O primeiro dia de atividades do GP da Austrália trouxe um indicativo promissor de que a temporada 2025 da Fórmula 1 pode ser uma das mais equilibradas dos últimos anos. Enquanto as equipes evitaram revelar completamente seu verdadeiro potencial, os dados das sessões de TL1 e TL2 já permitem esboçar um cenário competitivo para a corrida em Albert Park.
A McLaren desponta como a equipe mais rápida em voltas lançadas, superando a Ferrari por 0s17 na simulação de classificação. O desempenho da equipe britânica também se manteve forte nos stints longos, onde a vantagem sobre a Ferrari cresceu ligeiramente para 0s21. Além disso, os carros laranjas foram os mais velozes nas retas, indicando um acerto aerodinâmico voltado para eficiência em linha reta, possivelmente testando diferentes níveis de combustível e menos arrasto.
Oscar Piastri demonstrou otimismo com o desempenho inicial, destacando que o ritmo da McLaren foi sólido ao longo do dia. “Foi um começo encorajador, o carro parece competitivo. Ainda temos ajustes para fazer, mas a base é boa”, comentou o piloto australiano. Seu companheiro de equipe, Lando Norris, teve uma visão um pouco mais cautelosa, admitindo que ainda luta para encontrar o equilíbrio ideal no carro, especialmente em simulações de classificação. “No ritmo de corrida, me senti confortável, mas com pouco combustível ainda há inconsistências”, explicou o britânico.
Apesar de Leclerc ter liderado a segunda sessão do dia, dentro da Ferrari existe a percepção de que a McLaren está um passo à frente. No entanto, os dados indicam que a equipe italiana é a mais rápida nas curvas de baixa e alta velocidade, além de estar muito próxima dos rivais de Woking tanto no ritmo de classificação quanto no de corrida.
Charles Leclerc acredita que a Ferrari está bem preparada para o restante do fim de semana. “Fizemos um bom trabalho de preparação, o carro parece forte. Ainda há detalhes para melhorar no equilíbrio, mas estamos em um lugar muito melhor do que nos testes de pré-temporada”, destacou. Lewis Hamilton, que faz sua estreia pela Ferrari, também se mostrou animado com o ritmo demonstrado. “O ritmo de corrida pareceu competitivo. A McLaren parece rápida, mas estamos próximos e tudo pode acontecer”, disse o heptacampeão.
A Mercedes enfrentou dificuldades ao longo do dia, com George Russell escapando algumas vezes na pista e Kimi Antonelli terminando fora do top-10 enquanto se adapta ao carro. Os prateados tiveram um desempenho sólido nos pneus médios e duros, que devem ser os principais compostos na corrida, mas sofreram para extrair performance dos macios, que serão cruciais na classificação. Com isso, os dados indicam que a Mercedes está em quarto lugar no ritmo de classificação e em terceiro no ritmo de corrida, muito próxima da Red Bull.
A Red Bull também teve um dia complicado. Liam Lawson danificou o assoalho do RB21 ao tocar o muro na curva 9, enquanto Max Verstappen reconheceu que a equipe ainda não está no ritmo necessário para brigar pelas primeiras posições. “Definitivamente estamos um pouco atrás para lutar pela ponta”, admitiu o holandês. Nos bastidores, há dúvidas se a Red Bull conseguirá brigar por pódio neste fim de semana, mas o histórico da equipe em reverter cenários difíceis ao longo do fim de semana impede qualquer previsão definitiva.
O pelotão intermediário segue extremamente disputado, com a Williams se consolidando como a equipe mais forte entre as demais. Carlos Sainz brilhou no TL1, terminando em segundo lugar, e mesmo sem conseguir extrair todo o potencial do carro com pneus macios, a equipe britânica lidera as simulações de ritmo de corrida e classificação entre as equipes do meio do grid.
A Racing Bulls surpreendeu ao colocar Yuki Tsunoda e Isack Hadjar entre os seis primeiros no TL2. No entanto, os dados mostram que a equipe tem mais potencial para a classificação do que para a corrida, ocupando a sexta posição na simulação de voltas lançadas, mas caindo para sétimo lugar no ritmo de prova, atrás da Alpine.
O diretor da Racing Bulls, Alan Permane, minimizou o desempenho da equipe no primeiro dia. “Foi uma sexta-feira normal para nós. O programa foi cumprido sem problemas e os pilotos estavam satisfeitos com o equilíbrio do carro. Não fizemos nada fora do comum”, afirmou. No entanto, caso mantenham essa performance, a equipe pode brigar por pontos na corrida.
Com a Fórmula 1 demonstrando um equilíbrio impressionante no início da temporada, a classificação de sábado promete ser disputada até os últimos instantes. A McLaren larga na frente na simulação de volta rápida, enquanto a Ferrari pode ter um ritmo de corrida superior. A Mercedes e a Red Bull correm atrás para se aproximar, enquanto a Williams se destaca no pelotão intermediário. O GP da Austrália tem tudo para ser uma prova imprevisível.
Fonte : F1 Mania
Foto : XPB Imagens
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