Conheça Rosário, palco da abertura do TCR South America Banco BRB em 2025 !

 A quinta temporada da história do TCR South America Banco BRB terá início em um lugar especial para os argentinos: a cidade natal de Lionel Messi. Rosário receberá a primeira etapa do campeonato neste fim de semana (29 e 30 de março) e dará sequência a uma história de tradição e amor pelo automobilismo, que começou há mais de um século.

Principal cidade da província de Santa Fé e localizada 300 km a noroeste de Buenos Aires, Rosário é o terceiro município mais importante da Argentina, atrás somente da capital federal e de Córdoba. Segundo o último censo promovido pelo INDEC (Instituto Nacional de Estatística e Censos) em 2022, Rosário conta com pouco mais de 1 milhão de habitantes.
Além de ser sede de dois times de futebol famosos e competitivos, o Newell’s Old Boys e o Rosário Central, a cidade possui uma longa tradição no segundo esporte mais amado pelos argentinos, o automobilismo. Rosário foi palco, em 1910, do Primer Gran Premio, organizado pelo Automóvil Club Argentino. Também foi lá que aconteceu a primeira corrida do chamado Campeonato Argentino, com largada e chegada na cidade, em uma prova disputada por estradas ao longo do país.

O traçado — O Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio foi inaugurado em 1982. As tratativas para a obra, contudo, tiveram início em 1961, quando a Associação dos Automobilistas de Rosário negociou junto ao poder público para viabilizar uma área para a construção do autódromo.
Inaugurada em 2019, a versão atual do traçado em Rosário tem 4.000 metros de extensão. Com 13 curvas, a pista é exigente para pneus e freios e tem como característica ser bastante seletiva, desafiadora e técnica, reunindo curvas de baixa, média e alta velocidade. 
Destaque para o trecho que antecede à reta dos boxes, formado por uma curva de alta inclinação bastante difícil, com o muro bem próximo à pista. O setor de maior velocidade começa na reta dos boxes, passa pela curva 1 — de alta e com característica semelhante a de um circuito oval —, e tem em seguida uma longa reta oposta. 

Palco de campeões — O autódromo de Rosário recebeu duas etapas do TCR South America Banco BRB. A pista costuma ser favorável aos campeões da categoria. Em 2023, o argentino Ignacio Montenegro venceu as duas provas da rodada, enquanto no ano passado, no desfecho da temporada, o brasileiro Pedro Cardoso conquistou um triunfo fundamental para faturar pela primeira vez o título. Com trajetória de sucesso na BRB Stock Car Pro Series, Matías Rossi também venceu em 2024.
O recorde da pista, aliás, é de Cardoso, que na sessão classificatória no ano passado marcou 1min38s814, com média de 145,725 km/h a bordo do seu Peugeot 308 TCR.
Rosário receberá pela primeira vez uma etapa de abertura do campeonato. E, neste quesito, quem costuma se dar bem é outro brasileiro, Raphael Reis, único piloto a ter feito todas as corridas da história do TCR South America Banco BRB, iniciada em 2021. Com 65 largadas na categoria continental, o brasiliense marcou as poles na etapa de abertura em 2021, 2022 e 2023 e venceu em 2022 e 2024 — no ano passado, em dupla com Lucas Foresti.

Histórico de Rosário no TCR South America Banco BRB
Vitórias por pilotos:
Ignacio Montenegro (ARG), 2
Pedro Cardoso (BRA), 1
Matías Rossi (ARG), 1

Poles por pilotos
Juan Ángel Rosso (ARG), 1
Pedro Cardoso (BRA), 1

Vitórias por equipes
Squadra Martino (ARG), 2
PMO Racing (ARG), 1
Toyota Team Argentina – TTA (ARG), 1

Vitórias por marcas
Honda, 2
Peugeot, 1
Toyota, 1

Histórico nas etapas de abertura do TCR South America Banco BRB
Vitórias
2021: Pepe Oriola (ESP), W2 ProGP, Honda Civic Type-R TCR - Interlagos
2022: Raphael Reis (BRA), W2 ProGP, Cupra Leon TCR – Velocitta
2023: Ignacio Montenegro (ARG), Squadra Martino, Honda Civic Type-R TCR - Córdoba
2024: Raphael Reis/Lucas Foresti (BRA), W2 ProGP, Cupra Leon VZ TCR – Interlagos

Poles
2021: Raphael Reis (BRA) - Interlagos
2022: Raphael Reis (BRA) - Velocitta
2023: Raphael Reis (BRA) - Córdoba
2024: Juan Manuel Casella/Ignacio Montenegro (ARG) – Interlagos

Programação do fim de semana
Sexta-feira, 28 de março
09h00 – Track Walk
11h00 – Teste coletivo com novos pneus 1
14h35 – Teste coletivo com novos pneus 2

Sábado, 29 de março
09h55 – Treino Livre 1
13h10 – Treino Livre 2
17h05 – Classificação (Q1)
17h35 – Classificação (Q2)

Domingo, 30 de março
09h10 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h10 – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)


TCR South America 2025, calendário da temporada*
1ª etapa: 30 de março, Rosário (Argentina)
2ª etapa: 20 de abril, Posadas (Argentina)
3ª etapa: 11 de maio, Villicum (Argentina)
4ª etapa: 1º de junho, Termas de Río Hondo (Argentina)
5ª etapa: 13 de julho, Mercedes (Uruguai)
6ª etapa: 27 de julho, El Pinar (Uruguai)
7ª etapa: 17 de agosto, Belo Horizonte (Brasil)
8ª etapa: 26 de outubro, Rio Grande do Sul (Brasil)*
9ª etapa: 16 de novembro, Goiânia (Brasil)
10ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (Brasil)
*a confirmar
Fonte :  TCR South America Banco BRB

Fotos : Hernán Capa / Germán Alt / (TCR South America Banco BRB 

Campeonato Carioca de Kart abre sua temporada neste sábado com várias novidades em Guapimirim !

 O próximo sábado (29) marcará o início de mais uma temporada do kartismo do Rio de Janeiro. Em Guapimirim, na Região Serrana do Estado, pilotos e equipes disputarão a 1ª etapa do Campeonato Carioca, que já se aproxima da casa de 100 inscritos.

“A pista está tendo ótimo movimento nesta semana, com muitos pilotos e equipes treinando e se preparando para a disputa deste sábado”, contou Mário Ferreira Júnior, do Kartódromo de Guapimirim. “Começaremos com força total e com algumas novidades”, completou.

Em 2025 os kartistas do Rio de Janeiro poderão competir na F4 Graduados Rookie, divisão da F4 Graduados criada para receber os pilotos promovidos da F4 Júnior ou da F4 Novatos. “Eles competirão no mesmo grid e, assim, poderão disputar dois títulos ao mesmo tempo”, ressalta Mário Ferreira Júnior.

A 1ª etapa do Campeonato Carioca terá a participação das categorias Mirim, Cadete, F4 Novatos, F4 Júnior, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Graduados, F4 Graduados Rookie, Júnior, Sprinter, Sênior, Grand Super Sênior, que disputarão duas baterias cada uma, todas no sábado, dia em que também será realizada a bateria das divisões Super Rental Leve e Médio.

Na sexta-feira, dia reservado para os treinos de todas as categorias, a Kids e a F4 Open – que tem como objetivo oferecer aos pilotos a chance de experimentar algo “além do Kart Rental” – disputam sua tomada de tempos e as corridas.

As categorias 4 Tempos (F4, Mirim e Cadete) utilizarão motores fornecidos pela RBC Motorsport, enquanto na Kids e F4 Open o fornecedor de motores será a TK Motores. As categorias 2 Tempos (Júnior, Sprinter, Sênior e Grand Super Sênior) voltarão a competir com motores próprios nesta temporada.

“Será uma bela festa do kartismo do Rio de Janeiro”, projeta Mário Ferreira Júnior. “Além das ótimas disputas na pista, vamos inaugurar nosso novo paddock e o novo placar”, finaliza.

Além do Campeonato Carioca, que terá quatro etapas no primeiro semestre, os kartistas disputarão o Campeonato Estadual no segundo semestre, igualmente em quatro rodadas. E ambas as competições serão transmitidas ao vivo no canal da FATV Live no Youtube, com a participação de Rodrigo Mattar e Renato Cantharino.

Fonte : KG COM 

Foto : Léo Almeida

Atual campeão, ex-Fórmula 1, "Girl Power": os brasileiros no grid do TCR South America Banco BRB 2025 !

  A partir deste fim de semana (29 e 30 de março), o TCR South America Banco BRB abre a temporada 2025 no Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, em Rosário — região central da Argentina — com quatro representantes do Brasil alinhados no grid de largada. O país desembarca no seletivo e desafiador traçado de 4 mil metros com uma mescla de juventude, experiência, pioneirismo e muitos títulos na bagagem.

São quatro nomes de características bem distintas e que certamente vão chamar a atenção ao longo da temporada. A começar pelo atual campeão, Pedro Cardoso, primeiro brasileiro a conquistar o título do TCR South America Banco BRB. Prestes a completar 26 anos, o também atual campeão do TCR Brasil Banco BRB fará jus ao #1 que estampará no lugar do habitual #43 em seu Peugeot 308 ao longo de 2025.
Com experiência anterior de 76 largadas na BRB Stock Car Pro Series, Cardoso dá sequência à sua jornada no conceito TCR como um dos representantes da equipe argentina PMO Racing, também campeã na temporada passada. 
Depois de grande campanha, com três vitórias — uma delas justamente em Rosário, na etapa final do último campeonato, e com pódio no TCR World Tour, em Interlagos —, Cardoso chega ao seu terceiro ano na categoria com fome para mais e pronto para buscar novos títulos. Mas o piloto sabe que terá adversários de muita força, entre eles dois conterrâneos.
Brasiliense como Pedro Cardoso, Raphael Reis persegue seu primeiro título continental, mas já tem muita história escrita no TCR South America Banco BRB. Perto de completar 32 anos, o experiente piloto, que tem no currículo a taça de campeão da Stock Light (em 2018) e nove corridas na BRB Stock Car Pro Series, estreou no TCR em 2021 e, desde então, alinhou ininterruptamente no grid de todas as 65 provas da competição sul-americana.
Reis já alcançou sete vitórias, 20 pódios, seis poles e dez voltas mais rápidas. O título sempre esteve muito perto: o brasileiro foi top-3 de todas as quatro temporadas do campeonato continental já realizadas. Em 2025, Raphael seguirá a representar a equipe carioca W2 ProGP, liderada por Duda Pamplona e Serafin Jr., e vai pilotar o Cupra Leon VZ #77 nas principais pistas da América do Sul.

Entre os favoritos — Criado em Brasília e nascido na Alemanha, Nelsinho Piquet fará sua primeira temporada completa no TCR South America Banco BRB. Primeiro campeão mundial de Fórmula E, pódio no Mundial de Fórmula 1 e conhecido pela versatilidade ao conseguir andar bem com carros de características completamente distintas, o experiente piloto de 39 anos carrega não somente o sobrenome lendário eternizado pelo pai, mas também uma carreira de sucesso e, naturalmente, desponta como um dos candidatos ao título.
Paralelamente com o TCR, Piquet continuará disputando a BRB Stock Car Pro Series, correndo pela nova equipe Scuderia Bandeiras. Já no campeonato continental, o brasiliense competirá com um Honda Civic Type R TCR da Squadra Martino, time argentino baseado em Córdoba. Será a primeira temporada completa de Nelsinho ao volante de carros com tração dianteira, um novo desafio para sua carreira.

‘Girl Power’ — Maria Nienkötter aterrissa ao grid do TCR South America Banco BRB disposta a fazer história. Na prática, a jovem catarinense de somente 18 anos já preza pelo pioneirismo, uma vez que foi a vencedora da inédita seletiva promovida pela categoria em conjunto com a equipe Cobra Racing e a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) para promover a entrada de uma representante feminina no grid da categoria em 2025.
Será um ano de muitas novidades para Maria, que terá pela primeira vez a chance de fazer uma temporada completa em um carro de turismo. Sua lista de feitos reflete uma trajetória bem-sucedida no kartismo: campeã catarinense, vice-campeã brasileira, terceira colocada na Copa Brasil e vencedora do FIA Girls on Track na classe Graduados, no Brasil, no ano passado. 
A pilota, vinda de família tradicional no automobilismo, fez um ano de Fórmula Delta, categoria de formação de talentos baseada nos monopostos. Agora, Nienkötter faz a transição para os potentes carros do conceito TCR para ser a primeira mulher a fazer a temporada completa na categoria continental. “Fico feliz por poder crescer neste meio. Será como um sonho poder correr no TCR South America Banco BRB e, com certeza, vai ser um ano de muita evolução, tanto nas pistas e também como pessoa”, destacou.
A seguir, confira quem são os brasileiros no grid do TCR South America Banco BRB na temporada 2025 (em ordem alfabética):

Maria Nienkötter
Idade: 18 anos (01/08/2006)
Naturalidade: Florianópolis (SC)
Trajetória: trilhou a maior parte da sua jornada nas pistas no kartismo, modalidade na qual conquistou títulos como o de campeã catarinense, vice-campeã brasileira, terceira colocada na Copa Brasil e o FIA Girls on Track na categoria Graduados em 2024. No mesmo ano, fez sua estreia correndo de monopostos na Fórmula Delta. Venceu a seletiva feminina inédita no TCR South America Banco BRB e vai estrear na categoria continental em 2025
Carro: Toyota Corolla TCR
Número: #23
Equipe: Cobra Racing Team
Sede: São Paulo
Chefe: Nonô Figueiredo

Nelson Ângelo Piquet
Idade: 39 anos (25/07/1985)
Naturalidade: Heidelberg, Alemanha
Trajetória: primeiro campeão mundial da FIA Fórmula E, temporada 2014/2015; 28 GPs e um pódio no Mundial de Fórmula 1; vencedor de três corridas na BRB Stock Car Pro Series; dono de triunfos em categorias da NASCAR nos Estados Unidos; experiência nas mais importantes corridas de Endurance do planeta, como 24 Horas de Le Mans e 24 Horas de Daytona; campeão em categorias de base como Fórmula 3 Sul-Americana (2002) e Fórmula 3 Inglesa (2004); passagem também pelo rally por competições como o Rally dos Sertões e o Global Rally Cross
Carro: Honda Civic Type R TCR FL5
Número: #33
Equipe: Squadra Martino
Sede: Villa Carlos Paz, Córdoba (Argentina)
Chefe: Sebastián Martino
Números no TCR South America Banco BRB
Corridas: 2

Pedro Cardoso
Idade: 25 anos (03/04/1999)
Naturalidade: Brasília (DF)
Trajetória: foi campeão da antiga Fórmula 4 Sul-Americana (2015) e na Europa disputou o Euroformula Open antes de voltar ao Brasil e acelerar na Stock Light, onde foi vice-campeão Rookie e top-3 geral em 2018. Tem 76 largadas na Stock Car e migrou para o TCR South America Banco BRB em 2023. No ano seguinte, foi campeão da categoria continental e também do TCR Brasil Banco BRB
Carro: Peugeot 308 TCR
Número: #1
Equipe: PMO Racing
Sede: Buenos Aires (Argentina)
Chefe: Damián Fineschi
Números no TCR South America Banco BRB
Corridas: 37
Vitórias: 3
Pódios: 11
Poles: 5
Voltas mais rápidas: 3
Campeão em 2024

Raphael Reis
Idade: 31 anos (07/04/1993)
Naturalidade: Brasília (DF)
Trajetória: construiu carreira sólida no turismo, onde conquistou o título da Stock Light em 2018. Disputou nove provas da BRB Stock Car Pro Series, em 2019. Em 2021, estreou na TCR South America Banco BRB e ostenta o recorde de ter disputado todas as corridas da categoria. Participou do FIA Motorsport Games na categoria Touring Car (Turismo) em 2022 e 2024, quando conquistou a medalha de prata, em Valência
Carro: Cupra Leon VZ
Número: #77
Equipe: W2 ProGP
Sede: Rio de Janeiro (RJ)
Chefes: Duda Pamplona e Serafin Jr.
Números no TCR South America Banco BRB
Corridas: 65
Vitórias: 7
Pódios: 20
Poles: 6
Voltas mais rápidas: 10
Terceiro colocado em 2021, 2022, 2023 e 2024

Programação do fim de semana
Sexta-feira, 28 de março
09h00 – Track Walk
11h00 – Teste coletivo com novos pneus 1
14h35 – Teste coletivo com novos pneus 2

Sábado, 29 de março
09h55 – Treino Livre 1
13h10 – Treino Livre 2
17h05 – Classificação (Q1) / 
17h35 – Classificação (Q2)

Domingo, 30 de março
09h10 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h10 – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

Fonte : TCR South America Banco BRB

Fotos : Hernán Capa /Rafael Gagliano /Studio Pilar /TCR South America Banco BRB / Squadra Martino 

MICHELIN LE MANS CUP 2025 INICIA TEMPORADA HISTÓRICA COM TRÊS CLASSES E GRID DE 44 CARROS !

 A Michelin Le Mans Cup chega à sua décima temporada em 2025 com uma grande novidade: a inclusão de três categorias, permitindo que pilotos classificados como Prata e Ouro compitam juntos na LMP3. A etapa de abertura, marcada para o dia 5 de abril em Barcelona, contará com um grid robusto de 44 carros, distribuídos entre 19 LMP3, 17 LMP3 Pro/Am e 8 GT3.

LMP3: Diversidade de fabricantes e novos motores

Pela primeira vez na história da competição, todas as quatro fabricantes de chassis da LMP3 estarão representadas no grid: Ligier JS P325, Duqueine D09, Adess AD25 e Ginetta G61-LT-P325-EVO, todos equipados com o motor Toyota V6 Twin Turbo. A introdução desse novo propulsor permitiu o retorno das corridas ao formato de 120 minutos, ao invés dos 110 minutos adotados em temporadas anteriores.

A atual campeã, CLX Motorsport (antiga COOL Racing), buscará defender seu título com David Droux e Cedric Oltramare no Ligier #97. A equipe suíça também inscreverá um segundo carro na classe principal.

Lista de inscritos

Vice-campeã em 2024, a R-ACE GP disputará a temporada com dois Duqueine D09, tendo Hadrien David e Hugo Schwarze no #85. Já a Virage, campeã de 2023, alinhará dois Ligiers, com Sacha Lehmann e Theo Micouris no #16 e Samir Ben e Willian Karlsson no #74.

A Nielsen Racing, tetracampeã entre as equipes, apostará no novo Adess AD25, com Colin Noble e Tom Fleming no carro #7. Já a luxemburguesa DKR Engineering será a única equipe a alinhar um Ginetta G61, pilotado por Wyatt Brichacek e Freddie Tomlinson.

Nesse sentido, dentre outras equipes de destaque, a Bretton Racing, atual campeã da Asian Le Mans Series na LMP3, competirá com um Ligier JS P325 na LMP3 e outro na LMP3 Pro/Am. O espanhol Maximus Mayer defenderá a High Class Racing ao lado de Philip Lindberg no Ligier #20.

A CD Sport alinhará um Duqueine D09 em cada uma das classes LMP3 e LMP3 Pro/Am. Já as francesas ANS Motorsport e Forestier Racing by VPS, além das alemãs 23Events Racing e Reiter Engineering, utilizarão dois Ligier-Toyotas cada, um em cada subcategoria. A TS Corse e a Gebhardt Motorsport completarão o grid com um Duqueine D09 cada.

LMP3 Pro/Am: Disputa acirrada entre 17 competidores

A Racing Spirit of Leman, campeã da MLMC LMP3 em 2022, retorna à competição com um Ligier-Toyota para Dominik Schraml e Sebastian Schmitt. Gillian Henrion, campeã de pilotos da LMP3 em 2023, correrá ao lado de Eric De Doncker no Motorsport98 Ligier #98.

Fabien Lavergne e Romano Ricci representarão a R-ACE GP no único Duqueine D09 do grid da LMP3 Pro/Am. A Inter Europol Competition e a Rinaldi Racing inscreverão dois Ligiers cada, com destaque para Jakub Smiechowski, vencedor das 24 Horas de Le Mans LMP2, no carro #43 da equipe polonesa.

Outras equipes confirmadas incluem P4 Racing, High Class Racing, GG Classics, M Racing e More Motorsport, todas competindo com um Ligier JS P325 cada, totalizando 17 carros na classe.

GT3: Quatro fabricantes na disputa no Michelin Le Mans Cup

Além disso, a classe GT3 contará com oito carros de quatro fabricantes diferentes: Ferrari, Porsche, Mercedes-AMG e Aston Martin.

Contudo, a atual campeã AF Corse inscreverá uma Ferrari 296 GT3 para Elisio Donno e Alessandro Cozzi (#51). Porém, a Kessel Racing terá duas Ferrari 296 GT3. Para David Cleto Fumanelli e Murat Ruhi Çuhadaroglo no #33, enquanto Andrea Belicchi e Lorenzo Ferdinando Innocenti estarão no carro 17. A Biogas Motorsport completará a presença da Ferrari no grid com Josep Mayola Comadira e Marc Carol Ybarra.

Aliás, a Porsche será representada por dois 911 GT3 R. Um da Ebimotors, com Fabrizio Broggi e Nicolas Sergiu, e outro da Iron Dames. Com a campeã da F1 Academy Marta Garcia Lopez e Vanina Ickx no carro#83.

O Team Motopark alinhará o único Mercedes-AMG GT3, com Lukas Donner e Heiko Neumann. Enquanto a Code Racing Development será responsável pela entrada solitária da Aston Martin, com o Vantage GT3 EVO pilotado por Baily Voisin.

Com um grid de 44 carros e a introdução da classe LMP3 Pro/Am, a temporada 2025 da Michelin Le Mans Cup promete ser uma das mais disputadas da história da competição. Por fim, toda a temporada do Michelin Le Mans Cup terá transmissão pelo canal da serie no YouTube.

Fonte : Bongasat

Ferramenta oficial da BRB Stock Car, WOKIN premiará melhores pit-stops em 2025 !

 Um dos momentos-chave das corridas da BRB Stock Car Pro Series é o pit-stop, quando o piloto vai aos boxes para que a equipe faça a troca de pneus antes do regresso à pista para continuar a prova. Não são poucas as vezes em que a vitória é decidida justamente nesta operação, em que o trabalho e o esforço dos mecânicos envolvidos são determinantes. Foi com este propósito que nasceu o Troféu WOKIN Pit Stop, entregue pela fabricante da ferramenta oficial da BRB Stock Car e que premia a equipe com o melhor trabalho de pit stop em um fim de semana de etapa.

A premiação foi instituída no segundo semestre da temporada passada. As equipes TMG Racing, A.Mattheis Vogel, Blau Motorsport e Eurofarma RC levaram para suas respectivas sedes o belo exemplar do Troféu WOKIN Pit Stop, que será entregue em cada uma das 12 etapas do calendário da temporada 2025.
“Além do Troféu WOKIN, a equipe que realiza o pit stop mais rápido da etapa também recebe como prêmio um voucher, que pode ser trocado por um conjunto de ferramentas de escolha da equipe e composto pelos principais utensílios utilizados pelos mecânicos. É um incentivo a mais para os mecânicos que realizam um trabalho de excelência e que faz a diferença na busca pela vitória na principal categoria do automobilismo brasileiro”, diz o Gerente Nacional da WOKIN Tools no Brasil, Daltro Oliveira. 

Projeto revolucionário — A WOKIN é a responsável pelo fornecimento de ferramentas para a Audace Tech, empresa de pesquisa, desenvolvimento e tecnologia responsável pela fabricação da revolucionária geração SUV de carros da BRB Stock Car Pro Series, que estreará oficialmente no fim de semana de três e quatro de maio no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, abrindo a temporada 2025.
Daltro Oliveira ressaltou a importância da aliança estabelecida com a BRB Stock Car justamente em um momento de revolução com a chegada da nova era de carros, que promete ser um grande divisor de águas no automobilismo nacional.
“Nós, da WOKIN Tools, estamos orgulhosos em fazer parte deste momento histórico no automobilismo brasileiro com o lançamento dos novos carros da Stock Car. Saber que nossos produtos fazem parte do processo de fabricação e montagem desses carros nos dá muito orgulho e reitera a qualidade e o profissionalismo dos produtos WOKIN, que são feitos para trabalhos que exigem performance e desempenho”, destacou Oliveira.

Ferramenta oficial — Desde junho de 2024, a Vicar estabeleceu parceria com a gigante global WOKIN Tools para o fornecimento de ferramentas à BRB Stock Car Pro Series, principal categoria do automobilismo brasileiro, em acordo com validade até o fim da temporada deste ano.
Com matriz sediada em Jiangsu, na China, a WOKIN Tools vende suas ferramentas para mais de 140 países, sendo referência mundial com produtos de nível industrial, desenvolvidos para lidar com os trabalhos mais difíceis, aliando qualidade, eficiência e preços competitivos.
Sua linha de produtos inclui uma extensa gama de 2 mil itens em diversas categorias, desde ferramentas manuais a acionadas eletricamente, acessórios, ferramentas pneumáticas, a combustão, e equipamentos de proteção individual. Tudo em acordo com padrões internacionais como ISO e CE.
No Brasil, a WOKIN Tools tem sede em Itajaí, Santa Catarina, e dispõe de centro de distribuição com representantes comerciais e pontos de venda em todo o país.

Fonte :  BRB Stock Car Pro Series

Fotos ; Duda Bairros / Rodrigo Guimarães / Magnus Torquato

PASCAL WEHRLEIN SERÁ COMPANHEIRO DE FELIPE NASR NAS 24 HORAS DE LE MANS PELA PORSCHE !

 A Porsche Penske Motorsport confirmou nesta terça-feira, 25, que Pascal Wehrlein fará sua estreia nas 24 Horas de Le Mans como o último piloto da equipe na classe Hypercar. O atual campeão mundial de Fórmula E da ABB FIA integrará a tripulação do Porsche 963 #4 ao lado de Nick Tandy e Felipe Nasr para a 93ª edição da icônica prova de endurance.

Wehrlein teve seu primeiro contato com o Porsche 963 no início deste ano, ao competir nas 24 Horas de Daytona pela JDC-Miller Motorsports.“Competir pela Porsche Penske Motorsport em Le Mans é a realização de um sonho”, afirmou Wehrlein. “Estou animado com esse desafio, pois, ao contrário da Fórmula E, precisarei compartilhar e adaptar vários aspectos do carro com meus companheiros de equipe. Quero agregar mais títulos importantes à minha carreira, mas meu foco principal é fazer um bom trabalho e aprender o máximo possível.”

Os detalhes da escolha de Pascal Wehrlein

Enquanto isso, Antonio Felix da Costa retornará a Le Mans após um ano de ausência e deve competir na classe LMP2. O piloto português, que venceu na categoria em 2022 com a JOTA Sport, aguarda o anúncio oficial da equipe pela qual correrá. Um porta-voz da Porsche afirmou que a equipe “não tem relação” com a montadora alemã e fará a divulgação em momento oportuno. Thomas Laudenbach, chefe da Porsche Motorsport, destacou a qualidade do plantel da marca e a decisão de aproveitar os pilotos da equipe de fábrica da Fórmula E para Le Mans. “Pascal Wehrlein demonstrou grande desempenho nos testes e em sua participação nas 24 Horas de Daytona. Como atual campeão mundial de Fórmula E, ele tem o talento necessário para estrear em Le Mans com um Porsche 963.” A 93ª edição das 24 Horas de Le Mans será realizada nos dias 15 e 16 de junho no Circuito de la Sarthe. Reunindo os principais fabricantes e pilotos do endurance mundial.

Fonte : Bongasat

Navegação de Post

Brasil x Argentina: briga por hegemonia também acontece no automobilismo !

 Na noite desta terça-feira (25), as seleções de Brasil e Argentina se enfrentarão pela 14ª rodada das Eliminatórias da Copa do Mundo de Futebol, no Monumental de Nuñez, em Buenos Aires, em um dos mais aguardados duelos do ano. Mas a rivalidade entre os dois adversários históricos terá mais um capítulo no final de semana, quando o único campeonato continental do automobilismo sul-americano, o TCR South America Banco BRB, abrirá sua quinta temporada, também na nação vizinha, disputando duas provas no Autódromo de Rosário. Brasil e Argentina são os países com mais tradição nos dois esportes no continente.

Como é realidade também no futebol, a meta dos pilotos brasileiros para 2025 não será fácil pela alta qualidade dos adversários. Atualmente, o brasiliense Pedro Cardoso detém a coroa de campeão, a única conquista do país no torneio continental, que teve os argentinos Fabrício Pezzini (2022) e Ignacio Montenegro (2023), além do espanhol Pepe Oriola (2021), como vencedores nas demais temporadas realizadas pelo conceito TCR na América do Sul.
Além de Cardoso, o Brasil também contará com os pilotos Nelsinho Piquet, Raphael Reis e a jovem estreante Maria Nienkötter.
Caso um deles conquiste o título, o Brasil empatará no ranking de títulos com a Argentina, em 2x2. No futebol, os brasileiros somam 24 conquistas, uma a menos que os argentinos, até poucos anos soberanos com folga na história da Copa Libertadores. As corridas acontecerão nos dias 29 e 30 de março.

“Libertadores” — Com o apelido de ‘Libertadores do Automobilismo’, desde a primeira corrida da sua história, em 2021, o TCR South America Banco BRB já reuniu competidores oriundos da Argentina, Canadá, Chile, Eslováquia, Espanha, Estados Unidos, Holanda, México, Panamá, Peru e Uruguai, além do Brasil.
Sigla de Touring Car Racing, ou carros de turismo de corrida, em tradução livre, o TCR é um sucesso mundial que teve seu formato idealizado há dez anos pelo italiano Marcello Lotti. Atualmente, o campeonato está presente em 30 países e tem como premissa utilizar os mesmos regulamentos e carros em todos os campeonatos da série, independente do país ou continente, possibilitando um intercâmbio internacional. Além do campeonato sul-americano, a franquia realiza o certame brasileiro, o TCR Brasil Banco BRB, que terá início no fim de semana de 16 e 17 de agosto, em Belo Horizonte (MG), em circuito de rua montado no entorno do estádio Mineirão.

Dez desafios distintos — A nova temporada da categoria sul-americana será disputada em dez etapas, cada uma realizada em um autódromo diferente. Os encontros serão no formato de rodada dupla, totalizando 20 provas em 2025. O seletivo traçado de 3.922 metros do Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, em Rosário, na província de Santa Fe, região central da Argentina, receberá a rodada de abertura do campeonato, que seguirá na Argentina para as etapas em Posadas (19 e 20 de abril), San Juan Villicum (10 e 11 de maio) e Termas de Río Hondo (31 de maio e 1º de junho).
O TCR South America Banco BRB então viajará ao Uruguai para acelerar em dois locais de grande tradição no continente: Mercedes (12 e 13 de julho) e El Pinar (26 e 27 de julho). A categoria seguirá para o Brasil para quatro etapas. Destaque para a estreia da categoria em Belo Horizonte, junto com a abertura da terceira temporada do TCR Brasil Banco BRB. Estão ainda agendadas rodadas no país para o Rio Grande do Sul (em 25 e 26 de outubro), Goiânia (15 e 16 de novembro) e Interlagos, que receberá a Super Final do campeonato nos dias 13 e 14 de dezembro.

Os brasileiros — Pedro Cardoso vai defender o título conquistado no ano passado a bordo do Peugeot 308 TCR da equipe argentina PMO Racing, também campeã em 2024. Um dos nomes mais importantes do TCR South America BRB, Raphael Reis é o único a ter disputado todas as 65 provas na história do campeonato. O brasiliense já venceu sete vezes e fechou no top-3 nos campeonatos realizados em 2021, 2022, 2023 e 2024.
Criado na Capital Federal, Nelson Piquet Jr. fará sua primeira temporada completa na categoria e trará ainda mais peso ao grid em razão do seu retrospecto no automobilismo como o primeiro campeão da FIA Fórmula E, além de passagens pela Fórmula 1 e Nascar. Atualmente, Nelsinho corre também na BRB Stock Car Pro Series (defenderá a Scuderia Bandeiras em 2025) e disputará sua primeira temporada completa no certame continental com a tradicional equipe argentina Squadra Martino.
Já a catarinense Maria Nienkötter completa o quarteto brasileiro ciente de que já fez história. Aos 18 anos, a pilota venceu uma seletiva feminina promovida pela categoria em conjunto com a equipe brasileira Cobra Racing e a Confederação Brasileira de Automobilismo e conquistou uma vaga no grid para 2025. Maria vai acelerar um Toyota Corolla TCR e será a primeira mulher a disputar uma temporada completa no TCR South America Banco BRB — Bia Figueiredo fez oito provas em 2022, sendo uma delas em dupla com Antonella Bassani em etapa Endurance.

Feras argentinas — O esquadrão dos tradicionais rivais do Brasil também chega muito forte para manter a hegemonia do TCR na América do Sul. Campeão em 2022, Fabricio Pezzini desponta como forte candidato ao título, assim como Juan Ángel ‘Colo’ Rosso, vice-campeão daquela temporada. Ex-jogador de futebol na base e lenda do automobilismo argentino com quatro títulos conquistados no TC2000, o experiente Leonel ‘Tanito’ Pernía — um dos destaques de 2024 —, aparece entre os postulantes à taça de campeão, tal qual Fabián ‘Patito’ Yannantuoni, que já tem três vitórias no currículo. Destaque também para Mariano Pernía — irmão de Leonel —, que trilha carreira no automobilismo depois de uma carreira de sucesso no futebol, chegando a atuar em mais de cem partidas pelo Atlético de Madrid e ter defendido a seleção da Espanha na Copa do Mundo de 2006.
São cinco as equipes inscritas no grid para a primeira etapa do ano: as brasileiras W2 ProGP e Cobra Racing; e as argentinas PMO Racing, Honda YPF Racing/Squadra Martino e Paladini Racing. Também serão cinco as marcas representadas na pista em Rosário: Peugeot, Honda, Toyota, Cupra e Lynk & Co.
A definição do grid de largada acontece no sábado com a sessão classificatória, a partir de 17h05 (horário de Brasília). As duas provas que abrem a temporada serão realizadas no domingo: a Corrida 1 larga às 9h15, enquanto a segunda disputa da rodada está marcada para 12h30.
O TCR South America Banco BRB é transmitido para o Brasil por meio do BandSports, em TV por assinatura; e no streaming por meio do canal oficial da categoria no YouTube, MotorsportTV, aplicativo BandPlay, site Band.com.br e canal Esporte na Band no YouTube, além do canal do site Grande Prêmio no YouTube e na TCR TV.
Confira abaixo a programação da etapa e o calendário da temporada 2025:

Sexta-feira, 28 de março
09h00 – Track Walk
11h00 – Teste coletivo com novos pneus 1
14h35 – Teste coletivo com novos pneus 2

Sábado, 29 de março
09h55 – Treino Livre 1
13h10 – Treino Livre 2
17h05 – Classificação (Q1)
17h35 – Classificação (Q2)

Domingo, 30 de março
09h15 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h30 – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

TCR South America 2025, calendário da temporada*
1ª etapa: 30 de março, Rosário (Argentina)
2ª etapa: 20 de abril, Posadas (Argentina)
3ª etapa: 11 de maio, Villicum (Argentina)
4ª etapa: 1º de junho, Termas de Río Hondo (Argentina)
5ª etapa: 13 de julho, Mercedes (Uruguai)
6ª etapa: 27 de julho, El Pinar (Uruguai)
7ª etapa: 17 de agosto, Belo Horizonte (Brasil)
8ª etapa: 26 de outubro, Rio Grande do Sul (Brasil)*
9ª etapa: 16 de novembro, Goiânia (Brasil)
10ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (Brasil)
*a confirmar

Fonte : TCR South America Banco BRB

Fotos : Germán Alt / Hernán Capa / Duda Bairros