quarta-feira, 20 de agosto de 2025

3h Velocitta (HB20): João Cardoso volta ao Velocitta agora em endurance da HB20 !

 De “folga” da Turismo Nacional onde está na disputa pelo título da temporada e que retorna as atividades somente no mês de setembro com a 5ª etapa no Velopark, o gaúcho João Cardoso Júpiter Baterias, Lowell Professional, Auto Racing) encara um novo desafio nesse final de semana (22, 23 e 24/08) no Autódromo Velocitta: a 3h endurance da Copa Hyundai HB20.

Palco da última etapa da Turismo Nacional, a cidade de Mogi Guaçu (município 169km distante da capital paulista) receberá a primeira corrida de longa duração da Copa Hyundai HB20. Não valendo pontos para o campeonato, essa prova reunirá os pilotos oficiais da temporada junto com outros dois convidados em cada carro.

A convite do piloto mineiro Silas Passos que atualmente disputa do título da Copa Hyundai HB20 na divisão Super, João fará parte do trio que ainda contará com o experiente Ernani Kuhn, atualmente na Stock Light após vencer o campeonato da Turismo Nacional em 2024.

Com o trio muito experiente em carros de tração dianteira, o time vai em busca da vitória que renderá o prêmio de R$ 100 mil além de um modelo HB20 zero quilômetro: “Estou muito animado para essa prova, acredito que será muito interessante e todos estão bem motivados, não vejo a hora de acelerar”, comentou o piloto gaúcho, um dos mais jovens do grid e que completará 19 anos de idade na sexta-feira (22).

Além da prova de endurance da Copa Hyundai HB20, o Autódromo Velo Città recebe também as máquinas da NASCAR Brasil. Os ingressos para acompanhar todas as emoções podem ser adquiridos no site https://nascar-brasil-hb20.byinti.com/ e a prova terá transmissão ao vivo pelo canal oficial da Hyundai no Youtube.

PROGRAMAÇÃO - 3h do Velocitta Copa Hyundai HB20

22/08 - SEXTA-FEIRA
10h30 - 11h00 - Treino Extra 1
12h05 - 12h35 - Treino Extra 2
13h45 - 14h15 - Treino Livre 1
16h00 - 16h30 - Treino Livre 2

23/08 - SÁBADO
09h25 - 09h55 - Treino Livre 3
14h00 - 14h10 - Q1 - Grupo 1
14h20 - 14h30 - Q1 - Grupo 2
14h40 - 14h50 - Q2
15h00 - 15h10 - Q3

24/08 - DOMINGO
09h40 - Abertura de box
09h50 - Fechamento de box
09h55 - Placa de 5 minutos
10h00 - Volta de apresentação
10h03 - Largada - 3 horas + 1 volta
13h06 - Chegada
13h10 - Pódio

Fonte : VG3 Assessoria e Comunicação 

Fotos : Rodrigo Ruiz








F1: Bottas será piloto titular da Cadillac em 2026 !

 A Cadillac já tem seu primeiro piloto confirmado para a temporada 2026 da Fórmula 1. O time americano assinou contrato com o veterano Valtteri Bottas, que retornará como titular à categoria após um ano como reserva na Mercedes.

Esse anúncio sobre Bottas já era esperado, já que o piloto finlandês havia demonstrado publicamente o desejo de retornar à F1 como titular, e também não tinha negado os vários boatos sobre sua negociação com a Cadillac.

Com a estreia marcada para 2026, a Cadillac está preparando sua equipe com o objetivo de uma adaptação rápida à categoria. Para isso, Bottas deve se juntar ao time ainda em 2025, possivelmente para participar de sessões de testes, usando carros mais antigos, como os da Ferrari, com o intuito de se familiarizar com a equipe e os novos desafios.

O time será liderado por Graeme Lowdon, ex-empresário de Zhou Guanyu, que foi companheiro de Bottas na Sauber até o fim de 2023. A experiência de Bottas, que tem dez vitórias em GPs e mais de cinquenta pódios na F1, será um grande trunfo para a nova equipe, que terá seu desempenho vigiado de perto já em sua estreia.

A Cadillac deve fazer o anúncio oficial sobre Bottas, durante o final de semana do GP da Holanda em Zandvoort, no final deste mês.

Por enquanto, ainda não há confirmação sobre o segundo piloto da Cadillac. Embora Sergio Perez tenha sido cogitado, a Alpine também demonstrou interesse no mexicano. Além disso, especulações indicam que pilotos mais jovens, inclusive o brasileiro Felipe Drugovich, também possam fazer parte da equipe, mas ainda não está claro se a Cadillac buscará um piloto com menos experiência na F1, ou se continuará apostando em veteranos.

Fonte : F1 Mania

Fotos : XPB Imagens



Copa Truck inicia "fase mineira" com exigência constante aos freios na pista mais lenta do calendário !

 A Copa Truck inicia neste fim de semana a sua “perna mineira” da temporada 2025, com a sexta de nove etapas programadas para o ano. O palco será o Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), que recebe pela terceira vez em sua história os gigantes das pistas em um dos traçados mais desafiadores para o sistema de freios da categoria dos caminhões mais rápidos do planeta, que são equipados com as pastilhas fabricadas no Brasil pela Fras-le.


Com 3.200 metros de extensão, o Potenza é o terceiro circuito mais curto do calendário — apenas Londrina e Cascavel, no Paraná, são menores. O traçado, porém, é extremamente técnico e travado, com curvas de baixa velocidade e zonas de frenagem severas. A mais crítica acontece no final da reta oposta, de 650 metros: ali os caminhões reduzem de 180 para apenas 50 km/h em uma curva de 180 graus à esquerda, num processo de apenas seis segundos e 180 metros de pista.

O resultado é uma temperatura alta no decorrer das frenagens – as pastilhas da Fras-le já suportaram mais de 800 graus em outras pistas do calendário. Em ritmo de corrida, uma volta completa dura cerca de dois minutos e exige que o piloto esteja com o pé no freio por aproximadamente 30 segundos — ou seja, 25% do tempo total.

Paulo Salustiano, piloto da Odapel Racing, equipe patrocinada pela Fras-le, reforça a importância do componente neste tipo de cenário. “O Potenza é uma pista de velocidades baixas, mas isso não quer dizer que os freios não sejam exigidos. Há freadas fortes em certos pontos, destacando o final da reta oposta, uma frenagem em descida, e onde as pastilhas da Fras-le fazem a diferença para todos os pilotos do grid executando uma frenagem desta magnitude. É uma pista lenta, mas de grande intensidade para os freios", afirma.

Parceira técnica da Copa Truck desde 2021, a Fras-le fornece às equipes as pastilhas de freio PD/116, desenvolvidas para enfrentar condições extremas como as da categoria. Produzidas com tecnologia hi-met, baseada em compostos metálicos de alta resistência, as pastilhas suportam temperaturas superiores a 800 °C sem perda de eficiência, garantindo segurança, precisão e durabilidade para caminhões de 4,8 toneladas e motores de até 1.200 cavalos de potência.

Essa experiência adquirida nas pistas reflete-se diretamente em produtos destinados ao mercado de veículos comerciais. A linha HD PRO, da Fras-le, leva ao transporte rodoviário a mesma robustez e confiabilidade utilizadas na competição, com revestimentos de alta performance e longa vida útil. A inovação é impulsionada pelo Movetech, centro avançado de engenharia da companhia, que desenvolve soluções seguras e sustentáveis para a mobilidade.

As duas corridas da etapa mineira serão realizadas no domingo, às 12h10 e 12h40, com transmissão ao vivo pela Band, SporTV, YouTube da Copa Truck e outros canais digitais. O sábado será marcado pela definição do grid de largada, a partir das 13h30, em transmissão online.

PROGRAMAÇÃO*:
*Sujeita a alterações
Sexta – 22 de agosto (portões fechados)
11:00 – 11:35 1º Treino Livre – Super Truck Elite
12:00 – 12:35 1º Treino Livre – Super Truck Pro
15:00 – 15:35 2º Treino Livre – Super Truck Elite
16:00 – 16:35 2º Treino Livre – Super Truck Pro

Sábado – 23 de agosto (abertura dos portões às 8h00)
09:30 – 10:05 3º Treino Livre – Super Truck Elite
10:15 – 10:50 3º Treino Livre – Super Truck Pro
13:30 – 13:42 Classificatório – Super Truck Elite
13:52 – 14:02 Top Qualifying – Super Truck Elite
14:20 – 14:32 Classificatório – Super Truck Pro
14:42 – 14:52 Top Qualifying – Super Truck Pro

Domingo – 24 de agosto (abertura dos portões às 8h00)
09:00 – 09:10 Warm-up – Super Truck Pro
09:15 – 09:25 Warm-up – Super Truck Elite
09:30 – 10:30 Visitação aos Boxes
10:00 Desfile de Caminhões
10:50 – 11:10 Desfile de Pilotos
11:30 – 11:55 Gridwalk – Camarotes e Paddock
12:00 Hino Nacional
12:07 Volta de Apresentação
12:10 Corrida 1
12:40 Corrida 2
14:15 – 15:15 Volta Rápida


Sobre a FRAS-LE:
A Fras-le, líder mundial em materiais para fricção, é uma marca Frasle Mobility, com portfólio completo de pastilhas de freio, lonas e sapatas para automóveis, motos, veículos pesados, entre outras aplicações, como ferroviário e industrial, atende montadoras e mercado de reposição.

Com fábricas para produção no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Argentina, conta com rede global de atendimento comercial, com produtos alcançando mais de 125 países nos cinco continentes. São mais de 12 mil referências nas linhas de produtos Fras-le e Lonaflex. Desde 2021, a marca é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos caminhões da Copa Truck.


FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição automotivo e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.

Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia  /e México, possui 12 plantas industriais, nove centros de distribuição, sete escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e equipes capacitadas para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 43 mil referências em soluções em autopeças.

Desde 1996, a Frasle Mobility é controlada pela Randoncorp, mantendo de forma conjunta empresas de referência em inovação, como o Centro Tecnológico Randon (CTR) e a NIONE, pioneira global em tecnologias com nanopartículas. Atua ainda na transformação social com iniciativas realizadas pelo Instituto Elisabetha Randon e no incentivo à pesquisa científica por meio do apoio ao Instituto Hercílio Randon.

Frasle Mobility. Keep life in motion.

Fonte : Fras-le Motorsport 

Fotos : Duda Bairros / (Rodrigo Ruiz 






 


Copa Truck mostra equilíbrio inédito, e Zini busca encostar nos líderes no Potenza !

 A Copa Truck vive uma de suas temporadas mais equilibradas desde a criação da categoria. Na classe Pro, apenas 20 pontos separam os seis primeiros colocados na tabela, deixando a briga pelo título completamente aberta a quatro etapas do fim. De olho nessa disputa, Jaidson Zini chega ao Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), neste fim de semana, disposto a entrar definitivamente no grupo da frente.


O piloto da Rands ocupa a oitava posição no campeonato, com 85 pontos, e vê na etapa mineira a chance ideal para reduzir a diferença e voltar à zona de pódio. O Potenza, de 3.200 metros, é um traçado técnico e exigente, marcado por curvas de baixa velocidade e freadas fortes, que costuma oferecer oportunidades para pilotos consistentes.

“Gosto bastante de correr no Potenza. É uma pista técnica, bem travada. Ano passado estávamos bem até sermos envolvidos em uma batida que acabou com as nossas chances. Agora é outra história, e vamos de novo em busca do pódio”, afirma Zini, que tem 85 pontos.

Levando às pistas a marca Rands, Zini representa a plataforma de soluções financeiras e serviços da Randoncorp, que atende aos setores de transporte e logística, mercado de reposição, agronegócio, varejo, tecnologia e inovação. O apoio da empresa ao automobilismo reforça valores que também pautam sua atuação no mercado: ética, excelência e confiança.

A programação da etapa de Lima Duarte começa na sexta-feira (22) com os treinos livres e segue no sábado (23) com a definição do grid a partir das 13h30, em transmissão online. No domingo (24), acontecem as duas corridas, às 12h10 e 12h40, com transmissão ao vivo por Band, SporTV e pelo canal oficial da Copa Truck no YouTube.

PROGRAMAÇÃO*:
*Sujeita a alterações
Sexta – 22 de agosto (portões fechados)
11:00 – 11:35 1º Treino Livre – Super Truck Elite
12:00 – 12:35 1º Treino Livre – Super Truck Pro
15:00 – 15:35 2º Treino Livre – Super Truck Elite
16:00 – 16:35 2º Treino Livre – Super Truck Pro

Sábado – 23 de agosto (abertura dos portões às 8h00)
09:30 – 10:05 3º Treino Livre – Super Truck Elite
10:15 – 10:50 3º Treino Livre – Super Truck Pro
13:30 – 13:42 Classificatório – Super Truck Elite
13:52 – 14:02 Top Qualifying – Super Truck Elite
14:20 – 14:32 Classificatório – Super Truck Pro
14:42 – 14:52 Top Qualifying – Super Truck Pro

Domingo – 24 de agosto (abertura dos portões às 8h00)
09:00 – 09:10 Warm-up – Super Truck Pro
09:15 – 09:25 Warm-up – Super Truck Elite
09:30 – 10:30 Visitação aos Boxes
10:00 Desfile de Caminhões
10:50 – 11:10 Desfile de Pilotos
11:30 – 11:55 Gridwalk – Camarotes e Paddock
12:00 Hino Nacional
12:07 Volta de Apresentação
12:10 Corrida 1
12:40 Corrida 2
14:15 – 15:15 Volta Rápida

Sobre a Rands
A Rands, Plataforma de Soluções Financeiras e Serviços da Randoncorp, atende aos setores de transporte e logística, mercado de reposição, agronegócio, varejo, tecnologia e inovação. Seu amplo portfólio, com mais de 40 soluções, inclui financiamentos, investimentos, consórcio, seguros, assistências, locação e gestão de frotas, além de tecnologia e inovação, para pessoas e empresas de diversos setores. Fundada em 2023, a partir da união de empresas consolidadas como o Randon Consórcios, Banco Randon e Randon Seguros, a Rands preserva a tradição e confiança da Randoncorp, com mais de 50 anos de atuação em serviços, e cresce de forma acelerada através da aquisição de outras empresas renomadas. Fazem parte do seu portfólio a DB, empresa de soluções em tecnologia com atuação no Brasil e no Exterior, a Addiante, joint-venture com a Gerdau especializada em locação de caminhões, implementos e máquinas, a RV, empresa de investimento e aceleração em startups, a Conexo, que auxilia organizações a implementar a cultura de inovação para gerar resultados, e a Delta Global, especializada em soluções para gestão de frotas e tecnologia

Sobre a Randoncorp
Multinacional brasileira referência em soluções que facilitam a vida das pessoas por meio da mobilidade, a Randoncorp tem presença global fundamentada na qualidade, na inovação e na ética nos negócios. Com mais de 50 operações ao redor do mundo, alcança mais de 125 países com a comercialização de suas soluções e mantém liderança nos mercados de suas cinco verticais de negócios complementares. São cerca de 18 mil colaboradores.

A Randoncorp desenvolve, produz e comercializa autopeças e serviços para o controle de movimentos, com portfólio completo para sistemas de frenagem, suspensão, transmissão e direção, por meio da Frasle Mobility, e para aplicações em veículos comerciais, por meio das marcas Suspensys, Castertech, Master e JOST Brasil. A Companhia também atua como montadora e está entre as dez maiores fabricantes de semirreboques do mundo, por meio da marca icônica Randon, com a mais completa linha de equipamentos para o transporte terrestre de cargas.

A Companhia conta, ainda, com a Rands, Plataforma de Soluções Financeiras e Serviços, que atende aos setores de transporte e logística, mercado de reposição, agronegócio, varejo, tecnologia e inovação. Seu amplo portfólio inclui financiamentos, investimentos, consórcio, seguros, assistências, locação e gestão de frotas, além de tecnologia e inovação, para pessoas e empresas de diversos setores.

O grupo impulsiona pesquisas em materiais, nanotecnologia e eletromobilidade e cria soluções em automação e robótica industrial com o Centro Tecnológico Randon (CTR), a NIONE e a Auttom.

Com o propósito de conectar pessoas e riquezas, gerando prosperidade, atua na transformação social com iniciativas realizadas pelo Instituto Elisabetha Randon e incentiva a pesquisa científica por meio do apoio ao Instituto Hercílio Randon. Faz parte do Nível 1 de Governança Corporativa da B3, figurando entre as maiores empresas privadas brasileiras.

Fonte : P1 Media Relations

Fotos : Rodrigo Ruiz






terça-feira, 19 de agosto de 2025

NASCAR Brasil - "Pista que exigirá muito", diz Gabryel Romano ansioso para etapa decisiva no Velocitta !

 Aos 17 anos, Gabryel Romano enfrentará, no próximo fim de semana (22 a 24 de agosto), a sexta etapa da NASCAR Brasil 2025. O clima de decisão do Campeonato Brasileiro no charmoso Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), faz do evento um dos mais aguardados do ano. Os primeiros treinos oficiais acontecem na sexta-feira (22). No sábado (23), a corrida final será realizada a partir das 14 horas.

Para o piloto da equipe RMattheis, que comanda o Chevrolet Camaro #56, o momento é um misto de ansiedade e empolgação, aliado à confiança na experiência adquirida na competição. Este ano, foram duas vitórias e dois terceiros lugares. “No ano passado, fui constante e subi ao pódio em todas as etapas e, este ano, tenho me esforçado para manter uma boa regularidade. Sei do que sou capaz”, destaca o paulistano.

Na última etapa, em Cascavel (PR), Romano consolidou sua evolução na Challenge ao conquistar o lugar mais alto do pódio na corrida 100 Milhas. O resultado colocou o jovem piloto na quarta posição na tabela de classificação com 136 pontos.

Para Gabryel, um dos segredos para o sucesso será manter a confiança em alta. “O traçado é um dos mais seletivos do Brasil e, além de ser bem técnico, é perfeito para quem gosta de velocidade e adrenalina”, afirma. Ele também elege o Velocitta como uma das pistas mais bonitas do calendário. “É uma pista que exige muito em todos os setores. Mas, apesar disso, estou ansioso para correr nesse ótimo clima”, enfatiza.

O circuito, com 3.438 metros de extensão e 14 curvas de baixa e alta velocidade, oferece boas oportunidades de ultrapassagem e é considerado bastante seguro.

O desafio Match Point vale 75 pontos — com o classificatório e cada uma das duas corridas do fim de semana pontuando. A prova é válida pela sexta de nove etapas da NASCAR Brasil 2025 e será decisiva para o Campeonato Brasileiro. Depois dela, a temporada entra na fase final, com as três etapas da Special Edition, que, somadas aos resultados do ano, definirão o campeão Overall.

As corridas do Velocitta terão transmissão ao vivo pela RedeTV! (TV aberta), ESPN e Disney+ (TV fechada), além do canal oficial da categoria no YouTube (@NASCARBrasil).

Gabryel Romano conta com o patrocínio da São Cristóvão, Rede Alpha, Hiper Freios e ZM Motors Premium.

Programação – NASCAR Brasil | Velocitta – Mogi Guaçu/SP

Quinta-feira, 21 de agosto
17h00 – 18h00 – Track walk

Sexta-feira, 22 de agosto
10h00 – 10h20 – Shakedown
11h10 – 11h55 – Treino extra (classe Challenge)
12h45 – 13h15 – Briefing
14h30 – 15h15 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)

Sábado, 23 de agosto
08h30 – 09h15 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)
12h15 – 13h15 – Treino classificatório (2 voltas rápidas por carro)
16h00 – Corrida 1
16h40 – 16h50 – Victory Lane
16h30 – 17h30 – Ação promocional

Domingo, 24 de agosto
08h00 – 08h10 – Warm-up
08h30 – 09h20 – Visitação de box
13h30 – 14h00 – Grid Walk (camarote, paddock e mirante)
13h55 – Hino Nacional
14h10 – Corrida 2
14h50 – 15h00 – Victory Lane
15h30 – 16h30 – Volta rápida

Confira abaixo a classificação geral atualizada, após a 5ª etapa da temporada:

CLASSE CHALLENGE

  1. Jorge Martelli – 180 pontos
  2. Alfredinho Ibiapina – 172
  3. Felipe Tozzo – 156
  4. Gabryel Romano – 136
  5. Gui Backes – 132
  6. Tito Giaffone – 116
  7. Adalberto Baptista – 84
  8. Vinícius Canhedo – 81
  9. Antonio Junqueira – 74
  10. Nicholas Monteiro – 60
  11. Emerson Reck – 18
  12. Leo Yoshii – 16
  13. Thiago Lopes – 12
  14. Bruno Baptista – 12
  15. Marcelo Jorand – 7

NASCAR BRASIL

  1. Rubens Barrichello – 135 pontos
  2. Galid Osman – 134
  3. Thiago Camilo – 126
  4. Vitor Genz – 120
  5. Leo Torres – 105
  6. Jorge Martelli – 100
  7. Gabriel Casagrande – 94
  8. Victor Andrade – 89
  9. Cacá Bueno – 66
  10. Alfredinho Ibiapina – 62
  11. Witold Ramasauskas – 57
  12. Felipe Tozzo – 43
  13. Cayan Chianca – 37
  14. Julio Campos / Alex Seid – 32
  15. Gui Backes – 32
  16. Antonio Junqueira – 31
  17. Tito Giaffone – 20
  18. Gabryel Romano – 20
  19. Ricardo Zonta – 17
  20. Raphael Teixeira – 14
  21. Nicholas Monteiro – 11
  22. Beto Monteiro – 11
  23. Lourenço Beirão – 8
  24. Adalberto Baptista – 7
  25. Pietro Rimbano – 4
  26. Bruno Baptista – 1
  27. Vinícius Canhedo – 1
  28. Gianluca Petecof – 0
  29. Thiago Lopes – 0
  30. Marcel Jorand – 0
  31. Leo Yoshii – 0
  32. Daniel Mencacci – 0
  33. Pablo Marçal – 0
  34. Emerson Reck – 0

 Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 - 23/03 - Campo Grande/MS

Etapa 2 - 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 - 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 - 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 - 12/07 - Cascavel/PR (#100miles / #nightchallenge)

Etapa 6 - 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 - 21/09 - Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 - 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 - 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

Fonte : SIG Comunicação

Fotos : Rodrigo Guimarães











Rolex 6 Horas de São Paulo injeta mais de R$ 408 milhões na economia e reafirma protagonismo do Brasil no automobilismo mundial !

 A cultura do endurance avança a cada edição do Rolex 6 Horas de São Paulo, transformando o Brasil em referência para a modalidade e projetando o país no calendário mundial do FIA WEC (World Endurance Championship). A etapa realizada no Autódromo de Interlagos entre os dias 11 e 13 de julho gerou um impacto econômico total de R$ 408,2 milhões, consolidando-se como um dos maiores motores de turismo e negócios do esporte a motor na América Latina.


A consultoria P2A Gestão em Informação, responsável pelo levantamento, considerou receitas diretas e indiretas, incluindo bilheteria, áreas VIP, patrocínios, hospedagem, transportes, alimentação, produção e serviços associados. O público total de 84.741 pessoas representou um crescimento de 15,76% em relação a 2024, garantindo ao evento o posto de segundo maior público da temporada do FIA WEC, atrás apenas das lendárias 24 Horas de Le Mans. Somando equipes, prestadores de serviços e organização, mais de 100 mil pessoas circularam pelo autódromo no fim de semana do evento.

O consumo deixou marcas expressivas. Apenas em hospedagem, os turistas injetaram R$ 45,6 milhões na capital paulista. O estudo também apontou que participantes vindos do exterior movimentaram R$ 43,8 milhões em hospedagem, alimentação, transporte e outros gastos operacionais. Por ser a única etapa do FIA WEC na América do Sul, o evento torna o Brasil um destino estratégico, estimulando que muitos visitantes prolonguem sua estadia para conhecer outras regiões do país. Cidades do Rio de Janeiro e do Nordeste se destacaram nessa rota, contribuindo para um impacto indireto de R$ 128,7 milhões fora de São Paulo, beneficiando setores como hotelaria, gastronomia, comércio e passeios turísticos.

A pesquisa mostrou que 56,3% do público veio de fora da capital, com crescimento expressivo do interior paulista (21,9%, contra 13,7% no ano anterior). A região metropolitana respondeu por 14,5% dos visitantes, e turistas de outros estados representaram 19,3%, com destaque para Minas Gerais (4,8%), Paraná (3,4%) e Rio de Janeiro (3,7%). A participação feminina no público segue em alta, alcançando 33% nesta edição, enquanto os homens representaram 67%. A distribuição em faixa etária foi parelha entre 18 e 39 anos, com 27,8% do público com idade entre 30 e 39 anos, mas significativos 23,9% na faixa dos 18 aos 24 anos. O gasto médio dentro do evento, incluindo ingressos, foi de R$ 552,67.

A satisfação foi alta: 99,1% afirmaram ter se sentido seguros, 97,7% elogiaram a limpeza, 94,6% aprovaram a sinalização e 90,9% destacaram a facilidade de circulação. A probabilidade de retorno em 2026 foi considerada muito alta para 76,4% dos entrevistados. Mais de 30 mil noites de hotel foram geradas na semana da corrida, e boa parte dos visitantes aproveitou a viagem para explorar São Paulo — 50,7% buscaram a gastronomia local, 34,8% fizeram compras e 22,8% fizeram outras atividades turísticas.

O evento também movimentou o setor comercial interno. A loja oficial registrou aumento de 26% no faturamento em relação a 2024. Ao todo, cerca de 7 mil empregos diretos e indiretos foram gerados, com R$ 50 milhões movimentados em prestação de serviços.

“A cada edição, vemos a cultura do Endurance e do FIA WEC se enraizando cada vez mais no coração dos brasileiros. Nossa expectativa é que, em 2026, esse movimento vá além de São Paulo, alcançando ainda mais cidades e apaixonados pelo automobilismo em todo o Brasil”, afirma Aline Villate, Head do Rolex 6 Horas de São Paulo.

Com transmissões internacionais e forte repercussão digital, o Rolex 6 Horas de São Paulo projetou a imagem da cidade para o mundo. Mais do que uma corrida, tornou-se um verdadeiro parque temático da velocidade, unindo esporte, entretenimento, turismo e economia criativa.

A próxima edição já está confirmada para 10 a 12 de julho de 2026, novamente em Interlagos, e os ingressos já estão disponíveis na bilheteria oficial do evento.

SOBRE O CAMPEONATO MUNDIAL DE ENDURANCE (WEC) DA FIA

O FIA WEC é o principal campeonato do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis uma relevância real para os avanços no design de carros de produção e na tecnologia, desempenho e segurança de crossovers. Regulamentações fortes e estáveis permitem protótipos esportivos complexos, mas bonitos, com o que há de mais moderno em tecnologia híbrida, fornecedores independentes de chassis e motores competindo nos mais altos níveis, e as principais marcas de carros de luxo do mundo enfrentando-se nas pistas.

O FIA WEC oferece às equipes, pilotos, parceiros e partes interessadas um palco único para competir nos principais circuitos de corrida em todo o mundo. Classificado ao lado das Olimpíadas, do Super Bowl e da Copa do Mundo de Futebol, a pedra angular do WEC continua sendo um dos maiores eventos esportivos do mundo, as 24 Horas de Le Mans. Disputado em oito etapas na América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de distâncias variadas, desde as mais curtas, com 6 horas, até a mais longa, com 24 horas.

Calendário 2026 confirmado
22-23 de março – Prólogo oficial – Lusail, Catar
26-28 de março – 1812 km do Catar – Lusail, Catar
17-19 de abril – 6 Horas de Imola – Imola, Itália
7-9 de maio – 6 Horas de Spa-Francorchamps – Spa, Bélgica
10-14 de junho – 24 Horas de Le Mans – Le Mans, França
10-12 de julho – 6 Horas de São Paulo – São Paulo, Brasil
4-6 de setembro – Lone Star Le Mans – Austin, EUA
25-27 de setembro – 6 Horas de Fuji – Fuji, Japão
5-7 de novembro – 8 Horas do Bahrein – Sakhir, Bahrein

Fonte : Imprensa - Rolex 6 Horas de São Paulo 

Fotos : (Vinicius Branca/Divulgação




segunda-feira, 18 de agosto de 2025

NASCAR Brasil divulga programação da sexta e decisiva etapa do Campeonato Brasileiro no Velocitta !

 Mogi Guaçu (SP) será o centro das atenções no fim de semana de 23 e 24 de agosto, recebendo a grande final do Campeonato Brasileiro e a sexta etapa da NASCAR Brasil Series 2025. O Autódromo Velocitta vai tremer com o ronco dos 22 motores potentes da categoria.

As atividades começam na sexta-feira (22), com treino extra para a classe Challenge às 11h10. À tarde, todos os pilotos entram na pista para a primeira sessão oficial de treinos, às 14h30.

No sábado (23), o dia começa com o segundo treino oficial às 8h30 (máximo de 18 voltas por piloto). O treino classificatório, que definirá o grid de largada, será às 12h15, com duas voltas rápidas isoladas para cada carro. A Corrida 1 está programada para as 16h.

No domingo (24), o warm-up acontece às 8h, seguido pela tradicional visitação de box das 8h30 às 9h20. A partir das 13h30, começa o Grid Walk (acesso de camarote, paddock e mirante), seguido do Hino Nacional às 13h55. A Corrida 2, que definirá o campeão brasileiro, larga às 14h10.

Transmissão ao vivo

Todas as emoções da etapa serão exibidas ao vivo pela RedeTV! (TV aberta), ESPN e Disney+ (TV fechada), além do canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@nascarbrasil). Haverá ainda cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da categoria.

A NASCAR Brasil Series conta com patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum; fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa; e montadoras Chevrolet e Ford.

Programação – NASCAR Brasil | Velocitta – Mogi Guaçu/SP

Quinta-feira, 21 de agosto
17h00 – 18h00 – Track walk

Sexta-feira, 22 de agosto
10h00 – 10h20 – Shakedown
11h10 – 11h55 – Treino extra (classe Challenge)
12h45 – 13h15 – Briefing
14h30 – 15h15 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)

Sábado, 23 de agosto
08h30 – 09h15 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)
12h15 – 13h15 – Treino classificatório (2 voltas rápidas por carro)
16h00 – Corrida 1
16h40 – 16h50 – Victory Lane
16h30 – 17h30 – Ação promocional

Domingo, 24 de agosto
08h00 – 08h10 – Warm-up
08h30 – 09h20 – Visitação de box
13h30 – 14h00 – Grid Walk (camarote, paddock e mirante)
13h55 – Hino Nacional
14h10 – Corrida 2 (20 min + 1 volta)
14h50 – 15h00 – Victory Lane
15h30 – 16h30 – Volta rápida

Calendário da NASCAR Brasil Series 2025:

Etapa 1 - 23/03 - Campo Grande/MS
Etapa 2 - 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 - 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)
Etapa 4 - 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)
Etapa 5 - 12/07 - Cascavel/PR (#100miles / #nightchallenge)
Etapa 6 - 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)
Etapa 7 - 21/09 - Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)
Etapa 8 - 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)
Etapa 9 - 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

Fonte : NASCAR Brasil - Imprensa 

Fotos : Luciano Santos