Julio Campos volta a Cascavel em busca de pontos importantes na reta final da Stock Car !

 A Stock Car Pro Series chega a Cascavel neste fim de semana para a décima etapa da temporada 2026, e Julio Campos terá pela frente um circuito que conhece muito bem. Entre os dias 16 e 18 de outubro, o piloto do Time Lubrax TMG disputa as duas corridas no Autódromo Internacional Zilmar Beux, no oeste do Paraná, com o objetivo de conquistar pontos importantes na reta final do campeonato.

Natural do Paraná, Campos tem uma relação especial com o traçado de Cascavel. O piloto soma sete pódios na Stock Car no circuito, número que o coloca entre os recordistas da pista. O retrospecto reforça a familiaridade de Julio com um dos traçados mais velozes do calendário e alimenta a expectativa por mais um fim de semana de destaque.

Na classificação da temporada, o piloto ocupa a décima posição, com 521 pontos nos dados disponíveis após a etapa de Brasília. Com três rodadas ainda por disputar, a prioridade é aproveitar cada oportunidade para avançar na tabela e encerrar o campeonato nas primeiras colocações.

A passagem anterior da Stock Car por Cascavel, em março, mostrou o quanto a gestão dos pneus pode ser determinante no circuito. As altas temperaturas e o desgaste acentuado exigiram atenção das equipes, enquanto as disputas em pista reforçaram a importância de encontrar um carro equilibrado para as curvas de alta velocidade.

Agora, com a categoria retornando ao oeste paranaense, Julio e a TMG Racing terão uma nova oportunidade de trabalhar no acerto do carro e buscar o melhor desempenho possível nas duas provas do fim de semana.

Com 3.058 metros de extensão e oito curvas, o Autódromo Internacional Zilmar Beux exige precisão, confiança nas mudanças de direção e eficiência nas frenagens. O traçado também oferece oportunidades de ultrapassagem, tornando a classificação e a estratégia de corrida fatores importantes para a construção do resultado.

A programação começa na sexta-feira, com dois treinos livres. No sábado, os pilotos disputam a classificação pela manhã e a corrida Sprint à tarde. A etapa será encerrada no domingo, com a corrida principal, prevista para as 12h10.

Para Julio Campos, o desafio será converter o conhecimento da pista e o trabalho realizado pela equipe em um resultado que permita avançar na classificação e fortalecer sua campanha nas últimas etapas do ano.

Programação da Stock Car em Cascavel
Sexta-feira (16/10): treinos livres às 11h35 e às 16h.
Sábado (17/10): classificação às 8h e corrida Sprint às 15h30.
Domingo (18/10): corrida principal às 12h10.

As corridas terão transmissão pelo BandSports e pelos canais oficiais da Stock Car e do Esporte na Band no YouTube. A prova principal de domingo também será exibida pela Band, na TV aberta.

Fonte : Imprensa Júlio Campos - MS2 Comunicação Integrada 

Texto: Sergio Siverly

Fotos : Rodrigo Guimaraes

 

Cavaleiro Sports encara etapa decisiva em Cascavel com foco em somar pontos na reta final da Stock Car Pro Series !

 A Cavaleiro Sports volta à pista neste fim de semana para a décima etapa da Stock Car Pro Series 2026. Entre os dias 16 e 18 de outubro, o Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), recebe a principal categoria do automobilismo brasileiro para mais um capítulo da disputa pelo título, que entra em sua fase decisiva.

Com apenas três etapas restantes no calendário, cada ponto conquistado ganha ainda mais importância. A equipe chega ao circuito paranaense com Gui Salas e Ricardo Maurício, dois pilotos experientes que buscam aproveitar as oportunidades em uma pista conhecida pela alta velocidade e pelas exigências impostas aos pneus.

Salas ocupa a quarta posição na classificação do campeonato, com 638 pontos, de acordo com os números divulgados após a etapa de Brasília, em ficou na segunda colocação na primeira prova de endurance da história da categoria, ao lado de Arthur Gama. O piloto chega a Cascavel com o objetivo de manter a regularidade e seguir entre os protagonistas da temporada. O paulista já conhece bem os desafios do traçado, onde conquistou a vitória na corrida Sprint da segunda etapa do campeonato, disputada em março.

Aquele fim de semana foi marcado pelas altas temperaturas e pelo desgaste acentuado dos pneus, fatores que exigiram atenção redobrada das equipes na definição dos acertos e das estratégias. Com a Stock Car retornando ao mesmo circuito pela segunda vez em 2026, os dados acumulados na primeira visita poderão contribuir para a preparação dos carros.

Do outro lado da garagem, Ricardo Maurício também terá a oportunidade de buscar um fim de semana consistente em um momento importante da temporada. A experiência do tricampeão será um dos trunfos da equipe na adaptação às condições de pista e na construção de uma estratégia competitiva para as duas corridas.

O Autódromo Internacional Zilmar Beux tem 3.058 metros de extensão, oito curvas e sentido anti-horário. Conhecido pelas altas velocidades, o circuito exige precisão nas frenagens, bom desempenho nas curvas e controle do desgaste dos pneus ao longo das provas.

A etapa de Cascavel também marca o início de uma sequência decisiva para a Cavaleiro Sports e seus pilotos. Com a antepenúltima rodada do campeonato, o objetivo será transformar o trabalho de preparação em resultados concretos e somar pontos importantes antes das etapas finais, no Velopark e em Interlagos.

Programação da Stock Car em Cascavel
Sexta-feira (16/10): treinos livres às 11h35 e às 16h.
Sábado (17/10): classificação às 8h e corrida Sprint às 15h30.
Domingo (18/10): corrida principal às 12h10.

As corridas terão transmissão pelo BandSports e pelos canais oficiais da Stock Car e do Esporte na Band no YouTube. A prova principal de domingo também será exibida pela Band, na TV aberta.

Fonte : Imprensa Cavaleiro Sports - MS2 Comunicação 

Texto: Sérgio Siverly

Fotos : Bruno Terena

Mundial de Endurance chega à penúltima etapa com disputa pelo título e três brasileiros no grid em Barcelona !

  O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) entra em sua reta decisiva neste fim de semana, de 16 a 18 de outubro, com a realização das 6 Horas de Barcelona, na Espanha. Sétima e penúltima etapa da temporada 2026, a corrida poderá definir antecipadamente o título mundial de fabricantes da categoria Hypercar, em uma disputa que reúne alguns dos maiores nomes da indústria automobilística mundial.

Pela primeira vez, o Circuit de Barcelona-Catalunya recebe uma etapa do Mundial de Endurance nesta nova geração da competição. A chegada do campeonato à Espanha acontece em um momento decisivo da temporada, com Toyota, BMW e Ferrari ocupando as três primeiras posições do Mundial de Fabricantes da categoria Hypercar.

A Toyota lidera a classificação com 169 pontos, seguida pela BMW, com 146, e pela Ferrari, com 115. Com 23 pontos de vantagem sobre a principal adversária, a fabricante japonesa chega a Barcelona com a possibilidade matemática de conquistar antecipadamente o título mundial. O resultado da etapa espanhola será determinante para definir se a disputa será encerrada neste fim de semana ou seguirá aberta até a grande final em Monza, na Itália.

Entre os pilotos, a disputa também promete emoção. O trio da Toyota formado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa lidera o campeonato com 89 pontos, seguido pelos companheiros de equipe Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, com 79. Na terceira posição aparecem os pilotos da BMW René Rast e Robin Frijns, com 75 pontos. Com duas etapas restantes, a disputa pelo título mundial de pilotos permanece aberta.

Farfus chega embalado pela vitória no Japão

O Brasil terá três representantes no grid das 6 Horas de Barcelona. Augusto Farfus, Pipo Derani e Eduardo Barrichello chegam à penúltima etapa da temporada em busca de resultados importantes para suas respectivas equipes.

Na categoria LMGT3, Augusto Farfus vive um momento especial após conquistar a vitória nas 6 Horas de Fuji, no Japão, ao volante do BMW M4 GT3 EVO da equipe Team WRT. O brasileiro chega à Espanha motivado pelo resultado e com a vantagem de ter competido recentemente no circuito catalão.

“Barcelona será uma corrida interessante, porque ninguém tem muitas referências. É a primeira vez que o WEC corre lá nesta nova geração de carros. Eu estive no circuito há uma semana, então estamos bem preparados em relação à pista, ao traçado e às suas características. É um território neutro para todos e chegamos embalados por uma vitória maravilhosa em Fuji. A expectativa é manter esse bom retrospecto”, afirma Farfus.

Na categoria Hypercar, Pipo Derani representa o Brasil pela Genesis Magma Racing, ao volante do protótipo GMR-001 nº 17. Já Eduardo Barrichello disputa a categoria LMGT3 com o Aston Martin Vantage AMR GT3 da equipe Heart of Racing Team, no carro nº 23.

A presença dos três pilotos reforça a participação brasileira no principal campeonato de endurance do mundo, que passou pelo país em julho, com a realização das Rolex 6 Horas de São Paulo, no Autódromo de Interlagos.

Barcelona estreia no calendário em substituição à etapa do Catar

A realização das 6 Horas de Barcelona representa uma novidade no calendário do FIA WEC. A etapa espanhola foi incluída na temporada 2026 em substituição à prova originalmente prevista para o Catar, em razão das mudanças na programação do campeonato provocadas pela instabilidade geopolítica no Oriente Médio.

Com a alteração, Barcelona passou a receber a penúltima corrida do ano, enquanto Monza, na Itália, foi escolhida para sediar a grande final da temporada, entre os dias 6 e 8 de novembro.

Localizado em Montmeló, a aproximadamente 25 quilômetros de Barcelona, o Circuit de Barcelona-Catalunya é conhecido por receber competições internacionais como a Fórmula 1 e a MotoGP. Com 4,657 quilômetros de extensão e 14 curvas, o traçado apresenta uma combinação de trechos de alta velocidade e curvas técnicas, exigindo equilíbrio entre desempenho, eficiência aerodinâmica e gerenciamento dos pneus.

A estreia do Mundial de Endurance também terá um significado especial para os pilotos espanhóis. Miguel Molina, da Ferrari, Alex Riberas, da Aston Martin, e Daniel Juncadella, da Genesis, estarão diante do público de seu país em uma etapa que reúne os principais fabricantes do automobilismo mundial.

Onde assistir às 6 Horas de Barcelona no Brasil

Os fãs brasileiros poderão acompanhar as emoções da penúltima etapa do Campeonato Mundial de Endurance pela Jovem Pan, BandSports e Grande Prêmio, que farão a cobertura da prova.

As atividades de pista começam na sexta-feira, 16 de outubro, com os treinos livres. No sábado, 17, serão realizadas as sessões classificatórias e a Hyperpole, que define as primeiras posições do grid de largada. A corrida acontece no domingo, 18 de outubro.

Transmissão no Brasil:

• Jovem Pan: Corrida das 6 Horas de Barcelona, domingo (18), das 7h às 13h.
• BandSports: Corrida das 6 Horas de Barcelona, domingo (18), das 7h às 13h.
• Grande Prêmio: Treino Livre 3, sábado (17), das 3h50 às 4h50; classificação e Hyperpole da LMGT3, das 6h50 às 7h20; classificação e Hyperpole dos Hipercarros, das 10h40 às 11h10; e corrida, domingo (18), das 7h às 13h.

Após Barcelona, o Campeonato Mundial de Endurance segue para a última etapa da temporada, as 6 Horas de Monza, na Itália, que definirão os campeões mundiais de 2026.

Acesso às fotos do FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo:

https://www.dppi-images.fr/

ID: MediaWEC26

PASSWORD: Media2026!

Calendário FIA WEC 2026

Prólogo Oficial – Imola (Itália), 14 de abril

1ª etapa – 6 Horas de Imola (Itália), 17-19 de abril

2ª etapa – TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), 7-9 de maio

3ª etapa – 24 Horas de Le Mans (França), 10-14 de junho

4ª etapa – Rolex 6 Horas de São Paulo (Brasil), 10-12 de julho

5ª etapa – Lone Star Le Mans (Estados Unidos), 4-6 de setembro

6ª etapa – 6 Horas de Fuji (Japão), 25-27 de setembro

7ª etapa – 6 Horas de Barcelona (Espanha), 16-18 de outubro

8ª etapa – 6 Horas de Monza (Itália), 6-8 de novembro

Sobre o Rolex 6 Horas de São Paulo

De 9 a 11 de julho de 2027, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, volta a receber o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) para mais uma edição do Rolex 6 Horas de São Paulo. Em 2026, o evento reuniu mais de 84 mil pessoas ao longo de três dias, consolidando-se como um dos grandes encontros do automobilismo internacional no Brasil.

Reunindo algumas das principais montadoras do mundo, grandes nomes das pistas e os carros das categorias Hypercar e LMGT3, o FIA WEC combina alta performance, inovação e tecnologia com corridas de longa duração. Em São Paulo, a experiência vai além da competição na pista: Fan Zone, shows, entretenimento, gastronomia e experiências para toda a família transformam o fim de semana em um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando a energia de São Paulo ao espírito das grandes provas de endurance e das 24 Horas de Le Mans.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC)

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes uma plataforma para o desenvolvimento de tecnologias com relevância para os carros de produção, incluindo avanços em sistemas híbridos, desempenho, eficiência e segurança.

Disputado em diferentes continentes, o campeonato reúne provas de longa duração e coloca frente a frente alguns dos maiores fabricantes, equipes e pilotos do automobilismo internacional. Seu principal destaque são as 24 Horas de Le Mans, uma das provas mais tradicionais e prestigiadas do automobilismo e um dos grandes eventos esportivos do mundo.

Fonte : Imprensa - Rolex 6 Horas de São Paulo

Fotos : DPPI

Mitsubishi Cup: Transmaquinas Racing/Sierra chega à reta final com pai e filho na briga pelo título da Eclipse Cross R PRO !

 A Mitsubishi Cup 2026 entra na reta final com a Transmaquinas Racing/Sierra by Car7 Racing diretamente envolvida na disputa pelo título da Eclipse Cross R PRO. A penúltima rodada da temporada será realizada no dia 17 de outubro, em Limeira (SP), no Campo de Provas da ZF, e terá três provas de aproximadamente 30 quilômetros cada.

Com cinco etapas disputadas, a equipe tem dois de seus pilotos entre os três primeiros colocados da categoria. Otávio Sousa Leite, do Mitsubishi #22, é o vice-líder com 450 pontos, enquanto Cristiano de Sousa Batista, do #62, aparece na terceira posição, com 401. A diferença de 49 pontos mantém aberta a disputa e cria uma situação particular dentro da equipe: pai e filho competem na mesma categoria, pela mesma estrutura, mas em carros diferentes e com navegadores distintos.

Otávio Leite conta com Túlio Taniguchi no #22, enquanto Cristiano Batista tem Claudio Rieser ao seu lado no #62. Na reta final, os dois pilotos seguem concentrados na busca pelo título, mas também trabalham para que o campeonato termine com uma dobradinha da Transmaquinas Racing/Sierra.

"É uma situação muito especial porque estamos na mesma equipe, brigando pelo mesmo objetivo, que é o título, mas cada um precisa fazer a sua parte dentro do carro. Existe o respeito e o jogo de equipe, mas na pista os dois querem ganhar. Se conseguirmos chegar ao final com o título e ainda fazer uma dobradinha para a equipe será perfeito. Qualquer que for o resultado nós ficaremos felizes", afirma Cristiano Batista.

Para Otávio Leite, a proximidade do pai na classificação aumenta a motivação para as duas últimas etapas, sem tirar o respeito pela disputa dentro da própria equipe.

"É uma disputa muito legal porque estamos na mesma equipe, mas cada um quer ser campeão. Ao mesmo tempo, sabemos que existe um objetivo maior para a Transmaquinas. Vamos trabalhar juntos quando for necessário, mas dentro da pista vamos buscar o nosso melhor. Se conseguirmos fazer uma dobradinha da equipe no campeonato, será muito especial para nós dois e para todo o time", destaca Otávio.

A disputa pelo campeonato ganhou força após a recuperação de Otávio Leite ao longo da temporada. Ao lado de Túlio Taniguchi, o piloto chegou à vice-liderança depois de um início marcado por dificuldades e passou a somar resultados importantes.

Segundo Taniguchi, a evolução da dupla foi construída etapa a etapa. "Essa vice-liderança para a gente veio bem sofrida. Como a gente não pontuou na primeira etapa, fomos escalando degrau por degrau para terminar o campeonato bem. Agora só pensamos no campeonato. A estratégia é pontuar o máximo possível", explica o navegador.

O navegador conta que a dupla chegou a adotar uma postura mais agressiva em Canitar, mas precisou rever a estratégia durante a disputa. "A gente até arriscou demais em Canitar. Acabamos saindo da pista na segunda volta do primeiro dia e, em comum acordo, resolvemos tirar um pouco o pé e pensar no campeonato. É isso que estamos fazendo: estamos focados."

A sintonia entre piloto e navegador também é apontada como um dos fatores para o crescimento da dupla. "A sintonia piloto e navegador está ótima. O Otávio é uma ótima pessoa e é um piloto muito rápido. Estamos conseguindo fazer dar certo, está dando muito certo. E essa sintonia faz toda a diferença. Muitas referências que eu já falo para ele antecipadamente, ele já visualiza mentalmente e consegue executar. Isso está dando muito certo", completa Taniguchi.

Com a categoria extremamente equilibrada, o navegador sabe que não há espaço para desperdício nas duas últimas rodadas. "A nossa categoria é a mais disputada, tem ótimos pilotos e está tudo muito embolado. Agora estamos pensando no campeonato e, nessas duas últimas etapas, vamos fazer de tudo para conseguir o lugar mais alto do pódio", diz.

Do outro lado do box, Cristiano Batista e Claudio Rieser também chegam a Limeira fazendo as contas matemáticas de título, pois ainda existem descartes a serem computados. A dupla ocupa a terceira posição e teve resultados fortes ao longo da temporada. "Na verdade, tivemos três etapas em que enfrentamos prejuízos na pontuação com os pneus. Mas estamos na briga", explica Claudio Rieser.

Em Canitar, o contratempo voltou a aparecer e impediu que a dupla transformasse o ritmo apresentado em uma vitória. "A etapa de Canitar foi boa, porém tivemos um destalonamento de pneu também, que nos tirou uma vitória. Isso tirou pontos importantes da nossa briga", enfatiza.

Apesar da diferença para os líderes, Rieser mantém o otimismo para a reta final. "Está aberto o campeonato ainda. Estamos brigando e vamos para as duas últimas etapas para tentar vencer e tentar tirar essa diferença. Do Otávio está difícil, mas vamos tentar tirar essa diferença para o segundo colocado e ver se fazemos uma dobradinha lá de pai e filho", ressalta.

Para Cristiano Batista, a estratégia nas duas últimas etapas será combinar velocidade e regularidade. "Não podemos mais deixar pontos pelo caminho. Sabemos que precisamos atacar, mas também precisamos ter inteligência para administrar as provas. O campeonato está muito equilibrado e qualquer distração pode mudar completamente a classificação. Nosso foco é chegar forte em Limeira e levar essa disputa até a última etapa", conclui.

Byça busca evolução e pontos importantes

Também na Eclipse Cross R PRO, Rodrigo Peres de Paula Medeiros, o Byça, e Flávio Bisi (#73) seguem em busca de evolução na temporada. O piloto ocupa a 11ª posição da categoria, com 141 pontos, enquanto o navegador está em décimo, com 144.

Na classe Eclipse Cross R Cup, a dupla aparece na quinta posição, com 261 pontos. Para Byça, a reta final representa uma oportunidade de transformar a experiência acumulada durante o ano em resultados mais consistentes.

"Chegamos a Limeira pensando em fazer uma prova limpa e consistente. A temporada tem sido de muito aprendizado e cada quilômetro trouxe uma experiência nova. Agora queremos transformar esse aprendizado em desempenho, terminar bem as duas últimas etapas e buscar o maior número de pontos possível", destaca.

O piloto também destaca a importância de manter o equipamento inteiro diante das três provas previstas para o sábado. "Nossa meta é manter um ritmo forte, mas sem cometer erros, e aproveitar todas as oportunidades de pontuar", complementa.

Cristiano Rocha e Minae Miyauti buscam fechar temporada em alta

Na Triton Sport R PRO, Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti (#20) ocupam a 11ª posição, com 173 pontos cada. A dupla chega à penúltima etapa com o objetivo de transformar a evolução demonstrada ao longo da temporada em um resultado expressivo.

"Estamos chegando para essas duas últimas etapas com bastante aprendizado acumulado na nova categoria. Queremos fazer uma prova consistente em Limeira, evitar problemas e buscar uma evolução no resultado. O objetivo é terminar a temporada mostrando o quanto crescemos ao longo do ano", afirma Cristiano Rocha.

Minae Miyauti destaca que a concentração será fundamental diante da sequência de provas. "É uma fase em que cada detalhe conta", finaliza.

Três provas e cerca de 90 quilômetros de especiais

A etapa de Limeira terá como base o Campo de Provas da ZF. Na sexta-feira (16), as equipes terão treinos livres em uma pista de aproximadamente cinco quilômetros, com planilha e marcações no padrão Mitsubishi Cup. Cada competidor poderá realizar até três voltas, e a melhor volta cronometrada será utilizada para a definição da ordem de largada da etapa, sujeita a eventuais reposicionamentos por critérios de handicap da organização e dos comissários.

No sábado (17), serão disputadas três provas, cada uma com aproximadamente 30 quilômetros de trechos especiais em estradas de terra, totalizando cerca de 90 quilômetros de competição, com intervalo para apoio entre as disputas.

Para a Transmaquinas Racing/Sierra by Car7 Racing, será mais uma oportunidade de colocar seus quatro carros entre os protagonistas do campeonato e, principalmente, manter viva a disputa pelo título da Eclipse Cross R PRO.

A Transmaquinas Racing/Sierra tem patrocínio da Transmáquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.

Já a CAR7 Racing, responsável pelo apoio de preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO) e conta com patrocínio da CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.

CLASSIFICAÇÃO APÓS CINCO ETAPAS

ECLIPSE CROSS R PRO – PILOTOS

2º – Otávio Sousa Leite (#22) – 450 pontos
3º – Cristiano de Sousa Batista (#62) – 401 pontos
11º – Rodrigo Medeiros – Byça (#73) – 141 pontos

ECLIPSE CROSS R PRO – NAVEGADORES

2º – Claudio Rieser (#62) – 401 pontos
4º – Túlio Taniguchi (#22) – 347 pontos
10º – Flávio Bisi (#73) – 144 pontos

ECLIPSE CROSS R CUP

5º – Rodrigo Medeiros – Byça (#73) – 261 pontos
5º – Flávio Bisi (#73) – 261 pontos

TRITON SPORT R PRO

11º – Cristiano Antonio Rocha (#20) – 173 pontos
11º – Minae Miyauti (#20) – 173 pontos

DUPLAS TRANSMAQUINAS RACING/SIERRA

#62 – Cristiano de Sousa Batista / Claudio Rieser
Eclipse Cross R PRO

#22 – Otávio Sousa Leite / Túlio Taniguchi
Eclipse Cross R PRO

#73 – Rodrigo Peres de Paula Medeiros (Byça) / Flávio Bisi
Eclipse Cross R PRO / Eclipse Cross R Cup

#20 – Cristiano Antonio Rocha / Minae Miyauti
Triton Sport R PRO

PROGRAMAÇÃO – ETAPA 6 – LIMEIRA/SP

Campo de Provas da ZF

16 de outubro – sexta-feira

07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio
07h30 às 18h00 – Secretaria de prova
07h45 às 07h55 – Vistoria técnica – Triton ER
08h25 às 08h35 – Vistoria técnica – Eclipse Cross R
09h25 às 09h35 – Vistoria técnica – Outlander Sport R
10h25 às 10h35 – Vistoria técnica – Triton Sport RS
11h15 às 11h25 – Vistoria técnica – Triton Sport R
12h00 às 12h40 – Treinos livres – Triton ER
12h40 às 13h30 – Treinos livres – Eclipse Cross R
13h30 às 16h30 – Pista Convidados
13h30 às 14h40 – Treinos livres – Outlander Sport R
14h40 às 15h50 – Treinos livres – Triton Sport RS
14h30 às 16h00 – Vistoria extra – todas as categorias
15h50 às 17h00 – Treinos livres – Triton Sport R
18h00 às 19h00 – Briefing – 6ª etapa
19h00 às 21h00 – Confraternização

17 de outubro – sábado

08h00 – Largada Prova 1
10h20 – Largada Prova 2
12h40 – Largada Prova 3
16h00 às 17h00 – Premiação Mitsubishi Cup
18h00 – Encerramento do evento

CALENDÁRIO MITSUBISHI CUP 2026

Etapa 1 – 25/04 – Mogi Guaçu/SP
Etapa 2 – 23/05 – Ibirá/SP
Etapa 3 – 27/06 – Holambra/SP
Etapas 4 e 5 – 18 e 19/09 – Canitar/SP
Etapa 6 – 17/10 – Limeira/SP
Etapa 7 – 14/11 – Mogi Guaçu/SP

Fonte: SIG Comunicação

Fotos: Divulgação

NASCAR Brasil amplia a experiência dos ovais e confirma Chapecó !

 A NASCAR Brasil Series vai levar o espetáculo dos ovais para Santa Catarina. A categoria definiu que a oitava etapa da temporada 2026, que marca a abertura dos Playoffs, será disputada no traçado oval do Autódromo Internacional de Chapecó, nos dias 31 de outubro e 1º de novembro.

A decisão leva em consideração a receptividade do público e o sucesso das duas etapas já realizadas em traçados ovais na temporada, Cuiabá e Curvelo. A proposta é manter na reta final do campeonato uma das características que mais aproximam a NASCAR Brasil da identidade da competição norte-americana: corridas de alta velocidade, disputas lado a lado e intensa interação entre os pilotos.

Com confirmação do traçado em Chapecó com 1.452 metros de extensão (sentido horário), a temporada mantém quatro etapas disputadas em configurações de anel externo/oval, considerando Cuiabá, Curvelo, Chapecó e a grande final em Brasília. A alteração ocorre após a saída de Goiânia dessa configuração originalmente prevista para o campeonato.

“A ideia é manter aquilo que funcionou e que o público abraçou. Tivemos experiências muito positivas nos ovais de Cuiabá e Curvelo, com corridas extremamente competitivas e grande repercussão. Com Chapecó no oval, chegamos a quatro etapas nesse conceito ao longo da temporada. Depois de Chapecó, teremos ainda a grande final em Brasília, fechando uma temporada que tem sido marcada pela diversidade de traçados e pelo alto nível de competição”, afirma Thiago Marques, CEO da NASCAR Brasil Series.

A etapa de Chapecó terá um significado especial por ser a primeira da fase decisiva do campeonato. Serão três corridas no fim de semana, valendo pontos fundamentais para os pilotos classificados aos Playoffs. Os 12 primeiros colocados da fase regular avançam para a disputa pelo título com 20 pontos de bônus.

Para Gustavo Carvalho, diretor de Marketing da NASCAR Brasil, a escolha também representa uma resposta direta à conexão criada com os fãs durante as etapas em ovais.

“O público pediu, acompanhou, participou e mostrou que gosta muito desse formato de corrida. Então, nada mais natural do que ouvir essa resposta e levar o oval também para Chapecó. Estamos falando de uma etapa muito importante, a abertura dos Playoffs, em um autódromo novo e diante de um público que está recebendo a NASCAR Brasil pela primeira vez. Queremos transformar esse momento em uma grande experiência”, destaca.

A chegada da NASCAR Brasil a Chapecó já havia despertado grande expectativa durante a apresentação do novo autódromo, realizada em agosto, quando pilotos catarinenses da categoria participaram de um evento-teste no local. Depois de Chapecó, a NASCAR Brasil parte para Brasília, em 29 de novembro, para a grande final da temporada 2026, também com três corridas.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

 

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)

7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC)

9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)

Fonte: NASCAR Brasil - Imprensa

Fotos: NASCAR Brasil

 

Bley Jr. estreia no MBR na penúltima etapa da temporada, em Cascavel !

 O Campeonato Marcas Brasil Racing terá uma novidade no grid na penúltima etapa da temporada 2026. O paranaense Luiz Ernesto Bley Junior, o Bley Jr., fará sua estreia no campeonato ao lado de André Jacob no VW Up #38 da equipe Cesinha Competições, em Cascavel (PR). A participação também servirá para o piloto conhecer melhor a categoria antes de uma possível temporada completa em 2027.

O convite partiu de André Jacob, piloto londrinense e tricampeão da categoria Master. A dupla decidiu utilizar a etapa de Cascavel como preparação para a participação conjunta na sequência do campeonato.

Aos 62 anos, Bley Jr. tem uma trajetória de mais de quatro décadas no automobilismo. Nascido em Curitiba e atualmente morando em Londrina, começou no kart em 1979 e foi campeão paranaense na categoria Júnior. Na categoria A, conquistou dois títulos estaduais. Em 1987, passou para os carros e disputou os campeonatos Metropolitano e Paranaense de Marcas e Pilotos, categoria na qual conquistou o tricampeão, em 1992, 1994 e 1995.

Entre outras conquistas, estão as vitórias nas provas 12 Horas e 6 Horas de Curitiba, além das 500 Milhas de Londrina na categoria Marcas, em 1992. Nas 500 Milhas de Londrina, ainda conquistou a vitória geral em 1993 e 2018. Em 2024, venceu as 1000 Milhas de Interlagos na categoria P2.

Agora, o desafio é conhecer uma nova categoria e buscar bons resultados ao lado de Jacob. “A expectativa é muito boa, pois os carros da equipe Cesinha Competições são ótimos e muito competitivos”, afirma Bley Jr. Para 2027, o piloto pretende manter sua participação em provas de endurance com a equipe de Leandro Totti, mas não descarta disputar também o MBR.

Bley Jr. estará no grid entre os dias 23 e 25 de outubro, em Cascavel, justamente na estreia da etapa chamada Concept Edition. O novo formato acrescentará duas corridas de 40 minutos à programação, além das duas provas Sprint tradicionais, com R$ 20 mil em premiação. No sábado, a programação ainda terá a Racing Sprint Sunset, disputada no fim da tarde, durante o pôr do sol. A temporada da MBR será encerrada em Chapecó (SC), nos dias 5 e 6 de dezembro.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular, Pesebem Balanças e Liqui Moly.

 

Calendário Campeonato MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 –23 a 25/10 – Sprint | Concept Edition  – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 05 a 06/12 – Endurance – Chapecó (SC)

Fonte: SIG Comunicação

Fotos: Daniel Gomes