Alfredinho Ibiapina e "dono da casa" Guto Rotta vencem em domingo de emoções no Velopark !

 A Stock Light concluiu neste domingo (8) a segunda etapa da temporada 2025. Com grid repleto de grandes talentos, a categoria de acesso à BRB Stock Car Pro Series realizou duas corridas nesta tarde no Velopark e viu triunfos de duas revelações do automobilismo brasileiro. Na primeira prova do dia e a segunda da rodada, Alfredinho Ibiapina (W2 Racing ProGP) largou da pole e liderou de ponta a ponta para triunfar novamente no fim de semana.

O desfecho da jornada foi de muita festa para o único representante gaúcho do grid. Natural de Encantado, Guto Rotta venceu uma disputa acirrada e carregada de emoções e subiu ao topo do pódio pela primeira vez na Stock Light. Festa dupla no Rio Grande do Sul com o triunfo alcançado pelo representante da também gaúcha Garra Racing Team, equipe baseada em Caxias do Sul.

Como foram as corridas — O domingo da Stock Light começou como terminou o sábado: com Alfredinho Ibiapina na frente. O curitibano residente em Florianópolis foi o grande nome da Corrida 2 depois de ter largado da pole position. E da mesma forma que ocorreu na abertura da etapa, o jovem de 17 anos liderou do início ao fim para faturar sua segunda vitória no fim de semana e a terceira na sua trajetória na Stock Light.
Mathias de Valle conquistou mais um bom resultado no fim de semana e terminou em segundo, a 1s436 de Alfredinho, enquanto Rafael Martins garantiu seu lugar no pódio e concluiu em terceiro lugar, seguido por Felipe Barrichello Bartz e Enzo Bedani. Léo Reis foi o sexto e vencedor entre os ‘rookies’, à frente de Erick Schotten e Guto Rotta, que pela regra do grid invertido abriu o grid da prova complementar correndo em casa.
A última corrida do fim de semana de Stock Light foi bastante acirrada. Rotta fez valer sua posição de largada, se defendeu da pressão sofrida por quem vinha logo atrás e escapou de incidentes na primeira volta, enquanto Enzo Bedani enfrentou problemas e ficou parado na reta dos boxes. Outro que ficou pelo caminho foi o próprio Ibiapina, encerrando precocemente sua campanha no RS depois de duas vitórias.
Rotta manteve a dianteira na relargada, mas passou a ser pressionado pouco depois por Rafa Martins antes de o paulista ficar pelo caminho. Mathias avançou posições importantes e subiu para o segundo lugar. Na sequência, Enzo Falquete abandonou a prova. A posição do carro na pista provocou nova intervenção do safety-car.
As voltas finais colocaram Mathias de Valle e Bruna Tomaselli como principais oponentes de Rotta pela vitória no Velopark. O goiano da ArtCon Racing era o segundo e, ao mesmo em que pressionava o gaúcho também era seguido de perto pela catarinense, que vinha na terceira colocação. E Enzo Bedani, de quase fora da prova, empreendeu grande reação em meio a uma prova de ‘sobrevivência’ para ascender ao quarto lugar nos minutos finais.
Na raça, o dono da casa venceu pela primeira vez na Stock Light. O gaúcho cruzou a linha de chegada seguido por Mathias de Valle e Bruna Tomaselli. Bedani salvou um importante quarto lugar e Akyu Myasava faturou seu melhor resultado na categoria para chegar em quinto. Kaká Magno, também em sua mais bem posicionada colocação na Stock Light, foi a sexta na prova. Oitavo, Enzo Gianfratti triunfou entre os ‘rookies’

Campeonato — Em meio a um fim de semana desafiador, Enzo Bedani conquistou resultados importantes com três top-5 e conservou a liderança do campeonato, agora com 131 pontos. Léo Reis soma 103 e é o vice-líder, enquanto Felipe Barrichello Bartz está em terceiro, com 97. O sobrinho de Rubens Barrichello é seguido por um dos nomes do fim de semana, Mathias de Valle, que com um quarto e dois segundos lugares agora acumula 84, um a mais que Guto Rotta, um dos vitoriosos do fim de semana em Nova Santa Rita.
Bruna Tomaselli segue muito bem posicionada no campeonato e ocupa o sexto lugar, com 82, enquanto Alfredinho Ibiapina agora é o sétimo, com 80. Rafael Martins tem 75 e é o oitavo colocado. Enzo Gianfratti, com 71, e Pedro Garcia, com 57, completam a relação dos dez melhores do campeonato de forma geral.
O próximo desafio da Stock Light já está marcado: no último fim de semana de junho, a categoria de acesso à BRB Stock Car Pro Series acelera para completar a primeira metade da temporada com três corridas no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo.

Stock Light, temporada 2025
Etapa 2, Velopark
Corrida 2, resultado final
1º - Alfredinho Ibiapina (W2 Racing ProGP), 18 voltas em 21min17s365
2º - Mathias de Valle (ArtCon Racing), a 1s436
3º - Rafael Martins (MForce), a 1s678
4º - Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing), a 2s080
5º - Enzo Bedani (W2 Racing ProGP), a 2s635
6º - Léo Reis (W2 Racing ProGP), a 3s006
7º - Erick Schotten (W2 Racing ProGP), a 4s129
8º - Guto Rotta (Garra Racing Team)}, a 5s022
9º - Pedro Garcia (RTR Sport Team), a 7s560
10º - Lucca Zucchini (ArtCon Racing), a 9s893
11º - Akyu Myasava (Garra Racing Team), a 9s956
12º - Enzo Gianfratti (W2 Racing ProGP), a 15s780
13º - Bruna Tomaselli (SG28 Racing), a 17s952
14º - Gabriel Koenigkan (W2 Racing ProGP), a 28s588
15º - Luis Trombini (Garra Racing Team), a 1 volta
16º - Kaká Magno (Infinity Competições), a 1 volta

Não completaram
Juninho Berlanda (SG28 Racing), a 6 voltas
Will Cesar (MForce), a 11 voltas
Enzo Falquete (Infinity Competições), a 16 voltas
Vinícius Papareli (RTR Sport Team), a 18 voltas
Ernani Kuhn (MTF Racing Team), a 18 voltas

Excluídos
Witold Ramasauskas (RTR Sport Team)
João Bortoluzzi (MForce)

Corrida 3, resultado final
1º - Guto Rotta (Garra Racing Team), 23 voltas em 26min38s564
2º - Mathias de Valle (ArtCon Racing), a 1s055
3º - Bruna Tomaselli (SG28 Racing), a 3s177
4º - Enzo Bedani (W2 Racing ProGP), a 11s371
5º - Akyu Myasava (Garra Racing Team), a 12s914
6º - Kaká Magno (Infinity Competições), a 32s447
7º - Rafael Martins (MForce), a 1 volta
8º - Enzo Gianfratti (W2 Racing ProGP), a 2 voltas
9º - Léo Reis (W2 Racing ProGP), a 3 voltas
10º - Erick Schotten (W2 Racing ProGP), a 4 voltas
11º - Pedro Garcia (RTR Sport Team), a 6 voltas

Não completaram
Enzo Falquete (Infinity Competições), a 15 voltas
Alfredinho Ibiapina (W2 Racing ProGP), a 13 voltas
Lucca Zucchini (ArtCon Racing), a 23 voltas
Gabriel Koenigkan (W2 Racing ProGP), a 23 voltas
Luis Trombini (Garra Racing Team), não largou
Juninho Berlanda (SG28 Racing), não largou
Will Cesar (MForce), não largou
Vinícius Papareli (RTR Sport Team), não largou
Ernani Kuhn (MTF Racing Team), não largou
Witold Ramasauskas (RTR Sport Team), não largou
João Bortoluzzi (MForce), não largou

Excluído
Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing)

Classificação do campeonato após duas etapas
1º Enzo Bedani, 131 pontos
2º Leo Reis, 103
3º Felipe Barrichello Bartz, 97
4º Mathias de Valle, 84
5º Guto Rotta, 83
6º Bruna Tomaselli, 82
7º Alfredinho Ibiapina, 80
8º Rafael Martins, 75
9º Enzo Gianfratti, 71
10º Pedro Garcia, 57
11º João Bortoluzzi, 54
12º Luis Trombini, 46
13º Kaká Magno, 46
14º Juninho Berlanda, 44
15º Ernani Kuhn, 44
16º Erik Schotten, 37
17º Akyu Myasava, 33
18º Lucca Zucchini, 21
19º Vinícius Papareli, 20
20º Will Cesar, 19
21º Gabriel Koenigkan, 18
22º Witold Ramasauskas, 11
23º Enzo Falquete, 9
*pontuação extraoficial

Stock Light, temporada 2025, calendário:
1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)
2ª etapa: 8 de junho, Velopark (RS)
3ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP)
4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR) – ou alternativa**
5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)
6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF) – ou alternativa**
*sujeito a alterações

Fonte : Stock Light

Fotos : Rafael Gagliano / (Marcelo Machado de Melo / Magnus Torquato /

Guilherme Salas coroa fim de semana de sonho com vitória de ponta a ponta no Velopark !

 Dificilmente Guilherme Salas se esquecerá deste fim de semana de BRB Stock Car Pro Series no Autódromo do Velopark. Foi em Nova Santa Rita (RS) que o piloto nascido em Jundiaí e que atualmente defende a Valda Cavaleiro Sports vivenciou sua melhor jornada na categoria. Em grande fase desde o fim da temporada passada, o competidor de 31 anos conquistou a pole position no traçado gaúcho no último sábado, finalizou em quinto lugar na corrida sprint depois de ter partido da 12ª colocação e, neste domingo (8), liderou de ponta a ponta para conquistar sua primeira vitória em 2025, a quarta da carreira na principal competição do automobilismo nacional.

Depois de vitórias logradas para a Mitsubishi com Felipe Fraga, Gianluca Petecof, Allam Khodair e Gaetano Di Mauro, Salas escalou com a Chevrolet, pela primeira vez, o degrau mais alto do pódio nesta nova era de carros SUVs, marcando assim uma conquista inédita com o modelo Tracker.
Além da vitória conquistada com autoridade, Salas levou para casa o Troféu Volta Mais Rápida Intelbras por ter registrado o melhor tempo no combinado das duas corridas do fim de semana e, para coroar um desempenho memorável, o piloto ergueu também o Troféu Vivo Man of the Race como o maior pontuador da etapa, tendo somado 120 tentos de 137 possíveis.
O domingo foi de grande resultado também para Julio Campos (Crown Racing), que conduziu o Toyota Corolla Cross #4 ao seu primeiro pódio nesta nova fase da BRB Stock Car, tal qual Rafael Suzuki, que cruzou a linha de chegada em terceiro com o Chevrolet Tracker da TMG Racing. Também com Tracker, o pentacampeão Cacá Bueno finalizou em quarto lugar defendendo a Scuderia Chiarelli, no seu melhor resultado pela nova equipe. E Gaetano Di Mauro, vencedor da corrida sprint de sábado, finalizou na quinta posição.
Arthur Leist (Crown Racing) finalizou em sexto lugar, à frente de Allam Khodair (Blau Motorsport) e Cesar Ramos (Ipiranga Racing). João Paulo de Oliveira (Full Time Gazoo Racing) foi o nono e Átila Abreu (Scuderia Bandeiras), o décimo. Gianluca Petecof (CAR Racing KTF) saiu de 27º no grid para terminar em 12º, crescendo assim 15 posições ao longo da prova.

Vitória soberana — A prova que concluiu a etapa do Velopark teve uma dinâmica diferente do formato habitual da BRB Stock Car. Em razão da identificação de um problema eletrônico na gestão da turbina do motor, as equipes e a organização da categoria decidiram eliminar o procedimento obrigatório (pit-stop) e também reduzir em dez minutos o tempo de prova, passando assim para 40 minutos mais uma volta.
Desta forma, Guilherme Salas largou na frente tendo pista limpa para impor o forte desempenho apresentado em todo o fim de semana para converter a pole position em vitória. Assim como o piloto da Valda Cavaleiro Sports, todo o grid teve pela frente uma prova com perspectiva de voltas em ritmo de classificação.
Desde a largada, a corrida se desenvolveu em alta intensidade. Salas sustentou a liderança e abriu vantagem relevante para Daniel Serra, enquanto Felipe Massa manteve o terceiro lugar, à frente de Julio Campos e Rafael Suzuki. Cacá Bueno também segurou sua posição de início e era o sexto, seguido por Gaetano Di Mauro, Felipe Baptista, Arthur Leist e Cesar Ramos.
Massa perdeu performance e foi superado pelos carros que vinham logo atrás. Desta forma, Julio Campos subiu para terceiro e era seguido por Rafael Suzuki e Cacá Bueno no momento em que a direção de prova acionou o safety-car para remover o carro de Arthur Gama, parado no primeiro setor da pista.
A relargada apimentou a corrida principal da etapa com todos muito próximos nas voltas finais. Julio Campos aproveitou a perda de ritmo de Serra e subiu para a segundo. Os pilotos que vinham logo atrás também avançaram uma posição com o revés do tricampeão. No pelotão intermediário, Felipe Fraga e Gianluca Petecof se destacaram pela escalada, subindo muitas posições.
No fim das contas, Salas confirmou vitória dominante, de ponta a ponta, com Julio Campos e Rafael Suzuki completando o pódio. Foi a primeira vitória de um Chevrolet Tracker na nova era da BRB Stock Car Pro Series, em jornada que consolidou o fim de semana praticamente perfeito e mais líder do que nunca no campeonato após três etapas disputadas.

A festa no Velopark — Salas vibrou pela jornada quase perfeita em Nova Santa Rita. “Desde sexta-feira sabia que meu carro estava muito rápido e hoje de manhã, quando segui para o grid, tinha certeza que iria conseguir imprimir um ritmo muito bom. A verdade é que o carro estava perfeito”, destacou.
“Só posso agradecer à minha equipe, que fez um trabalho excelente. E agora é comemorar, realmente. Muito feliz”, destacou o piloto que conquistou pódios seguidamente nas últimas cinco etapas: Goiânia e Interlagos, no ano passado; novamente em São Paulo, Cascavel e, agora, também no Velopark.
Julio Campos comemorou por ter conseguido ter vivido um fim de semana limpo e coroado com um lugar no pódio da corrida principal. “Fizemos uma corrida muito boa! Conseguimos andar muito bem aqui. Temos muito ainda para melhorar no carro. Nossa ideia é brigar pelo título e estamos prontos para isso”, afirmou o paranaense.
Rafael Suzuki dedicou sua conquista no Velopark ao time da TMG Racing. “Foi uma corrida sem muitas alternativas sem o pit-stop. Nosso primeiro pódio do ano, o que é bom para lavar a alma e recomeçar o campeonato. Feliz pela minha posição. Nosso time trabalhou muito, madrugadas de muita dedicação, então esse pódio é para eles”, comentou.

Campeonato — O fim de semana de sonho rendeu a Salas a liderança da temporada depois de três etapas concluídas. O piloto da Valda Cavaleiro Sports soma agora 243 pontos, enquanto seu concorrente mais próximo é Gaetano Di Mauro, com 178, quatro a mais que Gianluca Petecof. Quem subiu bem na tabela é Cesar Ramos, que chegou no fim de semana de etapa de casa em 14º e agora é o quarto, com 157. Felipe Fraga, que caiu de líder para a quinta posição depois deste fim de semana, tem agora 146.
Felipe Baptista soma 141, seguido por Allam Khodair, com 138, e por Julio Campos, com 136. Nelson Piquet Jr. tem 128, enquanto o bicampeão Rubens Barrichello fecha a lista dos dez primeiros no campeonato, com 124 tentos.
Agora a BRB Stock Car Pro Series volta a acelerar no último fim de semana de junho. O quarto desafio da temporada 2025 será disputado no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo.

BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025
Etapa 3, Velopark, corrida principal, resultado final
1º - Guilherme Salas (Cavaleiro Valda/Chevrolet Tracker), 40 voltas em 40min39s216
2º - Julio Campos (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 2s284
3º - Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 3s755
4º - Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 5s106
5º - Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 5s887
6º - Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 7s102
7º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 11s326
8º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 12s164
9º - João Paulo de Oliveira (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 12s808
10º - Átila Abreu (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 22s087
11º - Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 22s560
12º - Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 23s508
13º - Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 27s256
14º - Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 27s844
15º - Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 33s168
16º - Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 33s480
17º - Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 44s257
18º - Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 51s361
19º - Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 52s550
20º - Rafael Reis (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 1 volta
21º - Bruno Baptista (RCM Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2 voltas
22º - Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 2 voltas
23º - Helio Castroneves (A.Mattheis Motorsport/Chevrolet Tracker), a 2 voltas
24º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 5 voltas
25º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 6 voltas
26º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 8 voltas
27º - Ricardo Maurício (Cavaleiro Valda/Chevrolet Tracker), a 8 voltas

Não completaram
Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Tracker)
Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross)
Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker)
Denis Navarro (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross)

Classificação do campeonato após três etapas
Pilotos
1º Guilherme Salas, 243 pontos
2º Gaetano Di Mauro, 178
3º Gianluca Petecof, 174
4º Cesar Ramos, 157
5º Felipe Fraga, 146
6º Felipe Baptista, 141
7º Allam Khodair, 138
8º Julio Campos, 136
9º Nelson Piquet Jr., 128
10º Rubens Barrichello, 127
11º Cacá Bueno, 116
12º Arthur Leist, 113
13º Rafael Suzuki, 108
14º Thiago Camilo, 100
15º João Paulo de Oliveira, 99
16º Daniel Serra, 92
17º Enzo Elias, 92
18º Ricardo Maurício, 84
19º Gabriel Casagrande, 83
20º Zezinho Muggiati, 81
21º Lucas Foresti, 76
22º Ricardo Zonta, 66
23º Lucas Kohl, 61
24º Rafael Reis, 56
25º Denis Navarro, 56
26º Vicente Orige, 56
27º Átila Abreu, 48
28º Arthur Gama, 38
29º Bruno Baptista, 35
30º Felipe Massa, 27
31º Helio Castroneves, 25
*pontuação extraoficial

BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025*
1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)
2ª etapa: 25 de maio, Cascavel (PR)
3ª etapa: 8 de junho, Velopark (RS)
4ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP)
5ª etapa: 20 de julho, Velocitta (SP)
6ª etapa: 17 de agosto, Belo Horizonte (MG)
7ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR) – ou alternativa**
8ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)
9ª etapa: 26 de outubro, Rio Grande do Sul – ou alternativa**
10ª etapa: 16 de novembro, Goiânia (GO)
11ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF) – ou alternativa**
12ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (SP)
*sujeito a alterações
Fonte :  BRB Stock Car Pro Series

Fotos : Marcelo Machado de Melo

Turismo Nacional: Ale Xavier encara o desafio do Velopark com olhar afiado e sede de evolução !

 Nova Santa Rita (RS), 5 de junho de 2025 - Após um fim de semana de pura garra em Cascavel, onde transformou adversidades mecânicas em combustível para um heroico top-5, Ale Xavier já está pronto para encarar a terceira etapa da Turismo Nacional 2025, desta vez no técnico e desafiador Autódromo Internacional do Velopark, no Rio Grande do Sul.

A jornada até aqui tem sido marcada por superação. Mesmo enfrentando problemas no carro em boa parte da etapa passada, Ale mostrou resiliência e talento para escalar o pelotão e cruzar a linha de chegada entre os cinco primeiros da categoria B, em uma das pistas mais rápidas do calendário. Agora, o cenário muda radicalmente: o Velopark exige precisão milimétrica, reflexo e um carro equilibrado para lidar com curvas de baixa velocidade e retas curtas — um verdadeiro teste para o piloto e para o acerto fino da máquina.

"Cascavel nos ensinou muito. Agora é hora de aplicar esse aprendizado e mostrar nossa força no Velopark. A pista é travada, técnica, e pune qualquer erro. Mas o foco é total nessa evolução", afirma Ale, que ocupa a 9ª colocação no campeonato Overall B e a 6ª no Sprint B, entre mais de 30 nomes que compõem o grid da categoria dos carros mais vendidos do Brasil.

A etapa gaúcha traz um formato ainda mais intenso, com oito corridas no fim de semana — sendo seis válidas pela etapa de Nova Santa Rita e duas reposições da abertura da temporada, em Interlagos. O desafio, portanto, não é só contra o cronômetro e os adversários, mas também contra o desgaste físico e mental. Tudo isso com a previsão de tempo variando entre friozinho matinal e possibilidade de chuva no sábado e domingo — ou seja, emoção garantida.

O objetivo de Ale é claro: pontuar forte, brigar por novos top-5 e, se possível, beliscar o pódio. “O carro vem evoluindo, a equipe tá entregando um ótimo trabalho e eu me sinto cada vez mais adaptado ao ritmo da TN. É hora de atacar!”, finaliza o piloto.

A etapa do Velopark terá transmissão ao vivo no BandSports, no canal da Turismo Nacional no YouTube e no Esporte na Band (YouTube), com corridas na sexta, sábado e domingo. Olho no relógio e no cronograma: as disputas da TN começam na sexta-feira com treinos e classificação, seguem com corridas já no sábado às 8h40 e vão até o domingo à tarde, quando o show se encerra com a corrida 6, às 15h35.

Fonte : MS2 Comunicação Integrada

Texto: Sérgio Siverly 

Fotos : Vanderley Soares/

Stock Light volta à pista com grid cheio e 23 pilotos em ação no Velopark !

Depois de pouco mais de um mês de intervalo após a abertura da temporada 2025, em Interlagos (SP), a Stock Light volta a acelerar neste fim de semana (6 a 8/6) com a segunda etapa do campeonato. O desafio da vez será no Autódromo Velopark, localizado em Nova Santa Rita, na região metropolitana de Porto Alegre (RS). Na sequência da rodada disputada na pista mais tradicional e famosa do Brasil, agora os 23 aspirantes a uma vaga na BRB Stock Car Pro Series e ao superprêmio equivalente a R$ 2,5 milhões terão pela frente um cenário completamente distinto com o traçado de 2.278 metros, o mais curto do calendário.
O formato do circuito do Velopark e suas características bastante peculiares — combinação de dois trechos de retas curtas com várias curvas de baixa velocidade — trazem uma exigência extra aos pilotos e representam novidade para a maioria. Somente dez dos 23 pilotos do grid já tiveram a oportunidade de correr de Stock Light no circuito gaúcho.
O noviciado é uma das grandes marcas da categoria de acesso para 2025. São 12 os pilotos ‘rookies’, estreantes na atual temporada: João Bortoluzzi (equipe MForce), Leo Reis (W2 Racing ProGP), Enzo Gianfratti (W2), Ernani Kuhn (MTK Racing Team), Juninho Berlanda (SG28 Racing), Luis Trombini (Garra Racing Team), Pedro Garcia (RTR Sport Team), Gabriel Koenigkan (W2), Will Cesar (MForce), Lucca Zucchini (W2), Witold Ramasauskas (RTR) e Enzo Falquete (Infinity Competições).
Outro aspecto que chama a atenção também é a quantidade de jovens no grid. Dez deles têm idade não superior a 20 anos: Gabriel Koenigkan (que completará 16 nesta sexta-feira, 6 de junho), Akyu Myasava (16), Alfredinho Ibiapina, Enzo Bedani, Enzo Falquete, Erick Schotten e Pedro Garcia (todos com 17), Lucca Zucchini e Luis Trombini (19) e Felipe Barrichello Bartz, que completou 20 anos no último 27 de maio.

Pista de campeões — O histórico recente da Stock Light no Velopark revela que os jovens talentos que se deram bem na pista gaúcha posteriormente conquistaram o título, o superprêmio e a vaga no grid da BRB Stock Car na temporada seguinte. Em 2023, Zezinho Muggiati — hoje piloto da CAR Racing Sterling na principal categoria do automobilismo nacional — marcou a pole position e venceu as duas primeiras provas em Nova Santa Rita. 
Correndo em casa, Arthur Gama trilhou campanha bem-sucedida no ano passado e faturou dois triunfos cruciais para buscar o título e se credenciar a um lugar na Pro Series. Hoje, o gaúcho de 20 anos defende a Full Time Gazoo Racing e fará sua estreia diante dos fãs do Rio Grande do Sul neste fim de semana.
Pole position da etapa do Velopark no ano passado, Enzo Bedani volta ao circuito para defender a liderança da temporada. Com desempenho bastante forte na etapa de Interlagos, com pole position, duas vitórias e um segundo lugar, o paulista de 17 anos marcou 80 dos 84 tentos em jogo em São Paulo com a W2 Racing ProGP. 
O concorrente mais próximo do atual vice-campeão na tabela do campeonato é o paulista Léo Reis, um dos seus companheiros de equipe no time carioca liderado por Duda Pamplona e Serafin Jr. Vindo de dois pódios na etapa, o jovem paulistano de 22 anos é seguido por Felipe Barrichello Bartz, que em 2025 corre por casa nova e representa a SG28 Racing. O sobrinho de Rubens Barrichello superou Bedani e venceu na Corrida 2 da etapa inaugural de 2025.
Quarto colocado no campeonato, com 46 pontos, Guto Rotta, natural de Encantado e um dos pilotos da Garra Racing Team, é o único gaúcho no grid da Stock Light em 2025. Entretanto, a etapa do Velopark também pode ser considerada caseira para os quatro catarinenses que aceleram na categoria de acesso neste ano: João Bortoluzzi — líder da tabela entre os ‘rookies’ —, Bruna Tomaselli, Juninho Berlanda e Erick Schotten.

Agenda no Velopark — A Stock Light começa a acelerar para a jornada em solo gaúcho ainda na quinta-feira, quando serão realizadas duas atividades extras, começando às 12h30. O cronograma oficial terá início em uma sexta-feira que promete ser bastante movimentada com três treinos livres — sendo um deles exclusivo para os ‘rookies’ — e a sessão classificatória que definirá o grid de largada das duas primeiras provas do fim de semana, a partir de 16h05.
Segundo o regulamento da Stock Light, a segunda volta mais rápida de cada piloto determina a ordem de largada da Corrida 1, enquanto a lista do melhor tempo aferido pelos competidores definirá o grid da segunda prova da etapa.
A Corrida 1 tem largada marcada para o começo da tarde de sábado, às 12h35, com 25 minutos mais uma volta. O complemento da rodada do Velopark está marcado para o domingo, com duas provas em sequência: a Corrida 2, a partir de 13h45 e com duração de 20 minutos mais uma volta, precede à prova derradeira do fim de semana, às 14h20, com inversão dos oito primeiros colocados da segunda disputa, com 25 minutos.
A Stock Light terá transmissão ao vivo pelo canal oficial da BRB Stock Car Pro Series no YouTube e pelo SporTV e BandSports, emissoras de TV por assinatura.

Programação no Velopark
Quinta-feira, 5 de junho
12h30 – Stock Light – Treino Extra 1
16h10 – Stock Light – Treino Extra 2

Sexta-feira, 6 de junho
08h00 – Stock Light – Treino Livre 1 (Rookie)
08h35 – Turismo Nacional – Treino Livre 1
09h15 – BRB Stock Car Pro Series – Shakedown
10h00 – Stock Light – Treino Livre 2
10h35 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 1
11h50 – Turismo Nacional – Treino Livre 2
12h30 – Stock Light – Treino Livre 3
14h10 – Turismo Nacional – Treino Livre 3
14h50 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
16h05 – Stock Light – Classificação
16h35 – Turismo Nacional – Classificação 

Sábado, 7 de junho
08h40 – Turismo Nacional – Corrida 1 (18 minutos + 1 volta)
09h10 – Turismo Nacional – Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)
10h05 – BRB Stock Car Pro Series – Classificação
12h35 – Stock Light – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
13h40 – Visitação aos Boxes
15h00 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta)
16h20 – Turismo Nacional – Corrida 3 (18 minutos + 1 volta)
16h50 – Turismo Nacional – Corrida 4 (18 minutos + 1 volta)

Domingo, 8 de junho
09h10 – Turismo Nacional – Corrida 5 (20 minutos + 1 volta)
10h00 – Visitação aos Boxes
12h10 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida Principal (50 minutos + 1 volta)
13h45 – Stock Light – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
14h20 – Stock Light – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
15h35 – Turismo Nacional – Corrida 6 (20 minutos + 1 volta)

Stock Light, temporada 2025
Classificação do campeonato (geral)
1º - Enzo Bedani, 80 pontos
2º - Léo Reis, 54
3º - Felipe Barrichello Bartz, 52
4º - Guto Rotta, 46
5º - João Bortoluzzi, 43
6º - Bruna Tomaselli, 41
7º - Rafael Martins, 39
8º - Enzo Gianfratti, 35
9º - Juninho Berlanda, 34
10º - Luis Trombini, 32
11º - Ernani Kuhn, 31
12º - Pedro Garcia, 23
13º - Kaká Magno, 21
14º - Alfredinho Ibiapina, 20
15º - Akyu Myasava, 20
16º - Mathias de Valle, 19
17º - Vinícius Papareli, 13
18º - Will Cesar, 13
19º - Erick Schotten, 12
20º - Gabriel Koenigkan, 11
21º - Witold Ramasauskas, 11
22º - Lucca Zucchini, 10
23º - Enzo Falquete, 0

Classificação do campeonato (rookies)
1º - João Bortoluzzi, 65
2º - Léo Reis, 64
3º - Enzo Gianfratti, 60
4º - Ernani Kuhn, 55
5º - Juninho Berlanda, 55
6º - Luis Trombini, 48
7º - Pedro Garcia, 45
8º - Gabriel Koenigkan, 26
9º - Will Cesar, 26
10º - Lucca Zucchini, 25
11º - Witold Ramasauskas, 15
12º - Enzo Falquete, 0

Stock Light, temporada 2025, calendário:
1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)
2ª etapa: 8 de junho, Velopark (RS)
3ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP)
4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR) – ou alternativa**
5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)
6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF) – ou alternativa**
*sujeito a alterações

Fonte : Stock Light

Fotos : Duda Bairros / Rafael Gagliano / Magnus Torquato

NASCAR Brasil volta ao traçado desafiador de Tarumã !

 O Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), será o palco da quarta etapa da NASCAR Brasil Series, que acontece entre os dias 13 e 15 de junho. A etapa, batizada de #inverserace, promete um show de velocidade com duas corridas, uma no sábado e outra no domingo. A prova tem um ingrediente desafiador: o traçado do circuito gaúcho.

Com 3.039 metros, largura da pista de 14 metros, sentido anti-horário, nove curvas e trechos de altíssima velocidade, Tarumã exige coragem, técnica e frieza, especialmente na famosa Curva do Tala-larga, uma curva rápida em terceira marcha que pode ser considerado um dos melhores pontos de ultrapassagem da pista e em descida que costuma ser determinante na busca por bons resultados.

Para Vitor Genz (Chevrolet #46), da equipe RMattheis, Tarumã é a pista de casa. “É onde eu aprendi a dirigir e também a pilotar. Gosto muito da pista, pois tem como uma das características de ser uma das mais altas velocidades do Brasil. Já tive muitas vitórias desde quando eu tinha lá meus 15, 16 anos, nos primeiros campeonatos regionais de marcas até quando cheguei à NASCAR Brasil, onde fui campeão no ano passado do Campeonato Brasileiro em Tarumã. Então, foi um momento muito especial na minha trajetória aí, que foi essa vitória em casa que gerou inclusive uma tatuagem da pista que eu fiz na paleta”, destacou o piloto de Porto Alegre (RS).

Quem retorna a Tarumã com boas lembranças é Julio Campos, que divide o Ford Mustang #7 da MX Vogel com Alex Seid. “Tarumã é uma pista muito tradicional. É muito legal voltar para as terras gaúchas, porque sabemos que o pessoal de lá é apaixonado pelo automobilismo. Então, vamos com tudo. Na minha última corrida eu ganhei lá em Tarumã. Espero ter bons resultados mais uma vez e que eu consiga terminar, porque na última etapa, eu nem larguei. Espero que voltemos com tudo”, destaca o piloto curitibano.

Também com histórico vitorioso no autódromo gaúcho, Cayan Chianca, do Chevrolet Camaro #4 da RMattheis, chega empolgado. “É um traçado de altíssima velocidade, onde tem que ter bastante confiança no carro pra fazer as curvas mais rápidas. De quatro corridas que fiz lá, saí com três vitórias e um terceiro lugar, então é uma pista que gosto muito e tenho muitas expectativas pra lá. As etapas no Rio Grande do Sul tendem a ser uma das melhores, pois a pista proporciona boas disputas e o público gaúcho é um dos mais apaixonados por automobilismo do Brasil e sempre comparece em peso”, afirma Chianca, natural de Natal (RN) e que reside em Gramado (RS).

Quem vive essa expectativa de forma intensa é Alfredo Ibiapina, atual líder da Challenge. Segundo o piloto do Ford Mustang #8 da Full Time, a estratégia é clara. “O foco é me destacar na Challenge e fazer o melhor resultado possível, dependendo das circunstâncias durante a corrida. E, claro, brigar na frente com os pilotos mais experientes que temos no grid. Quero aprender muito com eles. Vamos tentar ampliar mais a nossa liderança no campeonato”, afirma Ibiapina, nascido em Curitiba (PR) e mora em Florianópolis (SC).

Felipe Tozzo (Chevrolet Camaro #57), da Team RC, conhece bem o circuito e aposta em um bom desempenho. “Tenho um carinho enorme por essa pista. Foi a que eu mais andei aqui no Brasil e é uma pista muito boa, de alta velocidade, um estilo em que me adapto bem. Estou bem confiante. Espero conseguir ótimos resultados, como nas últimas etapas, e voltar líder do campeonato”, projeta o catarinense de Chapecó.

Para Thiago Camilo, do Ford Mustang #21 da Full Time, a cautela é a palavra de ordem. Para ele, traçar uma estratégia prévia é praticamente impossível. “Não tenho nenhuma tática traçada. Cada corrida é uma situação. Não temos como fazer previsões antes de iniciar uma nova etapa”, resume o paulistano.

Já Vinicius Canhedo (Ford #84), da Full Time, fará a sua primeira participação no autódromo gaúcho. "Tenho treinado no simulador quatro horas dia e é uma pista bem rapida, onde correr o risco e o diferencial. Estamos retornando ao esporte nossa terceira etapa após 20 anos. O objetivo é evoluir e escalar o pelotão, ir para a frente e estar entre os top 10", completou o piloto brasiliense.

Segurança reforçada no Templo Gaúcho da Velocidade

Além do desafio técnico, Tarumã também tem apostado em melhorias constantes. No ano passado, a área de escape da Curva 1 foi ampliada em 20 metros, e a antiga torre de controle deu lugar a uma nova estrutura, mais moderna e segura. Neste ano, o autódromo passou a contar com um traçado alternativo na Curva 9, projetado para reduzir a velocidade naquele ponto, sem alterar o traçado principal. A NASCAR Brasil prevê as duas corridas da quarta etapa no traçado principal.

A etapa #inverserace terá transmissão ao vivo pela RedeTV (TV aberta), ESPN, Disney+ (TV fechada) e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum, além dos fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. As montadoras participantes são Chevrolet e Ford.

 

Classificação do Campeonato Brasileiro, após a terceira etapa (Interlagos):

1) #91 Rubens Barichello, 94 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 75

3) #46Vitor Genz, 68

4) #2 Léo Torres, 63

5) #11 Witold Ramasauskas, 56

6) #83 Gabriel Casagrande, 55

7) #22 Victor Andrade, 48

8) #87 Jorge Martelli, 46

9) #99 Galid Osman, 42

10) #8 Alfredinho Ibiapina ®, 36

11) #57 Felipe Tozzo, 29

12) #16 Antonio Junqueira, 25

13) #0 Cacá Bueno, 25

14) #28 Gui Backes, 23

15) #4 Cayan Chianca, 19

16) #37 Raphael Teixeira, 14

17) #88 Beto Monteiro, 12

18) #6 Lourenço Beirão, 10

19) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 10

20) #10 Adalberto Baptista, 7

21) #15 Tito Giaffone ®, 6

22) #56 Gabryel Romano, 4

23) #9 Nick Monteiro, 3

24) #10 Bruno Baptista, 1

25) #1 Ricardo Zonta, 1

26) #3 Gianluca Petecof, 0

27) #14 Thiago Lopes, 0

28) #39 Marcel Jorand,0

29) #78 Léo Yoshii, 0

30) #84 Vinicius Canhedo, 0

31) #37 Daniel Mencacci, 0

32) #37 Pablo Marçal, 0

33) #12 Emerson Reck, 0

 

Classificação na Challenge

1) #8 Alfredinho Ibiapina, 94 pontos

2) #57  Felipe Tozzo, 94

3) #87 Jorge Martelli, 86

4) #28 Gui Backes, 70

5) #56 Gabryel Romano, 63

6) #15  Tito Giaffone, 60

7) #16  Antonio Junqueira, 50

8) #10 Adalberto Baptista, 44

9) #84 Vinicius Canhedo, 36

10) #9 Nick Monteiro, 34

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

13) #14 Thiago Lopes, 12

14) #10 Bruno Baptista, 12

15) #39 Marcel Jorand, 7

 

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 - 23/03 - Campo Grande/MS

Etapa 2 - 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 - 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 - 15/06 – Tarumã (#inverserace)

Etapa 5 - 13/07 - Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 - 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 - 21/09 - Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 - 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 - 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

 Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Clayton Medeiros