segunda-feira, 1 de dezembro de 2025

Nelson Piquet Jr. vence GP BRB e recebe troféu das mãos do pai em Brasília !

 O Autódromo Internacional de Brasília entregou desfecho emocionante para o GP BRB, nome da 11ª e penúltima etapa da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series, no apogeu da reinauguração de uma das principais praças do automobilismo brasileiro. Com grande público nas arquibancadas, a tarde deste domingo (30) foi de muita festa para a família Piquet. Nelsinho largou da pole position, liderou boa parte da corrida e completou a apoteose com vitória consagradora para arrancar muitos aplausos nas arquibancadas e emocionar o pai, o tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, que lhe entregou o troféu de vencedor no pódio no Distrito Federal.

A tarde também foi de glória para aquele que é o protagonista da temporada. Depois de vencer a corrida sprint do último sábado, Felipe Fraga fez corrida bastante segura após ter largado em terceiro e rumou para mais um pódio ao finalizar na segunda colocação. Com 129 tentos somados no fim de semana, o piloto da Eurofarma RC conquistou o Troféu Man of the Race de maior pontuador da etapa, chegou a 856 — já com a aplicação dos descartes das cinco piores pontuações, prevista no regulamento desportivo de 2025 — e deu passo muito importante rumo ao bicampeonato.

A festa também foi de outro dos donos da casa em Brasília. Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel) completou o pódio e vibrou muito por alcançar o feito diante da família e de amigos no Planalto Central. A corrida teve ainda Julio Campos (Crown Racing) na quarta colocação, seguido por Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports). Ricardo Zonta (RCM Motorsport) terminou em sexto, à frente de Felipe Massa (TMG Racing) e Felipe Baptista (CAR Racing KTF). Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli) cruzou a linha de chegada em nono e Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) foi o décimo.

Com presença do Governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, o Autódromo de Brasília foi palco de momento especial pouco antes da largada quando o tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, pilotou um modelo Mini Cooper, puxando o grid da BRB Stock Car Pro Series, enquanto a Primeira Dama do Distrito Federal, Dra. Mayara Noronha Rocha, foi a convidada no carro-madrinha adiante no pelotão.

Quase uma hora depois, ‘Nelsão’ Piquet voltou à cena e protagonizou uma das grandes imagens do fim de semana ao entregar o troféu de vencedor ao filho no topo do pódio em Brasília.

Emoção no DF — Pole position, Nelsinho Piquet dominou as atenções da corrida desde o início. Com ritmo impressionante, o piloto da Scuderia Bandeiras Sports tratou de abrir vantagem considerável logo nas primeiras voltas e ainda encaixou sequência de voltas rápidas, refletindo a forte performance do seu Mitsubishi Eclipse Cross #33.

Depois da corrida sprint mexida pelas intervenções do safety-car, os pilotos adotaram a estratégia de fazer o procedimento obrigatório o quanto antes neste domingo. Quando restavam 23 minutos para o fim da prova, somente Felipe Baptista seguiu na pista sem a troca dos pneus e apostou numa estratégia diferente para sair de Brasília com sua primeira vitória no ano.

Naquele instante, Felipe Baptista liderava o pelotão com quase 40s de vantagem para Piquet Jr., enquanto Felipe Fraga era o terceiro, Felipe Massa, o quarto, e Guilherme Salas completava a relação dos cinco primeiros. Na luta pelo título e para levar a decisão para Interlagos, Gaetano aparecia em décimo lugar.

Mas toda essa diferença foi neutralizada quando Vicente Orige enfrentou problemas e ficou parado na pista, o que levou a direção de prova a intervir com o acionamento do safety-car. Felipe Baptista foi aos boxes para fazer seu pit-stop, e aí Nelsinho reassumiu de fato a liderança da corrida, com Felipe Fraga em segundo e Massa em terceiro a 15 minutos para o fim.

A relargada entregou um grande desfecho de prova a pouco mais de dez minutos para a bandeirada. Quem destoou foi novamente Nelsinho, que reforçou o ritmo impressionante para abrir vantagem diante do restante do pelotão. Pouco mais atrás, Fraga fez corrida segura para somar pontos importantes mesmo diante da pressão imposta por Massa nas voltas finais.

Sob aplausos do público nas arquibancadas, Nelsinho Piquet cruzou a linha de chegada e confirmou uma vitória consagradora em Brasília, emocionando o pai ‘Nelsão’. Fraga confirmou o segundo lugar e a campanha positiva com dois pódios — vitória na sprint, no sábado — e a conquista do Troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador do fim de semana. No fim da prova, outro dono da casa completou o clima de festa em Brasília: Lucas Foresti superou Massa, finalizou em terceiro e reencontrou o caminho do pódio na BRB Stock Car.

A festa do pódio — “Não tem como pedir mais. Do jeito que a semana foi, homenagem, carro, macacão, nossa família aqui, numa pista que estava fechada há 11 anos, conseguir a vitória aqui… Definitivamente, se não foi o melhor, foi um dos meus melhores finais de semana na carreira. Essa corrida foi de 50 minutos, mas para mim parece que durou umas cinco horas. Minha concentração foi muito grande, mas a pressão também foi grande para entregar esse resultado para mim, minha esposa, minha família, meus patrocinadores… Estava me cobrando muito. Deu tudo certo, e muito obrigado a Brasília, aos brasilienses, por tudo, por esse autódromo lotado”, comemorou Nelsinho Piquet, o dono do domingo no DF.

Felipe Fraga foi um dos grandes nomes do fim de semana e sai de Brasília muito perto de confirmar o título nove anos depois da conquista da sua primeira taça de campeão da Stock Car. “O Nelsinho estava rápido demais, imbatível, parabéns a ele e a equipe. Mas hoje foi muito bom! A corrida foi longa demais. Deu tudo certo no fim de semana, estou muito feliz. Estamos com um bom quadro indo para Interlagos, e agora é descansar uma semana, treinar e estar preparado para a final. Ainda tem duas corridas pela frente e tudo pode acontecer. Temos de ter muita humildade e paciência. Mas está perto”, destacou.

Lucas Foresti também se emocionou pela conquista do resultado correndo em casa. “Difícil falar… ontem foi difícil, poderia ter ido ao pódio, mas disse: ‘Nossa hora vai chegar’. Graças a Deus, deu terceiro lugar. Só posso agradecer ao Banco BRB, que sempre me apoiou, desde o começo. Subir ao pódio aqui é maravilhoso”, comemorou o brasiliense, entre lágrimas.

Fraga e Gaetano finalistas; Eurofarma RC campeã — Na esteira dos resultados deste domingo, somente dois pilotos têm chances de conquistar o título da BRB Stock Car em 2025.  A jornada quase perfeita de Felipe Fraga em Brasília o levou a um total de 856 tentos, já com o descarte das cinco piores pontuações (60 ao todo).

Gaetano Di Mauro continua na luta pelo seu primeiro título na BRB Stock Car. O companheiro de equipe de Fraga na Eurofarma RC somou 40 tentos no fim de semana e chega à decisão com um total de 742 tentos, descartando 20.

A vantagem do piloto do Tocantins, contudo, é bastante considerável: 114 pontos separam os dois parceiros do time chefiado por Rosinei Campos, o ‘Meinha’, que tem mais outro grande motivo para comemorar: a Eurofarma RC confirmou, por uma etapa de antecipação, a conquista do 13º título de campeã por equipes da BRB Stock Car. Com 1451 pontos após a aplicação dos descartes, o time baseado em Pinhais (PR) não pode mais ser alcançado pela segunda colocada, a Crown Racing, com ainda 261 tentos em jogo na etapa final do calendário.

No certame de pilotos, quem deu grande salto na tabela neste fim de semana foi Nelsinho Piquet, que agora é o terceiro colocado no campeonato com 666 tentos após os descartes, enquanto Arthur Leist é o quarto, com 649. Guilherme Salas aparece em quinto, com 640, seguido por Gabriel Casagrande, que agora soma 626. Enzo Elias é o sétimo da lista, com 608 tentos acumulados, à frente de Thiago Camilo, com 604. Julio Campos tem 552 e vai para a última etapa do ano em nono, e Rafael Suzuki fecha o top-10 do campeonato com 539 pontos válidos.

Pronta para coroar o grande campeão de 2025, a Super Final BRB será disputada no fim de semana de 12 a 14 de dezembro no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025
Etapa 11, GP BRB, Autódromo Internacional de Brasília (DF)

Corrida principal (domingo), resultado final*
1º - Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), 26 voltas em 53min15s248
2º - Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2s050
3º - Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 4s994
4º - Julio Campos (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 7s429
5º - Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 7s943
6º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s384
7º - Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 9s409
8º - Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s510
9º - Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 9s823
10º - Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10s170
11º - Átila Abreu (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 10s677
12º - Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 11s447
13º - Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 11s747
14º - Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 12s809
15º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 15s324
16º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 16s437
17º - Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 17s988
18º - Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 19s357
19º - Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 20s211
20º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 20s883
21º - Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 21s944
22º - Rafael Reis (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 22s432
23º - Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2 voltas
24º - Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas
25º - Denis Navarro (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas

Não completaram
Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10 voltas
Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 13 voltas
Helio Castroneves (A.Mattheis Motorsport/Chevrolet Tracker), a 14 voltas
Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 18 voltas
*resultado extraoficial

Classificação do campeonato após 11 etapas (após descartes)*
1º Felipe Fraga, 856 pontos
2º Gaetano Di Mauro, 742
3º Nelson Piquet Jr., 666
4º Arthur Leist, 649
5º Guilherme Salas, 640
6º Gabriel Casagrande, 626
7º Enzo Elias, 608
8º Thiago Camilo, 604
9º Julio Campos, 552
10º Rafael Suzuki, 539
11º Felipe Baptista, 490
12º Ricardo Maurício, 472
13º Lucas Foresti, 461
14º Daniel Serra, 457
15º Allam Khodair, 456
16º Gianluca Petecof, 453
17º Cesar Ramos, 452
18º Rubens Barrichello, 448
19º Felipe Massa, 447
20º João Paulo de Oliveira, 443
21º Atila Abreu, 432
22º Cacá Bueno, 413
23º Arthur Gama, 397
24º Denis Navarro, 360
25º Ricardo Zonta, 353
26º Bruno Baptista, 325
27º Zezinho Muggiati, 301
28º Rafael Reis, 237
29º Lucas Kohl, 234
30º Helio Castroneves, 216
31º Vicente Orige, 183
*pontuação extraoficial

Fonte :  BRB Stock Car Pro Series

Fotos : Marcelo Machado de Melo / Magnus Torquato 













Mit Cup 2025: Accert Competições conclui a temporada com dois pódios na Eclipse Cross R !

 A Accert Competições finalizou a temporada 2025 da Mitsubishi Cup com duas conquistas no pódio na categoria Eclipse Cross R Cup. A dupla Cristiano Rocha e Minae Miyauti (#20) garantiu o vice-campeonato, enquanto Leonardo Bolzan e Fábio Pedroso (#18) finalizaram em quarto lugar. A competição culminou neste sábado (29/11) na sétima etapa realizada no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

As três últimas provas da temporada apresentaram desafios intensos, em um dos circuitos mais exigentes do calendário. Cada corrida consistiu em aproximadamente 30 quilômetros de trechos cronometrados em piso de terra fofa, com retas curtas e curvas de alto nível técnico. Com resultados anteriores que colocaram a dupla do Eclipse Cross R #20 em uma situação favorável, Cristiano Rocha e Minae Miyauti obtiveram dois quinto lugares nas corridas iniciais do dia. No entanto, não participaram da última prova devido a problemas técnicos no equipamento.

No carro #18, a dupla Leonardo Bolzan e Fábio Pedroso se destacou ao completar as três provas do dia, conquistando sexto, oitavo e quinto lugares, respectivamente. O resultado deste sábado, somados aos demais obtidos ao longo do ano, assegurou a quarta posição na classificação geral da Eclipse Cross R em 2025.

Ainda pela Eclipse Cross R neste sábado, estreando na categoria, a dupla do carro #79, Otavio Sousa Leite e Tullio Maximiliano Taniguchi Andrade, venceram a segunda e terceira corrida.

Nesta última etapa, a equipe também contou com a participação do casal Kaio Cardoso e Aline Cardoso (#27), pilotando uma Mitsubishi L200 Triton Sport R, além de Guttemberg Rocha e Ariel Bueno na classe Stock. Os estreantes curitibanos Luiz Poli e Cadu Sachs (#2) com o Outlander Sport R completaram o conjunto, formando o maior grid do ano.

Cristiano Rocha, chefe da Accert Competições e piloto do Misubishi Eclipse #20, avaliou a temporada. “Apesar das dificuldades enfrentadas ao longo do ano, nossos resultados foram excelentes. Nossos carros evoluiram significativamente e terão mais melhorias para a próxima temporada. Precisamos nos preparar, pois novos concorrentes aumentarão a competitividade da categoria, elevando a régua ainda mais. Este ano foi um aprendizado valioso e estamos entusiasmados com as perspectivas para 2026”, comentou.

A Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), conta com o apoio de Accert Transportes e Logística,  Atvos, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech e Lavanderia Suprema.

 

Confira o resultado da equipe Accert Competições na 7ª Etapa da Mitsubishi Cup:

 

Categoria Eclipse Cross R:

#20 Cristiano Rocha / Minae Miyauti: P1, 5°; P2, 5°; P3, Não largou

#18 Leonardo Bolzan Giacchetti/Fabio Rogério Pedroso: P1, 6°; P2, 8°; P3: 5°

#96 Cristiano de Sousa Batista/ Claudio Rieser da Silveira: P1, 3°; P2, 2°; P3: Não completou

#30 Rodrigo Peres de Paula Medeiros/ Flavio Bisi: P1, 8°; P2, 9°; P3: 7°

#79 Otavio Sousa Leite / Tullio Maximiliano Taniguchi Andrade: P1, 4°; P2, 1°; P3: 1°

 

Categoria L200 Triton Sport R

#26 Fabio Correia Rimoli / Adelitton dos Santos Alexandre: P1, 12°; P2, NC; P3: NL

#27 Kaio Toledo Cardoso / Aline Christine Garrido Cardoso: P1, 10°; P2, 11°; P3: NL

#86 João Gutemberg Rocha Souza / Ariel Bueno da Fonseca: P1, 13°; P2, NC; P3: NC

 

Categoria Outlander Sport R

#2 Luiz Afonso Torres Poli / Carlos Eduardo Piancenti Sachs: P1, NC; P2, 8°; P3: 5°

 

Calendário Mitsubishi Cup 2025:

Etapa 1 – 05/04 – Ribeirão Preto/SP

Etapa 2 – 31/05 – Canitar/SP

Etapa 3 – 28/06 – Pirassununga/SP

Etapa 4 – 06/09 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 5 – 04/10 – Canitar/SP

Etapa 6 – 01/11 – São João da Boa Vista/SP

Etapa 7 – 29/11 – Mogi Guaçu/SP

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Ricardo Leizer) /  Doni Castilho / Theo Ribeiro /  Therson 









 






MBR encerra 2025 e consagra os seus campeões !

 Este domingo (30) com temperaturas elevadas encerrou a temporada 2025 do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) e entregou exatamente o que se espera de uma grande final: corridas eletrizantes e estratégias levadas ao limite. Isto porque a disputa chegou às ultimas baterias ainda com o resultado do ano indefinido em todas as categorias.

Ao final das baterias, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), a temporada coroou Gustavo Magnabosco como tricampeão da MBR 1.6 Super, enquanto Raphael Futsuki levou o título da Elite. Na MBR2000, o título inédito da categoria para Gustavo Magnabosco - aqui em dupla com Henrique Basso - garantiu o troféu da classe A, e Rodrigo Elger confirmou a conquista da classe B.

Veja como cada um deles chegou a este resultado ao longo das quatro baterias do dia:

Corridas 3 – MBR 1.6 abre o domingo e mantém a disputa em aberto

A Corrida 3 teve início com a bateria da MBR 1.6, às 9 horas, mantendo a tensão da briga pelo título. Na Super, Gustavo Magnabosco (VW Gol #63, Sergio Ferrari Racing), largando na pole do grid, sustentou a posição até a bandeirada final, vencendo em 23m54s285. “Sabemos que corrida só termina depois da bandeirada. Mas estou preparado para disputar o título. O condicionamento físico está legal. O calor está dificultando, mas dificulta para todos. Então, vamos firme ainda.”, declarou o dono do VW Gol #63.

Na Elite o cenário foi idêntico. Rafael Futsuki (VW UP #777, Cesinha Competições) largou na primeira fila, ao lado de Magnabosco, e se manteve na frente até a bandeirada final. O piloto começou a etapa com apenas dois pontos de vantagem na tabela do campeonato e chegou em Londrina disposto a vencer. Fez os melhores tempos em todos os treinos e venceu as corridas do sábado e esta primeira do domingo. “Mais uma vitória. E vamos para a última corrida, para terminar o campeonato. Fizemos uma boa revisão ontem e o carro tá perfeito. Tomara que continue assim.”, observou.

Mas se os vencedores ficaram relativamente tranquilos à frente, o cenário foi diferente nas demais posições, em que os todos buscavam mais pontos para o campeonato. Pegas homéricos entre Richard Heidrich Jr (Fiat Uno #16, Mig Motorsport) e Nathan Sperafico (VW Gol #27, Sergio Ferrari Racing) e entre Eduardo Pavelski, S, (VW Gol #21, Sergio Ferrari Racing) e Gabriel Ymagava (VW Polo #48, Ymagava Racing) deram o tom da disputa.

Em seguida, foi a vez da MBR2000 entrar na pista para a Corrida 3. A inversão entre os seis primeiros embaralhou o início da prova e transformou a bateria em uma corrida de leitura e estratégia.

Na classe B, Junior Helte (Chevrolet Onix #45, JW Motorsport) assumiu a liderança e administrou a pressão até receber a bandeirada em 24m19s035, à frente dos pilotos da categoria A. Foi sua terceira vitória no fim de semana que marcou seu retorno ao campeonato, após um acidente o manter foras das corridas por algumas etapas. “Só tenho a agradecer à equipe JW por esse final de semana incrível na inauguração de um carro sensacional. São duas temporadas em que venho evoluindo e agora posso dizer que eu estou começando a ficar pronto no meio dessa turma”, comentou.

Na classe A, Gustavo Magnabosco, dupla de Henrique Basso (Chevrolet Onix #17, Roger Preparações), largou da terceira fila e terminou em primeiro na categoria. Com o resultado, a dupla finalizou a corrida com a garantia antecipada do título de campeões do MBR2000 A.

“Tivemos um acidente na etapa de Cascavel e tivemos que reconstruir o carro e por isso andamos com um carro diferente em duas etapas. Então para nós foi um ano bem desafiador, mas muito positivo. Tenho que agradecer a todo time Roger, que não mediu esforço para nos entregar um carro competitivo. Mas é na dificuldade que encontramos superação e força. E a dupla também deu muito certo. Eu e Henrique formamos uma dupla bem consistente e isto foi importante”, pontuou.

Na Sênior, Gerson Marek (VW Gol #422, Cesinha Competições) conquistou sua primeira vitória do ano, já em sua temporada de estreia no Campeonato MBR. “Comecei neste ano. Não tinha experiência nenhuma e estou conseguindo acompanhar a turma. Estou correndo ‘em casa’, com a família nesta primeira vitória. É tudo de bom. Tenho de agradecer à minha família e à equipe”, comemorou.

Corrida 4 – Últimos metros definem vencedores e títulos

Com pista quente – média de 34 graus celsius - e clima de decisão, a Corrida 4 reuniu os elementos característicos de uma final. A programação começou novamente com a bateria da MBR 1.6.

Na Super, Gustavo Magnabosco se sagrou tricampeão da MBR1.6 Super, em uma temporada disputadíssima em que o resultado só definiu na última bateria do ano. “É o quinto título que eu tenho ao lado desse carro, a terceira na MBR. E terminar a temporada com uma vitória é algo muito gratificante. É o trabalho de anos que vem dando certo, eu como piloto, a equipe, o Felipe Lobo como coach, a família e os amigos torcendo. O MBR está em um crescimento fantástico e eu me orgulho também de todo esse time que vem fazendo bonito, com um campeonato que está evoluindo ano a ano”, declarou, emocionado.

Na Elite, Futsuki se sagrou o grande campeão da temporada 2025, depois de três vitórias consecutivas no fim de semana. A solidez de seus resultados lhe garantiu a taça mesmo não tendo completado todas as voltas da corrida 4, devido a problemas no motor do VW Up #777.

“Não consegui uma vitória na última corrida, mas foi um ano muito bom, de muita evolução. Estou andando junto com os grandes e estou muito feliz”, confessou o dono da taça do campeonato. E na corrida, Natan Sperafico (VW Gol #27, Sergio Ferrari Racing) confirmou a vitória. “Fico muito feliz de poder ficar na história do campeonato dos 1.6 como o último vencedor de uma bateria na Elite”, celebrou Sperafico.

Encerrando o domingo no início da tarde, a MBR2000 voltou à pista para a última prova do ano, valendo os metros finais da temporada.

Na classe A, Henrique Basso assumindo o volante do Chevrolet Onix #17 largou na terceira fila, por causa da inversão de grid. Mas logo alcançou a frente do pelotão e venceu a bateria garantindo à dupla Basso/Magnabosco o título de campeã da temporada 2025 do MBR2000 A, já no ano de estreia tanto de Basso quanto da categoria MBR2000. “Trabalhamos o ano inteiro, nós e toda a equipe Roger. Nós não conseguiríamos sem um suporte tão grande assim da equipe”, observou Basso. Com o resultado da dupla, Magnabosco saiu de Londrina com mais duas taças para a coleção: a do MBR2000A e do MBR1.6 Super.

Na classe B, Rodrigo Elger (Chevrolet Onix, Cacá Competições) se sagrou campeão da temporada. “Nem estou acreditando ainda. Sempre falei para toda a equipe e para minha família que seria impossível. Mas viemos batalhando e as coisas foram acontecendo. Viemos construindo o resultado. Mesmo as últimas etapas não ter sido boas, tínhamos construído uma vantagem que conseguimos usar nesse final de semana. Estou feliz demais”, confessou o dono da primeira taça da MBR2000 B.

Mas na corrida de fechamento da etapa, Junior Helte confirmou o ritmo forte das baterias anteriores e encerrou o dia completando a quarta vitória do fim de semana. “Foi um final de semana daqueles perfeitos: vitórias em todas as corridas na categoria B, sendo uma na geral. Fui só acompanhando o ritmo do pessoal da frente. Vamos para 2026 agora.”, adiantou Helte.

Na Sênior, André Jacob (VW Up #38, Cesinha Competições) manteve constância desde a largada e administrou a vantagem construída ao longo da prova para finalizar no topo como campeão Sênior da bateria e do campeonato. “Quero agradecer a Deus, à equipe e à minha família, que me apoia. Gosto muito daqui do MBR e pretendo no ano que vem continuar trabalhando, me divertindo junto dos companheiros e tentando fazer o melhor que posso. Foi gratificante chegar ao final do campeonato e conseguir mais um título”, concluiu o veterano das pistas.

Fechamento da temporada

A temporada 2025 chega ao fim após seis etapas — Campo Grande, Cascavel, Guaporé, Tarumã, novamente Cascavel e, agora, Londrina — em um calendário que registrou evolução técnica, grids cheios e melhoria operacional. A criação das categorias MBR2000 A e B se confirmou como um acerto, ampliando a competitividade e oferecendo espaço para desenvolvimento de pilotos e equipes.

O ano também consolidou o processo de profissionalização da modalidade, refletido no nível das preparações, no padrão das disputas e na consistência do trabalho das equipes. O MBR 2025 encerra um ciclo em ascensão, com perspectivas ainda mais altas para 2026.

“Estamos super felizes, porque decidimos os campeões da temporada na última bateria. Isto demonstra a competitividade do campeonato. E a maior novidade para a próxima temporada é que o MBR fará parte do calendário da Fórmula Truck. A gente vem tentando isso desde 2023. E eu não tenho dúvida que a Fórmula Truck é o evento que mais leva público para os autódromos do Brasil hoje. Estamos muito orgulhoso de fazer parte desse calendário. Vamos correr com eles seis das nove etapas do ano e nesta semana vamos divulgar outras novidades no nosso calendário”, afirmou Guilherme Bonato Deczka, diretor da Marcas Brasil Racing.

O Campeonato MBR 2025 conta com patrocínio de Scherer Autopeças e Speedmax, além dos fornecedores oficiais Zanoello, RCP Racing/Sparco e NORPAVE VW.

 

Confira os resultados dos Treinos Classificatórios e das Corridas 3 e 4:

Campeonato Marcas Brasil Racing 2025 - 6ª Etapa

Autódromo Ayrton Senna – Londrina/PR                                                                                                                                                            

(cinco primeiros colocados)

Resultados completos: https://speedhive.mylaps.com/events/3305873

CORRIDA 3 - MBR 1.6 (SUPER/ELITE)

1) #63 Gustavo Magnabosco, S, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 15 voltas, 23m54s285

2) #777 Rafael Futsuki, E, Cesinha Competições, Elite, VW UP, a 8s405

3) #16 Richard Heidrich Jr, S, Mig Motorsport, Fiat Uno, a 12s482

4) #27 Nathan Sperafico, E, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 13s931

5) #21 Eduardo Pavelski, S, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Gol, a 14s317

 

CORRIDA 3 - MBR2000 (A/B)

CORRIDA 3 - MBR2000 (A/B)

1) #45 Junior Helte, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 14 voltas, 24m19s035

2) #17 Gustavo Magnabosco/ Henrique Basso, A, Roger Preparações, Chevrolet Onix, a 10s940

3) #77 Leandro Freitas/Wanderson Freitas, A, Sérgio Ferrari Racing, VW Polo, a 11s433

4) #92 Lamartine Pinotti, A, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 11s963

5) #222 Edu de Paula, A, Duraline Racing, VW Polo, a 12s182

 

CORRIDA 4 - MBR 1.6 (SUPER/ELITE)

1) #63 Gustavo Magnabosco, S, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 15 voltas, 24m05s632

2) #16 Richard Heidrich Jr, S, Mig Motorsport, Fiat Uno, a 2s988

3) #17 Henrique Basso/Rafael Possenti, S, Roger Preparações, VW Gol, a 11s936

4) #48 Gabriel Ymagava, S,Ymagava Racing, VW Polo, a 14s876

5) #27 Nathan Sperafico, E, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 15s072

 

CORRIDA 4 – MBR2000 (A/B)

1) #17 Gustavo Magnabosco/ Henrique Basso, A, Roger Preparações, Chevrolet Onix, a 15 voltas, 25m35s997

2) #92 Lamartine Pinotti, A, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 1s045

3) #77 Wanderson Freitas/Leandro Freitas, A, Sérgio Ferrari Racing, VW Polo, a 2s549

4) #222 Edu de Paula, A, Duraline Racing, VW Polo, a 3s099

5) #45 Junior Helte, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 3s147

 

Classificação Geral dos campeonatos:

 

MBR 1.6 - Super

1) Gustavo Mgnabosco – 441 pontos

2) Richard Heidrich,  430

 

MBR 1.6 - Elite

1) Raphael Futsuki,  456 pontos

2) Felipe Machiavelli, 450

 

MBR2000 - A

1) Gustavo Magnabosco/ Henrique Basso, 464 pontos

2) Rafael Barranco, 410

 

MBR2000 - B

1) Rodrigo Elger, 394 pontos

2) Naor Petry, 356

 

MBR2000 - Sênior

1) André Jacob, 501 pontos

2) Marcos Paioli,384

Fonte : Sig Comunicação 

Fotos : Daniel Gomes