferença enorme no campeonato. Saímos da quarta colocação, com 76 pontos de diferença para o líder, para a segunda posição, agora apenas 16 pontos atrás. Pelos descartes, acredito que já estejamos na liderança, mas nosso foco é assumir essa primeira colocação também na classificação geral, sem depender deles", menciona o piloto.

"A estratégia para essa etapa é fazer uma prova inteligente. Não vamos assumir riscos desnecessários. O objetivo é somar o máximo de pontos possível, buscar mais um bom resultado e, se surgir a oportunidade, brigar pela terceira vitória consecutiva na temporada”, afirma Otávio Sousa Leite.

Atual terceiro colocado entre os pilotos da Eclipse Cross R PRO, Cristiano de Sousa Batista destaca a importância da regularidade ao longo das três provas do sábado. “A Mitsubishi Cup é um campeonato muito competitivo e qualquer detalhe pode fazer a diferença. Em Santa Bárbara d’Oeste, teremos um percurso que começa rápido e depois fica mais técnico, então será importante encontrar o equilíbrio entre velocidade e cautela. Vamos trabalhar para fazer três boas provas e somar pontos importantes”, comenta Cristiano.

Após uma etapa marcada por muita técnica e baixa aderência em Holambra, Rodrigo Medeiros, o Byça, espera encontrar um novo desafio em Santa Bárbara d’Oeste e aproveitar a experiência acumulada ao longo da temporada. “Cada etapa da Mitsubishi Cup traz uma característica diferente e isso é uma das coisas mais legais do campeonato. Santa Bárbara d’Oeste parece ter um percurso bem variado, com velocidade no início e uma parte mais técnica nos canaviais. Vamos estudar bastante o terreno, trabalhar em conjunto com a equipe e buscar um bom resultado”, explica Byça.

Ao lado de Byça, Flávio Bisi reforça que a navegação terá papel fundamental na nova etapa. “Um percurso com mudanças de ritmo exige muita atenção da dupla. A transição de um trecho rápido para uma área mais técnica sempre exige precisão e concentração. Estamos trabalhando para chegar bem preparados e fazer uma prova consistente. O objetivo é aproveitar cada especial e buscar uma boa pontuação para o campeonato”, destaca o navegador.

Também integrante da equipe, Cristiano Rocha chega à etapa disposto a transformar a experiência acumulada nas primeiras rodadas em um desempenho cada vez mais consistente. “Estamos evoluindo a cada etapa e aprendendo muito com cada situação que aparece na prova. Santa Bárbara d’Oeste será um desafio novo para todos e, por isso, será importante começar bem desde os treinos. Queremos fazer uma etapa limpa, com ritmo forte e aproveitar as oportunidades para buscar um bom resultado”, afirma Cristiano.

Para a navegadora Minae Miyauti, a diversidade do percurso será um dos principais desafios da rodada. “Quando o percurso muda bastante de característica, a navegação precisa acompanhar essa mudança o tempo todo. É preciso estar muito atento às referências e ao ritmo da prova. Será uma etapa nova para todos e estamos preparados para encarar esse desafio da melhor maneira possível”, avalia Minae.

As atividades começam na sexta-feira (24), com a abertura do parque de apoio às 7 horas, vistorias técnicas entre 7h45 e 11h25 e treinos livres das 12 horas às 17 horas. O briefing será realizado às 18 horas. No sábado (25), as três provas da Mitsubishi Cup terão largadas às 8 horas, 10h20 e 12h40. A premiação está prevista para as 16 horas.

A equipe Transmáquinas Racing/Sierra conta com o patrocínio de Transmáquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.

A preparação e o apoio mecânico são realizados pela CAR7 Racing, de Goiânia (GO), que conta com patrocínio de CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.

 

Características do percurso

 

Treino

Deslocamento inicial: 2,90 km

Trecho cronometrado (SS): 4,28 km

Deslocamento final: 3,24 km

 

Prova

Deslocamento inicial: 2,67 km

Trecho cronometrado (SS): 29,55 km

Deslocamento final: 0,10 km

 

Programação – Mitsubishi Cup – Santa Bárbara do Oeste/SP

Parque de Apoio: Nova Galvão Eventos

Sexta-feira – 24/07

• 07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio
• 07h30 às 18h00 – Secretaria de prova
• 07h45 às 11h25 – Vistorias técnicas
• 12h00 às 17h00 – Treinos livres
• 13h00 às 16h30 – Pista Convidados
• 18h00 às 19h00 – Briefing
• 19h00 às 21h00 – Confraternização

Sábado – 25/07

• 08h00 – Largada Prova 1
• 10h20 – Largada Prova 2
• 12h40 – Largada Prova 3
• 16h00 às 17h00 – Premiação Mitsubishi Cup
• 18h00 – Encerramento do evento

Classificação da Transmaquinas Racing/Sierra, após a 3ª etapa:

 

ECLIPSE CROSS R PRO

 

Pilotos

• 2º Otávio Sousa Leite (#22)
• 3º Cristiano de Sousa Batista (#62)
• 10º Rodrigo Medeiros – Byça (#73)

 

Navegadores

• 3º Claudio Rieser (#62)
• 8º Túlio Taniguchi (#22)
• 11º Flávio Bisi (#73)

 

ECLIPSE CROSS R CUP

 

Piloto

• 5º Rodrigo Medeiros – Byça (#73)

 

Navegador

• 5º Flávio Bisi (#73)

 

TRITON SPORT R PRO

 

Piloto

• 8º Cristiano Antonio Rocha (#20)

 

Navegadora

• 8º Minae Miyauti (#20)

 

Calendário Mitsubishi Cup 2026

Etapa 1 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 2 – Ibirá/SP

Etapa 3 – Holambra/SP

Etapa 4 – Santa Bárbara d'Oeste/SP

Etapa 5 – Canitar/SP

Etapa 6 – Limeira/SP

Etapa 7 – Mogi Guaçu/SP

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Tom Papp/Mit Cup / Rodrigo Barreto/Mit Cup 

 

Cavaleiro Sports acelera no Velocitta pela sexta etapa da Stock Car Pro Series; F4 Brasil também retorna ao circuito !

 A Cavaleiro Sports está pronta para encarar mais um desafio da temporada 2026 da Stock Car Pro Series. Neste fim de semana, a equipe estará no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), para a disputa da sexta etapa do campeonato, que marca a metade da temporada e promete fortes emoções com três corridas entre sábado e domingo.

O time comandado por Beto Cavaleiro vem de uma grande passagem pelo circuito no interior paulista, em que dominou o final de semana vencendo na Nascar Brasil, com Galid Osman, com Arthur Gama na segunda colocação e na Endurance da Copa HB20 com o próprio Beto, Gaetano Di Mauro e Breno Borges.

Após esse retrospecto o time chega bastante motivado para mais uma vez converter em grandes resultados a etapa do Velocitta, colocar Ricardo Maurício e Guilherme Salas no topo da competição. Além disso, em 2025, Salas foi o grande vencedor da corrida principal, válida pela sétima etapa da competição. O tricampeão Ricardo Maurício, também tem um histórico positivo na pista, com cinco pódios conquistados ao longo de sua carreira na categoria.

F4 Brasil retorna ao Velocitta
Além da Stock Car Pro Series, o fim de semana também marca o retorno da Cavaleiro Sports na disputa da F4 Brasil. A categoria-escola do automobilismo brasileiro disputará sua segunda etapa da temporada 2026, reunindo jovens talentos em busca de desenvolvimento e visibilidade no cenário nacional.

A programação da F4 Brasil inclui treinos oficiais na sexta-feira, classificação e Corrida 1 no sábado, além das Corridas 2 e 3 no domingo, completando um fim de semana repleto de velocidade e competição.

Programação da Stock Car no Velocitta
Sexta-feira, 24 de julho
12h25 — Terceiro treino livre
16h20 — Classificação

Sábado, 25 de julho
13h45 — Primeira corrida

Domingo, 26 de julho
15h30 — Início da rodada dupla

Fonte : Imprensa Cavaleiro Sports - MS2 Comunicação

Texto: Sérgio Siverly

Fotos : Bruno Terena