Julio Campos chega a Interlagos na briga direta pelo topo da tabela da Stock Car !

 A Stock Car desembarca no Autódromo Internacional José Carlos Pace entre os dias 24 e 26 de abril para a terceira etapa da temporada 2026. E o cenário não podia ser mais competitivo: depois de Curvelo e Cascavel, a tabela mostra um grid separado por poucos pontos e Campos está no meio dessa briga.

O piloto aparece colado nos líderes do campeonato, numa disputa direta pelas primeiras colocações, ocupando hoje a sétima posição da tabela. Em outras palavras: qualquer detalhe em Interlagos pode mudar tudo.

Campos começou o ano mostrando força logo na abertura, em Curvelo, onde garantiu o segundo lugar na corrida principal. Desde então, a estratégia tem sido clara: somar pontos, se manter no topo da tabela e atacar na hora certa.

“A gente começou bem o ano, principalmente com o segundo lugar em Curvelo, então a ideia agora é manter essa consistência. Interlagos é uma pista que todo mundo conhece bem, muito técnica, e qualquer detalhe faz diferença. Se conseguirmos encaixar um bom classificatório, dá pra brigar lá na frente nas duas corridas”, afirmou o piloto.

O fim de semana conta com classificação no sábado pela manhã, corrida sprint no sábado à tarde e a corrida principal no domingo. A temporada 2026 da Stock Car segue com 12 etapas no calendário, o que torna essa fase inicial ainda mais estratégica.

A programação da Stock Car em Interlagos começa na sexta-feira, com os treinos livres às 11h00 e 15h00. No sábado, a definição do grid acontece às 08h45, seguida pela corrida sprint, às 13h30, com duração de 30 minutos mais uma volta. No domingo, após o warm-up pela manhã, a corrida principal está marcada para às 12h00, com 50 minutos mais uma volta.

As provas têm transmissão pela Band, Bandsports e também pelos canais oficiais da categoria no YouTube.

Fonte : Imprensa Júlio Campos - MS2 Comunicação Integrada

Texto: Sérgio Siverly

Fotos : Rodrigo Guimarães

São Paulo recebe a TCR para o principal desafio do ano !

 A TCR South America Banco BRB chega a São Paulo para a disputa da terceira etapa da temporada 2026, válida também pela TCR Brasil Banco BRB. Desta vez, em um formato especial. No próximo final de semana, entre os dias 24 e 26 de abril, o Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, recebe o Super Challenge, evento que marca uma mudança no padrão do campeonato ao apresentar uma corrida única, com uma hora de duração e disputada por duplas, considerada a principal etapa do calendário. 

A etapa colocará à prova não apenas o desempenho dos carros, mas também a capacidade estratégica das equipes. Com tempo o de corrida estendido, fatores como gestão de pneus, ritmo e execução das paradas de box, incluindo a troca de pilotos, ganham papel decisivo na definição do resultado. 

O Super Challenge Interlagos contará com regras específicas. A principal delas é a obrigatoriedade da troca de pilotos entre as voltas 17 e 22. A substituição não poderá ser realizada durante períodos de safety car e deverá respeitar o tempo mínimo de 1min45 entre a entrada e a saída dos boxes. Caso esse tempo não seja cumprido, será aplicada uma penalização de 90 segundos. 

A etapa também contará com a presença do campeão do TCR Europe de 2025, o britânico Jenson Brickley, que fará dupla com o brasileiro Enzo Gianfratti em um Cupra León VZ. Outro britânico em destaque é Alex Ley, atual líder do campeonato europeu, que dividirá o Hyundai Elantra N com o argentino Camilo Trappa.  

O grid ainda reúne nomes importantes do automobilismo sul-americano. Julián Santero (Argentina), campeão do Turismo Carretera, Rodrigo Lugón (Argentina) e Gastón Iansa (Argentina) formarão duplas com Leonel Pernía (Argentina), Diego Ciantini (Argentina) e Gabriel Moura (Brasil), respectivamente. O uruguaio Mauricio Lambiris também estará presente, formando dupla com o argentino Joaquín Cafaro a bordo de um Peugeot 308 GTI TCR.  

Entre os brasileiros, Galid Osman, campeão do TCR Brasil Banco BRB em 2023, retorna à categoria ao lado do uruguaio Juan Manuel Casella. Gaetano Di Mauro fará sua estreia no TCR, dividindo o carro com o líder do campeonato, Néstor Girolami (Argentina). Também retornam Celso Neto, que já competiu na etapa de Curvelo, Fabio Casagrande, bicampeão da Copa Trophy, que formará dupla com o atual campeão da divisão, Adrián Chiriano (Argentina).  

A partir desta etapa, Gabryel Romano, que estava na equipe Porthack Racing, passa a integrar a equipe Hyundai MSA. O brasileiro dividirá o Hyundai Elantra N com o também brasileiro Alberto Cattucci.  

O argentino Mariano Pernía também retorna ao TCR South America Banco BRB com um Audi RS3 LMS Gen 2 da Cobra Racing Team, ao lado do brasileiro Alex Seid.Outros brasileiros no grid será Nelson Piquet Jr., que terá como companheiro Marcos Regadas, enquanto Erick Schotten formará dupla com Bruno Massa. 

O retorno do formato com convidados marca uma retomada dentro do campeonato, já que não foi realizado na temporada 2025. A novidade adiciona uma nova camada de competitividade e imprevisibilidade à disputa, especialmente em um circuito como Interlagos, tradicionalmente desafiador e propício a corridas estratégicas. 

A programação contará com dois treinos livres oficiais na sexta-feira (24), no sábado (25), mais um treino livre e às 15h acontece a classificação. A largada da Super Challenge Interlagos acontece no domingo (26), às 14h. A classificação e as provas serão transmitidas pela BandSports e pelo Terra. No YouTube, pelo canal Gazeta Esportiva e pelo canal oficial da TCR. Pela TV Aberta, a Gazeta transmite a corrida do domingo ao vivo. 

Confira as duplas confirmadas no Super Challenge:  

Cobra Racing Team – Audi RS3 
Gabriel Moura-BRA/ Gastón Iansa-ARG 
Mariano Pernía-ARG/ Alex Seid-BRA  

G Racing Motorsport – Cupra Leon VZ 
Enzo Gianfratti-BRA/ Jenson Brickley-ING 
Pedro Cardoso-BRA/ Celso Neto-BRA 

Honda Racing – Honda Civic Type R FL5 
Adrián Chiriano-ARG/ Fabio Casagrande-BRA 
Leonel Pernía-ARG/ Julián Santero-ARG 
Nelson Piquet Jr.-BRA/ Marcos Regadas-BRA 
Tiago Pernía-ARG/ Esteban Guerrieri-ARG 

Hyundai MSA – Hyundai Elantra N TCR 
Camilo Trappa-ARG/ Alex Ley-ING 
Diego Ciantini-ARG/ Rodrigo Lugón-ARG 
Nestor Girolami-ARG/ Gaetano Di Mauro-BRA 
Gabryel Romano-BRA/ Alberto Cattucci-BRA 

Paladini Racing – Lynk & Co 03 TCR 
Fabián Yannantuoni/ Beto Monteiro-BRA 
Fabricio Pezzini-ARG/ Javier Merlo-ARG 
Juan Angel Rosso-ARG/ Francisco Viel Bugliotti-ARG 
Nicolás Fuca-ARG/ Santiago Urrutia-URU 

Uruguay Racing Team – Peugeot 308 GTI TCR 
Enrique Maglione-URU/ Facundo Ferra-URU 
Joaquín Cafaro-URU/ Mauricio Lambiris-URU 
Juan Manuel Casella-URU/ Galid Osman-BRA 

W2 Pro GP – Cupra Leon VZ 
Erick Schotten-BRA/ Bruno Massa-BRA 
Raphael Reis-BRA/ Felipe Fraga-BRA  
 
Confira a programação oficial da etapa de Interlagos: 

Quinta-feira, 23 de abril 
08h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra 1 (Grupo único) 
08h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra largada 1 
09h00 – Stock Light – Treino extra 1 (Grupo único) 
10h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra 2 (Grupo único) 
10h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra largada 2 
13h00 – Stock Light – Treino extra 2 (Grupo único) 
13h50 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra 3 (Grupo único) 
14h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra largada 3 (Grupo único)  

Sexta-feira, 24 de abril 
07h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino oficial 1 
08h25 – BRB Stock Pro Series – Shakedown (Grupo 1) 
08h45 – BRB Stock Pro Series – Shakedown (Grupo 2) 
09h10 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Shakedown 
09h30 – Stock Light – Treino oficial 1 (Rookies) 
10h05 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino oficial 2 
11h00 – BRB Stock Pro Series – Treino livre 1 (Grupo 1) 
11h35 – BRB Stock Pro Series – Treino oficial 1 (Grupo 2) 
12h15 – Stock Light – Treino oficial 2 (Grupo único) 
12h50 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Treino livre 1 
13h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino oficial 3  
14h20 – Stock Light – Treino oficial 3 (Grupo único) 
15h00 – BRB Stock Pro Series – Treino livre 2 (Grupo 1) 
15h35 – BRB Stock Pro Series – Treino livre 2 (Grupo 2) 
16h15 – BRB Fórmula 4 Brasil – Classificação 
16h45 – Stock Light – Classificação 
17h15 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Treino livre 2 

Sábado, 25 de abril 
08h00 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Treino livre 3 
08h45 – BRB Stock Pro Series – Classificação 
10h13 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) 
11h00 – Visitação aos Boxes 
13h30 – BRB Stock Pro Series – Corrida sprint (30 minutos + 1 volta) 
15h05 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Classificação 1 (Convidados) 
15h30 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Classificação 2 (Titulares) 
16h28 – Stock Light – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) 
17h33 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 

Domingo, 26 de abril 
08h08 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta) 
08h50 – BRB Stock Pro Series – Warm-up (Grupo único) 
09h00 – Visitação aos Boxes 
12h00 – BRB Stock Pro Series – Corrida principal (50 minutos + 1 volta) 
14h00 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Super Challenge (58 minutos + 1 volta) 
16h28 – Stock Light – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 
17h08 – Stock Light – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta) 

Fonte : TCR Brasil Banco BRB

Fotos : Luis França

O sonho de chegar à F-1: BRB Fórmula 4 Brasil abre temporada em Interlagos !

 Categoria-escola do automobilismo nacional credenciada pela FIA (Federação Internacional do Automóvel), a BRB Fórmula 4 Brasil dá início à temporada 2026 no próximo final de semana, entre os dias 24 e 26 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Consolidada internacionalmente como a principal porta de entrada para jovens pilotos no automobilismo de monopostos, a competição inicia mais um campeonato reunindo novos talentos e equipes tradicionais do cenário nacional. Em 2025, o título ficou com Heitor Dalagnol, após uma temporada bastante equilibrada. O jovem campeão de 16 anos já partiu para uma carreira internacional: disputa em 2026 o Eurocup-3, pela Palou Motorsports. 

A Fórmula 4 é uma categoria criada pela FIA para ser o primeiro degrau para jovens pilotos após terminarem seus ciclos no kartismo. Podem participar competidores a partir dos 15 anos de idade, todos com um objetivo em vista: o campeão da temporada conquista 12 dos 40 pontos necessários para a obtenção da Superlicença da FIA, credencial obrigatória para competir na Fórmula 1. 

O formato do fim de semana conta com três treinos livres oficiais e a sessão classificatória na sexta-feira. No sábado, serão disputadas as corridas 1 e 2, enquanto no domingo acontece a corrida 3. Com patrocínio do Banco BRB, Petrobras e Abarth, o grid da versão disputada no Brasil é formado por pilotos locais e argentinos.  

Transmissão 
Todas as corridas da F4 Brasil serão transmitidas ao vivo pelo BandSports, na TV por assinatura, e na internet, pelos canais de YouTube do Terra, Esporte na Band e pelo canal oficial da Fórmula 4 Brasil. 

Confira os pilotos e equipes confirmadas para a primeira etapa da BRB Fórmula 4 Brasil: 

Equipe Starret Bandeiras Bassani 
Número - piloto 
#21 – Elias Barbosa (Brasil) 
#71 – Nacho Diaz (Argentina) 
#48 – Paulo Willemann Filho (Brasil) 
#26 – Pedro Lins (Brasil) 

Equipe Cavaleiro Sports 
#12 - Alan Augustus Moraes (Brasil) 
#29 - Enricco Abreu (Brasil) 
#33 - Fabricio Fogaça (Brasil) 
#77 - Rodrigo Rocha (Brasil) 

Equipe TMG Racing 
#15 - Alexandre Louza (Brasil) 
#88 - Bernardo Gentil (Brasil) 
#4 - Gianni Giovanelli (Argentina) 
#45 - João Paulo Ferrucci Sanzovo (Brasil) 
#1 - Celo Hahn (Brasil) 
#59 - Pietro Mesquita (Brasil) 

Programação da etapa de Interlagos: 

Quinta-feira, 23 de abril 
08h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra 1 (Grupo único) 
08h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra largada 1 
09h00 – Stock Light – Treino extra 1 (Grupo único) 
10h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra 2 (Grupo único) 
10h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra largada 2 
13h00 – Stock Light – Treino extra 2 (Grupo único) 
13h50 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra 3 (Grupo único) 
14h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino extra largada 3 (Grupo único)  

Sexta-feira, 24 de abril 
07h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino oficial 1 
08h25 – BRB Stock Pro Series – Shakedown (Grupo 1) 
08h45 – BRB Stock Pro Series – Shakedown (Grupo 2) 
09h10 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Shakedown 
09h30 – Stock Light – Treino oficial 1 (Rookies) 
10h05 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino oficial 2 
11h00 – BRB Stock Pro Series – Treino livre 1 (Grupo 1) 
11h35 – BRB Stock Pro Series – Treino oficial 1 (Grupo 2) 
12h15 – Stock Light – Treino oficial 2 (Grupo único) 
12h50 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Treino livre 1 
13h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino oficial 3  
14h20 – Stock Light – Treino oficial 3 (Grupo único) 
15h00 – BRB Stock Pro Series – Treino livre 2 (Grupo 1) 
15h35 – BRB Stock Pro Series – Treino livre 2 (Grupo 2) 
16h15 – BRB Fórmula 4 Brasil – Classificação 
16h45 – Stock Light – Classificação 
17h15 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Treino livre 2 

Sábado, 25 de abril 
08h00 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Treino livre 3 
08h45 – BRB Stock Pro Series – Classificação 
10h13 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) 
11h00 – Visitação aos Boxes 
13h30 – BRB Stock Pro Series – Corrida sprint (30 minutos + 1 volta) 
15h05 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Classificação 1 (Convidados) 
15h30 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Classificação 2 (Titulares) 
16h28 – Stock Light – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) 
17h33 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 

Domingo, 26 de abril 
08h08 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta) 
08h50 – BRB Stock Pro Series – Warm-up (Grupo único) 
09h00 – Visitação aos Boxes 
12h00 – BRB Stock Pro Series – Corrida principal (50 minutos + 1 volta) 
14h00 – TCR South America/ Brasil Banco BRB – Super Challenge (58 minutos + 1 volta) 
16h28 – Stock Light – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 
17h08 – Stock Light – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)

Calendário BRB Fórmula 4 Brasil 2026
25 e 26/4 - Interlagos, SP
16 e 17/5 - Goiânia, GO
19 e 20/6 - Cuiabá, MT
26 e 27/9 - Brasília, DF
07 e 08/11 - Interlagos, SP (GP São Paulo de Fórmula 1)*
12 e 13/12 - Interlagos, SP 

Fonte : BRB Fórmula 4 Brasileira

Fotos : Marcelo Machado de Melo

Estreia sob pressão: RiSE26 impõe ritmo forte e líderes já miram Cascavel !

 A abertura da NASCAR Brasil 2026, em Santa Cruz do Sul (RS), deixou uma impressão clara: o campeonato começou acelerado e o novo carro, o RiSE26, já chegou exigindo entrega máxima desde a largada.

Com uma vitória e um segundo lugar no fim de semana, Vitor Genz (Ford Mustang #46, Full Time), líder da classificação geral, saiu da etapa com mais do que pontos. Estreando em nova equipe, deixou o interior gaúcho com a sensação de que o trabalho feito antes da largada fez diferença direta na pista. Em um grid comprimido, sustentou ritmo e controle nas duas corridas, mesmo sob pressão.

“Sair com a liderança do campeonato já na primeira etapa reforça nossa confiança, ainda mais sendo minha primeira corrida com a Full Time. Nosso entrosamento ainda vai evoluir, mas já tivemos um excelente começo”, comentou. O foco agora é a próxima etapa em Cascavel (PR) e o líder já olha para o traçado paranaense como uma oportunidade de manter o embalo. “É uma pista que eu gosto muito, um dos circuitos mais rápidos do Brasil. O carro novo favorece curvas de alta e acredito que vai encaixar muito bem lá”, avalia o piloto natural de Porto Alegre (RS).

Na vice-liderança, Thiago Camilo (Ford Mustang #21, Full Time) reforça o bom momento da equipe, que dominou a etapa de abertura. A vitória na Corrida 1 e a presença constante entre os primeiros colocados mostram um conjunto competitivo desde o início, ainda que o próprio piloto reconheça que há margem para evoluir.

“Foi um início positivo e promissor. O esforço da equipe na montagem dos carros foi recompensado, chegamos mais preparados e com menos problemas para resolver”, destacou. Mesmo com o resultado forte, o discurso é de evolução contínua. “Há uma margem grande para evolução. Ainda não estamos 100% e temos bastante a melhorar ao longo do campeonato”, completou o paulistano, já mirando a próxima etapa.

Na Challenge, a lógica se repete: equilíbrio e leitura de corrida fazem diferença. Witold Ramasauskas (Chevrolet Camaro #11, Team RC), líder do campeonato, construiu sua posição com regularidade e soube aproveitar cada oportunidade.

“Começamos muito bem, mesmo com os contratempos durante o fim de semana. Sair com a liderança foi uma grata surpresa. Conseguimos aproveitar bem as largadas e as relargadas, estar no lugar certo na hora certa”, explicou o piloto paulistano. “Era ‘tudo ou nada’ em alguns momentos, e acabou sendo tudo”, disse. Para a sequência, o plano é manter o ataque, mas com inteligência de campeonato. “Vamos atacar, mas com estratégia, pensando sempre em somar o máximo de pontos possível”, adiantou.

Logo atrás, Alfredinho Ibiapina (Ford Mustang #8, Full Time), atual vice-líder, já mostrou capacidade de reação ao transformar um início complicado em resultado expressivo. A recuperação após incidente na Corrida 1 virou um dos destaques da etapa.

“Foi uma estreia muito intensa em todos os sentidos, mas estou muito feliz com o que mostramos em pista”, afirmou. O foco agora está em evoluir detalhes que podem fazer diferença imediata: “Precisamos melhorar o classificatório. O carro é muito bom e a adaptação segue acontecendo”, afirmou o competidor natural de Curitiba (PR) que atualmente reside em Florianópolis (SC).

Depois de uma estreia intensa, a NASCAR Brasil chega a Cascavel, nos dias 2 a 3 de maio, com um cenário bem definido: quem quiser brigar pelo título vai precisar sustentar desempenho desde o treino classificatório.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

 

Classificação Geral da NASCAR Brasil (após 1ª Etapa)

1. #46 – Vitor Genz, 55 pontos
2. #21 – Thiago Camilo, 47
3. #0 – Cacá Bueno, 29
4. #9 – Arthur Gama, 23
5. #69 – Nicolas Costa, 20
6. #99 – Galid Osman, 16
7. #18 – Allam Khodair, 14
8. #10 – Ricardo Zonta, 12
9. #34 – Dudu Castroneves, 10
10. #90 – Ricardo Maurício/Alex Seid, 8
11. #11 – Witold Ramasauskas, 8
12. #83 – Gabriel Casagrande, 8
13. #8 – Alfredinho Ibiapina, 6
14. #15 – Tito Giaffone, 5
15. #55 – Murilo Rocha, 4
16. #57 – Felipe Tozzo, 3
17. #87 – Jorge Martelli, 2
18. #25 – Tatiana Calderón, 2
19. #85 – Gustavo Bandeira, 1
20. #22 – Victor Andrade,0
21. #97 – Bruna Tomaselli, 0
22. #5 – Denis Navarro, 0
23. #8 – Gui Backes, 0

Categoria Challenge

1. #11 – Witold Ramasauskas, 36 pontos
2. #8 – Alfredinho Ibiapina, 33
3. #34 – Dudu Castroneves, 33
4. #57 – Felipe Tozzo, 28
5. #55 – Murilo Rocha, 26
6. #85 – Gustavo Bandeira, 22
7. #15 – Tito Giaffone, 20
8. #25 – Tatiana Calderón, 18
9. #97 – Bruna Tomaselli, 10
10. #28 – Gui Backes, 4

 

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

 Fonte : NASCAR Brasil - Imprensa

Fotos :  Luciano Santos

Regularidade entra no jogo e começa a pesar no MBR 2026 !

 Com duas etapas disputadas, o Campeonato MBR 2026 começa a mostrar um padrão comum em grids equilibrados: nem sempre quem vence é quem sustenta a briga pelo título. A regularidade já aparece como fator decisivo nas primeiras movimentações do campeonato.

Na categoria Super, Lamartine Pinotti (VW Gol #92, Sérgio Ferrari Racing), atual 2º colocado, é o retrato desse cenário. O piloto construiu a posição sem uma vitória dominante, apostando na constância. “O importante é estar sempre entre os primeiros. Em um grid competitivo, as vitórias são difíceis, então a consistência faz diferença. Quando não dá pra brigar pela vitória, o foco é garantir o melhor resultado possível e evitar confusões”, resumiu.

Gabriel Ymagava (VW Polo #48, Ymagava Racing), atual 4º colocado na Super, segue a mesma linha. Com pontuação sólida nas duas etapas, sustenta desempenho baseado em conjunto e controle de prova. “Às vezes não é sobre ser o mais rápido, mas o mais constante do começo ao fim”, afirmou. “Se a posição garante bons pontos e o risco é alto, é melhor administrar. O campeonato cobra isso”, ponderou.

Na Master, André Jacob (VW Up #38, Cesinha Competições) reforça a lógica com experiência recente. Campeão da categoria em 2025, ele construiu o título com base em presença constante na zona de pontos. “Nem sempre ganhar é o mais importante. Terminar todas as provas é o que decide campeonato”, disse. “Você precisa entender com quem dá pra brigar e quando vale a pena arriscar”, apontou.

Com mais cinco etapas pela frente, o MBR ainda está longe de definição. Mas, neste início, uma tendência é clara: em um campeonato desse nível, estar sempre somando pode valer mais do que vencer de forma isolada. A próxima etapa do Campeonato MBR será disputada em formato sprint, entre os dias 8 e 10 de maio, em Guaporé (RS).

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parceria com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Molly.

 

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Daniel Gomes

 

Estação sediará etapa do Brasileiro e Gaúcho de Rally no final deste mês !

 A cidade de Estação, norte do RS, sedia entre os dias 29 deste mês e 2 de maio, a segunda etapa dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de rally de velocidade.

A prova já tem inscrições abertas e até esta quinta, 16, haviam mais de 20 carros garantidos no grid de largada.
A organização, por conta do Automóvel Clube de Estação (ACE), já está atuando para ultimar os preparativos para o evento.
O presidente do ACE, Eduardo Tonial ressalta que o trabalho tem envolvido muitos voluntários e que o objetivo é manter a excelência dos anos anteriores. “Estação se tornou ao longo dos anos um dos principais eventos de Rally de Velocidade do Brasil. Os ajustes este ano também atendem o formato de prova em meio a um feriado e com isso nossa expectativa é de um bom grid de competidores e bom público nos trechos”, enfatiza.

Três municípios envolvidos
O Rally Estação tem envolvido mais municípios da região há vários anos. Em 2026, Erebango e Sertão também integram a programação, sediando parte dos trechos cronometrados da prova.

O Rally
O Rally Estação 2026 chega com novidades. Além dos dias de disputas, também haverá novos trechos de disputas. Na sexta, dia 1º de maio, a corrida larga no interior de Estação e vai até a cidade de Sertão. De lá, volta em direção a Estação, terminando no tradicional salto Sicredi (Comunidade de Caixa D'Água).
A programação do Rally Estação começa na quarta-feira, dia 29, com a abertura do Parque de Apoio para as equipes instalaram seus boxes de assistência. Na quinta, dia 30, os competidores iniciam o reconhecimento das especiais (trechos cronometrados), e a largada promocional, a partir das 19h30, na Estação Ferroviária do município.
Em função do feriado de Dia do Trabalhador, este ano o Rally terá a corrida acontecendo entre a sexta, dia 1º de maio, a partir das 10h50 e o sábado, dia 2 de maio, a partir das 9h50.
A premiação aos vencedores será no final da prova, no sábado, junto a Estação Ferroviária.

Fonte :  Edson Castro

Fotos : Divulgação

Interlagos passa por modernização e terá ajustes de capacidade durante o Rolex 6 Horas de São Paulo 2026 !

 O Rolex 6 Horas de São Paulo 2026 acontecerá em um momento importante de transformação do Autódromo de Interlagos. A corrida, que será realizada entre os dias 10 e 12 de julho, terá, em função de obras de modernização em andamento, algumas áreas do circuito com operação ajustada durante o evento, incluindo a arquibancada A, que funcionará com capacidade reduzida para aproximadamente seis mil espectadores.

As intervenções fazem parte de um amplo projeto de melhoria da infraestrutura do autódromo, com impacto também na arquibancada do Laranjinha, que permanecerá temporariamente interditada, e na nova arquibancada D, atualmente em fase de construção e ainda não disponível para o público.

Diante deste cenário, a organização do evento optou por não implementar estruturas temporárias adicionais, priorizando a manutenção da experiência do público e a circulação fluida entre as diferentes áreas do circuito, especialmente a Fan Zone, um dos principais pontos de entretenimento do evento.

“A modernização do autódromo é essencial para o futuro do esporte e para a cidade de São Paulo. Sabemos que este é um momento de transição e que há impactos operacionais, mas nossa prioridade é garantir uma experiência segura, confortável e de alta qualidade para o público. Optamos por não utilizar arquibancadas temporárias para preservar a proximidade dos espectadores com a pista e com as áreas de entretenimento”, afirma Aline Vilatte, Diretora Geral do Rolex 6 Horas de São Paulo.

Para compensar os ajustes de capacidade e melhorar a circulação do público, o evento contará com um sistema de mobilidade interna inspirado nas grandes corridas internacionais, como as 24 Horas de Le Mans. Um “trenzinho” circular será utilizado dentro do autódromo, conectando as principais áreas do evento, incluindo arquibancadas e Fan Zone. Este sistema facilitará ainda mais o deslocamento das pessoas e enriquecerá a experiência para o público, garantindo que seja mais fluida e integrada dentro do circuito.

Mesmo com as restrições pontuais, o Rolex 6 Horas de São Paulo mantém sua proposta de oferecer uma experiência completa combinando esporte, entretenimento e acesso ampliado à Fan Zone, que seguirá aberta para todos com ingressos adquiridos para o evento.

A redução de capacidade em algumas arquibancadas também reforça a importância do planejamento antecipado por parte do público, já que a disponibilidade de ingressos para determinadas áreas será naturalmente mais limitada nesta edição. As entradas já adquiridas pelo público para a arquibanca A não sofrerão qualquer alteração.

O Rolex 6 Horas de São Paulo segue trabalhando em estreita colaboração com as autoridades locais para garantir que as obras impactem o mínimo possível a operação e a experiência dos fãs, ao mesmo tempo em que contribuem para a evolução do autódromo como um dos principais palcos do automobilismo mundial.

Sobre a Rolex 6 Horas de São Paulo:

De 10 a 12 de julho de 2026, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, recebe a 4ª etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC): a Rolex 6 Horas de São Paulo. Com 14 montadoras e mais de 30 carros no grid, o campeonato é referência do automobilismo mundial, reunindo alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da disputa entre pilotos e carros da Rolex 6 Horas de São Paulo, o evento é um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando o espírito vibrante da cidade à paixão global pelo automobilismo.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC):

O FIA WEC é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis relevância para os avanços no design de carros de produção, tecnologia híbrida, desempenho e segurança. Disputado em oito etapas distribuídas pela América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de longa duração que variam de 6 a 24 horas, tendo como principal destaque as 24 Horas de Le Mans, um dos maiores eventos esportivos do mundo.

Fonte :  Imprensa - Rolex 6 Horas de São Paulo

Fotos : José Mário Dias