Honda Racing fecha terceira etapa do MOTO1000GP no pódio em Curvelo (MG) !

  A equipe Honda Racing completou sua participação na terceira etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade, com mais uma visita ao pódio. Neste domingo (5/7), no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), Eric Granado concluiu as 14 voltas da corrida principal da categoria GP1000 na segunda posição, com a motocicleta Honda CBR1000RR-R Fireblade SP - resultado conquistado após duelo acirrado pela vitória.

Segundo no grid, Granado fez uma largada forte e completou a primeira curva na frente. Inicialmente, um pelotão de três pilotos se isolou na ponta, até que o piloto da moto numeral 51 e o chileno Maxi Scheib se destacaram. No traçado mais longo (4.420m) e considerado um dos mais técnicos do calendário, os dois se mantiveram próximos até o fim. 

"Estou feliz por saber que deixei tudo o que eu tinha na pista. O Maxi fez uma bela prova, eu dei o meu máximo do começo ao fim. Senti que evoluí em relação à corrida Sprint, o ritmo foi muito forte. Vamos trabalhar ainda mais com a equipe para melhorar. Ainda não chegamos à metade do campeonato, tem muitas corridas pela frente, o importante é fazer nosso melhor, que a nossa hora vai chegar", destacou o brasileiro. Com os resultados do fim de semana, ele ocupa a vice-liderança do campeonato, a apenas dois pontos de Scheib.

Depois da terceira posição na Sprint do sábado, Kevin Fontainha viveu a frustração de abandonar a disputa do domingo por conta de uma queda nas primeiras curvas. "Vou aprender com os erros, foi a minha terceira corrida com a moto de mil cilindradas. Vou me recuperar, treinar cada vez mais para garantir um resultado melhor." A equipe Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli.

César Barros Racing – A equipe satélite César Barros Racing comemorou mais uma vitória de Kaká Fumaça na GP1000 Evo – ele já havia dominado a corrida Sprint do sábado. Guilherme Brito foi obrigado a abandonar a prova após andar em terceiro na GP1000. A próxima etapa do MOTO1000GP está marcada para os dias 1 e 2 de agosto, em Cascavel (PR). 

MOTO1000GP 2026
3ª etapa
Local: Circuito dos Cristais, Curvelo (MG)

Resultados extraoficiais (três primeiros)

Classificação do campeonato após três etapas

GP1000
1– #7 Maxi Scheib (CHI) – 105 pontos
2 – #51 Eric Granado – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 103 pontos
3 – #77 Theo Manna – 78 pontos
5 – #62 – Kevin Fontainha – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 46 pontos
7 – #44 – Guilherme Brito – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 39 pontos

GP1000 Evo
1 – #56 – Julio Fortunato – 109 pontos
2 – #36 – Kaká Fumaça – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 105 pontos
3 – #89 – Manow Martins – 30 pontos

Corrida 

GP1000
1 – #7 - Maxi Scheib
2 – #51 – Eric Granado – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
3 – #77 – Théo Manna

GP1000 Evo
1 – #36 – Kaká Fumaça– César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2 – #56 – Julio Fortunato

Fonte : Mundo Press - Assessoria de Imprensa da Honda Racing Brasil  

Foto :  J Capreti

Rally Rota Sudeste conclui 19ª edição em Barra Bonita com grandes disputas e campeões definidos !

 A Estância Turística de Barra Bonita (SP) voltou a ser o centro do rally nacional neste fim de semana ao receber a 19ª edição do Rally Rota Sudeste. Entre os dias 3 e 5 de julho, a competição reuniu pilotos de diversas regiões do país para a disputa da 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, em um percurso de aproximadamente 317 quilômetros, sendo 218 quilômetros de especiais cronometradas.

Após dois dias de intensas disputas por estradas de terra, cascalho e areia, os grandes campeões da classificação geral foram Nicolas Rodriguez, nas motos, e Bruno Varela, nos UTVs. Ambos não deram chances e dominaram as suas lideranças no prólogo e nas duas especiais cronometradas.

Na categoria Motos, o piloto fluminense Nicolas Rodriguez (#2), com uma Honda CRF 450 X, conquistou a vitória ao completar a prova em 3h06min33s69. Entre os UTVs, Bruno Varela (#119), a bordo de um Can-Am Maverick R, garantiu o primeiro lugar com o tempo de 2h53min29s66.

"Foi um rally muito bem organizado, com especiais rápidas e bastante técnicas. Tivemos que manter o foco o tempo todo, porque qualquer erro poderia custar a vitória. Estou muito feliz por conquistar esse resultado em uma prova tão tradicional do calendário brasileiro", comemorou Nicolas Rodriguez.

Nos UTVs, o paulistano Bruno Varela destacou o equilíbrio da disputa e a qualidade do percurso. "Foi uma prova extremamente competitiva, com um roteiro que exigiu estratégia, velocidade e muita concentração. Conseguimos manter um ritmo forte durante todo o fim de semana e sair daqui com essa vitória é motivo de muita satisfação para toda a equipe", afirmou Bruno Varela.

Além das disputas esportivas, o Rally Rota Sudeste movimentou Barra Bonita durante todo o fim de semana. O parque de apoio, instalado no Kartódromo Municipal, recebeu equipes, competidores e visitantes, que acompanharam de perto os bastidores da competição e aproveitaram os atrativos turísticos da cidade, conhecida pelos passeios pelo Rio Tietê, pela eclusa turística e pela gastronomia regional.

Para o organizador Henrique Arena, a edição de 2026 reforçou a tradição da prova no calendário nacional. "Encerramos mais uma edição com um sentimento de missão cumprida. Tivemos uma prova segura, competitiva e elogiada pelos pilotos, além de uma excelente parceria com a Prefeitura de Barra Bonita e todos os envolvidos na organização. O Rally Rota Sudeste já faz parte da história do rally brasileiro e seguimos trabalhando para entregar um evento cada vez melhor", destacou Henrique Arena.

O 19º Rally Rota Sudeste foi realizado pela Arena Promoções e Eventos, com apoio do C6 Bank e da Prefeitura da Estância Turística de Barra Bonita, por meio das Secretarias de Esportes e Turismo. A supervisão foi da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

 

Resultado acumulado do Rally Rota Sudeste 2026:

 

MOTOS

1) #2 Nicolaz Rodrigues (RJ), Honda CRF 450 X, MT2 (1º), 03h06m33s69

2) #36 Felipe Limonta (SP), Honda CRF 450RX, Lmt Motosports, MT1 (1º),  03h22m06s75

3) #6 Paolo Sforza (ITA), Kawasaki KX 450 X, Racetech, MT3 (1º), 03h33m04s39

4) #39 Rodolfo Bazetto (SP), Kawasaki KLX 300R, Caminhos das Serras, MBR (1º), 03h42m19s46

5) #13 Ricardo Nascimento (SP), Gás Gás EC 450, Multracing, MT3 (2º), 03h44m31s94

 

UTVS

1) #119 Bruno Varela (SP), Can-Am Maverick R, Varela Rally, UTU (1º), 02h53m29s66

2) #123 Kaique Bentivoglio (SP), Polaris RZR PRO R, Cotton Racing / Polaris One, UTU (2º), 02h59m09s67

3) #199 Conrado Matsumoto (MS), Can-Am Maverick R, Cotton Racing, UTU (3º), 03h00m32s96

4) #122 Daniel Trecenti (SP), Can-Am Maverick R, Hps Racing, UT1 (1º), 03h03m05s20

5) #137 Reinaldo Varela (SP)/Tulio Taniguchi (SP), Can-Am Maverick R, Varela Rally, U55 (1º), 03h03m49s52

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Nelson Santos Jr / Mathias Luiz / Pedro Henrique Santos

Após Le Mans histórica, FIA WEC desembarca em Interlagos para Rolex 6 Horas de São Paulo com campeonatos totalmente em aberto !

 A temporada 2026 do FIA World Endurance Championship (WEC) chega ao Brasil em um dos momentos mais equilibrados dos últimos anos. Apenas quatro semanas depois de uma emocionante edição das 24 Horas de Le Mans, considerada uma das corridas mais disputadas da história recente da prova francesa, o campeonato desembarca em Interlagos, São Paulo, para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo, entre os dias 10 e 12 de julho.

Diante de mais de 350 mil espectadores presentes no Circuito de La Sarthe, a Toyota voltou ao topo do pódio nas 24 Horas de Le Mans pela primeira vez desde 2022. A vitória do GR010 Hybrid #7, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, foi conquistada após uma batalha intensa contra BMW e Cadillac, com apenas 10,913 segundos separando os dois primeiros colocados na bandeirada, a menor diferença da história do FIA WEC em uma chegada válida pela classificação geral.

O resultado recolocou a fabricante japonesa na liderança dos dois principais campeonatos da categoria Hypercar. Entre os construtores, a Toyota soma 132 pontos, seguida pela BMW, com 96, enquanto a Ferrari aparece em terceiro, com 62. Já entre os pilotos, Conway, Kobayashi e De Vries lideram a disputa com 75 pontos, apenas quatro à frente da dupla da BMW formada por René Rast e Robin Frijns, que chega ao Brasil embalada pelo segundo lugar em Le Mans.

A disputa também segue aberta na LMGT3. A TF Sport lidera o campeonato de equipes com o Corvette #33, enquanto Jonny Edgar, Nicky Catsburg e Ben Keating ocupam as primeiras posições entre os pilotos após um início de temporada consistente.

Além do impacto na classificação, Le Mans mostrou que o equilíbrio entre as montadoras atingiu um novo patamar. Toyota, BMW, Cadillac e Ferrari protagonizaram uma disputa direta pela vitória durante praticamente toda a prova, cenário que aumenta a expectativa para a etapa brasileira.

Interlagos, inclusive, guarda boas lembranças para a Cadillac. Na edição de 2025 do Rolex 6 Horas de São Paulo, a equipe Hertz Team JOTA dominou completamente a corrida. Depois de conquistar a pole position com o Cadillac V-Series.R #12, Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens confirmaram a vitória, liderando uma histórica dobradinha da marca americana com o Cadillac #38, de Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jenson Button, em segundo lugar. O Porsche 963 #5, da Porsche Penske Motorsport, completou o pódio.

Na LMGT3, a vitória ficou com o Lexus RC F #87 da Akkodis ASP Team, enquanto um dos destaques brasileiros foi Eduardo Barrichello, que conquistou a pole position da categoria com o Aston Martin Vantage #10 da Racing Spirit of Léman e terminou a corrida no terceiro lugar.

Com o campeonato entrando em sua segunda metade, cada ponto conquistado em São Paulo poderá ser determinante na corrida pelos títulos mundiais. Depois do espetáculo proporcionado em Le Mans, a expectativa é de mais uma disputa intensa em Interlagos, reunindo algumas das principais montadoras do automobilismo mundial em um dos circuitos mais tradicionais do calendário.

Programação do evento*
*Programação sujeita a alterações.

Sexta-feira – 10 de julho

Portões: 8h às 20h (entrada permitida até 17h)

Pista

• 11h00 às 12h30 – Treino Livre 1
• 13h45 às 14h15 – Drivers Talk Show
• 14h30 às 15h30 – Pit Walk
• 15h50 às 17h20 – Treino Livre 2

Fan Zone

• 12h30 – Fábio Osório + DJ Ferk
• 14h30 – Syon Trio
• 15h30 – Fábio Osório + DJ Ferk
• 16h00 – Blaymorphed
• 16h55 – Rock Connection
• 17h40 – DJ Ronaldo Gasparian
• 19h00 – Baile do Abrava

Sábado – 11 de julho

Portões: 8h às 20h30 (entrada permitida até 17h)

Pista

• 10h10 às 11h10 – Treino Livre 3
• 12h00 às 13h30 – Pit Walk
• 12h05 às 12h35 – Sessão de Autógrafos
• 13h30 às 13h45 – Desfile de Carros Clássicos
• 14h30 às 14h42 – Classificatório LMGT3
• 14h50 às 15h00 – Hyperpole LMGT3
• 15h10 às 15h22 – Classificatório Hypercar
• 15h30 às 15h40 – Hyperpole Hypercar

Fan Zone

• 11h30 – Apresentação Mission H24
• 12h05 – Mundo Bita
• 13h00 às 13h30 – Drivers Talk Show
• 13h30 – Mamonas Assassinas O Legado
• 16h00 – DJ Kasino
• 17h00 – DJ Ronaldinho
• 17h50 – Bateria da Mocidade Alegre
• 18h15 – SPC

Domingo – 12 de julho

Portões: 7h às 20h (entrada permitida até 17h)

Pista

• 9h00 às 10h00 – Pit Walk
• 9h05 às 9h35 – Sessão de Autógrafos
• 10h04 às 10h10 – Volta de Honra
• 10h20 às 11h20 – Show do Grid
• 10h35 às 11h14 – Grid Walk
• 11h30 às 17h30 – Rolex 6 Horas de São Paulo
• 17h30 – Cerimônia de Pódio

Fan Zone

• 12h00 – Fábio Osório + DJ Ferk
• 12h30 – Fera Neném
• 13h45 – The Lords
• 15h00 – Gabriel O Pensador
• 16h00 – Fábio Osório + DJ Ferk
• 16h30 – Nathalia Côrte
• 18h00 – Show de Drones
• 18h30 – Show Surpresa
• 19h30 – Espetáculo de Fogos de Artifício

 

Sobre o Rolex 6 Horas de São Paulo:

De 10 a 12 de julho de 2026, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, recebe a 4ª etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC): a Rolex 6 Horas de São Paulo. Com 14 montadoras e mais de 30 carros no grid, o campeonato é referência do automobilismo mundial, reunindo alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da disputa entre pilotos e carros da Rolex 6 Horas de São Paulo, o evento é um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando o espírito vibrante da cidade à paixão global pelo automobilismo.

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC):

O FIA WEC é um dos principais campeonatos do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis relevância para os avanços no design de carros de produção, tecnologia híbrida, desempenho e segurança. Disputado em oito etapas distribuídas pela América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de longa duração que variam de 6 a 24 horas, tendo como principal destaque as 24 Horas de Le Mans, um dos maiores eventos esportivos do mundo.

Fonte : Imprensa - Rolex 6 Horas de São Paulo

Fotos : Julien Delfosse /  Charly López  / DPPI