Motores ligados para 2026: MBR inicia temporada com grandes campeões na pista !

 O campeonato multimarca Marcas Brasil Racing (MBR) terá sete etapas em sua quarta temporada. A abertura acontece no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, na capital paulista, entre os dias 30 de janeiro e 1º de fevereiro. No grid, equipes de diversas regiões do país e campeões das edições anteriores já confirmaram presença.

Entre eles está o tricampeão do MBR, Gustavo Magnabosco, campeão da categoria Super do MBR 1.6 e também campeão da MBR 2000, categoria A, ao lado de Henrique Basso, a bordo do Chevrolet New Onix, pela equipe Roger Racing.

Henrique Basso destaca que a expectativa para a temporada é das melhores. “Iniciaremos a temporada de 2026 como campeões inéditos da MBR 2000 – categoria A, e vamos em busca do bicampeonato. Será um ano muito desafiador, com pistas novas e grid cheio”, afirmou o piloto, que conta com o apoio de Super Carros Gramado, Zanque, Transpower, HB Logística, Catalyst Catalisadores e Hi-Power Telematics.

Após conquistar o título da categoria B em 2025, Rodrigo Elger sobe de categoria e fará sua estreia na classe Super em 2026, comandando o Chevrolet New Onix da equipe Cacá Competições.

“A expectativa é muito boa. Vamos correr na Super, que é a categoria mais difícil, com os melhores pilotos e equipes de tração dianteira do Brasil. Sei que será um ano de muito trabalho, mas estou confiante e darei o meu máximo para buscar bons resultados”, contou o piloto de Maringá (PR).
Para a temporada de 2026, Elger mantém os patrocínios da Rede Digo’s de Postos e Race 34 Produtos Automotivos.

Atual bicampeão da categoria A da MBR Cup (2024) e campeão da Elite da MBR 1.6 em 2025, Raphael Futsuki (Distribuidora Guarapuava) afirma que a preparação está em dia e o foco é total para a nova temporada.
“Vou em busca de mais um título. A MBR é uma categoria de alto nível, o que representa muito para a carreira de um piloto. O grid está forte e promete grandes disputas”, disse Futsuki, que competirá com um VW Up, pela equipe Cesinha Competições, na classe Super.

Outro nome confirmado é o experiente André Jacob, campeão do MBR 1.6 em 2023 e campeão da MBR 2000 na categoria Sênior em 2025. O piloto disputará mais uma temporada completa com o VW Up nº 38, também pela Cesinha Competições. “A expectativa é de uma temporada muito equilibrada, com disputas intensas”, comentou.

Jacob também destacou o crescimento da categoria. “Na classe em que participo, a Master, houve aumento no número de participantes, o que valoriza ainda mais as disputas e torna o pódio mais difícil. É isso que faz valer a pena. Desejo um ano de muito sucesso para a MBR”, concluiu o piloto de Londrina (PR).

Gabriel Ymagava confirmou presença na categoria Super, conquistou o bicampeonato, títulos na classe A em 2023 e na Elite em 2024. “Para nós (eu e equipe) cada corrida foi um grande evolução. A cada edição temos também procurado um desempenho maior do carro para a nos mantermos em par de igualdade”, contou o piloto londrinense.

Marcos Paioli, campeão da MBR 1.6 2024, e Luiz Reis, campeão da MBR Cup 2024, também confirmaram presença e estão inscritos na categoria Master.

A competição

O Marcas Brasil Racing é uma categoria multimarca criada em 2023, idealizada por um grupo de pilotos e chefes de equipe. O campeonato é disputado em sete etapas, passando por cinco estados e seis circuitos diferentes: São Paulo, Rio Grande do Sul, Mato Grosso, Paraná, Santa Catarina e uma praça ainda a ser confirmada.

A temporada contará com as categorias Super, Elite e Master. No formato sprint, o regulamento passa a prever duas corridas mais longas por fim de semana, substituindo o modelo de quatro provas curtas utilizado em 2025.

Campeões do Marcas Brasil Racing

1ª Edição – 2023
MBR (seis etapas):
• Super – Gustavo Magnabosco
• Categoria A – Gabriel Ymagava
• Categoria B – Nicolas Dallagnol
• Sênior – André Jacob

MBR Cup – Etapa inaugural: vencedor Natan Sperafico

2ª Edição – 2024
MBR (seis etapas):
• Super – Gustavo Magnabosco
• Elite – Gabriel Ymagava
• Sênior – Marcos Paioli

MBR Cup (seis etapas):
• Categoria A – Raphael Futsuki
• Categoria B – Enzo Ranieri
• Sênior – Luiz Reis

MBR 2000 – Etapa inaugural: vencedor Lamartine Pinotti

3ª Edição – 2025
MBR 1.6 (seis etapas):
• Super – Gustavo Magnabosco
• Elite – Raphael Futsuki

MBR 2000 (seis etapas):
• Categoria A – Gustavo Magnabosco / Henrique Basso
• Categoria B – Rodrigo Elger
• Categoria Sênior – André Jacob

Calendário MBR 2026 (*)

• Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
  • Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
  • Etapa 3 – Maio – Sprint – A confirmar (*)
  • Etapa 4 – 19, 20 e 21/06 – Sprint – Cuiabá (MT)
  • Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)
  • Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)
  • Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)
• Fonte : SIG Comunicação
• Fotos : Daniel Gomes

Pilotos Honda andam forte na exigente etapa de abertura do Dakar 2026 !

 A primeira etapa do Rally Dakar 2026 desafiou os pilotos da equipe Monster Energy Honda HRC neste domingo (4/1), na Arábia Saudita. Após a largada no início da manhã, os competidores encararam deslocamento de 100 quilômetros a partir do acampamento de Yanbu para enfrentar uma especial exigente, de 305 km, que se mostrou repleta de surpresas. As chuvas recentes modificaram as condições do terreno, transformando rápidas travessias de cânions em caminhos sinuosos e rochosos, seguidos pela primeira passagem por dunas para encerrar o trecho cronometrado.

 
Apesar de lidar com a poeira ao longo da especial, o norte-americano Ricky Brabec mais uma vez foi o melhor representante do time. Beneficiado pela 14ª posição de largada, ele manteve ritmo constante e preciso para finalizar em terceiro, a apenas 1min32seg do vencedor da etapa, o espanhol Edgar Canet. Na condição em que imaginava estar neste começo de rally, Brabec buscará manter o desempenho nos próximos dias, em destaque no batalhão de elite.
 
Tosha Schareina mostrou evolução com sua Honda CRF450 RALLY após o prólogo da véspera. Décimo a largar, ele andou sozinho por boa parte da etapa em meio ao vento e às condições exigentes de navegação, atacando para garantir o quarto tempo na geral e na categoria Rally GP, a 1min49seg da marca de referência.
 
Aniversariante do dia, Adrien van Beveren chegou ao Rally Dakar 2026 em perfeita condição física após a queda sofrida no Rally Raid Portugal, ano passado. O francês acredita estar em sua melhor forma. A primeira etapa, contudo, trouxe desafios, como a perda do freio dianteiro já nos quilômetros iniciais, o que o obrigou a modificar a pilotagem. Sem se deixar abalar, ele mostrou determinação para ser o oitavo (geral e Rally GP), a 5min52sg de Canet.
 
O dia foi difícil também para Skyler Howes. Com a visibilidade prejudicada pela poeira dos demais competidores, o norte-americano acertou uma pedra e foi ao chão. Mesmo prosseguindo com o guidão empenado, Howes esbanjou garra e determinação para completar a etapa na nona posição na categoria Rally GP (décima na geral).
 
A segunda etapa do Rally Dakar 2026 levará os pilotos na direção norte, rumo à histórica cidade oásis de AlUla. Desenhada em meio a um cenário de paisagens espetaculares e formações rochosas impressionantes, o percurso montanhoso terá 504 km no total, levando a caravana a seu segundo acampamento na prova deste ano. 
 
Válida como abertura do Campeonato Mundial de Rally Raid, a 48ª edição do Rally Dakar inclui quase oito mil quilômetros de desafios – cerca de cinco mil deles de trechos cronometrados. A chegada da prova será no dia 17 de janeiro, em Yanbu.
 
Ruben Faria (Gerente geral da equipe Monster Energy Honda HRC) – "Foi a primeira verdadeira etapa do rally, não tão exigente em termos de navegação e com muitas pedras. Uma especial normal para começar. Skyler sofreu uma queda logo de início que empenou seu guidão e terminou em nono (na Rally GP). Não foi o melhor resultado, mas os danos à moto o fizeram perder algum tempo. Adrien terminou em oitavo com um pequeno problema no freio dianteiro, mas tenho certeza de que ele pode evoluir bastante na segunda etapa. Aliás, parabéns para ele. Tosha terminou em quarto após perder tempo na primeira parte do estágio e conseguiu recuperar alguns minutos no fim, para assegurar uma boa posição de largada. Ricky fez uma ótima etapa e aproveitou bem o terreno rochoso. Nosso objetivo era passar por este primeiro dia e estou bastante feliz com o resultado".
 
Ricky Brabec #9 – "Estou exatamente na condição que queria. Prefiro não ser o primeiro a largar nessa fase inicial e, ao mesmo tempo, não quero partir muito atrás. Feliz pelo começo e ansioso para a segunda etapa e o restante do rally. Toda a equipe está bem e os mecânicos têm feito um ótimo trabalho. Será bom deixar este acampamento e rumar para o norte, onde devemos encontrar temperaturas mais amenas. Não tracei uma estratégia para o primeiro estágio, quis apenas completá-lo sem erros, com um ritmo consistente ao longo do dia, e consegui fazer isso muito bem. Embora não tenhamos a certeza de quando a prova começará a se decidir, estamos andando forte. Vejamos o que acontece adiante".
 
Skyler Howes #10 – "A etapa acabou sendo frustrante para mim. Larguei em uma posição que não era a ideal, fiquei limitado pela poeira na primeira parte da especial e não conseguia enxergar perfeitamente. Acertei uma pedra grande e sofri uma queda considerável, o que empenou o guidão e me impediu de atacar como gostaria. Consegui cruzar a linha de chegada, o que era o mais importante, e estou ansioso pelo restante da primeira semana".
 
Adrien Van Beveren #42 – "Foi um primeiro dia duro para mim. A navegação era traiçoeira, havia muitas pedras e perdi o freio dianteiro com cerca de 30 km, o que tornou as coisas ainda mais desafiadoras. É parte do Dakar, são coisas que acontecem. Daí em diante não foi fácil, especialmente na poeira, pois não era possível ver muito adiante e antecipar os pontos de frenagem. Em seguida consegui andar sozinho, superei o grupo que vinha à minha frente e pude pilotar normalmente de novo. Estou feliz por ter feito meu melhor".
 
Tosha Schareina #68 – "A primeira etapa foi bastante rápida e o vento dificultou as coisas. Como larguei mais atrás, pude seguir as referências deixadas pelos primeiros a partir. Procurei atacar, passei alguns pilotos e terminei a especial andando sozinho para ser o quarto. A batalha continua".
 
Resultados – Rally Dakar 2026 / Arábia Saudita
 
Classificação após a etapa 1 / Motos Geral (extraoficial – três primeiros)
1 – Edgar Canet (ESP) – #73 – 3h27min42seg
2 – Daniel Sanders (AUS) – #1 – +1min05seg
3 – Ricky Brabec (EUA) -#9 – +1min37seg – Monster Energy Honda HRC
4 – Tosha Schareina (ESP) – #68 – +2min12seg – Monster Energy Honda HRC
8 – Adrien Van Beveren (FRA)- #42 – +6min16seg – Monster Energy Honda HRC
10 – Skyler Howes (EUA) – #10 – +10min27seg – Monster Energy Honda HRC
 
Classificação após a etapa 1 / Categoria Rally GP (extraoficial – três primeiros)
1 – Edgar Canet (ESP) – #73 – 3h27min42seg
2 – Daniel Sanders (AUS) – #1 – +1min05seg
3 – Ricky Brabec (EUA) -#9 – +1min37seg – Monster Energy Honda HRC
4 – Tosha Schareina (ESP) – #68 – +2min12seg – Monster Energy Honda HRC
8 – Adrien Van Beveren (FRA)- #42 – +6min16seg – Monster Energy Honda HRC
9 – Skyler Howes (EUA) – #10 – +10min27seg – Monster Energy Honda HRC
 
Etapa 1 Motos / Geral (extraoficial – três primeiros)
1 – Edgar Canet (ESP) – #73 – 3h16min11seg
2 – Daniel Sanders (AUS) – #1 – +1min02seg
3 – Ricky Brabec (EUA) -#9 – +1min32seg – Monster Energy Honda HRC
4 – Tosha Schareina (ESP) – #68 – +1min49seg – Monster Energy Honda HRC
8 – Adrien Van Beveren (FRA)- #42 – +5min52seg – Monster Energy Honda HRC
10 – Skyler Howes (EUA) – #10 – +9min55seg – Monster Energy Honda HRC
 
Etapa 1 Motos / Categoria Rally GP (extraoficial – três primeiros)
1 – Edgar Canet (ESP) – #73 – 3h16min11seg
2 – Daniel Sanders (AUS) – #1 – +1min02seg
3 – Ricky Brabec (EUA) -#9 – +1min32seg – Monster Energy Honda HRC
4 – Tosha Schareina (ESP) – #68 – +1min49seg – Monster Energy Honda HRC
8 – Adrien Van Beveren (FRA)- #42 – +5min52seg – Monster Energy Honda HRC
9 – Skyler Howes (EUA) – #10 – +9min55seg – Monster Energy Honda HRC

Fonte: Mundo Press Jornalismo Estratégico

Foto: HRC

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Ricky Brabec lidera equipe Monster Energy Honda HRC no prólogo do Dakar 2026 !

  O cronômetro do Rally Dakar 2026 começou a rodar na Arábia Saudita. Neste sábado (3/1), os pilotos da equipe Monster Energy Honda HRC iniciaram a disputa do mais difícil rally do mundo no prólogo que abriu a competição. Em um percurso curto, mas desafiador, o norte-americano Ricky Brabec foi o melhor representante do time com a terceira posição geral entre as motos - a apenas cinco segundos do menor tempo do dia, registrado pelo espanhol Edgar Canet.

 
A partir do acampamento de Yanbu, os competidores percorreram um deslocamento de 41 quilômetros para chegar ao ponto de largada do trecho cronometrado de 22 km. Um desafio curto, considerando o que vem pela frente, mas que exigiu concentração absoluta entre caminhos velozes, trechos repletos de pedras e um terreno que mudava constantemente, mantendo os pilotos no limite, com um ritmo forte do início ao fim.
 
Para Brabec, bicampeão do Dakar, a importância de um bom resultado era clara. O desempenho positivo lhe traria a chance de escolher uma posição de largada favorável para a primeira etapa - e foi exatamente o que ele conseguiu, mostrando confiança para completar o prólogo em pouco mais de 11 minutos e meio com sua motocicleta Honda CRF450 RALLY.
 
Segundo colocado no Dakar 2025 e vencedor do prólogo em 2024, Tosha Schareina ficou com a sétima posição na geral (6ª na categoria Rally GP), a 23 segundos da liderança. O espanhol, que venceu o último Sertões, buscou manter ritmo constante em meio à vasta paisagem. Logo atrás, a um segundo, veio o francês Adrien van Beveren, que larga para seu 11° Dakar e perdeu algum tempo nos quilômetros finais. Skyler Howes, dos Estados Unidos, completou a participação da equipe com a nona posição da geral, sentindo-se à vontade no prólogo para concluí-lo a 32 segundos da melhor marca.
 
O foco se volta agora para a primeira etapa, neste domingo (4/1), quando os competidores farão um laço em torno de Yanbu para retornar à cidade. Serão no total 518 quilômetros de percurso, dos quais 305 cronometrados em um terreno rochoso traiçoeiro. Os furos de pneu serão um perigo constante, enquanto todos precisarão ter paciência e precisão para chegar ao fim do dia. As primeiras dunas e trechos arenosos darão um gosto do que vem pela frente na imensidão dos desertos sauditas. 

Válida como abertura do Campeonato Mundial de Rally Raid, a 48ª edição do Rally Dakar inclui quase oito mil quilômetros de desafios - cerca de cinco mil deles de trechos cronometrados. A chegada da prova será no dia 17 de janeiro, em Yanbu.
 
Ruben Faria (Gerente geral da equipe Monster Energy Honda HRC) – "Procuramos atacar ao máximo no prólogo em busca de boas posições de largada para a primeira etapa. Os resultados não foram exatamente o que esperávamos, mas é apenas o começo de mais um longo Rally Dakar. Ricky foi nosso destaque, com um desempenho forte que o levou ao terceiro lugar e o deixa em condição favorável para iniciar a disputa propriamente dita. Tosha terminou em sexto na categoria Rally GP (7º na geral). Na metade da especial, estava a apenas dois segundos da liderança, mas enfrentou dificuldades na parte final e perdeu algum tempo. A primeira etapa tende a ser desafiadora para ele, já que muitos dos ponteiros devem optar por largar mais atrás, mas tenho certeza de que andará o mais forte que puder. Adrien chegou a sair do caminho correto e perdeu tempo, enquanto Skyler não teve um prólogo dos mais tranquilos. Agora as atenções se voltam para a primeira etapa. Nossos pilotos vão buscar o máximo desempenho para conquistar boas posições".
 
Ricky Brabec #9 – "Foi um grande prólogo, terminei em uma boa posição e estamos em condição favorável para a primeira etapa. Muito bom voltar a acelerar e deixar para trás a ansiedade pela largada. Foi um começo animador, mas agora é que o verdadeiro Rally Dakar começa para valer". 
 
Skyler Howes #10 – "Eu me senti à vontade no prólogo, realmente gosto de desafios assim. É o maior rally do mundo e isso combina com um prólogo em meio ao deserto, mais extenso e muito veloz. Eu estou bem, a moto está rendendo bem, trabalhamos duro como equipe e tenho um resultado consistente, que me colocará em boa posição para iniciar de verdade o rally, na primeira etapa. Estou muito feliz por começar meu oitavo Dakar, é algo até insano de dizer, e realizando um sonho ao ser parte da equipe Monster Energy Honda HRC. Feliz e ansioso para essas próximas duas semanas que prometem ser caóticas".
 
Adrien van Beveren #42 – "Foi bom para aliviar o nervosismo. O prólogo estava bem rápido, praticamente velocidade máxima o tempo todo. Talvez em algum momento eu tenha aliviado o acelerador um pouco demais, mas, no geral, me senti muito bem. Estou confortável, me sinto seguro e mal posso esperar para começar as longas etapas".
 
Tosha Schareina #68 – "Não foi fácil. O prólogo era bastante diferente dos que encontramos normalmente nas etapas do Mundial de Rally Raid. O percurso foi muito veloz e eu tentei atacar. Acredito que temos uma boa posição de largada para a primeira etapa. Preferia partir mais atrás, mas ainda temos 13 dias pela frente e vamos em busca do nosso melhor".
 
Resultado – Rally Dakar 2026 / Arábia Saudita
 
Prólogo Motos / Geral (extraoficial)
1 - Edgar Canet (ESP) - #73 - 11min31seg
2 - Daniel Sanders (AUS) - #1 - +3seg
3 - Ricky Brabec (EUA) -#9 - +5seg - Monster Energy Honda HRC
7 - Tosha Schareina (ESP) - #68 - +23seg - Monster Energy Honda HRC
8 - Adrien Van Beveren (FRA)- #42 - +24seg - Monster Energy Honda HRC
9 - Skyler Howes (EUA) - #10 - +32seg - Monster Energy Honda HRC

Prólogo Motos / Categoria Rally GP (extraoficial)
1 - Edgar Canet (ESP) - #73 - 11min31seg
2 - Daniel Sanders (AUS) - #1 - +3seg
3 - Ricky Brabec (EUA) -#9 - +5seg - Monster Energy Honda HRC
6 - Tosha Schareina (ESP) - #68 - +23seg - Monster Energy Honda HRC
7 - Adrien Van Beveren (FRA)- #42 - +24seg - Monster Energy Honda HRC
8 - Skyler Howes (EUA) - #10 - +32seg - Monster Energy Honda HRC

Fonte : Mundo Press Jornalismo Estratégico

Fotos : HRC