Seleção feminina nas pistas: Manu Clauset lidera nova geração de mulheres no automobilismo brasileiro !

 Nunca antes tantas mulheres aceleraram ao mesmo tempo nos autódromos brasileiros. A temporada 2026 registra um recorde que vai muito além de números: traduz representatividade. São 17 competidoras disputando campeonatos em nível nacional. Entre elas, uma adolescente de 16 anos vem chamando a atenção pelo seu talento e por despontar como líder de uma nova geração: a campineira Manu Clauset.

Filha do jornalista, piloto e empresário Cacá Clauset, Manu carrega o automobilismo no sangue e já prova que tem voz própria nas pistas. A jovem disputa o Campeonato Brasileiro da Copa Hyundai HB20 em duas classes simultaneamente. Na Super Feminina, grande novidade da categoria para 2026, Manu lidera a competição depois de ter somado duas vitórias, quatro segundos lugares e uma pole position após três etapas já realizadas. Na Super (que envolve mulheres e homens, estreantes na sua maioria), Manu é a vice-líder entre 18 competidores e tem sido presença frequente no pódio.

Inserida em posição de destaque num universo crescente de mulheres em ação nos autódromos brasileiros, Manu Clauset ressaltou: “Entendo que esse momento é muito importante para todas nós. Claro, ver cada vez mais meninas em ação é bastante positivo, mas não vamos parar por aí e queremos ir além”.

“A Copa Hyundai HB20 tem papel muito importante nisso. Primeiro, porque reúne o maior número de meninas em uma categoria com a criação da Super Feminina, que traz um grande impulso para nós. Também é muito bom ter as meninas competindo entre si e também entre os homens na Super. Muito feliz com esse momento”, acrescentou.

Seleção feminina

Além de Manu Clauset, a Copa Hyundai HB20 traz outras seis competidoras no grid e é a categoria com mais mulheres inscritas na temporada. Medem forças com a campineira: Mika Peixoto, Anna Luiza Pimpão, Maria Luiza Bedin, Anna Nury, Lara Kraft e Caterina Antonella. A NASCAR Brasil traz Bruna Tomaselli e a colombiana Tatiana Calderón — com experiência até em testes na Fórmula 1.

A Copa Truck reúne no seu grid um dos nomes mais representativos do automobilismo nacional: Bia Figueiredo. A paulista compartilha as pistas na categoria dos ‘brutos’ com Thaline Chicoski. A Porsche Cup conta com três mulheres na temporada: Antonella Bassani, Cecília Rabelo e Manu Hermann. A Fórmula Truck traz a experiente Débora Rodrigues e Gabrielle Rampon, enquanto a Stock Light tem Kaká Magno como representante feminina.

Revelação

Manu Clauset tem pouco mais de um ano de carreira nas pistas. Seu primeiro passo na transição do kartismo para os autódromos foi em abril de 2025, na Fórmula Delta, onde cumpriu meia temporada. Após a breve experiência nos monopostos, a campineira migrou para os carros fechados no Campeonato Paulista de Automobilismo, vencendo corridas logo em seu ano de estreia na categoria Race Cup. Em 2026, a jovem abriu o ano com pódio nas Mil Milhas de Interlagos antes de estrear com pole e dupla vitória na categoria STR, que faz parte do cronograma do Paulista. Em março, abriu a temporada da Copa Hyundai HB20 com vitória na classe feminina.

Além da liderança na categoria nacional, Manu também comanda a tabela de pontos da STR na categoria Celta Sport, onde compete contra alguns adversários com muito mais experiência. A competidora analisou o bom desempenho nos campeonatos em que disputa neste ano. “É sintomático e é um reflexo do meu trabalho, já que treino duro e me dedico muito para ter os resultados que venho conquistando neste ano. Estou extremamente feliz, estamos na luta por todos os títulos e, se Deus quiser, vou em busca deles”.

O próximo desafio de Manu Clauset pelo Campeonato Brasileiro da Copa Hyundai HB20 está marcado para os dias 30 e 31 de maio com a quarta etapa da temporada, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos.

Copa Hyundai HB20, calendário do Campeonato Brasileiro
Etapa 1 - 7 e 8 de março - Campo Grande (MS)
Etapa 2 - 11 e 12 de abril - Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 3 - 2 e 3 de maio - Cascavel (PR)
Etapa 4 - 30 e 31 de maio - Interlagos (SP)
Etapa 5 - 1 e 2 de agosto - Cuiabá (MT)
Etapa 6 - 22 de agosto - Goiânia (GO)
Etapa 7 - 23 de agosto - Goiânia (GO)

Fonte : Imprensa Manu Clauset 

Fotos : Rafa Catelan

Augusto Farfus traz BMW GT3 e equipe das 24 Horas de Le Mans para acelerar na rodada dupla de Interlagos !

 O piloto brasileiro Augusto Farfus será a grande atração do próximo fim de semana de corridas do Endurance Brasil. Um dos pilotos mais vitoriosos do país no século, o paranaense vai estrear no show dos carros mais rápidos do país com força total: ele vai competir com a mesma BMW M4 GT3 que acelera nas 24 Horas de Le Mans e no FIA WEC. E mais: ele terá a companhia do piloto britânico Darren Leung, enquanto o carro será operado pela equipe oficial belga WRT, mesma formação que acompanha Farfus no Mundial.

Farfus, piloto oficial da BMW há quase duas décadas, vai disputar as duas provas deste fim de semana, dias 23 e 24 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). As corridas serão válidas pela segunda e terceira etapas do Endurance Brasil em 2026 e cada uma terá três horas e 20 minutos de duração. O multicampeão ainda será uma das estrelas do lançamento da BMW M2 Cup, nova categoria monomarca do automobilismo brasileiro, que estreia neste fim de semana e fará todas as suas provas junto do Endurance.

A participação de Farfus transforma a etapa paulista em uma oportunidade rara para o público brasileiro acompanhar de perto um equipamento de especificação internacional em ação no país, além de servir como preparação importante para o desafio em Le Mans, uma das provas mais emblemáticas do automobilismo mundial. “Será muito especial correr em Interlagos antes de Le Mans, ainda mais levando ao Brasil o mesmo projeto que vamos utilizar na França. É uma chance de acelerar diante da torcida brasileira e também de ganhar quilometragem importante com a equipe”, destacou Farfus.

Além de Farfus e sua BMW, o público que prestigiar a rodada dupla de Interlagos poderá ver em ação protótipos nacionais e Ligier e carros de outras marcas icônicas, como Porsche, Mercedes e McLaren. O fim de semana será completado pelas atividades do Porsche Club, liderado pela Stuttgart Porsche, patrocinadora oficial da categoria. As entradas para camarote e arquibancadas podem ser adquiridas pelo site da DiskIngressos, com opção de compra para sábado, domingo ou passaporte para os dois dias. A prova ainda terá transmissão via YouTube, no canal oficial da categoria.

Fonte : Imprensa Endurance Brasil - MS2

Texto: Geferson Kern

Foto : Divulgação

 

Felipe Fraga vence a sprint do GP Chevrolet Sonic em Goiânia !

 A corrida sprint do GP Chevrolet Sonic, quarta etapa da BRB Stock Pro Series, foi disputada sob forte calor neste sábado (16), em Goiânia. Largando da pole position, com o benefício da inversão de grid, Felipe Fraga (Mitsubishi Eclipse Cross) liderou praticamente de ponta a ponta e garantiu sua 25ª vitória na categoria. Nelson Piquet Jr. (Chevrolet Tracker) cruzou a linha de chegada em segundo, com Zezinho Muggiati (Mitsubishi Eclipse Cross) completando o pódio em terceiro. 

Fraga ampliou ainda mais a liderança no campeonato, abrindo 66 pontos de vantagem para o vice-líder, Rafael Suzuki (Chevrolet Tracker). O tocantinense fez uma corrida estratégica para vencer em “casa”, aproveitando a intervenção do safety car no início da prova para poupar equipamento e pensar na corrida principal. 

“Minha classificação não foi tão boa, mas consegui largar entre os 12, o que já é importante, e isso ajudou na vitória. Estou muito feliz, é a minha 25ª (vitória) na Stock, terceira em Goiânia, uma pista que eu adoro e ainda mais especial por estar perto de casa e com a família presente. Na corrida, o safety car acabou mudando o cenário e juntou o pelotão, então precisei usar bastante o push to pass na saída do box para garantir a posição, pensando em não correr riscos. Agora é focar em amanhã, tentar somar mais pontos e manter a liderança do campeonato”, destacou Fraga. 

Nelsinho Piquet levou seu Chevrolet Tracker ao pódio pela terceira vez na temporada com a segunda colocação. O filho do tricampeão de Fórmula 1 reconheceu que não tinha ritmo para lutar pela vitória, mas valorizou os pontos conquistados. 

“Foi uma corrida exigente, principalmente pelas características da pista. A aderência é alta e a degradação é muito baixa, então a gente anda no limite o tempo inteiro, o que exige um nível de concentração muito grande. No geral, foi positivo, porque somamos pontos, mas não tínhamos ritmo para brigar com os carros da frente. Agora é aprender com o que aconteceu hoje e buscar uma corrida melhor na prova longa de amanhã”, comentou. 

O terceiro colocado, Zezinho Muggiati, destacou o impacto das intervenções do safety car na estratégia, mas celebrou o resultado. “Foi uma corrida boa, apesar do calor e das intervenções do safety car, que acabaram interferindo bastante na estratégia. A gente já tinha feito a parada quando quase entrou outro safety, o que complicou um pouco, mas o ritmo esteve com a gente o fim de semana inteiro. Tivemos alguns problemas nos treinos, conseguimos superar e, mesmo ficando perto do Q3, conquistamos um pódio importante hoje. Agora é focar em se manter no top 10 amanhã para buscar um bom resultado.” 

Como foi a prova 

Felipe Fraga manteve a liderança na largada, seguido por Cacá Bueno, Nelson Piquet Jr., Zezinho Muggiati e Felipe Massa. 

No início da quarta volta, Renan Guerra enfrentou problemas mecânicos e ficou parado na caixa de brita, provocando a entrada do safety car. O carro deixou óleo na reta principal, o que prolongou o período de neutralização. 

A relargada aconteceu na volta nove, e na volta seguinte foi aberta a janela de pit stops obrigatórios. Fraga entrou imediatamente, enquanto Nelsinho Piquet assumiu a liderança momentânea. 

Após o fechamento da janela de paradas, a ordem se estabilizou com Fraga na ponta, seguido por Piquet, Muggiati, Massa e Casagrande. 

Fraga controlou a vantagem até o fim e cruzou a linha de chegada na primeira posição, garantindo sua 25ª vitória na Stock Pro Series. Piquet confirmou o segundo lugar, com Muggiati fechando o pódio. 

A corrida principal deste domingo terá Gaetano Di Mauro (Mitsubishi Eclipse Cross) na pole position. O piloto da Eurofarma RC conquistou sua terceira pole da temporada e somou pontos importantes no campeonato. Alfredinho Ibiapina (Toyota Corolla Cross) larga em segundo, com Sergio Sette Câmara (Mitsubishi Eclipse Cross) em terceiro. 

A largada da corrida principal do GP Chevrolet Sonic acontece às 12h deste domingo, com transmissão ao vivo pela Band, na TV aberta, BandSports, na TV por assinatura, e no YouTube, pelos canais oficiais da categoria.  

Confira o resultado da corrida sprint:  
 
1. Felipe Fraga (Eurofarma RC/ Mitsubishi), 20 voltas  
2. Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet), a 1s227  
3. Zezinho Muggiati (Team RC/ Mitsubishi), a 3s862  
4. Felipe Massa (Time Lubrax TMG/ Chevrolet), a 5s271  
5. Gabriel Casagrande (A Mattheis Vogel/ Chevrolet), a 5s874  
6. Enzo Elias (A.Mattheis/TMG/ Toyota), a 7s074  
7. Rafael Suzuki (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet), a 11s521  
8. Átila Abreu (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi), a 12s751  
9. Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet), a 13s561  
10. Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/ Toyota), a 13s819  
11. Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/ Mitsubishi), a 15s326  
12. Sergio Sette Câmara (Team RC/ Mitsubishi), a 15s665  
13. Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/ Toyota), a 15s703  
14. Leonardo Reis (Car Racing/ Toyota), a 16s334  
15. Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/ Toyota), a 17s018  
16. Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/ Chevrolet), a 17s894  
17. Lucas Foresti (A Mattheis Vogel/ Chevrolet), a 18s644  
18. Rubens Barrichello (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi), a 19s128  
19. Felipe Baptista (Sterling Racing/ Mitsubishi), a 19s135  
20. Daniel Serra (Blau Motorsport/ Mitsubishi), a 20s076  
21. Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/ Chevrolet), a 20s893  
22. Allam Khodair (Blau Motorsport/ Mitsubishi), a 22s567  
23. Arthur Leist (Crown Racing/ Toyota), a 23s109  
24. Andre Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet), a 23s730  
25. Vicente Orige (Sterling Racing/ Mitsubishi), a 26s660  
26. Caio Chaves (Mercado Livre Racing/ Toyota), a 32s871  
27. Lucas Kohl (Crown Racing/ Toyota), a 35s267  
28. Rafael Reis (Car Racing/ Toyota), a 42s112 
29. Felipe Bartz (Albatroz Racing/ Mitsubishi), a 49s905  
30. Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/ Toyota), a 59s796  

Não completaram: 

Julio Campos (Time Lubrax TMG/ Chevrolet), a 10 voltas 

Renan Guerra (A.Mattheis/TMG/ Toyota), a 18 voltas 

Classificação do campeonato de pilotos (top 10): 
1. Felipe Fraga, 366 pontos 
2. Rafael Suzuki, 300 pontos 
3. Gabriel Casagrande, 293 pontos 
4. Felipe Massa, 280 pontos 
5. Arthur Leist, 241 pontos 
6. Enzo Elias, 239 pontos 
7. Guilherme Salas, 228 pontos 
8. Julio Campos, 210 pontos 
9. Léo Reis, 203 pontos 
10. Nelson Piquet Jr., 200 pontos 

Programação do GP Chevrolet Sonic:  
 
Domingo, 17 de maio   
08h23 - Turismo Nacional - Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)   
09h20 - Stock Pro Series - Warm-up (Grupo único)   
09h45 - Visitação aos Boxes   
12h00 - Stock Pro Series - Corrida principal (50 minutos + 1 volta)   
13h58 - Stock Light - Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)   
14h38 - Stock Light - Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)   
15h53 - Turismo Nacional - Corrida 4 (30 minutos + 1 volta)   

Fonte : BRB Stock Car Pro Series

Fotos : Marcelo Machado de Melo / Luis França / Magnus Torquato 

Koenigkan e Bortoluzzi vencem domingo movimentado da Stock Light em Goiânia !

 O domingo (17) da Stock Light em Goiânia foi marcado por corridas movimentadas e divisão de vitórias entre Gabriel Koenigkan e João Bortoluzzi, na sequência da segunda etapa da temporada 2026. Piloto da equipe W2 Racing, Koenigkan venceu duas das três provas do fim de semana e deixa Goiânia na liderança do campeonato. 

Como foram as corridas: 

Antes mesmo da largada da corrida 2, um incidente impactou a programação. Victor Tieri teve o motor quebrado ainda na volta de apresentação e precisou abandonar. Com óleo na pista, a direção de prova acionou a bandeira vermelha para limpeza do asfalto. 

Após a paralisação, a prova foi reiniciada com apenas 10 minutos restantes no cronômetro, com Gabriel Koenigkan na liderança, seguido por Erick Schotten e Alexandre Bastos. O trio manteve a formação até a bandeirada, garantindo a vitória para Koenigkan, sua terceira na temporada, com Schotten em segundo e Bastos em terceiro. 

“Foi um fim de semana muito bom para a gente, com duas vitórias importantes. A corrida 2 foi um pouco conturbada, teve óleo na pista no início e a relargada com tempo reduzido deixou tudo mais difícil. O Erick estava muito rápido, então foi complicado segurar a posição, mas conseguimos fazer tudo certo e garantir a vitória. Na corrida 3, infelizmente tive um toque com um adversário e acabei furando o pneu, o que nos tirou da disputa. Mesmo assim, o saldo é muito positivo para o campeonato, e agora é focar na próxima etapa em Cuiabá”, comemorou Koenigkan. 

Na corrida 3, Augusto Sangalli largou da pole position e manteve a liderança nas primeiras voltas, com João Bortoluzzi em segundo e Enzo Falquete em terceiro. Pouco depois, Erick Schotten avançou e assumiu a terceira colocação. 

Na sexta volta, Juninho Berlanda ficou parado na pista, provocando a entrada do safety car. Após a relargada, Falquete retomou a terceira posição, mas um novo incidente, envolvendo o próprio piloto e Luis Trombini, provocou nova intervenção do carro de segurança. 

Na relargada final, Bortoluzzi assumiu a liderança, trazendo Schotten consigo, enquanto Sangalli caiu para a quarta colocação. O piloto da Garra Racing 1 sustentou a ponta até o fim e garantiu a vitória, com Schotten em segundo e Enzo Bedani completando o pódio. 

“Estou muito feliz com essa primeira vitória na Stock Light. Sabíamos que tínhamos um carro forte e conseguimos aproveitar a oportunidade na relargada para fazer a ultrapassagem. Goiânia é uma pista muito especial para mim, então vencer aqui torna tudo ainda mais gratificante.” 

Após duas etapas, a Stock Light volta a se reunir entre os dias 19 e 20 de junho para o terceiro compromisso da temporada, em Cuiabá (MT). 

Resultado corrida 2 

1. Gabriel Koenigkan (W2 Racing), 13 voltas  

1. Erick Schotten (W2 Racing), a 0s509  

1. Alexandre Bastos (Car Racing), a 1 volta  

1. Leonardo Ruffino (Garra Racing 1), a 1 volta  

1. Enzo Bedani (SG28 Pro Racing Team), a 1 volta  

1. Enzo Falquete (MForce), a 1 volta  

1. João Bortoluzzi (Garra Racing 1), a 1 volta  

1. Augusto Sangalli (Car Racing), a 1 volta  

1. Vinícius Papareli (RTR Racing), a 1 volta  

1. Enzo Nienkoter (SG28 Academy), a 1 volta  

1. Richard Annunziata (MForce), a 1 volta  

1. Lucas Moura (W2 Racing), a 1 volta  

1. Luis Trombini (SG28 Racing), a 1 volta  

1. Kaká Magno (W2 Racing), a 1 volta  

1. Juninho Berlanda (SG28 Racing), a 1 volta  

1. Firas Fahs (SG28 Pro Racing Team), a 2 voltas  

1. Mathias do Valle (Garra Racing 2), a 4 voltas  

Não completaram: 
Fausto Ribeiro da Silva Filho (RTR Sport Team) 
Victor Tieri (W2 Racing) 

Resultado corrida 3 

1. João Bortoluzzi (Garra Racing 1), 15 voltas  

1. Erick Schotten (W2 Racing), a 0s498  

1. Enzo Bedani (SG28 Pro Racing Team), a 0s951  

1. Augusto Sangalli (Car Racing), a 2s339  

1. Alexandre Bastos (Car Racing), a 4s020  

1. Leonardo Ruffino (Garra Racing 1), a 5s023  

1. Richard Annunziata (MForce), a 6s662  

1. Vinícius Papareli (RTR Racing), a 7s466  

1. Lucas Moura (W2 Racing), a 9s325  

1. Kaká Magno (W2 Racing), a 15s188  

1. Enzo Nienkoter (SG28 Academy), a 51s871  

1. Firas Fahs (SG28 Pro Racing Team), a 1 volta  

1. Enzo Falquete (MForce), a 1 volta  

1. Gabriel Koenigkan (W2 Racing), a 3 voltas  

Não completaram: 
Fausto Ribeiro da Silva Filho (RTR Sport Team) 
Luis Trombini (SG28 Racing) 
Juninho Berlanda (SG28 Racing) 
Mathias do Valle (Garra Racing 2) 
Victor Tieri (W2 Racing) 

Fonte : Stock Light

Fotos : (Marcelo Machado de Melo

Fórmula Delta: Dante Monteiro é o novo líder da Fórmula Delta !

 Com clima muito instável, chuva e baixas temperaturas, a 2ª etapa do Campeonato de Fórmula Delta realizada no último final de semana (16 e 17/05), onde Dante Monteiro (Pirow Filtros e Equipamentos Industriais, HCR Construtora e Kampai Imóveis) assumiu a liderança do campeonato.

Rápido durante todo o final de semana, na primeira corrida do final de semana o piloto radicado na cidade paranaense de Maringá marcou o terceiro melhor tempo em seu primeiro contato com o pneu de chuva.

Durante a primeira corrida realizada no sábado (16) e com pista seca, Dante assumiu a liderança, mas um toque com o jogou para o meio do pelotão; fazendo uma corrida de recuperação recebeu a bandeira quadriculada em segundo lugar.

O domingo (17) amanheceu com pista molhada no Autódromo de Interlagos, e largando na segunda colocação, Dante Monteiro não demorou para aparecer na liderança quando a bandeira verde foi acionada.

Na quarta volta na tentativa de ser ultrapassado foi novamente tocado, caindo para a 9ª colocação. Mostrando muita habilidade também na chuva, Monteiro foi escalando o pelotão para cruzar a linha de chegada novamente na segunda colocação e com a soma da pontuação do final de semana assumir a liderança do campeonato geral da categoria.

“Final de semana de muito bom, também de muito aprendizado, tanto por andar na chuva com esse pneu para a condição da pista, como em conseguir me recuperar dos toques sofridos nas duas corridas”, comentou Dante. “Felizmente conseguimos somar importantes pontos para o campeonato que me colocaram na liderança tanto no geral como na categoria rookie! Estou muito feliz e agora quero voltar à Interlagos no próximo mês em busca da minha primeira vitória na categoria”, finalizou o piloto do carro #39 de apenas 15 anos de idade.

Dante Monteiro finaliza a segunda etapa da temporada 2026 com 60 pontos somados contra 56 do segundo colocado no campeonato.

Na divisão rookie – destinada aos pilotos que estão em seu primeiro ano na categoria – Dante conquistou as duas vitórias na etapa e também lidera o campeonato.

A próxima etapa da Fórmula Delta acontece novamente no Autódromo de Interlagos nos dias 06 e 07 de junho.

SOBRE O PILOTO DANTE MONTEIRO

Iniciando sua carreira em 2022 no kart em Portugal onde residia, Dante traçou uma carreira sólida se mostrando rápido e combativo, mesmo contra pilotos com experiência muito maior; ao retornar para o Brasil, ingressou na Fórmula 1600 em 2025, tornando-se o mais jovem piloto a vencer na categoria com 14 anos, 5 meses e 10 dias.

A Fórmula Delta é uma das principais categorias-escola do automobilismo brasileiro, pensada em preencher uma lacuna entre o kart e as categorias profissionais de fórmula, oferecendo um caminho acessível e de aprendizagem técnica aos pilotos. A categoria é gerida pela Minelli Racing Car, também responsável pela manutenção de todos os carros.

Ficha técnica do Fórmula Delta:
Chassi: tubular em aço molibdênio
Motor: Mitsubishi 2.0
Potência: aproximadamente 185cv
Câmbio: sequencial de 5 marchas
Pneus: Slick Pirelli
Peso: 530kg

FÓRMULA DELTA – TEMPORADA 2026
19/04 – Etapa 1 – Autódromo de Interlagos/SP
17/05 – Etapa 2 – Autódromo de Interlagos/SP
07/06 – Etapa 3 – Autódromo de Interlagos/SP
02/08 – Etapa 4 – Autódromo de Interlagos/SP
21/09 – Etapa 5 – Autódromo de Goiânia/GO
18/10 – Etapa 6 – Autódromo de Cascavel/PR
21/11 – Etapa 7 – Autódromo de Chapecó/SC
20/12 – Etapa 8 – Autódromo de Interlagos/SP

Fonte : VG3 ~ Assessoria de Imprensa e Comunicação

Fotos : Divulgação / Breno Graniero

Gaetano Di Mauro conquista o GP Chevrolet Sonic em Goiânia !

 O GP Chevrolet Sonic, quarta etapa da temporada 2026 da BRB Stock Pro Series, foi disputado neste domingo (17), sob forte calor no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. Após conquistar a pole position Snapdragon no sábado (16), Gaetano Di Mauro confirmou o favoritismo com uma atuação dominante e garantiu sua nona vitória na categoria, a segunda em Goiânia. Sergio Sette Câmara cruzou a linha de chegada em segundo e conquistou seu primeiro pódio na Stock, enquanto Felipe Baptista completou o top 3, formando um pódio 100% Mitsubishi Eclipse Cross. 

Di Mauro imprimiu ritmo forte desde o início e, mesmo com a pressão de Sette Câmara, soube administrar a vantagem para vencer com autoridade. O resultado coroou um fim de semana perfeito para a Eurofarma RC, que também venceu a corrida sprint com Felipe Fraga, no sábado. 

“A corrida foi muito boa. Eu sabia que tínhamos um carro muito competitivo, mesmo já na corrida de ontem, quando precisei usar bastante push to pass. A gente tinha um planejamento bem definido e conseguimos executar tudo perfeitamente hoje. Cumprimos 100% do que estava previsto, então estou muito feliz com o trabalho de toda a equipe, que mais uma vez foi impecável”, celebrou Di Mauro. 

Sergio Sette Câmara conquistou seu primeiro pódio em sua temporada de estreia na categoria e destacou a importância do resultado para ganhar confiança ao longo do campeonato. 

“Foi um resultado muito bom, estou muito feliz com esse primeiro pódio na Stock. Eu já sentia que tinha ritmo para brigar nessas posições, mas a cada etapa a pressão vai aumentando. No começo, por ser novato, a expectativa é menor, mas com o passar das corridas isso muda. Conseguir esse pódio agora tira um peso das costas e me dá mais confiança para seguir. É um resultado importante, que traz tranquilidade e me deixa ainda mais motivado para buscar resultados ainda melhores nas próximas corridas”, explicou Câmara. 

Felipe Baptista, que largou da sexta colocação, fez uma prova consistente e avançou posições para conquistar seu 12º pódio na categoria, justamente no fim de semana em que alcançou a marca de 100 largadas. 

“Foi uma corrida muito boa. Largamos em sexto e conseguimos uma grande largada, já ganhando posições logo na primeira volta, com boas ultrapassagens por fora e nos posicionando bem. Depois, foi uma corrida de gerenciamento de equipamento, e a estratégia de pneus funcionou muito bem, mantendo um ritmo forte até o fim. O carro estava muito bom, então só tenho a agradecer à equipe pelo trabalho e por terminarmos o fim de semana com esse pódio", explicou. 

Como foi a prova 

Gaetano Di Mauro manteve a liderança na largada, com Sette Câmara assumindo a segunda colocação e Alfredinho Ibiapina em terceiro. 

Nas voltas iniciais, a ordem era: Di Mauro (Mitsubishi), Sette Câmara (Mitsubishi), Ibiapina (Toyota), Baptista (Mitsubishi) e Ramos (Toyota). 

A janela de pit stops foi aberta na volta sete, com Felipe Massa sendo o primeiro a ir aos boxes. O líder Di Mauro realizou sua parada na volta 11, enquanto Sette Câmara assumiu momentaneamente a ponta e parou na volta 13. 

Após o ciclo de paradas, a ordem se estabilizou com Di Mauro na liderança, seguido por Sette Câmara, Baptista, Ibiapina e Gabriel Casagrande (Chevrolet). 

Di Mauro abriu vantagem superior a quatro segundos sobre o segundo colocado e passou a controlar o ritmo até a bandeirada final. 

Com o resultado, Gaetano Di Mauro conquistou sua nona vitória na Stock Car Pro Series, a segunda em Goiânia. Sette Câmara confirmou o segundo lugar e seu primeiro pódio na categoria, com Baptista completando o top 3. 

Após a etapa de Goiânia, Felipe Fraga (Mitsubishi) segue na liderança do campeonato, mas viu sua vantagem cair de 66 para 24 pontos após terminar a corrida na 19ª colocação. Fraga soma 381 pontos, contra 357 de Gabriel Casagrande e 334 de Rafael Suzuki (Chevrolet). 

A BRB Stock Car Pro Series volta a se reunir no fim de semana dos dias 19 e 20 de junho, em Cuiabá (MT), para a quinta etapa da temporada. 

Confira o resultado completo do GP Chevrolet Sonic: 

1. Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/ Mitsubishi), 36 voltas
   2. Sergio Sette Câmara (Team RC/ Mitsubishi), a 6s365 
   3. Felipe Baptista (Sterling Racing/ Mitsubishi), a 8s741 
   4. Gabriel Casagrande (A Mattheis Vogel/ Chevrolet), a 16s404 
   5. Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/ Toyota), a 16s829 
   6. Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/ Toyota), a 17s137 
   7. Enzo Elias (A.Mattheis/TMG/ Toyota), a 25s875 
   8. Felipe Massa (Time Lubrax TMG/ Chevrolet), a 27s079 
   9. Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/ Toyota), a 27s586 
   10. Rubens Barrichello (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi), a 31s078 
   11. Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet), a 31s948 
   12. Rafael Suzuki (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet), a 35s753 
   13. Zezinho Muggiati (Team RC/ Mitsubishi), a 36s675 
   14. Átila Abreu (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi), a 40s031 
   15. Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/ Chevrolet), a 45s871 
   16. Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet), a 46s743 
   17. Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/ Chevrolet), a 49s266 
   18. Lucas Foresti (A Mattheis Vogel/ Chevrolet), a 49s849 
   19. Felipe Fraga (Eurofarma RC/ Mitsubishi), a 50s563 
   20. Leonardo Reis (Car Racing/ Toyota), a 52s318 
   21. Andre Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet), a 53s089 
   22. Daniel Serra (Blau Motorsport/ Mitsubishi), a 53s687 
   23. Allam Khodair (Blau Motorsport/ Mitsubishi), a 54s071 
   24. Rafael Reis (Car Racing/ Toyota), a 58s933 
   25. Felipe Bartz (Albatroz Racing/ Mitsubishi), a 1min10s369 
   26. Lucas Kohl (Crown Racing/ Toyota), a 1min12s880 
   27. Caio Chaves (Mercado Livre Racing/ Toyota), a 1min14s399 
   28. Renan Guerra (A.Mattheis/TMG/ Toyota), a 2 voltas 
   29. Arthur Leist (Crown Racing/ Toyota), a 2 voltas 

Não completaram: 

Julio Campos (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) 
Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/ Toyota) 
Vicente Orige (Sterling Racing/ Mitsubishi) 

Confira a pontuação de pilotos (top 10)

1.Felipe Fraga, 381 pontos

2. Gabriel Casagrande, 357 

3. Rafael Suzuki, 334 
4. Felipe Massa, 327 
5. Enzo Elias, 290 
6. Gaetano Di Mauro, 264 
7. Sérgio Sette Câmara, 257 
8. Guilherme Salas, 253 
9. Arthur Leist, 246 
10. Nelson Piquet Jr., 237 

Fonte : BRB Stock Car Pro Series 

Fotos : Marcelo Machado de Melo 

João Cardoso e Guto Rotta vencem domingo da Turismo Nacional em Goiânia !

 O domingo (17) da Turismo Nacional em Goiânia foi marcado por corridas movimentadas e diferentes protagonistas na sequência da segunda etapa da temporada 2026. João Cardoso venceu a corrida 3, enquanto Guto Rotta levou a melhor na corrida 4, pela classe principal. Cardoso teve um fim de semana quase perfeito, com três vitórias em quatro corridas. Na classe B, Guilherme Lima e Paulo Fernando foram os vencedores do dia. 

Na corrida 3, disputada na manhã de domingo, Vasco Pedro manteve a liderança na largada, mas ainda na primeira volta foi superado por Adilson Junior. Pouco depois, Paulo Maia escapou para a caixa de brita, provocando a entrada do safety car. 

Na relargada, João Cardoso assumiu a ponta ao superar Adilson Junior e Vasco Pedro, passando a controlar a prova. 

Na volta seis, um novo incidente, desta vez com Neto Natti, voltou a neutralizar a corrida. Murilo Fiore também abandonou após perder uma roda. A neutralização se estendeu por várias voltas, com a prova sendo reiniciada restando apenas três minutos no cronômetro. 

Na relargada final, Vasco Pedro chegou a reassumir a liderança, mas João Cardoso reagiu rapidamente para retomar a ponta e garantir sua terceira vitória no fim de semana. Pablo Alves e Vasco Pedro completaram o pódio geral. 

“O final de semana foi incrível para a gente. O carro esteve fantástico e a gente conseguiu se adaptar bem à pista. Foi um final de semana quase perfeito, estou muito feliz”, comemorou João Cardoso. 

Já na corrida 4, o equilíbrio voltou a marcar a disputa, com várias trocas de posição ao longo das voltas e diferenças muito pequenas entre os líderes. O safety car foi novamente acionado por conta de incidentes, o que atrapalhou o desenvolvimento da prova. 

Guto Rotta aproveitou o ritmo consistente com o Hyundai HB20 para assumir a liderança e se manter na ponta até a bandeirada final. Alberto Cattucci terminou na segunda colocação, seguido por Renzo Zambolini, completando o pódio geral. 

A Turismo Nacional retorna para a terceira etapa no final de semana dos dias 19 e 20 de junho, em Cuiabá-MT. 

Confira o resultado da corrida 3: 

1- #109 - João Cardoso (Chevrolet Onix), 15 voltas (A)  
2- #33 - Pablo Alves (Chevrolet Onix), a 0s861 (A) 
3- #93 - Vasco Pedro (Chevrolet Onix), a 1s023 (A) 
4- #75 - Eduardo Fuentes (Chevrolet Onix), a 1s951 (A) 
5- #291 - Guto Rotta (Hyundai HB20), a 2s271 (A) 
6- #7 - Nico Dall’Agnol (Chevrolet Onix), a 2s556 (A) 
7- #808 - Alberto Cattucci (Chevrolet Onix), a 2s583 (A) 
8- #17 - Mauricio Vilhena (Hyundai HB20), a 3s429 (A) 
9- #197 - Luiz Sena Jr (Hyundai HB20), a 4s134 (A) 
10- #20 - Bruno Massa (Hyundai HB20), a 6s047 (A) 
11- #30 - Guilherme Lima (Chevrolet Onix), a 6s104 (B) 
12- #14 - Domenico Largura (Chevrolet Onix), a 6s271 (B) 
13- #23 - Pietro Nalesso (Chevrolet Onix), a 6s677 (B) 
14- #43 - Diego Lozov (Chevrolet Onix), a 6s828 (B) 
15- #34 - Victor Manzini (Peugeot 208), a 8s073 (A) 
16- #931 - José Neto (Peugeot 208), a 8s281 (B) 
17- #29 - Maximo Frigerio (Hyundai HB20), a 8s627 (B) 
18- #5 - Ale Xavier (Chevrolet Onix), a 8s754 (A) 
19- #179 - Rodrigo Gil (Chevrolet Onix), a 10s288 (B) 
20- #117 - Renzo Zambolini (Chevrolet Onix), a 10s419 (A) 
21- #3 - Dorivaldo Gondra (Chevrolet Onix), a 11s251 (A) 
22- #18 - Johnny Kaumo (Chevrolet Onix), a 16s535 (B) 
23- #32 - Ryan Richter (Chevrolet Onix), a 16s666 (B) 
24- #90 - Beto Pontes (Chevrolet Onix), a 20s464 (A) 
25- #88 - Gustavo Bonifacio (Chevrolet Onix), a 42s942 (B) 

Resultado corrida 4: 

1- #291 - Guto Rotta (Hyundai HB20), 13 voltas (A)  
2- #808 - Alberto Cattucci (Chevrolet Onix), a 0s961 (A) 
3- #117 - Renzo Zambolini (Chevrolet Onix), a 1s440 (A) 
4- #93 - Vasco Pedro (Chevrolet Onix), a 2s095 (A) 
5- #75 - Eduardo Fuentes (Chevrolet Onix), a 2s724 (A) 
6- #17 - Mauricio Vilhena (Hyundai HB20), a 3s394 (A) 
7- #25 - Murilo Fiore (Chevrolet Onix), a 4s002 (A) 
8- #3 - Dorivaldo Gondra (Chevrolet Onix), a 4s332 (A) 
9- #81 - Adilson Junior (Chevrolet Onix), a 4s494 (A) 
10- #20 - Bruno Massa (Hyundai HB20), a 5s747 (A) 
11- #5 - Ale Xavier (Chevrolet Onix), a 7s123 (A) 
12- #15 - Bruno Testa (Chevrolet Onix), a 8s625 (A) 
13- #34 - Victor Manzini (Peugeot 208), a 9s263 (A) 
14- #197 - Luiz Sena Jr (Hyundai HB20), a 9s469 (A) 
15- #33 - Pablo Alves (Chevrolet Onix), a 10s721 (A) 
16- #125 - Paulo Fernando (Volkswagen Polo), a 11s233 (B) 
17- #8 - Paulo Maia (Chevrolet Onix), a 11s652 (B) 
18- #43 - Diego Lozov (Chevrolet Onix), a 11s979 (B) 
19- #133 - Edoardo Tonolli (Chevrolet Onix), a 13s705 (B) 
20- #931 - José Neto (Peugeot 208), a 14s707 (B) 
21- #179 - Rodrigo Gil (Chevrolet Onix), a 16s563 (B) 
22- #32 - Ryan Richter (Chevrolet Onix), a 18s128 (B) 
23- #88 - Gustavo Bonifacio (Chevrolet Onix), a 20s922 (B) 
24- #109 - João Cardoso (Chevrolet Onix), a 42s431 (A) 

Fonte :  Turismo Nacional 

Fotos : Marcelo Machado de Melo