Semana decisiva da Porsche Cup em Estoril traz duas etapas e a freada mais intensa do ano !

 A última semana de agosto reserva fortes emoções para a Porsche Cup Brasil em solo europeu. O palco será o tradicional Circuito do Estoril, em Portugal, a 30 quilômetros da capital Lisboa, onde os carros mais icônicos do campeonato monomarca vão exigir o máximo de desempenho dos discos de freio Fremax, que equipam a categoria há 18 anos.

O grande espetáculo técnico da etapa acontece logo ao final da reta principal de 985 metros. Ali, os Porsche 911 GT3 Cup 992 reduzem de 266 km/h para 80 km/h em apenas 4,5 segundos. A manobra significa uma desaceleração de 2,65 G – mais do que duas vezes e meia a força da gravidade –, exigindo uma pressão de freio superior a 230 bar. É a freada mais intensa de todo o calendário, um verdadeiro teste de resistência e eficiência para os discos desenvolvidos pela Fremax e que equipam todos os carros da categoria.

O Estoril, com seus 4.360 metros e 14 curvas, gira em sentido anti-horário e guarda ainda um valor histórico especial: foi ali que, em 2011, a Porsche Cup realizou sua primeira corrida em solo europeu. Desde então, o traçado em Cascais já recebeu 20 provas, sempre marcadas por disputas acirradas. Agora, a passagem pela tradicional pista portuguesa se torna ainda mais decisiva, já que depois dela restam apenas uma etapa de sprint e outra de endurance para definir os campeões da temporada 2025.

A programação é intensa: as corridas sprint acontecem na quinta (27) e sexta-feira (28), seguidas pela prova de endurance no domingo (31). Nessa disputa, os pilotos formam duplas para encarar 300 quilômetros de corrida — cerca de 64 voltas em um desafio que combina velocidade, estratégia e confiabilidade dos equipamentos.

Ao contrário da etapa anterior, disputada sob temperaturas extremas em Portimão, a previsão para Estoril é de tempo ensolarado e máximas não passando dos 27 °C, um cenário que contribui para a performance dos carros e para a consistência dos sistemas de freio.

“Em Portimão, enfrentamos um dos testes mais duros da temporada, com 44 graus no asfalto. Agora, em Estoril, a condição climática deve ser menos agressiva, mas a exigência técnica continua enorme. A freada no fim da reta principal é a mais intensa de todo o calendário, colocando o sistema de freios a prova, levando os discos de freio a temperaturas próximas de 800°C, exigindo absoluta confiança dos pilotos na performance dos discos. É nesse tipo de situação que se comprova a robustez e a eficiência da nossa tecnologia”, afirma Jaison Picoli, engenheiro de Processos da Fremax.

Produzidos sob rígidos processos de qualidade, os discos Fremax contam com tecnologias exclusivas, como a composição Carbon+ e o desenho slotado, que oferecem excelente dissipação térmica, resistência e consistência — fundamentais para suportar temperaturas superiores a 700 °C sem perda de eficiência.

Mais do que performance, a parceria entre Fremax e Porsche Cup Brasil traduz confiança. Ao longo de quase duas décadas, os discos da marca têm garantido segurança e consistência a cada frenagem — valores essenciais em um campeonato que este ano comemora os 20 anos de história.

Sobre a FREMAX:
Há mais de três décadas, a Fremax, uma marca premium da Frasle Mobility em componentes para sistemas de freio. Desenvolve produtos com padrão de qualidade e excelência que garantem alto desempenho e segurança. A empresa vem construindo uma história de sucesso no Brasil e no exterior, com forte presença em mais de 70 países, como México, Colômbia, Argentina e Estados Unidos. Comprometida com o meio ambiente, possui certificação 14001, atende montadoras e mercado de reposição com portfólio de discos, tambores de freios e cubos de roda para veículos de passeio, utilitários e comerciais de pequeno porte.

Com envolvimento no esporte a motor desde 2004, a Fremax é a fornecedora oficial de discos de freio da Porsche Cup Brasil desde 2007 -  a performance e eficiência dos produtos são levadas a máximas condições extremas nas pistas.

FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição de autopeças e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.

Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia e México, possui 11 plantas industriais, nove centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças.

Frasle Mobility. Keep life in motion.

Fonte : P1 Media Relations 

Fotos : Caio Scafuro / Luca Bassani / Rafael Gagliano 

NASCAR Brasil: Jorge Martelli é campeão do Campeonato Brasileiro de 2025 com antecipação !

 Não teve para ninguém. Jorge Martelli e seu Chevrolet Camaro #87 entraram neste sábado (23) no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP) com foco em busca do título do campeonato. A etapa decisiva começou quente logo cedo: no treino oficial da manhã, o catarinense cravou o 5º melhor tempo geral e o 2º melhor entre os carros da categoria Challenge. Já no classificatório, que definiu o grid, o piloto terminou em 13º lugar na geral e 5º na categoria, o que deixou clara a necessidade de uma prova de recuperação.

E foi exatamente isso que aconteceu. Largando do meio do pelotão, Martelli mostrou tranquilidade de campeão. Escalou posições com estratégia, se manteve fora das confusões e cruzou a linha de chegada da Corrida 1 em 4º lugar geral e 1º na Challenge, resultado que matematicamente lhe garantiu o título por antecipação. Com seus principais adversários não pontuando o suficiente, a festa começou já neste sábado.

“É muito satisfatório conquistar este título antes da corrida final. É o que todo piloto busca, depois de um ano de trabalho árduo meu, da equipe e do meu coach”, comemorou o piloto. “Já vi título virar na última volta e foi mais ou menos o que aconteceu aqui”, disse Martelli, lembrando da largada em 13º lugar.

“Só tenho de agradecer a Deus, aos meus patrocinadores — sem eles nada disso aconteceria — e à minha torcida de Mato Grosso e de Santa Catarina. Amanhã a festa será boa e com certeza vai faltar garganta para soltar o grito ao receber o troféu do campeonato”, avaliou.

Para a Team RC, que disputa sua primeira temporada na NASCAR Brasil, o sabor da conquista é ainda mais especial. “Estamos muito felizes, porque o nível da categoria Challenge estava muito elevado, com excelentes pilotos e equipes na briga. O Martelli fez um ano excelente e nos coroou com o título do Brasileiro. Ele e o time que o acompanhou estão de parabéns. Ele fez uma prova de recuperação. Largou quase perdendo o título e terminou vencendo por antecipação. Isto dá um gosto mais especial à vitória”, comemorou o chefe da equipe, Marcel Campos.

Próximos passos

Neste domingo, 24 de agosto, a Corrida 2 fecha o Campeonato NASCAR Brasil, a partir das 14 horas. Quem quiser, pode acompanhar todas as emoções da prova final ao vivo pela RedeTV!,  ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+, ou via streaming, no canal oficial da categoria (@nascarbrasil) no YouTube.

A etapa Match Point encerra a disputa do campeonato brasileiro, mas não a temporada. Em setembro, a NASCAR Brasil entra na fase do Special Edition, com três etapas que definirão os campeões do Overall (junção das pontuações do campeonato Brasileiro e Special Edition), além da Challenge e do Rookie Of The Year.

Patrocínios de Jorge Martelli: Ferticel Fertilizantes, Ellix Safras, TGA Sistemas, KSB, Presotto Representações, Serrana Aviação, Optidata, Agro Baggio, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

 

NASCAR Brasil

Etapa 6 – Match Point

Autódromo Velocitta – Mogi Guaçu/SP

Extensão: 3.493 metros

Sentido: horário

Curvas: 7 (2 à direita e 5 à esquerda)

 

Resultado da corrida 1 da Etapa Match Point:

1) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford Mustang, 15 voltas, 27m42s461

2) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet Camaro, a 5s916

3) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 12s770

4) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 18s884

5) #2 Léo Torres, MX Vogel, Ford Mustang, a 20s435

6) #15 Tito Giaffone (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 20s871

7) #7 Alex Seid/ Julio Campos, MX Vogel, Ford Mustang, a 22s087

8) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, a 22s662

9) #1 Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 24s414

10) #10 Adalberto Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 27s783

11) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, a 36s429

12) #9 Nick Monteiro, MX Vogel, Ford Mustang, a 46s476

13) #17 Pietro Rimbano, Challenge, RMattheis, a 55s288

14) #16 Antonio Junqueira, MX Vogel, Ford Mustang, a 1 volta

15) #84 Vinicius Canhedo (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 2 voltas

16) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, a 5 voltas

17) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, a 7 voltas

Não completaram a prova (50% = 7voltas)

18) #28 Gui Backes, Challenge, Vogel, Ford Mustang,  a 11 voltas

19) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang,  a 11 voltas

20) #56 Gabryel Romano, Challenge, Rmattheis, Chevrolet Camaro,  a 11 voltas

21) #57 Felipinho Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro,  a 14 voltas

22) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford Mustang, a 14 voltas

23) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, sem tempo

24) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet Camaro, sem tempo

 

Classificação  da NASCAR Brasil, após corrida 1 da sexta etapa:

 

1) #91 Rubens Barichello, 180 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 152

3) #46 Vitor Genz, 140

4) #99 Galid Osman, 140

5) #2 Léo Torres, 117

6) #87 Jorge Martelli, 116

7) #0 Cacá Bueno, 102

8) #22 Victor Andrade, 97

9) #83 Gabriel Casagrande, 94

10) #8 Alfredinho Ibiapina, 72

11) #11 Witold Ramasauskas, 59

12) #57 Felipe Tozzo, 57

13) #28 Gui Backes, 44

15) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 40

16) #4 Cayan Chianca, 37

17) #15 Tito Giaffone, 34

18) #16 Antonio Junqueira, 31

14) #1 Ricardo Zonta, 22

19) #56 Gabryel Romano, 20

20) #37 Raphael Teixeira, 14

22) #88 Beto Monteiro, 11

21) #9 Nick Monteiro, 11

23) #10 Adalberto Baptista, 9

25) #6 Lourenço Beirão, 8

24) #17 Pietro Rimbano, 7

26) #10 Bruno Baptista, 1

27) #84 Vinicius Canhedo, 1

 

Challenge

1) #87 Jorge Martelli, 217

2) #8 Alfredinho Ibiapina, 188

3) #57 Felipe Tozzo, 178

4) #15 Tito Giaffone, 150

5) #28 Gui Backes, 148

6) #56 Gabryel Romano, 139

7) #10 Adalberto Baptista, 110

9) #84 Vinicius Canhedo, 95

8) #16 Antonio Junqueira, 94

10) #9 Nick Monteiro, 80

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

14) #10 Bruno Baptista, 12

13) #14 Thiago Lopes, 12

 

Programação – NASCAR Brasil | Velocitta – Mogi Guaçu/SP

 

Domingo, 24 de agosto

08h30 – 09h20 – Visitação de box

13h30 – 14h00 – Grid Walk (camarote, paddock e mirante)

13h55 – Hino Nacional

14h10 – Corrida 2

14h50 – 15h00 – Victory Lane e Pódio

 

Calendário da NASCAR Brasil Series 2025:

Etapa 1 - 23/03 - Campo Grande/MS

Etapa 2 - 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 - 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 - 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 - 12/07 - Cascavel/PR (#100miles / #nightchallenge)

Etapa 6 - 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 - 21/09 - Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 - 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 - 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Clayton Medeiros 

 

IMSA: Werner Neugebauer e Caio Chaves completam corrida do Michelin Pilot Challenge em VIR após liderarem prova pela PANAM Motorsports !

 A dupla formada por Werner Neugebauer e Caio Chaves concluiu neste sábado (23) a etapa do IMSA Michelin Pilot Challenge no circuito de VIRginia International Raceway, em Alton (Virgínia/EUA). A corrida marcou a estreia do novo Toyota Supra GT4 EVO2 da PANAM Motorsports. A equipe brasileira classificou na 12ª posição com Chaves no comando, mas largou de 11º após um adversário cumprir punição.

Chaves foi o responsável pela parte inicial da prova e ganhou duas posições ainda nas primeiras voltas. O jovem brasileiro chegou ao sétimo lugar antes de parar nos boxes para reabastecer ainda na volta 10. Com uma hora de corrida e dois acionamentos do carro de segurança, ele já figurava na quinta colocação geral e em quarto entre os carros que haviam realizado uma parada.

A estratégia levou Caio ao terceiro lugar quando os líderes pararam na volta 30. Na volta seguinte, o piloto assumiu a ponta da corrida, mas um furo no pneu traseiro direito obrigou o piloto a recolher para os boxes e finalizar sua participação na prova. Na sequência, Werner assumiu o carro a 47 minutos do final, retornando na 13ª colocação da classe. Com ritmo consistente, chegou a figurar em décimo quando a prova foi neutralizada pelo Safety Car novamente. A prova foi encerrada após 55 voltas, com Neugebauer cruzando a linha de chegada em 13º lugar.

 “Evoluímos o carro todas as vezes que fomos para a pista. Por ser um carro novo e com um comportamento totalmente diferente do que a gente vinha trabalhando, tivemos que evoluir o carro em cada saída. Tivemos um ritmo constante durante a corrida, chegamos a brigar pelas primeiras colocações e um pneu furado no final do stint do Caio fez a gente perder um tempo importante dentro da prova. Terminamos a corrida na 13ª colocação e agora é focar o nosso trabalho em evoluir ainda mais e conquistar um bom resultado em Indianápolis”, avaliou o piloto brasileiro.

A próxima etapa do IMSA Michelin Pilot Challenge será disputada no circuito de Indianápolis, entre os dias 18 e 20 de setembro. Na “batalha nos tijolos”, Werner volta a fazer a jornada dupla no Lamborghini Super Trofeo e Michelin Pilot Challenge.

Fonte : CS.Press

Fotos : Reprodução/IMSA.tv

Rubens Barrichello é o campeão da NASCAR Brasil na etapa Match Point !

 O resultado do Campeonato Brasileiro da temporada 2025 da NASCAR Brasil Series foi definido mais cedo do que o esperado. As vitórias de Rubens Barrichello (Ford Mustang #91, Full Time), na NASCAR Brasil, e de Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87, Team RC), pela Challenge, garantiram a ambos o título nacional por antecipação. Neste domingo, 24, acontece a corrida final e os pilotos estarão em busca de pontos preciosos com vistas para a tabela de classificação.

Barrichello assumiu a liderança da prova na terceira volta, após superar seu companheiro de equipe Thiago Camilo (Ford Mustang #21, Full Time). “Todo mundo sabe o quanto gosto dessa competição e como sou aguerrido. Lamento pelo Thiago, mas não havia o que fazer, pois já vinha contornando por fora, vi o motor dele falhando e acabei desviando por dentro. Temos amizade fora das pistas, mas quando fechamos a viseira, lutamos pelos nossos ideais. No fim, o carro se comportou bem e, mesmo com o Cacá (Bueno, Chevrolet Camaro #0, Team RC) vindo forte, consegui a vitória. Estou com o coração na boca e muito feliz”, celebrou o experiente piloto, que completou as 15 voltas do traçado de 3.493 metros em 27m42s461.

O chefe da Full Time, Maurício Ferreira, destacou o trabalho coletivo. “O primeiro ano da equipe foi cheio de altos e baixos. Apesar de contratempos em Campo Grande e Tarumã, conseguimos manter pilotos e carros competitivos. O resultado veio com o título do Rubens, que demonstrou regularidade e velocidade, mesmo aos 53 anos. A disputa com o Thiago (Camilo) foi intensa, e embora tenha havido um toque infeliz, ambos são grandes pilotos. Agora seguimos motivados para conquistar mais títulos e vitórias no restante da temporada”, frisou.

Na Challenge, Martelli entrou na pista decidido. Apesar de largar apenas em 13º no grid, escalou posições enquanto seus principais adversários enfrentavam problemas. O catarinense radicado em Tapurah (MT) cruzou a linha de chegada em terceiro no geral.

“O foco foi total nessa corrida e fui com tudo. O resultado é a consequência de um ano inteiro de trabalho duro da equipe, do meu coach e da torcida que sempre acreditou. Com fé em Deus, as coisas acontecem. Quero agradecer aos patrocinadores e a todos que me apoiam, porque esse título também é mérito deles”, disse Martelli, emocionado.

Marcel Campos, chefe da Team RC, celebrou a conquista. “O nível da categoria foi altíssimo, com grandes pilotos e equipes. O Jorge fez uma temporada vitoriosa, coroada com o título brasileiro em sua estreia pela equipe. A prova de hoje foi de resiliência, largou sem muitas chances e cruzou a linha de chegada com o título. Ele mereceu o título e entregou resultados. Também destaco o desempenho do Galid (Osman, #99), que liderou a tabela por duas etapas. Estamos muito felizes com o título da Challenge”, completou.

O campeão Rubens Barrichello participará da cerimônia do NASCAR Awards, uma das premiações mais prestigiadas do automobilismo mundial, no dia 21 de novembro. Será a terceira vez que pilotos brasileiros receberão homenagens no palco principal da NASCAR.

Embora a etapa Match Point marque o fim do Campeonato Brasileiro, a temporada segue. A partir de setembro, a NASCAR Brasil entra na fase Special Edition, com três etapas restantes. A soma dos resultados definirá o campeão do Overall e também o Rookie of the Year.

O fim de semana reserva mais emoções. A última corrida da etapa Match Point tem largada neste domingo, às 14 horas, com transmissão ao vivo pela RedeTV!, ESPN (TV por assinatura), Disney+ (streaming) e pelo canal oficial da categoria no YouTube (@nascarbrasil). A geração de imagens é da MasterTV/Catve.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum; e com os fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras: Chevrolet e Ford.

NASCAR Brasil  

Etapa 6 – Match Point

Autódromo Velocitta – Mogi Guaçu/SP

Extensão: 3.493 metros

 

Resultado da corrida 1 da Etapa Match Point:

1) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford Mustang, 15 voltas, 27m42s461

2) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet Camaro, a 5s916

3) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 12s770

4) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 18s884

5) #2 Léo Torres, MX Vogel, Ford Mustang, a 20s435

6) #15 Tito Giaffone (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 20s871

7) #7 Alex Seid/ Julio Campos, MX Vogel, Ford Mustang, a 22s087

8) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, a 22s662

9) #1 Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 24s414

10) #10 Adalberto Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 27s783

11) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, a 36s429

12) #9 Nick Monteiro, MX Vogel, Ford Mustang, a 46s476

13) #17 Pietro Rimbano, Challenge, RMattheis, a 55s288

14) #16 Antonio Junqueira, MX Vogel, Ford Mustang, a 1 volta

15) #84 Vinicius Canhedo (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 2 voltas

16) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, a 5 voltas

17) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, a 7 voltas

Não completaram a prova (50% = 7voltas)

18) #28 Gui Backes, Challenge, Vogel, Ford Mustang,  a 11 voltas

19) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang,  a 11 voltas

20) #56 Gabryel Romano, Challenge, Rmattheis, Chevrolet Camaro,  a 11 voltas

21) #57 Felipinho Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro,  a 14 voltas

22) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford Mustang, a 14 voltas

23) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, sem tempo

24) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet Camaro, sem tempo

 

Classificação da NASCAR Brasil, após corrida 1 da sexta etapa:

 

1) #91 Rubens Barichello, 180 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 152

3) #46 Vitor Genz, 140

4) #99 Galid Osman, 140

5) #2 Léo Torres, 117

6) #87 Jorge Martelli, 116

7) #0 Cacá Bueno, 102

8) #22 Victor Andrade, 97

9) #83 Gabriel Casagrande, 94

10) #8 Alfredinho Ibiapina, 72

11) #11 Witold Ramasauskas, 59

12) #57 Felipe Tozzo, 57

13) #28 Gui Backes, 44

15) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 40

16) #4 Cayan Chianca, 37

17) #15 Tito Giaffone, 34

18) #16 Antonio Junqueira, 31

14) #1 Ricardo Zonta, 22

19) #56 Gabryel Romano, 20

20) #37 Raphael Teixeira, 14

22) #88 Beto Monteiro, 11

21) #9 Nick Monteiro, 11

23) #10 Adalberto Baptista, 9

25) #6 Lourenço Beirão, 8

24) #17 Pietro Rimbano, 7

26) #10 Bruno Baptista, 1

27) #84 Vinicius Canhedo, 1

 

Challenge

1) #87 Jorge Martelli, 217

2) #8 Alfredinho Ibiapina, 188

3) #57 Felipe Tozzo, 178

4) #15 Tito Giaffone, 150

5) #28 Gui Backes, 148

6) #56 Gabryel Romano, 139

7) #10 Adalberto Baptista, 110

9) #84 Vinicius Canhedo, 95

8) #16 Antonio Junqueira, 94

10) #9 Nick Monteiro, 80

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

14) #10 Bruno Baptista, 12

13) #14 Thiago Lopes, 12

 

Programação:

 

Sábado, 23 de agosto

16h00 – Corrida 1

16h40 – 16h50 – Victory Lane

16h30 – 17h30 – Ação promocional

 

Domingo, 24 de agosto

08h00 – 08h10 – Warm-up

08h30 – 09h20 – Visitação de box

13h30 – 14h00 – Grid Walk (camarote, paddock e mirante)

13h55 – Hino Nacional

14h10 – Corrida 2

14h50 – 15h00 – Victory Lane

15h30 – 16h30 – Volta rápida

 

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

 

Etapa 1 - 23/03 - Campo Grande/MS

Etapa 2 - 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 - 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 - 15/06 – Tarumã/RS (#inverserace)

Etapa 5 - 13/07 - Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 - 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)*

Etapa 7 - 21/09 - Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 - 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 - 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

Fonte : NASCAR Brasil - Imprensa 

Fotos : Luciano Santos / Clayton Medeiros