Competidores enfrentarão o frio da pista e o calor da torcida em Guaporé !

 Com a temporada 2025 do Marcas Brasil Racing alcançando sua metade, os olhos do automobilismo nacional se voltam para Guaporé (RS). A cidade serrana será o palco da terceira etapa do campeonato entre os dias 4 e 6 de julho, recebendo equipes e pilotos de todo o país no tradicional Autódromo Internacional de Guaporé. Todo o espetáculo do final de semana terá a presença sempre marcante da torcida local, apaixonada por velocidade.

Na pista, o equilíbrio entre arrojo e constância segue como fórmula fundamental. E é com esse foco que Wanderson Freitas, da equipe Sérgio Ferrari Racing, se prepara para mais um desafio. Ele compete ao lado do irmão Leandro Freitas, com o Chevrolet Onix #77 na MBR 2000A e com o VW Polo #77 na MBR 1.6 Super.

“A expectativa é muito boa. Guaporé é um circuito desafiador, com um traçado técnico e trechos de alta. Vamos focar em uma boa classificação e, principalmente, em manter ritmo forte nas baterias”, afirmou Wanderson. Com experiência no autódromo gaúcho, ele elogia a pista e o ambiente que a cerca.

“Gosto muito da fluidez do traçado. É uma pista que exige leitura de curva, confiança nos freios e tomada de decisão rápida. Além disso, o clima em Guaporé é especial: torcida presente, estrutura acolhedora... isso faz diferença”, avaliou o piloto.

Ele destaca ainda a importância da estratégia, já que divide as corridas com o irmão. “No MBR, cada etapa tem quatro baterias. Eu corro duas e o Leandro as outras duas. Nosso resultado depende da soma dos desempenhos, então o foco é minimizar erros e aproveitar as oportunidades, especialmente nas largadas”, explicou.

Quem também chega forte é Fausto de Lucca, da equipe Mig Motorsport. Ele lidera a MBR 1.6 Super com o VW Gol #51 e ocupa a vice-liderança na MBR 2000A, ao lado de Richard Heidrich, com o Chevrolet Onix #56. Experiente, Fausto aposta na regularidade como diferencial. “Minha estratégia não é ser o mais rápido a cada volta, mas estar sempre entre os que mais pontuam. É nisso que baseio minha expectativa”, declarou.

Veterano no traçado gaúcho, Fausto conhece bem os desafios do circuito: “A combinação de curvas de alta e baixa casa bem com nosso carro. A curva do Túnel exige técnica, e minha favorita é a curva do Radiador, onde passamos de pé cravado. É um trecho que separa os pilotos que confiam no carro daqueles que ainda hesitam”, analisou.

Felipe Machiavelli, da Roger Racing, também chega como líder em sua categoria. Ele pilota o VW Polo #47 na MBR 1.6 Elite e aposta na consistência para manter a liderança: “Queremos seguir com bons resultados, etapa após etapa. O objetivo é sair de Guaporé ainda no topo”, comentou.

Em relação à pista, Machiavelli aponta um dos trechos mais desafiadores: “A curva do Radiador exige coragem. É rápida, e você precisa confiar muito no carro para manter a linha certa”, comentou. Sobre sua preparação, foi direto: “Não tenho rotina específica, só algumas voltas no simulador. Mas quero seguir evoluindo a cada etapa e brigar de igual para igual com o pessoal da Super”.

Com 12 corridas previstas no fim de semana — entre baterias do MBR 1.6, MBR 2000, Turismo 1.4 e Super Fórmula VW —, Guaporé terá uma das maiores concentrações de carros de turismo do país em um só evento. E como a etapa marca o ponto exato de virada do campeonato, tudo pode mudar.

Na metade de um campeonato marcado por disputas equilibradas e atuações consistentes, a margem para erros diminui. Os pilotos sabem que cada ponto conquistado em Guaporé pode ser decisivo lá na frente. Como definiu Wanderson Freitas: “A segunda metade do campeonato é decisiva, e vamos com tudo”. 

Transmissão

A etapa de Guaporé terá transmissão ao vivo pelo YouTube do Marcas Brasil Racing com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Francis Trennephol.

Ingressos

Sympla - Link: http://bit.ly/3ZGFkC0

Paddock com acesso aos boxes - Valores promocionais a partir de 20,00. Ingresso válido para os dois dias. (Os primeiros compradores ganham um boné exclusivo)
Reta principal / entrada pelo kartódromo - Gratuito.

O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Speedmax. E tem como fornecedores oficiais a Zanoello e RCP Racing/Sparco.

 

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa - 28/29/30 de Março - Campo Grande (MS)

2ª Etapa - 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa - 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa - 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa - 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa - 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

 

CLASSIFICAÇÃO CAMPEONATO MBR 2025 (APÓS 2 ETAPAS)

MBR2000 A

1) #09 Rafael Barranco - 149 pontos
2) #56 Fausto De Lucca/Richard Heidrich - 146 pontos
3) #17 Gustavo Magnabosco/Henrique Basso - 136 pontos
4) #92 Lamartine Pinotti - 110 pontos
5) #64 Lourenço Massaro - 90 pontos
6) #21 Peter Tubarão - 88 pontos
7) #77 Wanderson Freitas/Leandro Freitas - 84 pontos
8) #96 Marcos Paioli - 71 pontos
9) #101 Adriano Barbosa - 62 pontos
11) #80 Fabiano Donner - 45 pontos
12) #72 Davi Dal Pizzol - 35 pontos
13) #06 Pierre Sabbach - 30 pontos
14) #15 Fabricio Fleury/Mathias Do Vale - 23 pontos
15) #25 Jaidson Zini/Leandro Guerra - 15 pontos
16) #38 André Jacob - 15 pontos
17) #88 Toninho Espolador/Kadu Silva - 14 pontos
18) #18 Gilberto Silva - 13 pontos
19) #01 Guto Baldo - 8 pontos
20) #31 Eduardo Pavelski/G.Carvalho - 6 pontos

MBR2000 B

1) #132 Naor Petry - 160 pontos
2) #45 Junior Helte - 123 pontos
3) #44 Toninho Carvalho - 102 pontos
4) #707 Luiz Fernando de Toffol/Rafael Salido - 94 pontos
5) #34 Rodrigo Elger - 89 pontos
6) #08 Luiz Reis - 88 pontos
7) #422 Gerson Marek - 81 pontos
8) #49 Paulo Jalles - 77 pontos
9) #47 Duda Bana - 72 pontos
10) #98 Ruslan Filho/ Cesar Ribas - 68 pontos
11) #111 Taylor Pilger - 63 pontos
12) #55 João Machiavelli - 25 pontos

MBR2000 SÊNIOR

1) #38 André Jacob - 158 pontos
2) #96 Marcos Paioli - 127 pontos
3) #08 Luiz Reis - 113 pontos
4) #422 Gerson Marek - 108 pontos
5) #88 Toninho Espolador/Kadu Silva - 101 pontos
6) #49 Paulo Jalles - 85 pontos
7) #18 Gilberto Silva - 85 pontos
8) #01 Guto Baldo - 55 pontos
9) #55 João Machiavelli - 46 pontos

 

MBR (1.6) SUPER 

1) #51 Fausto De Lucca - 137 pontos
2) #63 Gustavo Magnabosco - 130 pontos
3) #48 Gabriel Ymagava - 126 pontos
4) #77 Leandro Freitas / Wanderson Freitas - 119 pontos
5) #16 Richard Heidrich - 117 pontos
6) #17 Henrique Basso - 114 pontos
7) #44 Luiz Ribeiro - 73 pontos
8) #21 Eduardo Pavelski - 66 pontos
9) #33 Pablo Alves - 47 pontos
10) #25 Eduardo Fuertes/Roger Sandoval - 34 pontos
11) #34 Marcelo Beux - 26 pontos

MBR (1.6) ELITE 

1) #47 Felipe Machiavelli - 165 pontos
2) #100 Roberto Bonato/Evandro Maldonado - 141 pontos
3) #777 Raphael Futsuki - 141 pontos
4) #22 Peter Tubarão - 122 pontos
5) #27 Nathan Sperafico - 82 pontos
6) #45 Heverton Bastos - 75 pontos
7) #11 Rodrigo Maia - 55 pontos

Fonte : Sig Comunicação 

Fotos : Daniel Gomes

 

NASCAR Brasil: alternância na liderança marca equilíbrio entre equipes e máquinas !

 A temporada 2025 da NASCAR Brasil tem sido marcada como um dos campeonatos mais equilibrados dos últimos anos. Com quatro etapas já concluídas, a alternância na liderança da classificação geral e da categoria Challenge evidencia o nível técnico das equipes e o equilíbrio entre os dois modelos que protagonizam o grid: o Chevrolet Camaro e o Ford Mustang.

A liderança agora volta para as mãos da Team RC, que assume o topo da tabela em duas frentes: Galid Osman é o novo líder da Geral, enquanto seu companheiro de equipe, Jorge Martelli, aparece como líder da categoria Challenge e vice-líder na classificação Geral, apenas dez pontos atrás de Osman.

Para Galid Osman, a fase atual reflete um trabalho que começa nos treinos. “Acredito que um dos fatores determinantes para estarmos na liderança do campeonato nesse momento seja nossa velocidade nas classificações. Largamos entre os quatro primeiros em três de quatro etapas nesse ano, e isso, acredito que tenha ajudado bastante”, avalia o piloto paulistano, de 39 anos.

Martelli, atual campeão da Challenge, valoriza o momento da equipe e destaca a regularidade como fator chave. “Essa volta à liderança é fruto de consistência e também de saber escolher os momentos certos para ser mais agressivo. O foco tem sido somar pontos em todas as etapas, mas sem abrir mão de brigar por pódios e vitórias”, afirma o piloto catarinense de 37 anos, atualmente radicado em Tapurah (MT).

O campeonato começou com Vitor Genz, da RMattheis, liderando na Geral e Jorge Martelli na classe Challenge. Após Londrina, Jorge assume nas duas tabelas de classificação. Na terceira, em Interlagos, a Full Time reagiu com uma dobradinha de Rubens Barrichello que mudou a ordem momentaneamente. Mas a virada veio em Tarumã, na quarta etapa, onde a Team RC retomou o controle com desempenho sólido e uma estratégia de corrida precisa. Portanto, três das quatro equipes já lideraram a tabela de classificação até aqui.

As dificuldades da primeira metade do campeonato também serviram de aprendizado. “As principais dificuldades foram encontrar o acerto ideal em algumas pistas e lidar com as variações de desempenho entre uma etapa e outra. A categoria é muito equilibrada e qualquer detalhe faz diferença”, explica Martelli.

O entrosamento dentro da equipe tem sido um diferencial apontado por ambos os pilotos. “O ambiente dentro da equipe tanto com o Jorge quanto com os outros pilotos é muito bom. De amizade e união. Sem dúvidas o clima dentro do box ajuda e interfere no resultado final”, destaca Galid.

Martelli reforça: “No Chevrolet Camaro, eu e a equipe temos trabalhado bastante para deixar o carro mais dianteiro, com melhor resposta nas entradas de curva, que é o que combina com meu estilo de pilotagem. O maior acerto técnico até aqui foi justamente esse: encontrar um equilíbrio de suspensão e ajuste de barra que me desse mais confiança nas curvas de baixa e média velocidade”.

Chefe da equipe, Marcel Campos credita o desempenho coletivo à harmonia interna e à eficiência nos bastidores. “Acredito que a harmonia na equipe e os pilotos em busca dos resultados, além do time buscar um aprendizado do carro mais rápido, têm sido essenciais”, afirma. Segundo ele, a Team RC adaptou sua abordagem ao longo do ano: “Nossa tendência foi buscar um ajuste padrão no início, mas ao longo do campeonato vamos adaptando o setup para cada piloto individualmente. Cada piloto é tratado de forma específica, de acordo com seu perfil de pilotagem e o que o carro está pedindo”.

Osman também valoriza o trabalho técnico da equipe. “O carro evoluiu no quesito da montagem. Além disso, o Marcel e os engenheiros conseguiram entender melhor o acerto do carro para cada pista”, comenta. Já Martelli elogia o ambiente e a preparação estratégica do time: “O carro está competitivo, o time vem acertando bem o setup para o meu estilo e o ambiente dentro da Team RC está muito positivo. Isso nos dá tranquilidade para pensar em resultado e seguir evoluindo a cada etapa”.

Com apenas duas etapas restantes no campeonato principal – a tradicional #100miles, marcada para 12 de julho em Cascavel (PR), e a decisiva #matchpoint, no dia 24 de agosto em Mogi Guaçu (SP) – a disputa pelo título segue em aberto. As três provas finais da temporada (Curvelo e duas rodadas extras em Velocitta e Interlagos) fazem parte do campeonato paralelo Special Edition, com características e pontuação distintas. Na somatória após nove etapas, do Campeonato Brasileiro e do Special Edition, serão definidos os campeões do Overall.

Mesmo com os dois pilotos nas posições de ponta, Campos garante que o foco do time continua o mesmo. “De maneira geral a abordagem não muda, sempre estamos em busca de pontos no campeonato e vitórias. Mas é claro que a tensão aumenta”, garante o chefe da escuderia.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Classificação do Campeonato, após final da quarta etapa:

 

1) #99 Galid Osman, 108 pontos

2) #87 Jorge Martelli, 98

3) #46 Vitor Genz, 94

4) #2 Léo Torres, 94

5) #91 Rubens Barichello, 90

6) #21 Thiago Camilo, 89

7) #22 Victor Andrade, 73

8) #83 Gabriel Casagrande, 72

9) #11 Witold Ramasauskas, 57

10) #8 Alfredinho Ibiapina ®, 54

11) #0 Cacá Bueno, 52

12) #57 Felipe Tozzo, 43

13) #4 Cayan Chianca, 37

14) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 32

15) #16 Antonio Junqueira, 31

16) #28 Gui Backes, 28

17) #37 Raphael Teixeira, 14

18) #15 Tito Giaffone, 14

19) #56 Gabryel Romano, 14

20) #9 Nick Monteiro, 11

21) #88 Beto Monteiro, 10

22) #6 Lourenço Beirão, 8

23) #10 Adalberto Baptista, 7

24) #1 Ricardo Zonta, 3

25) #10 Bruno Baptista, 1

26) #84 Vinicius Canhedo, 1

 

Classe Challenge

1) #87 Jorge Martelli, 152 pontos

2) #8 Alfredinho Ibiapina, 147

3) #57 Felipe Tozzo, 138

4) #28 Gui Backes , 100

5) #56 Gabryel Romano , 97

6) #15 Tito Giaffone, 80

7) #16 Antonio Junqueira , 74

8) #10 Adalberto Baptista, 66

9) #84 Vinicius Canhedo, 61

10) #9 Nick Monteiro , 60

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

13) #14 Thiago Lopes, 12

14) #10 Bruno Baptista, 12

15) #39 Marcel Jorand, 7

 

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 - 23/03 - Campo Grande/MS

Etapa 2 - 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 - 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 - 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 - 12/07 - Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 - 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 - 21/09 - Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 - 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 - 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

Fonte : NASCAR Brasil - Imprensa

Fotos : Clayton Medeiros / Luciano Santos

 

AMG Cup Brasil: Silas Passos tem estreia repleta de aprendizados no Velocitta !

 O Autódromo Velocitta em Mogi-Guaçu (município à 180km da capital paulista) recebeu a estreia da temporada 2025 da AMG Cup Brasil, o maior campeonato de automobilismo com veículos Mercedes-Benz do mundo e o piloto mineiro Silas Passos (Protominas / Cs Fomento / BPA Partners) sentiu pela primeira vez a potência do seu AMG A45 nº 96.

Sem ter participado dos treinos coletivos realizados no Autódromo RaceVille (Brotas/SP), Silas acelerou pela primeira vez durante os treinos oficiais da etapa, utilizando as sessões para se adaptar a tocada do novo carro.

Com problemas de acerto, principalmente com os freios, o piloto mineiro conseguiu apenas o 12º lugar do grid (1min45s528) de largada da divisão AMG A45 Pro, destinada a pilotos com maior experiência.

A primeira corrida do final de semana durou apenas uma volta para Passos devido a uma mangueira que soltou, fazendo o fluido de arrefecimento do carro vazar, obrigando o piloto a encostar para evitar danos ao carro. Já na segunda prova o piloto vinha em um bom ritmo, mas um problema eletrônico no marcador de combustível fez com que o piloto abandonasse com pane seca restando duas voltas para a bandeira quadriculada.

Apesar dos problemas, Silas Passos gostou do carro e está otimista para a continuação da temporada 2025 da AMG Cup Brasil: “O carro é excelente, infelizmente não ter participado dos treinos da pré-temporada tiraram dados importantes, mas estou muito otimista que a próxima etapa em Interlagos, uma pista que conheço muito bem, seremos muito competitivos”, comentou o piloto.

A próxima etapa da AMG Cup Brasil está marcada para os dias 26 e 27 de julho no Autódromo de Interlagos.

CALENDÁRIO 2025 – AMG CUP BRASIL

1ª ETAPA – 21 e 22/06 – Velocitta
2ª ETAPA – 26 e 27/07 – Interlagos
3ª ETAPA – 30 e 31/08 – Velocitta
4ª ETAPA – 20 e 21/09 – Cascavel/PR
5ª ETAPA – 18 e 19/10 – Raceville ou Velocitta
6ª ETAPA – 15 e 16/11 – Velocitta
7ª ETAPA – 20 e 21/12 – Interlagos

Fonte : VG3 - Assessoria de Imprensa e Comunicação

Fotos :  Caique Roberto 

Fórmula eVolution: João Guimarães estreia com pódio no Velocitta !

 Após dois meses da última etapa do Campeonato Paulista de Fórmula eVolution que aconteceu no Autódromo de Interlagos no mês de abril, o piloto paraibano João Guimarães (Armazém Paraíba, PBGás, TVT Transportes, TAXLAB Inteligência Tributária, Construtora Daterra, JR Esquadrias, ISEC - In School English Course, Somomassa e Brascryl Impermeabilizantes) acelerou nesse final de semana no interior paulista, no Autódromo Velocitta.

Correndo pela primeira vez na pista do município de Mogi-Guaçu, interior de São Paulo a cerca de 180km da capital paulista, João conseguiu uma rápida adaptação ao técnico traçado, aparecendo dentro do TOP5 no primeiro treino extra. Com problemas no câmbio durante os treinos livres oficiais, Guimarães classificou seu Fórmula eVolution #113 apenas na 7ª colocação no grid.

Na primeira corrida do final de semana o piloto mostrou muito arrojo superando os adversários, e cruzando a linha de chega na 5ª colocação, garantindo o pódio em sua corrida de estreia na categoria.

Durante a corrida 2, a última do final de semana, novamente o problema na caixa de marchas surgiu, impedindo o piloto de lutar por melhores posições, fechando a prova na 8ª colocação, somando pontos importantes para o campeonato onde agora figura dentro dos cinco primeiros.

“Foi um fim de semana desafiador. Sabíamos do nosso potencial, mas infelizmente os problemas no carro acabaram limitando o que poderíamos entregar. Mesmo assim, conseguimos tirar bons aprendizados e mostrar que, mesmo com as dificuldades, é possível brigar no pelotão da frente. Agora é focar no que pode ser melhorado, trabalhar forte com a equipe e chegar ainda mais preparado para próxima etapa”, comentou o jovem piloto paraibano após a etapa.

A Fórmula eVolution agora se prepara para retornar ao Autódromo de Interlagos nos dias 26 e 27 de julho quando está marcada a 5ª etapa da temporada 2025.

Campeonato Paulista de Fórmula eVolution – Temporada 2025

1ª ETAPA – 08 E 09/02 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
2ª ETAPA – 08 E 09/03 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
3ª ETAPA – 19 E 20/04 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
4ª ETAPA – 21 E 22/06 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)
5ª ETAPA – 26 E 27/07 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
6ª ETAPA – 29 E 30/08 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)
7ª ETAPA – 20 E 21/09 – AUTÓDROMO DE CASCAVEL/PR
8ª ETAPA – 15 E 16/11 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)
9ª ETAPA – 20 E 21/12 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

Fonte : VG3 - Assessoria de Imprensa e Comunicação

Fotos :  Humberto da Silva

-----

V11 Cup realiza sua 5ª etapa neste domingo em Interlagos antes de migrar para a V11 Arena Kart !

 Uma das competições mais importantes do kartismo paulista, a V11 Cup terá neste domingo (29) em Interlagos um novo momento em sua quinta temporada de sucesso. Com a participação de sete categorias e suas subdivisões, o campeonato realiza a 5ª etapa do ano e abre a disputa de seu 2º turno.

Estarão na pista as categorias Baby – para pilotos com idade inferior à Mirim –, Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Graduados, F4 Sênior e F4 Super Sênior.

“A partir desta etapa iniciaremos nosso 2º turno, com uma pontuação maior em relação às rodadas anteriores. Com isto, logicamente crescem as chances de todos os pilotos lutarem pelo título”, destaca Vinícius Escarlate, promotor da V11 Cup. “Ainda teremos um 3º turno, na etapa final, e até lá tudo estará indefinido com relação aos campeões de cada categoria”, completa.

Esta etapa será a despedida da V11 Cup do Kartódromo de Interlagos neste ano, já que a partir da próxima todas as atividades do campeonato serão realizadas na V11 Arena, kartódromo que será inaugurado brevemente em Arujá, localizado próximo à Via Dutra.

“Vamos inaugurar a V11 Arena exatamente com a 6ª etapa em data que será anunciada brevemente”, adianta Escarlate. “E nesta rodada teremos também a participação da Shifter, Mini e X30. Será um festival de corridas para marcar este momento tão importante para nós e para o kartismo paulista e brasileiro”, finaliza.

Assim como nas rodadas anteriores, o sábado em Interlagos estará reservado para treinos livres. No domingo serão realizados treinos oficiais, tomada de tempos e duas baterias para cada categoria, com transmissão ao vivo pelo canal FATV Live no YouTube.

Fonte : KG COM Assessoria de Comunicação

Fotos : Tartalho Fotografia)

Fórmula eVolution: Lucas Freitas e André Eidt vencem no Velocitta !

 O Autódromo Velocitta localizado no município de Mogi-Guaçu a 180km da capital paulista recebeu no último domingo (22) a 4ª etapa do Campeonato Paulista de Fórmula eVolution com ótimas corridas extremamente disputadas.

A pole position ficou com o atual líder do campeonato, o baiano André Eidt (Thomaz Race), com 1min43s692 superando Lucas Freitas (San Race) em 0s029; estreando nessa etapa, o piloto Lélio Assumpção (Thomaz Race) ficou com o terceiro melhor tempo no grid. Na divisão rookie Everaldo Tozzi (Rosset Racing) foi o mais rápido.

Na primeira corrida do final de semana, Eidt largou na frente e conseguiu defender o ataque de Freitas que largava logo atrás; Lélio mantinha o terceiro lugar, seguido do bicampeão Heitor Nogueira Filho (HEVE Racing). Humberto Guerra Jr. (West Racing) que largou na 11ª colocação já era o sexto colocado no fechamento da primeira volta e mostrava muito ritmo.

Lucas Freitas assumiu a ponta na segunda volta e começou a abrir distância, deixando a disputa entre Eidt e Assumpção. Três voltas depois, Guerra já encostava em Nogueira; os quatro protagonizaram ótimas disputas.

Restando cinco voltas para o final uma grande susto: a roda dianteira do carro do estreante Antônio Clark (Elder Racing 55) escapou entre as curvas 9 e 10 tornando o piloto passageiro até se chocar contra a barreira de proteção; apesar do susto o piloto nada sofreu, mas o Safety Car foi acionado e a vantagem de Freitas caiu por terra.

Na relargada, Lucas manteve a liderança seguido por Eidt; Nogueira rodou na curva 2 deixando caminho aberto para Guerra fechar o TOP3; Assumpção fez uma excelente corrida de estreia e recebeu a bandeira quadriculada em quarto lugar, seguido por João Guimarães (San Race). Na divisão rookie Everaldo Tozzi foi o vencedor, seguido pelo companheiro de equipe da Rosset Racing, Gustavo Moreno e Miro Oliveira (Thomaz Race), fechando os três primeiros colocados.

André Eidt vence a corrida 2 e amplia a liderança no campeonato

Vencedor da primeira corrida, Lucas Freitas largou na pole position mas não teve vida fácil durante a última corrida realizada no Autódromo Velocitta: Lélio Assumpção e André Eidt foram muito aguerridos e superaram o piloto do carro n° 11.

A primeira vitória na segunda corrida de Assumpção na Fórmula eVolution parecia realidade, mas o atual líder do campeonato não queria dar essa boa-vindas e assumiu a liderança da prova.

Um pouco mais atrás, Humberto Guerra Jr. e André Suenaga (Rosset Racing) travavam ótima disputa, enquanto o jovem João Guimarães perdia rendimento devido a problemas com o câmbio do seu carro #113.

Pela divisão rookie, Miro Oliveira liderava na sua categoria e já surgia em 6º lugar na geral, conseguindo colocar dois carros de categoria principal entre ele e Pedro Scherner (West Racing).

Com a vitória, André Eidt não apenas mantém a liderança do campeonato como aumenta a diferença de 10 para 13 pontos em relação à Lucas Freitas; Scherner continua na liderança na divisão rookie, mas agora apenas 4 pontos à frente de Oliveira.

A Fórmula eVolution agora se prepara para retornar ao Autódromo de Interlagos nos dias 26 e 27 de julho quando está marcada a 5ª etapa da temporada 2025.

Confira a classificação da 5ª etapa da Fórmula eVolution no Velocitta:

CORRIDA 1 - Fórmula eVolution
Lucas Freitas (San Race)
André Eidt (Thomaz Race)
Humberto Guerra (West Racing)
Lélio Assumpção (Thomaz Race)
João Guimarães (San Race)
André Suenaga (Rosset Racing)
Antonio de Souza (Rosset Racing)
Saulo Soares (Thomaz Race)
Heitor Nogueira Filho (HEVE Racing)

Não completou:
Marcelo Pereira (Galafassi Sports)

CORRIDA 1 - Fórmula eVolution Rookie
Everaldo Tozzi (Rosset Racing)
Gustavo Moreno (Rosset Racing)
Miro Oliveira (Thomaz Race)
Arthur Guilherme (San Race)
Pedro Scherner (West Racing)
Carlos Melo (Thomaz Race)
Alisson Nakano (Galafassi Sports)

Não completou:
Antonio Clark (Elder Racing 55)

 

CORRIDA 2 - Fórmula eVolution
André Eidt (Thomaz Race)
Lélio Assumpção (Thomaz Race)
Lucas Freitas (San Race)
Humberto Guerra (West Racing)
André Suenaga (Rosset Racing)
Marcelo Pereira (Galafassi Sports)
Heitor Nogueira Filho (HEVE Racing)
João Guimarães (San Race)
Antonio de Souza (Rosset Racing)

Não completo:
Saulo Soares (Thomaz Race)

CORRIDA 2 - Fórmula eVolution Rookie
Miro Oliveira (Thomaz Race)
Pedro Scherner (West Racing)
Everaldo Tozzi (Rosset Racing)
Gustavo Moreno (Rosset Racing)
Arthur Guilherme (San Race)
Carlos Mello (Thomaz Race)
Alisson Nakano (Galafassi Sports)

Não completou:
Antonio Clark (Elder Racing 55)

Campeonato Paulista de Fórmula eVolution – Temporada 2025

1ª ETAPA – 08 E 09/02 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
2ª ETAPA – 08 E 09/03 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
3ª ETAPA – 19 E 20/04 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
4ª ETAPA – 21 E 22/06 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)
5ª ETAPA – 26 E 27/07 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP
6ª ETAPA – 29 E 30/08 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)
7ª ETAPA – 20 E 21/09 – AUTÓDROMO DE CASCAVEL/PR
8ª ETAPA – 15 E 16/11 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)
9ª ETAPA – 20 E 21/12 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

Fonte VG3  Assessoria de Imprensa e Comunicação

Fotos :  Marcos Batista