terça-feira, 11 de março de 2025

F1: Helmut Marko critica Bortoleto e coloca Antonelli como futuro destaque !

 A Fórmula 1 inicia sua temporada 2025 na Austrália nesta semana e, enquanto as atenções estão voltadas para Melbourne, Helmut Marko, influente consultor da Red Bull, fez uma avaliação rigorosa sobre alguns dos jovens pilotos que chegam à categoria este ano. Entre eles, o brasileiro Gabriel Bortoleto, que correrá pela Sauber, recebeu críticas do austríaco, mesmo após conquistar títulos consecutivos nas categorias inferiores.

Em entrevista recente, Marko categorizou alguns novatos do grid, classificando-os em “A”, “B” e “C”. Na visão do dirigente, pilotos classificados como “A” seriam futuros destaques da F1, aqueles que possuem potencial claro para protagonizar corridas e eventualmente brigar por títulos. Já os de categoria “B” seriam aqueles competentes o suficiente para se manter no grid por algumas temporadas. Por fim, os pilotos com classificação “C” estariam destinados a enfrentar grandes dificuldades para sobreviver na categoria.

Surpreendentemente, Gabriel Bortoleto, o jovem brasileiro que encantou ao vencer os campeonatos de Fórmula 2 e Fórmula 3 em suas temporadas de estreia, foi classificado por Marko como um piloto nível “B”. Segundo o austríaco, apesar dos resultados obtidos até aqui, Bortoleto não demonstrou a “velocidade pura” necessária para ser considerado um talento de elite.

“Gabriel não demonstra velocidade pura suficiente. Ele venceu as categorias inferiores, mas não com amplo domínio, foram duas vitórias na F2 e uma temporada conservadora na F3. É um piloto que consegue trazer o carro de volta aos boxes em segurança, tem ótimo controle dos pneus e uma boa visão estratégica, mas não vejo nele aquele algo a mais, aquela velocidade pura”, declarou Marko à imprensa austríaca.

Em contraste com sua avaliação sobre o brasileiro, Marko fez questão de destacar Andrea Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, como um talento nível “A”, garantindo que ele tem tudo para ser um grande nome da categoria em breve. O consultor da Red Bull elogiou abertamente o italiano, destacando seu potencial, apesar dos desafios que enfrentará por iniciar diretamente em uma das equipes mais fortes da F1.

“Antonelli é claramente um piloto nível A, apesar da grande pressão que terá pela frente. Ele está chegando diretamente a uma equipe forte, o que é sempre um desafio, mas o potencial dele é inegável. Não tenho dúvidas de que será destaque rapidamente”, afirmou.

Outro piloto que ganhou comentários polêmicos foi Jack Doohan, da Alpine. Marko mostrou-se cético sobre a continuidade do australiano até o fim do ano: “Para mim, é um piloto nível C. Não acho que ele vá completar a temporada”.

Sobre o novato da Haas, Oliver Bearman, Marko também fez elogios, classificando-o como um piloto “A” devido ao seu talento puro, embora tenha ressaltado que o britânico precisa amadurecer para evitar erros. Marko também reservou palavras positivas para Isack Hadjar, piloto da academia da Red Bull, classificando-o como nível “A” apesar de o francês ter perdido o título da Fórmula 2 justamente para Bortoleto.

“Hadjar ficou a poucos pontos do título na Fórmula 2. Nossa equipe analisou que ele perdeu o campeonato por detalhes mínimos, algo em torno de quatro ou cinco pontos, e isso não desvaloriza seu potencial. Se analisarmos friamente, podemos dizer que problemas pontuais e pequenos detalhes técnicos tiraram dele a chance de ser campeão”, comentou Marko.

Essas declarações certamente darão mais combustível às discussões sobre os novatos nesta temporada, especialmente com a estreia de Bortoleto pela Sauber marcada já para o próximo fim de semana no GP da Austrália, em Melbourne. O brasileiro terá pela frente não apenas o desafio de guiar pela equipe menos competitiva do grid, como também terá de provar ao exigente dirigente austríaco que pode superar as expectativas.

A disputa entre os estreantes promete ser um dos principais pontos de atenção do campeonato. Antonelli terá a pressão por resultados imediatos em uma Mercedes que ainda busca recuperar seu domínio recente, enquanto Bortoleto precisará se adaptar rapidamente ao ambiente competitivo e desafiador da Fórmula 1, tendo em mente as críticas e dúvidas que começam a surgir sobre seu potencial.

Será que o brasileiro conseguirá provar que Marko está errado? É justamente essa dúvida que acompanhará os fãs ao longo do campeonato, adicionando ainda mais interesse e expectativa sobre as performances dos novatos nesta nova temporada da Fórmula 1.

Fonte : F1 Mania

Foto : Divulgação / Sauber



Rally de Barretos: Accert Competições está pronta para a abertura do Brasileiro de Rally Raid !

 O Rally Barretos volta a abrir o calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Raid com a sua 15ª edição. Entre os dias 13 e 16 de março, a prova – organizada pela Rallymakers – levará à Estância Turística de Barretos (SP), pilotos e navegadores da Accert Competições para dois dias de disputas contra o relógio e terá no grid da prova três duplas entre os carros: Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, Kaio Cardoso/Aline Cardoso e João Gutemberg/Marcus Chagas da Silva.

A sede será no Parque do Peão – seguindo a tradição criada desde a primeira edição, em 2007. “Estamos muito felizes por voltar ao Rally Barretos, uma prova onde realizamos a primeira prova da equipe Accert e obtivemos nos anos seguintes sempre excelentes resultados. No ano passado conquistamos o título da prova em dobradinha para a equipe”, declarou orgulhoso o piloto e gestor da equipe Cristiano Rocha.

Tricampeões do Campeonato Brasileiro, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, estão inscritos entre os carros da Ultimate Pro e garantem que querem entrar com pé direito na prova que abrirá a tabela de classificação. A dupla representante da Bahia estará no comando da picape Mitsubishi Triton L200 CR (#371).

Cristiano participou de todas as edições do Rally de Barretos, sempre compondo o elenco da categoria Carros. “A prova tem entre as suas características técnicas de ser bem rápida, com muitas lombas ao longo do percurso. Esperamos bons resultados, mantendo um ritmo regular para completar sempre, mas sem deixar de lado os belos saltos que essa prova proporciona”, disse o piloto.

Os motores serão ligados na sexta-feira (14), primeiro, com o shakedown e no início da noite briefing e atividade promocional. No sábado (15), acontece o prólogo, – tomada de tempo que define a ordem de largada –, às 8 horas. Depois, às 10 horas, larga a primeira moto, com as demais categorias em sequência. No domingo (16), as largadas terão início às 8 horas e a cerimônia de premiação às 15h30.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Fueltech, Lavanderia Suprema, Atvos, Sementes Oilema, Hotel LG e Omnilink.

 

Programação XV Rally Barretos

 

13/03 – Quinta-feira

12h00 – Abertura do Parque de Apoio para montagem de boxes

 

14/03 – Sexta-feira

09h30 – Abertura de secretaria

10h00 – Entrega do Stella

13h00 às 17h30 – Vistorias técnicas CBM

13h00 às 18h00 – Apresentação para vistorias técnicas CBA

15h00 às 16h30 – Shakedown opcional CBM

16h30 às 17h30 – Shakedown opcional CBA

17h30 às 18h00 – Segunda vistoria CBM com multa

18h00 – Fechamento da Secretaria

19h30 – Briefing Geral e atividade promocional obrigatória

 

15/03 – Sábado

07h00 às 07h30 – Reconhecimento do prólogo a pé ou bicicleta

08h00 – Prólogo UTVs e Carros* (conforme grid)

10h00 – Largada Motos na Especial

11h00 – Previsão de largada UTVs na Especial

13h00 – Previsão de largada do primeiro Carro na primeira Especial

 

16/03 – Domingo

08h00 – Largada Motos na Especial

09h00 – Previsão de largada UTVs na Especial

11h00 – Previsão de largada do primeiro Carro na primeira Especial

15h30 – Cerimonial de encerramento e premiação

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : PhotoAction / Luciano Santos





Adalberto Baptista assina com RC Team para a NASCAR Brasil 2025 !

 Adalberto Baptista foi confirmado para a última vaga da RC Team. O experiente piloto levará as cores da VOLT Sports e LFST no Chevrolet Camaro #10 para as nove etapas do calendário 2025.

“Muita expectativa em voltar para a categoria depois de três anos e ainda mais agora na equipe RC, equipe multicampeã brasileira” disse.

Baptista foi “Piloto Destaque” da temporada 2020 correndo pela classe Proam após subir ao pódio por seis vezes. Em sua carreira conta com passagem por diversas categorias nacionais e internacionais como Porsche Cup e provas de longa duração, Jaguar I-Pace e-Trophy e TCR South America.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 - 23/03 - Campo Grande/MS
Etapa 2 - 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 - 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#sprintrace)
Etapa 4 - 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*
Etapa 5 - 13/07 - Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 - 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
Etapa 7 - 21/09 - Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)
Etapa 8 - 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)
Etapa 9 - 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)
*Em definição

Fonte : SIG Comunicação

Foto : Divulgação


Raquel Stein confirma estreia no Sertões 2025 pela MSL Motorsports !

 A MSL Motorsports confirmou a participação da pilota de moto Raquel Stein no Sertões 2025 que terá a 33ª edição realizada de 26 de julho a 3 de agosto. “Meu sonho sempre foi pilotar no Sertões”, contou Stein. “Todos os caminhos que trilhei no off road até aqui foram focados nesta realização”, completou.

Em 2025, Raquel vai correr o Campeonato Paulista de Enduro e o Brasileiro de Rally Baja. “Tudo para melhorar e aperfeiçoar para o Sertões. Estou com acompanhamento médico e auxílio de personal. Tudo para ficar realmente pronta para o desafio”, ressaltou.

Stein tem aproveitado todas as oportunidades para se preparar para o maior rally das Américas. Na semana de carnaval, foi para a Serra da Canastra, em Minas Gerais, para aperfeiçoar a pilotagem e especialmente as técnicas de navegação.

“A Serra da Canastra é um parque de diversões para quem ama o fora de estrada e por isso escolhemos esse destino para o treino e o relax de carnaval”, explicou.

Semanas antes, a piloto também participou de uma prova do campeonato Paulista de Enduro, em Guaratinguetá (SP). “O Sertões estão aí e eu preciso treinar”, disse.

A publicitária é integrante oficial da MSL Motorsports como pilota de moto e atuou como coordenadora geral de equipe durante o Sertões 2024. Ela iniciou sua trajetória no off road em 2023, após fazer uma viagem sozinha de moto ao redor do Brasil por quatro meses. É apaixonada por adrenalina, moto, velocidade e boas histórias de superação.

Raquel Stein acumula os títulos de campeã brasileira do Rally Baja 2023 (MT3) e vice-campeã em 2024; campeã Rally Jalapão 2024 (MT3) e Campeã Feminina UTV Cup. No SARR (South American Rally Race) de 2024, junto da também pilota de moto Moara Sacilotti, estreou nos UTVs e formou a primeira dupla feminina da história da competição que é uma das mais desafiadoras corridas fora de estrada da América do Sul.

O roteiro do Sertões ainda não foi divulgado, mas o portal oficial do evento já informou que - ao contrário do Sertões BRB 2024, que  largou e chegou na mesma cidade, tendo roteiro em forma de laço - a disputa volta a acontecer em linha, começando em um local e terminando em outro. Já se sabe que o prova terá largada na região central do Brasil e a chegada será na Praia do Francês, em Marechal Deodoro (AL). Outro spoiler divulgado foi que em 2025 os competidores enfrentarão um Sertões mais duro, com pedras, erosões, especiais mais travadas e sinuosas.

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 16 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A divisão motorsport construiu um nome de respeito no rally brasileiro e mundial, já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SARR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Divulgação




Hankook é nova fornecedora do TCR South America Banco BRB e Turismo Nacional !

 A Vicar Promoções Desportivas e a Hankook Tire & Technology anunciaram nesta segunda-feira (10) que a fabricante sul-coreana será a fornecedora oficial de pneus para o campeonato continental TCR South America Banco BRB, sua versão brasileira TCR Brasil Banco BRB, além da Turismo Nacional, campeonato que utiliza os carros mais vendidos do Brasil. Com o anúncio, a Hankook torna-se parceira técnica de todas as categorias promovidas pela Vicar, lista que inclui a BRB Stock Car Pro Series, Stock Light e a BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA.

Operando em mais de 160 países, a Hankook possui oito unidades de produção e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento ao redor do mundo, com mais de 20 mil profissionais altamente dedicados. O primeiro acordo entre a fábrica sul-coreana e a Vicar foi celebrado em 2023, quando a Hankook passou a fornecer pneus para a Stock Car Pro, Stock Light e Fórmula 4, em uma parceria que continua até hoje.
“Estamos muito felizes em poder contar a partir de agora com a tecnologia de uma especialista como a Hankook em nossas categorias”, disse Lincoln Oliveira, CEO da Vicar. “Os pneus são um item extremamente importante no automobilismo não apenas pelo desempenho superior que as competições exigem, mas também no aspecto de segurança e confiabilidade. Nos dá muita tranquilidade sabermos que todos os mais de 120 carros de competição de nosso portfólio de campeonatos contarão com tecnologia de ponta em todos os aspectos”, completou Oliveira.
“Estamos muito orgulhosos em ampliar nossa parceria com a Vicar, consolidando a Hankook pelo terceiro ano consecutivo como fornecedora oficial da Stock Car, Stock Light e Fórmula 4, e agora expandindo nossa presença para o automobilismo sul-americano”, comentou Carlos Lee, Diretor-Presidente Hankook Tire Brasil. “Com essa iniciativa, seguimos entregando tecnologia de ponta e alto desempenho para todas as categorias promovidas pela Vicar, atendendo diferentes tipos de categoria e reforçando nosso compromisso com a segurança e o desenvolvimento do esporte na região”, concluiu.

121 largadas em 2025 – Nas três categorias da Vicar atendidas pela Hankook no acordo vigente desde 2023, a multinacional coreana forneceu pneus para um total de 126 corridas, disputadas no Brasil, Argentina e Uruguai – incluindo as preliminares do GP de São Paulo de Fórmula 1, realizadas pela Fórmula 4 Brasil. Com a parceria estendida também para o TCR South America Banco BRB, TCR Brasil Banco BRB e Turismo Nacional, somente em 2025 a Hankook equipará todos os carros da Vicar nas 121 largadas previstas para a nova temporada.
A estreia da Hankook na TCR se dará na versão continental da categoria, marcada para os dias 29 e 30 de março, em Rosário (Argentina). Na Turismo Nacional, o palco da etapa de abertura da temporada é o Autódromo de Interlagos (SP), no dia quatro de maio, em evento conjunto com a BRB Stock Car Pro, Stock Light e BRB Fórmula 4 Brasil.

Sobre a Hankook Tire & Technology

A Hankook Tire & Technology é uma referência global na fabricação de pneus de alto desempenho, combinando inovação e excelência tecnológica para oferecer máxima qualidade e satisfação aos consumidores. Com operações em mais de 160 países, a empresa conta com oito unidades de produção e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento ao redor do mundo, empregando mais de 20.000 profissionais altamente qualificados. Seu portfólio inclui pneus radiais para carros de passeio, SUVs, caminhões leves, ônibus, veículos esportivos e de competição, sempre priorizando desempenho, segurança e sustentabilidade.
Comprometida com a inovação sustentável, a Hankook participa ativamente de iniciativas globais de responsabilidade ambiental e social. Seus esforços são reconhecidos anualmente nos Índices de Sustentabilidade Dow Jones desde 2011 e pela EcoVadis Business Sustainability Rating, onde obteve a classificação mais alta nos últimos anos. Em parceria com a Fórmula E, a empresa desenvolveu o pneu iON Race, feito com cerca de 30% de materiais sustentáveis, reforçando seu compromisso com o futuro da mobilidade.
No automobilismo, a Hankook é fornecedora oficial de pneus para mais de 70 competições em todo o mundo, fortalecendo sua presença em categorias de ponta. Desde 2023, é parceira técnica exclusiva do Campeonato Mundial de Fórmula E, e, em 2025, tornou-se fornecedora oficial do Campeonato Mundial de Rally (WRC), a mais prestigiada competição off-road do planeta. Além disso, colabora com a Lamborghini Squadra Corse, equipando a série Lamborghini Super Trofeo, e apoia campeonatos de turismo como o TCR e o ERC4 Junior Championship.

No Brasil, a Hankook é fornecedora oficial da Stock Car Pro Series pelo terceiro ano consecutivo, além de equipar a Stock Light e a Fórmula 4 Brasil. Em 2025, amplia sua presença no cenário nacional ao fornecer pneus para a Turismo Nacional e para os campeonatos TCR Brasil e South America, reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento do automobilismo na América Latina.


Sobre a Vicar
Desde 2001 a Vicar Promoções Desportivas é a responsável pelos campeonatos da Stock Car Pro Series e Stock Light. Organizada anteriormente por uma associação de pilotos, a Stock Car Pro foi criada em 1979 e é a maior categoria do automobilismo sul-americano. Ao longo de sua história, passaram por seus grids os principais nomes do esporte a motor brasileiro, gerando disputas que fizeram da categoria uma referência de competitividade, inclusive no exterior.
Sob gestão da Vicar, as corridas da Stock Pro passaram a ser transmitidas para mais de 150 países. Atualmente, a categoria é o principal hub de relacionamento e experiência B2B e B2C de todo o universo esportivo brasileiro.
Reunindo mais de 200 marcas, em 2021 a Stock Car tornou-se a primeira categoria brasileira a superar R$ 1,5 bilhão de retorno publicitário. No mesmo ano, um estudo do Centro de Inteligência da Economia da Secretaria do Turismo do Estado de São Paulo calculou em até R$ 30 milhões o impacto econômico gerado por uma etapa da categoria na cidade onde é realizada.
Desde o final de 2021 a Vicar promove a neutralização de seus eventos através de créditos de carbono com parceiras especialistas na captação e direcionamento destes recursos para ONGs focadas na preservação de áreas como a região amazônica.
Com seus eventos, a Vicar criou diversos marcos históricos para o automobilismo brasileiro e sul-americano. É o caso da Corrida do Milhão (2008) e a Corrida de Duplas (2014), a etapa no aeroporto do Galeão (RJ, 2022), a corrida nas ruas de Belo Horizonte (MG, 2025), maior premiação da história do automobilismo brasileiro (2023), maior premiação da história da TCR mundial (2025), primeira rodada dupla internacional da BRB Stock Car Pro (Argentina e Uruguai, 2024) e lançamento do app Paddock Fan (2024).
Em 2020, a Vicar foi adquirida pelo Grupo Veloci. Um ano depois, a empresa ampliou seu portfólio com a Turismo Nacional, categoria dos carros mais vendidos do Brasil, e lançou a Stock Auto Service, rede de lojas de serviços automotivos one-stop-shop. Na temporada seguinte, a Vicar criou a BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA. No final daquele ano, a empresa anunciou a compra do TCR South America Banco BRB e a criação de sua versão brasileira, o TCR Brasil Banco BRB, consolidando a posição da empresa como maior promotora e organizadora de competições da América Latina.

Fonte : Vicar Brasil

Fotos : Duda Bairros / Magnus Torquato / Rafael Gagliano / 






segunda-feira, 10 de março de 2025

Cristiano Rocha e Anderson Geraldi receberão os troféus CBA em noite do Capacete de Ouro !

 O piloto Cristiano Rocha e o navegador Anderson Geraldi vivem a expectativa para o evento do 28º Capacete de Ouro e do Troféu CBA, que acontece nesta segunda-feira (10), a partir das 19 horas, no Clube Naval, em Brasília (DF). A dupla receberá o troféu CBA pelo tricampeonato conquistado no Campeonato Brasileiro de Rally Raid de 2024, na categoria Ultimate T1.2. O Capacete de Ouro, promovido pela revista Racing, é uma tradição e se transformou para os competidores e equipes o “oscar” do automobilismo brasileiro.

Cristiano e Anderson já estão em Brasília. “Foi um ano de muitas conquistas e é muito importante ter chegado ao tricampeonato do Brasileiro no último ano, conquistamos vitórias e nos posicionamos no pódio em todas as etapas. Hoje vivemos esta expectativa, de além de receber a premiação pelo título, também estar entre os eleitos para indicação do colegiado de especialistas ao Capacete de Ouro”, disse o piloto Cristiano Rocha.

“É de verdade o oscar do nosso automobilismo. Estar aqui já representa uma grande conquista para a equipe e para nós competidores. Agora é aguardar o resultado final e quem sabe possamos estar entre os ganhadores também desta premiação”, completa o navegador Anderson Geraldi.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Fueltech, Lavanderia Suprema, Atvos, Sementes Oilema, Hotel LG e Omnilink.

Mais informações da equipe:

Instagram: @accertcompeticoes

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Vinicius Branca / Doni Castilho / PhotoAction




 





quarta-feira, 5 de março de 2025

Dia Internacional da Mulher: Campineira Manu Clauset comemorará a data a mais de 200 km por hora !

 Enquanto várias mulheres estarão participando de debates, campanhas, manifestações e eventos para comemorar o Dia Internacional da Mulher, uma jovem de apenas 15 anos de idade estará neste 8 de março (sabado) trabalhando com o que mais gosta. A campineira Manu Clauset (VW Germânica/Liqui Moly/Freios Frum) estará acelerando a mais de 200 km/h no Autódromo de Interlagos, no segundo dia de testes coletivos da Fórmula Delta, categoria escola do automobilismo brasileiro.

“Está aumentando o engajamento das mulheres em várias áreas do automobilismo e é muito importante a participação delas neste esporte. Acho que devemos nos apoiar e conseguir fazer com que ainda mais mulheres entrem neste mundo do automobilismo. Fechando o capacete, homens e mulheres são iguais e teremos todas as regras e oportunidades iguais”, acredita Manu Clauset, que tem o orgulho de ter participado de ações do FIA Girls On Track Brasil, através da Comissão Feminina de Automobilismo da Confederação Brasileira de Automobilismo, presidida pela pilota da Copa Truck Bia Figueiredo, com apoio da engenheira Rachel Loh e da especialista em marketing esportivo Bruna Frazão.

“Estou muito ansiosa para estes testes de pré-temporada da Fórmula Delta. Minha expectativas estão muito altas e estou muito feliz por fazer parte da categoria. Já venho me preparando mentalmente e fisicamente para ir bem”, afirma a jovem. “Correndo na Fórmula Delta, creio que estou fortalecendo a participação das mulheres em todas as atividades e posições da sociedade. Então, vamos continuar acelerando!”, completa a garota, que no ano passado terminou o Campeonato Brasileiro da Rotax Júnior Max, uma das principais categorias do kartismo nacional entre os cinco melhores da temporada.

Em sua estreia no automobilismo Manu Clauset irá pilotar um monoposto nacional, fabricado pela Minelli Racing Car, que aluga e gerencia seus carros para os pilotos cumprirem uma temporada de 16 corridas. Atingindo a velocidade máxima de 220 km/h, o veículo é movido por um motor Mitsubishi 2.0, gerando 170 hp, auxiliado pelo câmbio sequencial de 6 marchas, acionado por borboletas atrás do volante. Os pneus são Pirelli slick de competição. Pela categoria já passaram mais de 60 pilotos, e vários estão correndo na Stock Series ou mesmo no exterior, numa clara demonstração que a modalidade prepara seus adeptos para as modalidades profissionais.

A pré-temporada da Fórmula Delta acontece com treinos coletivos de 7 a 8 de março, no Autódromo de Interlagos, que terá entrada livre. Confira o cronograma:

07/3

Treino 1 – 09h55

Treino 2 – 15h20

08/3

Treino 3 – 11h40

Treino 4 – 16h30

A temporada da Fórmula Delta tem início nos dias 19 e 20 de abril, para oito rodadas duplas em 2025, passando por quatro autódromo diferentes. Confira o calendário:

Etapa 1 – 19 a 20/4 – Interlagos

Etapa 2 – A definir

Etapa 3 – 20 a 22/6 – Interlagos

Etapa 4 – 25 a 27/7 – Interlagos

Etapa 5 – A definir

Etapa 6 – A definir

Etapa 7 – 14 a 16/11 – Velocitta

Etapa 8 – 19 a 21/12 – Interlagos

Fonte : MasterMidia Marketing

Fotos : Empower/Divulgação